北方交通雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路、橋梁、道路工程等。于1978年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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讀史使人明智,讀詩(shī)使人聰慧,演算使人精密,一直喜歡看《北方交通》這本書,里面文章寫得挺好的,紙質(zhì)和印刷都很棒,價(jià)格也便宜。
《北方交通》整體來(lái)說(shuō)并不難中,本人已經(jīng)投了兩篇,都被錄用了,兩個(gè)外審專家,一個(gè)提的意見比較中肯,感覺(jué)另外一個(gè)審稿專家是外行。一般只要退修,仔細(xì)回復(fù)審稿人的意見都會(huì)錄用的,就是見刊周期較長(zhǎng)。
審稿20天左右給回復(fù),效率很高;編輯部很有耐心,態(tài)度很好。審稿人也巨負(fù)責(zé),修改意見很詳細(xì)。值得一投的雜志。投稿的時(shí)候多注意雜志對(duì)摘要以及前言的要求,很重要,審稿人一目了然。希望對(duì)后面的朋友有幫助。
感覺(jué)編輯挺認(rèn)真的,審稿效率也可以,審稿過(guò)程中打電話催了幾次,接電話老師的態(tài)度也很好。審稿人的意見很中肯,對(duì)我的研究啟發(fā)很大。級(jí)別應(yīng)該會(huì)提升的。
北方交通雜志給我最大的印象就是編輯超負(fù)責(zé),超有耐心,每次打電話過(guò)去都很耐心地跟你說(shuō),退修了2次,摘要還是編輯給寫的。期刊很重視格式,5月份通知正刊,見刊時(shí)間大概在9月份到十月份,這么快就見刊,很滿意。
北方交通雜志的審稿速度比較慢,大概三個(gè)月給信息,拒稿。給的審稿意見很直接,達(dá)不到期刊發(fā)表水平,對(duì)問(wèn)題解釋時(shí)沒(méi)有相關(guān)文獻(xiàn)支持。心得:這次文章準(zhǔn)備的很充分,就是再引參考文獻(xiàn)時(shí)感覺(jué)引用本期刊的命中率會(huì)大一些,在字?jǐn)?shù)要求范圍內(nèi),我選擇放棄了一些常見問(wèn)題的參考文獻(xiàn),結(jié)果杯具了,所以以后再引用參考文獻(xiàn)時(shí)建議大家還是引一些比較權(quán)威的期刊。最好對(duì)一些問(wèn)題要加以說(shuō)明引用,不能自己推斷。
需先交審稿費(fèi)再送外審,初次審稿速度較快,一個(gè)月就審回了,審稿較嚴(yán)格,一個(gè)建議修改后錄用,一個(gè)建議退稿,又請(qǐng)了第三個(gè)外審,好在結(jié)果是修改后錄用,最后編輯給的退修后再審,經(jīng)歷了二次修改,修改稿投過(guò)去后等了3個(gè)月,在我畢業(yè)之后終于回復(fù)錄用了,現(xiàn)在排版階段,不知道什么時(shí)候能刊出。
審稿比較給力,不到一個(gè)月就直接錄用,我以為會(huì)發(fā)郵件通知呢,感覺(jué)快一個(gè)月了,登陸一看,稿件已經(jīng)處于錄用狀態(tài)。贊一個(gè),雖然出版需要一年的時(shí)間。發(fā)個(gè)論文可算成功一回了,好評(píng),不錯(cuò)。大贊一個(gè)
投稿要求較多,不是太容易中,錄用率只有35%,建議對(duì)文章有質(zhì)量的投,水平一般的還是過(guò)幾年再來(lái)試試吧。
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