不同加載率作用下的巖石節(jié)理本構(gòu)模型修正

作者:王衛(wèi)華; 劉田 中南大學(xué)資源與安全工程學(xué)院; 長(zhǎng)沙410083

摘要:為了得到更為準(zhǔn)確的巖石節(jié)理本構(gòu)模型,在Instron1342伺服控制力學(xué)試驗(yàn)機(jī)上對(duì)巖石節(jié)理試樣進(jìn)行了不同加載速率作用下的法向壓縮閉合試驗(yàn),獲得不同加載率下節(jié)理試樣的閉合變形曲線,閉合曲線具有高度的非線性且向上彎曲,曲線斜率隨著加載力的增大而增大,最后趨于定值。用五種常用的函數(shù)方程對(duì)節(jié)理閉合變形試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,得到了擬合效果較好的改進(jìn)的半對(duì)數(shù)和改進(jìn)的指數(shù)函數(shù)。通過對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析,研究了模型參數(shù)與加載率之間的關(guān)系,從而建立了考慮加載速率效應(yīng)的節(jié)理壓縮閉合經(jīng)驗(yàn)本構(gòu)模型,并得到試驗(yàn)驗(yàn)證。

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