摘要：主動(dòng)式截?cái)嗷旌夏Ｐ驮囼?yàn)技術(shù)是一種新興的海洋工程試驗(yàn)技術(shù),然而由于纜索運(yùn)動(dòng)具有較強(qiáng)的非線性特征,時(shí)域內(nèi)系泊纜截?cái)帱c(diǎn)處的運(yùn)動(dòng)往往需要采用數(shù)值方法進(jìn)行迭代求解,運(yùn)算量十分可觀,成為實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式混合模型試驗(yàn)技術(shù)的障礙。文中提出一種基于Narx網(wǎng)絡(luò)模型計(jì)算時(shí)域內(nèi)纜索截?cái)帱c(diǎn)處加速度方法,該方法較一般數(shù)值方法所需要的計(jì)算時(shí)間更少且能保證較好的計(jì)算精度。