摘要:針對國際海事組織(InternationalMaritimeOrganization,IMO)MARPOL公約附則VI對船舶廢氣(主要針對NOx和SOx)排放限制要求日益嚴格的狀況,對船舶廢氣處理系統(tǒng)進行研究。集中分析遠洋船舶NOx廢氣處理系統(tǒng)的選型原則,比較NOx廢氣處理技術的研究現(xiàn)狀和目前相對成熟的技術方案的優(yōu)劣。在此基礎上,提出實船采用低硫燃油+低壓選擇性催化還原技術(LP-SCR)整體的技術解決方案,并在實船上應用。同時,展望未來該領域的發(fā)展趨勢,提供一定的借鑒.
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