摘要：降雨是誘發(fā)地質(zhì)災害的重要因素。本文推導獲得了一種新的非飽和流固耦合模型,并在“京張鐵路(居庸關(guān)隧道進口段)地質(zhì)安全監(jiān)測示范工程”項目的基礎上,借助于試驗區(qū)現(xiàn)場監(jiān)測設備采集到的數(shù)據(jù),對降雨入滲過程進行了數(shù)值模擬研究,并對位移數(shù)據(jù)進行了擬合分析。數(shù)值計算結(jié)果表明,有效飽和度增大、基質(zhì)吸力減小將使土體產(chǎn)生較大位移,現(xiàn)場監(jiān)測與模型研究相結(jié)合的思路是地質(zhì)災害預警的一個可行手段。