軌道交通與常規(guī)公交換乘效率評價——以武漢市為例

作者：胡曉婧; 向進(jìn) 武漢大學(xué); 武漢430072

摘要：以換乘可步行性作為城市軌道交通與常規(guī)公交的換乘效率的研究重點(diǎn),在分析其影響因素的基礎(chǔ)上,從安全性、快捷性、舒適性和標(biāo)識性4個方面構(gòu)建了換乘效率評價指標(biāo)體系,引入步行速度影響因素構(gòu)造了軌道交通與常規(guī)公交換乘效率評價模型,并對武漢市軌道交通2號線各站點(diǎn)換乘效率進(jìn)行了評價.結(jié)果表明,影響武漢軌道交通2號線換乘效率的主要因素是換乘時間長、經(jīng)過較多人車交織點(diǎn)、道路狹窄擁擠和標(biāo)識性不足,整體換乘效率仍需提高.

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