摘要：風(fēng)力發(fā)電機(jī)根據(jù)歷史氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算確定的多年一遇風(fēng)速進(jìn)行設(shè)計(jì)和選型，如氣候模式在其壽命期內(nèi)發(fā)生明顯變化，風(fēng)速極值分布可能有所改變，將對(duì)風(fēng)機(jī)安全性造成突出影響。選用黃山、衡山、成山頭、海力素和拐子湖等站點(diǎn)近40a風(fēng)速數(shù)據(jù)，利用考慮和不考慮極值風(fēng)速趨勢(shì)性變化的平穩(wěn)與非平穩(wěn)極值分布模型（GEV）進(jìn)行多年一遇極值風(fēng)速計(jì)算。分析長(zhǎng)時(shí)間尺度下氣候變化所致多年一遇極值風(fēng)速的地域性變化規(guī)律及其對(duì)風(fēng)電機(jī)組安全性的影響。分析發(fā)現(xiàn)海力素、拐子湖和成山頭極值風(fēng)速呈非平穩(wěn)性，50a一遇最大風(fēng)速呈下降趨勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間尺度上極值風(fēng)速的變化對(duì)風(fēng)機(jī)安全性有正面影響；黃山極值風(fēng)速呈非平穩(wěn)性，長(zhǎng)時(shí)間尺度上最大可能風(fēng)速明顯高于設(shè)計(jì)風(fēng)速，將對(duì)風(fēng)機(jī)的安全性提出挑戰(zhàn)；衡山極值風(fēng)速呈平穩(wěn)性，長(zhǎng)時(shí)間尺度上極值風(fēng)速的變化對(duì)風(fēng)機(jī)安全性無(wú)明顯影響。