摘要：針對(duì)某車型前門內(nèi)板起皺的問(wèn)題,分析了其產(chǎn)生的可能原因,并通過(guò)CAE分析與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試相結(jié)合的方式逐一進(jìn)行排查,排除了拉延工藝、材料性能、機(jī)床參數(shù)、模具表面質(zhì)量、壓料面間隙等可能的影響因素,最終確定導(dǎo)致起皺問(wèn)題的主要原因?yàn)槠鸢櫸恢锰幍耐拱寄＜庸らg隙過(guò)大和刺破刀過(guò)早刺破:凸凹模間隙過(guò)大,料片成形過(guò)程中受到的軸向壓應(yīng)力小,無(wú)法在拉延過(guò)程中壓住側(cè)壁,料不受控,從而容易產(chǎn)生起皺;刺破刀刺破過(guò)早,會(huì)導(dǎo)致局部料不受控,過(guò)多地向側(cè)壁處流動(dòng),側(cè)壁區(qū)域材料表層方向上的壓應(yīng)力增大,加重起皺的趨勢(shì)?；谝陨显?進(jìn)一步制定了相應(yīng)的改進(jìn)方案,調(diào)整凸凹模加工間隙至0. 75 mm、延遲刺破時(shí)間,最終解決了前門內(nèi)板起皺問(wèn)題,提升了產(chǎn)品外觀質(zhì)量。