電力電子應(yīng)用技術(shù)范文3篇

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電力電子應(yīng)用技術(shù)范文1

一、概述

2019年1月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》。這一方案的頒布賦予了職業(yè)教育新的地位和意義。實(shí)施方案中將職業(yè)教育定義為一種區(qū)別普通教育的類(lèi)型教育，兩者同等舉足輕重。職業(yè)教育的發(fā)展和地位的提升目的是為了滿足我國(guó)未來(lái)人才結(jié)構(gòu)的需求，推進(jìn)國(guó)家社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，適應(yīng)未來(lái)發(fā)展需求［1］。發(fā)展好職業(yè)教育離不開(kāi)學(xué)校、教師和學(xué)生。而在這當(dāng)中，教師作為中間紐帶，聯(lián)結(jié)著學(xué)校、學(xué)生之間的關(guān)系。所以作為高職教師的我們需要不斷提高自身教育教學(xué)水平，把教育教學(xué)深化改革適應(yīng)時(shí)代人才需要和學(xué)生發(fā)展特點(diǎn)。那教師該如何參與教育教學(xué)改革呢?國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中也明確了教育教學(xué)與改革方向，提出“三教”改革發(fā)展策略，從教師、教材和教法出發(fā)，目的是提高高職教育的人才培養(yǎng)質(zhì)量。從高職教師本身出發(fā)，我們應(yīng)該思考在日常教育教學(xué)當(dāng)中，教課內(nèi)容怎么傳授給學(xué)生，學(xué)生怎么學(xué)才可以將真正的知識(shí)轉(zhuǎn)化成內(nèi)在的能量。所以為了提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，將知識(shí)內(nèi)化成自身力量，我們高職教師需要打破以前傳統(tǒng)教學(xué)模式，加大課程教學(xué)改革與實(shí)踐，幫助學(xué)生適應(yīng)未來(lái)崗位需求和各自發(fā)展，賦權(quán)增能來(lái)實(shí)施具體策略，以實(shí)現(xiàn)學(xué)生的最大發(fā)展。我們以“電力電子應(yīng)用技術(shù)”這門(mén)課為例，結(jié)合多方位改革策略，提高教學(xué)質(zhì)量。

二、“電力電子應(yīng)用技術(shù)”課程教學(xué)改革的目的

“電力電子應(yīng)用技術(shù)”這門(mén)課一直是電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)課程。這門(mén)課程主要圍繞電力電子器件構(gòu)成的電氣電源變換以及變流電路的控制技術(shù)。它的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，在當(dāng)今熱門(mén)行業(yè)軌道車(chē)輛、電氣工程以及新能源汽車(chē)當(dāng)中有著非常廣泛的應(yīng)用［2］。所以這門(mén)課在電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的本科階段和專(zhuān)科階段都有開(kāi)設(shè)，授課重點(diǎn)一直沒(méi)有區(qū)分，主要“電力電子技術(shù)”的教學(xué)模式還是采用理論和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方式。該課程的理論難度大，電路圖、波形圖較多，高職學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)比較薄弱，學(xué)習(xí)起來(lái)比較困難，畏難情緒比較嚴(yán)重，積極性不高。而且在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，有些學(xué)生只知道按照實(shí)驗(yàn)報(bào)告中的實(shí)驗(yàn)步驟完成實(shí)驗(yàn)任務(wù)，具體結(jié)果反映到底是什么，相關(guān)電力電子器件的數(shù)值、單位大小和參數(shù)意義并不知道，教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果不是很好［3］。學(xué)生習(xí)慣了按照老師安排的學(xué)習(xí)方式學(xué)習(xí)，對(duì)自身的工程實(shí)踐能力提高和創(chuàng)新發(fā)展提升都不是很好的促進(jìn)。我們學(xué)校的電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向主要是面向重慶及西南地區(qū)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)公司、國(guó)有鐵路、地方鐵路等交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)與自動(dòng)化裝備制造與維護(hù)企業(yè)。尤其是這幾年軌道行業(yè)發(fā)展日益迅猛，我們學(xué)生就業(yè)方向也主要面向是軌道交通領(lǐng)域。目前，軌道交通發(fā)展中，交流傳動(dòng)技術(shù)是現(xiàn)代軌道交通的核心技術(shù)。在交流傳動(dòng)系統(tǒng)中變流器領(lǐng)域越來(lái)越得到研發(fā)人員的關(guān)注，其中交流傳動(dòng)技術(shù)中的IGBT器件牽引變流器是關(guān)鍵部件，而IGBT又是牽引變流器最核心的器件之一［2］。所以學(xué)好“電力電子技術(shù)”這門(mén)課程對(duì)于我們電氣自動(dòng)化學(xué)生而言非常重要。目前學(xué)校給電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)分配的“電力電子應(yīng)用技術(shù)”課程的學(xué)時(shí)較少。教學(xué)過(guò)程中存在授課時(shí)間短，導(dǎo)致大部分老師在授課過(guò)程中只注重知識(shí)的傳授，很少顧及學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和學(xué)習(xí)狀態(tài)等這些素質(zhì)。我們想要解決這些難題，就必須要對(duì)現(xiàn)有的教學(xué)方法、手段進(jìn)行改革創(chuàng)新，通過(guò)多方教育滲透，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程、全面授課，教書(shū)育人，提高學(xué)生的整體水平。

三、“電力電子應(yīng)用技術(shù)”課程改革具體措施

(一)融入線上線下混合式教學(xué)“電力電子應(yīng)用技術(shù)”這門(mén)課本身理論內(nèi)容對(duì)專(zhuān)科學(xué)生而言比較難理解，為了提高學(xué)生對(duì)教學(xué)內(nèi)容的自主學(xué)習(xí)的興趣，增加互聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)推動(dòng)傳統(tǒng)教學(xué)模式改革十分有必要。我們采用雨課堂軟件開(kāi)展我們這門(mén)課的線上互動(dòng)［3］。通過(guò)線上課堂將課前—課上—課后的每一個(gè)過(guò)程都最大限度地提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣體驗(yàn)，釋放教與學(xué)的能量，學(xué)生學(xué)習(xí)情況顯而易見(jiàn)。首先在每節(jié)課上課前一天在雨課堂發(fā)布新課的上課資料，具體的課前學(xué)習(xí)流程如圖1。課前線上學(xué)習(xí)非常重要，老師需要及時(shí)布置任務(wù)，提醒學(xué)生自主學(xué)習(xí)測(cè)試，通過(guò)學(xué)生反饋的課前學(xué)習(xí)情況，調(diào)整課上教學(xué)內(nèi)容，從而在授課過(guò)程中更有針對(duì)性。混合式教學(xué)制定的教學(xué)大綱有效提升大部分學(xué)生學(xué)習(xí)的深度。線上資源的建設(shè)規(guī)格要能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)知識(shí)的講解，更有針對(duì)性。線下實(shí)際課堂在講授過(guò)程中，要能夠?qū)€上知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行鞏固、檢驗(yàn)，深化學(xué)習(xí)內(nèi)容。課堂活動(dòng)不僅深入講解重難點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)，還需要通過(guò)測(cè)試題對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，通過(guò)上機(jī)實(shí)操鞏固所學(xué)知識(shí)點(diǎn)，通過(guò)拓展項(xiàng)目提高知識(shí)轉(zhuǎn)化能力，達(dá)到能夠進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用的水平。對(duì)每一章節(jié)進(jìn)行隨堂測(cè)試，利用項(xiàng)目小組的評(píng)比提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，要求至少完成每章老師要求的一項(xiàng)任務(wù)設(shè)計(jì)，混合式教學(xué)流程如下圖2。圖2混合式教學(xué)流程在講授“電力電子應(yīng)用技術(shù)”這門(mén)課中采用混合式教學(xué)模式，充分利用現(xiàn)代教育技術(shù)和多種教學(xué)方法，能更有效地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和有效學(xué)習(xí)［4］。主動(dòng)學(xué)習(xí)對(duì)學(xué)生掌握知識(shí)的構(gòu)建起到積極作用。這門(mén)課程本身知識(shí)點(diǎn)比較難以理解，專(zhuān)科學(xué)生學(xué)習(xí)起來(lái)相對(duì)費(fèi)勁，所以采用混合式教學(xué)模式，將課程教學(xué)從布置任務(wù)、課前自主學(xué)習(xí)到課上知識(shí)內(nèi)化、最后到總結(jié)吸收環(huán)環(huán)相扣。

(二)改革考核方式，注重過(guò)程化考核高職學(xué)生的考試不同于本科學(xué)生，課程考核主要目的在于考核學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握能力、個(gè)人學(xué)習(xí)態(tài)度方面以及對(duì)崗位技能掌握情況。這門(mén)“電力電子應(yīng)用技術(shù)”課程圖形變換比較多，知識(shí)點(diǎn)相對(duì)抽象，以往這門(mén)課程的考核方式又采用閉卷考試方式，考試成績(jī)占比60%，學(xué)生考試成績(jī)不理想。我們要加強(qiáng)提升學(xué)生過(guò)程學(xué)習(xí)的能力，因此我們采用過(guò)程評(píng)價(jià)考核方式改革，以考核職業(yè)技能為目的，通過(guò)對(duì)知識(shí)能力、階段學(xué)習(xí)成果的評(píng)價(jià)，多方位綜合評(píng)價(jià)學(xué)生考核結(jié)果，注重過(guò)程性考核?！半娏﹄娮討?yīng)用技術(shù)”這門(mén)課程的考核包含三部分:總成績(jī)=線上學(xué)習(xí)情況20%+平時(shí)過(guò)程性考核40%+期末考試成績(jī)40%。1．線上學(xué)習(xí)情況教師可以通過(guò)線上學(xué)習(xí)軟件了解學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)度，通過(guò)課前準(zhǔn)備情況對(duì)學(xué)生平時(shí)線上成績(jī)進(jìn)行評(píng)定，考核比重占總考核成績(jī)20%。采用了混合式教學(xué)的考核方法需更加側(cè)重過(guò)程化考核，線上學(xué)習(xí)考核點(diǎn)主要包括視頻學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)、討論參與度、互動(dòng)參與度、作業(yè)完成情況。2．平時(shí)過(guò)程性考核平時(shí)過(guò)程性考核成績(jī)由教師評(píng)定，包括平時(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度是否端正，是否遲到早退，是否服從教師安排，與同學(xué)的關(guān)系是否融洽，是否具有分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，還有參與討論的態(tài)度和積極性是否良好，是否具有正確的人生觀價(jià)值觀等組成，考核比重占40%。3．期末考試成績(jī)?cè)u(píng)定我們將“電力電子應(yīng)用技術(shù)”這門(mén)課期末考試進(jìn)行改革，結(jié)合線上線下混合式教學(xué)模式，期末考試采用線上考試模式，隨機(jī)出題，考查學(xué)生知識(shí)掌握是否靈活牢靠，擺脫一張?jiān)嚲砉潭▋?nèi)容的考試模式，更能考查學(xué)生深入掌握知識(shí)的情況。過(guò)程考核如下表所示。

(三)課程體系內(nèi)容中融入思政元素立德樹(shù)人是我們作為教育工作者必須始終牢牢抓住的核心，是我們教育工作者的教育使命、根本任務(wù)。所以“電力電子應(yīng)用技術(shù)”這門(mén)課的改革也需要融入思政元素，激發(fā)學(xué)生的愛(ài)國(guó)熱情和對(duì)本土科技發(fā)展的自信［5］。所以在教學(xué)改革過(guò)程中，我們?cè)诰€上課程中著重節(jié)選了大國(guó)工匠中關(guān)于高鐵建設(shè)的視頻，幫助學(xué)生了解我們祖國(guó)的工程師們?cè)诟哞F建設(shè)中的艱難險(xiǎn)阻和攻堅(jiān)克難的經(jīng)歷，以及我們?cè)陔娏ψ兞骷夹g(shù)自主研發(fā)過(guò)程中的辛勤付出和取得的成績(jī)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和愛(ài)國(guó)熱情［6］。結(jié)語(yǔ)職業(yè)教育的課程體系以職業(yè)能力為目標(biāo)，并以職業(yè)能力確定知識(shí)、態(tài)度與技能。職業(yè)教育的改革目的是為貫徹落實(shí)教書(shū)育人、立德樹(shù)人這一根本任務(wù)［7］。我們想要提高高職教育的教學(xué)效果和努力培養(yǎng)符合國(guó)家戰(zhàn)略高素質(zhì)復(fù)合型人才，我們必須要不斷對(duì)高職教育進(jìn)行改革，找出行之有效的辦法。我們高校一線專(zhuān)業(yè)課教學(xué)需要從實(shí)際教學(xué)出發(fā)，深度挖掘，不斷實(shí)踐教學(xué)改革。本文從“電力電子應(yīng)用技術(shù)”這門(mén)課的教育教學(xué)改革出發(fā)，以線上線下混合式教學(xué)為平臺(tái)改革考核方式，注重過(guò)程考核，以問(wèn)題為導(dǎo)向，以學(xué)生為中心展開(kāi)教學(xué)改革實(shí)踐［8］。教師在授課過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際學(xué)習(xí)情況，不斷優(yōu)化教學(xué)設(shè)計(jì)，不斷激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，給學(xué)生帶來(lái)良好的學(xué)習(xí)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)全方位發(fā)展。講授課程的過(guò)程中不斷挖掘思政元素，幫助學(xué)生樹(shù)立正確的價(jià)值觀、人生觀。作為職業(yè)院校教師，課程改革不是一朝一夕的事情，我們需要時(shí)間積累，不斷探索。

作者:盧文 李正東 盧婧 郭欽 單位:重慶公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院  阜陽(yáng)師范大學(xué)外國(guó)語(yǔ)學(xué)院 

電力電子應(yīng)用技術(shù)范文2

0引言

電能對(duì)于維持社會(huì)生產(chǎn)、生活擁有舉足輕重的地位，要讓電網(wǎng)在運(yùn)行中的安全性和可靠性得到有效保證，需要在電氣工程自動(dòng)化控制中對(duì)電子技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用。所以，目前在電氣工程的自動(dòng)化控制環(huán)節(jié)中，對(duì)電子技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析以及研究，不僅可以讓電子技術(shù)的優(yōu)勢(shì)得到最大化的發(fā)揮，能更好地促進(jìn)我國(guó)電氣工程行業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

1電子技術(shù)的特點(diǎn)

電子技術(shù)系統(tǒng)的適應(yīng)能力。目前，在電氣工程中對(duì)電子技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，在操作層面的性能相比較于傳統(tǒng)工業(yè)電氣工程中電子技術(shù)的操作性能要高出很多，極大程度推動(dòng)我國(guó)電氣工程行業(yè)的迅猛發(fā)展，也提高了電子技術(shù)在電氣工程中應(yīng)用的具體水平，讓電氣工程的生產(chǎn)質(zhì)量以及人民群眾的生活需求都得到了極大程度的保障。性能更強(qiáng)，構(gòu)造更加科學(xué)。相比較于傳統(tǒng)形式的電氣工程技術(shù)而言，目前電子技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中應(yīng)用更加完善也更先進(jìn)，新型科學(xué)技術(shù)以及手段的大范圍應(yīng)用，促進(jìn)智能化的電子產(chǎn)品可以更好地融合諸多行業(yè)在應(yīng)用層面的不同要求。我國(guó)電氣工程在發(fā)展層面需要持續(xù)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的浪潮，不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的現(xiàn)代化電子技術(shù)，在電氣工程中持續(xù)進(jìn)行改革創(chuàng)新，更好地適應(yīng)現(xiàn)代化社會(huì)在發(fā)展中的主流趨勢(shì)。傳統(tǒng)形式的電氣工程技術(shù)，在產(chǎn)品制造層面所應(yīng)用的科學(xué)技術(shù)手段極度匱乏，在應(yīng)用層面的性能以及技術(shù)等，都無(wú)法更好地滿足我國(guó)現(xiàn)代化電氣工程行業(yè)在發(fā)展中的諸多需求。操作更加簡(jiǎn)單，便利性更強(qiáng)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展我國(guó)科技水平持續(xù)提升，在諸多層面對(duì)于電力的需求與日俱增，電力系統(tǒng)隨之在安全層面衍生出一系列問(wèn)題，電力系統(tǒng)在安全層面一旦存在漏洞，將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。為了讓電力系統(tǒng)在運(yùn)行中的穩(wěn)定性得到有效保證，并更好地滿足公眾在現(xiàn)代化層面的諸多需求，就需要對(duì)電子技術(shù)在應(yīng)用層面進(jìn)行強(qiáng)化，開(kāi)展各項(xiàng)安全管理工作，對(duì)技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行合理規(guī)范，應(yīng)用先進(jìn)的現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)，促進(jìn)我國(guó)電氣工程行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展?，F(xiàn)階段，如何科學(xué)合理的應(yīng)用電子技術(shù)是電氣工程行業(yè)當(dāng)前面臨的重點(diǎn)課題，電子技術(shù)在應(yīng)用之后不僅可以讓電氣工程企業(yè)的日常工作效率得到有效提升，而且實(shí)際操作環(huán)節(jié)便捷性更強(qiáng)，極大程度提高電氣工程在工作中的各項(xiàng)效率，也讓電氣工作人員的日常工作更具便捷性[1]。

2電氣工程自動(dòng)化控制中的電子技術(shù)應(yīng)用

配電系統(tǒng)中的應(yīng)用。在配電系統(tǒng)中對(duì)電子技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，主要是在技術(shù)監(jiān)控層面，不僅可以有效減少誤差事件的出現(xiàn)，而且也能夠讓配電系統(tǒng)的穩(wěn)定性能得到有效保證，從而讓配電系統(tǒng)在運(yùn)行中的效益得到合理保障。電子技術(shù)在應(yīng)用層面更加強(qiáng)調(diào)的是智能化的監(jiān)控，可以有效減少工作人員在工作中的強(qiáng)度以及壓力，也可以讓有關(guān)電力工作人員在生命安全層面得到有效保證，智能化的監(jiān)控形式對(duì)于電氣工程自動(dòng)化控制的發(fā)展而言，擁有極其重要的正面意義。發(fā)電廠中的應(yīng)用。在發(fā)電廠中對(duì)電力電子技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，主要是用在網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)中，監(jiān)控系統(tǒng)在應(yīng)用之后可以讓維修工作人員更好的發(fā)現(xiàn)各項(xiàng)問(wèn)題，從而對(duì)其進(jìn)行有針對(duì)性的解決，不僅能夠讓工程項(xiàng)目在正常運(yùn)行層面得到有效保證，也可以極大程度的降低安全事故發(fā)生的概率，讓電力工作效率以及質(zhì)量得到極大程度的提升。換而言之，供電系統(tǒng)要想在運(yùn)行中保證安全性以及穩(wěn)定性，就需要正確應(yīng)用電子技術(shù)。變電站中的應(yīng)用。在變電站中對(duì)電子技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，主要是在監(jiān)管系統(tǒng)層面，應(yīng)用技術(shù)監(jiān)管可以極大程度減少監(jiān)管環(huán)節(jié)的失誤現(xiàn)象，合理減少項(xiàng)目中的安全事故發(fā)生概率，從而讓電氣工程項(xiàng)目在進(jìn)度層面得到合理保證，也能夠讓電氣工程的質(zhì)量以及效率得到更高層次的提升。另外，在管理層面采取科學(xué)有效的手段，能夠讓電氣工程項(xiàng)目在社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)層面的效益得到真正意義上的提升。在監(jiān)控中對(duì)電子技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，可以有效解決以往變電站頻繁出現(xiàn)安全事故的現(xiàn)象，不僅能夠讓電力轉(zhuǎn)換期間的安全性能得到有效保證，也可以讓技術(shù)研發(fā)工作的有效性得到合理提升[2]。

高壓直流的輸電技術(shù)。在電氣工程自動(dòng)化控制中，對(duì)高壓直流的輸電技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，可以使用電子換流器對(duì)發(fā)電廠中所輸出的交流電展開(kāi)轉(zhuǎn)化，讓其變成直流電之后，再應(yīng)用電網(wǎng)對(duì)直流電進(jìn)行傳輸，將其發(fā)送到各個(gè)受電端口中，受電端口在接收到直流電之后，應(yīng)用電子轉(zhuǎn)流器對(duì)其進(jìn)行轉(zhuǎn)化，讓其變成交流電，然后應(yīng)用輸電線路向各個(gè)用戶實(shí)現(xiàn)供電。因?yàn)楦邏褐绷鬏旊娖陂g傳輸功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于直流電，而且高壓直流電在輸送期間對(duì)于電路的要求不高，但整個(gè)輸送環(huán)節(jié)對(duì)于穩(wěn)定性、安全性有較高要求，從而導(dǎo)致多數(shù)業(yè)內(nèi)人員傾向于應(yīng)用異步聯(lián)網(wǎng)、高電壓大容量、長(zhǎng)距離輸電等諸多輸電技術(shù)。高壓直流的輸電技術(shù)在應(yīng)用環(huán)節(jié)對(duì)于輸電線路沒(méi)有較高要求，整體電能輸送環(huán)節(jié)損耗不多，不僅能夠讓電路系統(tǒng)在運(yùn)行中的安全性得到有效保證，也能讓額定頻率不同的電網(wǎng)相互之間實(shí)現(xiàn)有效連接。就目前現(xiàn)狀而言，高壓直流的輸電工程都是按照直流聯(lián)絡(luò)線對(duì)其進(jìn)行劃分，分成雙極聯(lián)絡(luò)線、單極聯(lián)絡(luò)線、同極聯(lián)絡(luò)線等，不同形式的直流輸電系統(tǒng)。靜止無(wú)功的補(bǔ)償裝備?，F(xiàn)代化背景下，我國(guó)工農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)不斷發(fā)展，對(duì)于大功率電力提出了更高層次的需求，也對(duì)電網(wǎng)在電力輸送層面提出了嶄新要求，所以需要應(yīng)用科學(xué)合理的舉措，提升電網(wǎng)在運(yùn)行中的安全性以及穩(wěn)定性，保障功率變化期間的安全性能?；诖朔N現(xiàn)狀，需要對(duì)靜止無(wú)功的補(bǔ)償裝備進(jìn)行充分合理的應(yīng)用，使用此裝置可以針對(duì)沖擊性的負(fù)荷展開(kāi)無(wú)功補(bǔ)償，讓電網(wǎng)中的電力輸送在穩(wěn)定性層面得到合理保證，也讓電力輸送系統(tǒng)在運(yùn)行效率以及安全性能層面得到合理提升。使用無(wú)功補(bǔ)償可以提升電力系統(tǒng)以及負(fù)載有關(guān)的功率因數(shù)，讓電力系統(tǒng)中的功率在損耗層面得到合理降低，也讓電網(wǎng)在輸送環(huán)節(jié)的電壓維持更高程度的穩(wěn)定性，從而減少供電期間發(fā)生安全事故的概率，讓供電效率得到有效提升。就目前現(xiàn)狀而言，靜止型的無(wú)功補(bǔ)償裝備主要包含：晶閘管控制的電抗器、可控串聯(lián)的補(bǔ)償裝置、晶閘管投切的電容器、靜止同步的補(bǔ)償器等。有源電力濾波器。有源電力濾波器（如圖1）屬于一種無(wú)功補(bǔ)償、抑制動(dòng)態(tài)結(jié)合的電力裝備，就本質(zhì)而言屬于一種變頻器，此電力裝備可以劃分成補(bǔ)償電流發(fā)生電路、指令電流檢測(cè)電路等兩個(gè)環(huán)節(jié)。指令電流檢測(cè)電路，可以將負(fù)載電流中存在的諧波電流分量、基波分量進(jìn)行有效分離，然后讓其存在的反極性作用得到最大化的發(fā)揮，從而讓負(fù)載中的電流被抵消，并讓電網(wǎng)中存在的電流只剩下基波電流，例如普遍應(yīng)用的瞬時(shí)無(wú)功功率就是對(duì)此原理的合理應(yīng)用。通常情況下，有源電力諧波器大部分都是由PWM的逆變器所組成，自身?yè)碛卸鄻友a(bǔ)償、動(dòng)態(tài)響應(yīng)等諸多特征，為有效降低電網(wǎng)中的阻抗能力，減少電網(wǎng)阻抗對(duì)于功率補(bǔ)償器造成的不利影響，為抑制諧波電流提供基礎(chǔ)裝備。

3結(jié)語(yǔ)

強(qiáng)化對(duì)于電子技術(shù)的研究工作，可以有效促進(jìn)現(xiàn)代化電氣工程事業(yè)朝著自動(dòng)化控制的方向?qū)崿F(xiàn)更好發(fā)展，就目前電子技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制層面的應(yīng)用角度而言，主要集中在機(jī)電能量的轉(zhuǎn)換裝備、電力系統(tǒng)等層面。所以，有關(guān)人員日后對(duì)電子技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用，在研究層面需要予以合理強(qiáng)化，只有掌握更加先進(jìn)的現(xiàn)代化電子核心技術(shù)，才能更好地促進(jìn)我國(guó)電氣工程行業(yè)在未來(lái)實(shí)現(xiàn)更加長(zhǎng)遠(yuǎn)、可持續(xù)的發(fā)展。

作者:阮藝冰 單位:汕頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院

電力電子應(yīng)用技術(shù)范文3

1測(cè)控技術(shù)的內(nèi)涵及特點(diǎn)

1.1基本內(nèi)涵測(cè)控技術(shù)可利用精密的儀器準(zhǔn)確地分析待測(cè)區(qū)域、物件，它可利用宏觀技術(shù)、微觀技術(shù)控制評(píng)估物體，了解物體本身的長(zhǎng)度、寬度、橫截面積等指標(biāo)，并在獲取測(cè)量信息過(guò)程中精確計(jì)算測(cè)量數(shù)據(jù)，得到更為可靠的數(shù)據(jù)信息，極大地方便了人們的生產(chǎn)生活。另外，工作人員可利用精密的傳感器接收風(fēng)速、溫濕度等指標(biāo)，并在自動(dòng)化機(jī)械技術(shù)的支持下確定設(shè)備的使用建議，以便在測(cè)控評(píng)估中得到測(cè)量所需求的數(shù)據(jù)[1]。所以，測(cè)控技術(shù)可在“一體化”控制過(guò)程中整合現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用方向，在遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程分析過(guò)程中提高數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的目的，這也能精準(zhǔn)、系統(tǒng)地進(jìn)行自動(dòng)控制，為設(shè)備的安全運(yùn)行提供必要的技術(shù)保障。同時(shí)，電子技術(shù)可依托精密的儀器進(jìn)行自動(dòng)控制，方便在數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)監(jiān)控中進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的整合與評(píng)估工作。

1.2技術(shù)特點(diǎn)1）網(wǎng)絡(luò)化特征。工作人員可利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)獲取生產(chǎn)信息，通過(guò)建立起符合標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)模式，擴(kuò)充信息資源渠道，為人們資源的獲取提供了技術(shù)支持。在此過(guò)程中，工作人員要盡可能滿足人們的基本需求，通過(guò)大數(shù)據(jù)、自動(dòng)化技術(shù)確定計(jì)算機(jī)技術(shù)與電子技術(shù)的融合方向，可在多元化技術(shù)的輔助支持下進(jìn)行資源融合。2）數(shù)字化特征。目前電子測(cè)繪技術(shù)已由傳統(tǒng)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)模式轉(zhuǎn)化為數(shù)字化模式，它可逐步簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)信息的整理方式，在二進(jìn)制模型的支持下將前端信息反饋至數(shù)據(jù)庫(kù)當(dāng)中，再利用軟件技術(shù)將相關(guān)資料進(jìn)行反饋，以便構(gòu)建起一個(gè)數(shù)字控制模型。3）智能化特征。人工智能技術(shù)也可融入測(cè)繪技術(shù)的作業(yè)過(guò)程當(dāng)中，通過(guò)確定微電子、機(jī)械化技術(shù)的作業(yè)方向，在特定的區(qū)域進(jìn)行遠(yuǎn)程評(píng)估和遠(yuǎn)程監(jiān)管，得到更為智能的控制框架結(jié)構(gòu)，可在設(shè)備控制的支持下構(gòu)建起一個(gè)技術(shù)模塊，以提高測(cè)控設(shè)備應(yīng)用的精準(zhǔn)度，并在提高設(shè)備運(yùn)算效率、運(yùn)算精度的過(guò)程中消除測(cè)控隱患問(wèn)題[2]。

2電子技術(shù)中測(cè)控技術(shù)的應(yīng)用措施

2.1遠(yuǎn)程測(cè)控技術(shù)遠(yuǎn)程測(cè)控技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，可評(píng)估高危行業(yè)中遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用方向，通過(guò)控制現(xiàn)場(chǎng)管理的潛在風(fēng)險(xiǎn)，降低傳統(tǒng)作業(yè)難度，提高技術(shù)的應(yīng)用效率。其中，遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)可應(yīng)用于石油運(yùn)輸、核電廠電能輸送過(guò)程，通過(guò)利用智能化儀器進(jìn)行遠(yuǎn)程分析，不僅能控制成本投入，還能在數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)管理過(guò)程中控制作業(yè)的難度，保障工作人員的安全，提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效益。遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)還可應(yīng)用在水電表的抄表作業(yè)中，通過(guò)大數(shù)據(jù)收集用戶的用水、用電情況，在遠(yuǎn)程處理系統(tǒng)中評(píng)估當(dāng)前數(shù)據(jù)結(jié)果是否準(zhǔn)確，可降低企業(yè)的人力成本，提高作業(yè)的綜合質(zhì)量?？傊?，遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)可通過(guò)構(gòu)建監(jiān)控模型對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行情況進(jìn)行全面、系統(tǒng)的分析，方便發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程的潛在隱患，進(jìn)而及時(shí)采取處理措施，降低安全事故發(fā)生的概率。

2.2虛擬儀器技術(shù)虛擬儀器技術(shù)能在計(jì)算機(jī)技術(shù)的支持下融合符合標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)繪數(shù)據(jù)，并利用測(cè)控系統(tǒng)提高測(cè)控系統(tǒng)自身的交互性水平和測(cè)控質(zhì)量，以提高技術(shù)的運(yùn)用質(zhì)量。在此過(guò)程中，工作人員可確定測(cè)控模式，并在精密儀器的支持下提高數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度[3]。總之，虛擬儀器技術(shù)能夠在測(cè)控支持下確定液力變矩器性能的參數(shù)指標(biāo)，同時(shí)在數(shù)據(jù)參數(shù)變化監(jiān)控下確定數(shù)據(jù)臨界值的變化情況，提高液力變矩器運(yùn)行的穩(wěn)定性。

2.3傳感器技術(shù)目前，新型傳感技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于建筑工程、石油綜采、自動(dòng)化作業(yè)過(guò)程，比如雷達(dá)傳感器、MEMS麥克風(fēng)（Micro-Electro-MechanicalSystem，微機(jī)電系統(tǒng)麥克風(fēng)）、TAD2140傳感器、TMR傳感器（TunnelMagnetoResistance，隧穿磁阻技術(shù)）等系統(tǒng)。其中，TMR傳感器具有穩(wěn)定性強(qiáng)、靈敏度高、耗能低的優(yōu)勢(shì)，并且該系統(tǒng)可處理不同端口的數(shù)據(jù)信息，可實(shí)現(xiàn)參數(shù)特性方面的突破，也能給予項(xiàng)目更為精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。同時(shí)，TMR傳感器也能利用磁傳感信號(hào)進(jìn)行信息讀取，當(dāng)油箱液位降低時(shí)，傳感器可反饋出油箱的即時(shí)存量，并對(duì)油箱的使用進(jìn)行預(yù)測(cè)，如果油箱出現(xiàn)性能問(wèn)題，系統(tǒng)都可以進(jìn)行在線預(yù)警，可快速定位出油箱的磁場(chǎng)讀寫(xiě)輸出信號(hào)指標(biāo)（讀寫(xiě)輸出為0，其余為0）。為控制各個(gè)傳感器之間的距離，工作人員可增加傳感器的數(shù)量，或使用一個(gè)穩(wěn)定的滑動(dòng)性組件，將磁場(chǎng)信號(hào)固定在一個(gè)區(qū)間之內(nèi)，以控制作業(yè)過(guò)程的成本支出，也能實(shí)現(xiàn)精細(xì)化刻度管理的目標(biāo)[4]。雷達(dá)傳感器可應(yīng)用于起重機(jī)的作業(yè)過(guò)程，它可以在軟件執(zhí)行管理的基礎(chǔ)上應(yīng)用芯片電路板，在2組傳感器的支持下進(jìn)行協(xié)同作業(yè)，定位不同傳感器的精度（一般用于500m以上的作業(yè)過(guò)程）。MEMS麥克風(fēng)可收取頻率在20Hz~80Hz的信號(hào)，通過(guò)采用超聲頻譜法進(jìn)行深層監(jiān)聽(tīng)，可預(yù)測(cè)出線管泄漏的問(wèn)題。TAD2140傳感器技術(shù)可在電阻、電容的混合支持下進(jìn)行信號(hào)評(píng)估，通過(guò)裝載T0-T6的信號(hào)元素，可識(shí)別出DSP數(shù)據(jù)接口的數(shù)據(jù)，故該技術(shù)可應(yīng)用于小汽車(chē)動(dòng)力性能的評(píng)估過(guò)程，且該技術(shù)具有較好的識(shí)別效果。

2.4有源電力濾波器有源電力濾波器技術(shù)也可進(jìn)行電子測(cè)控作業(yè)，通過(guò)在智能化端口（電路系統(tǒng)補(bǔ)償軟件）進(jìn)行自動(dòng)化分析，獲取軟件的諧波分流信號(hào)，獲取更為準(zhǔn)確的信號(hào)指標(biāo)。在此過(guò)程中，工作人員可獲取諧波分流信號(hào)，在補(bǔ)償裝置的支持下進(jìn)行信號(hào)識(shí)別。在功能測(cè)試評(píng)估過(guò)程中，有源電力濾波器裝置具有較好的靈敏度，裝置的抗干擾能力、反應(yīng)速度更為出色。具體來(lái)講，有源電力濾波器裝置可被應(yīng)用于以下幾個(gè)方面：1）該技術(shù)可應(yīng)用于電子電路系統(tǒng)功能的測(cè)控當(dāng)中，它可存儲(chǔ)相關(guān)信號(hào)指標(biāo)，并在合理的信號(hào)分析下確定信號(hào)的處理方式。若過(guò)程中出現(xiàn)斷電問(wèn)題，工作人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)反映出故障情況，并在三相三線制、三相四線制的支持下確定并聯(lián)信號(hào)。2）新型有源電力濾波器具有較好的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，它可評(píng)估出16kV·A~789kV·A的補(bǔ)償參數(shù)，也能確定補(bǔ)償電流為25A~1200A的參數(shù)指標(biāo)。通過(guò)整流器帶阻感負(fù)載技術(shù)，不僅可確定出負(fù)載電流的畸變參數(shù)，還能更好地進(jìn)行負(fù)載電流的補(bǔ)償作業(yè)，控制電流的畸變率≤5%[5]。3）工作人員可利用有源電力濾波器確定諧波和無(wú)功功率指標(biāo)，并且其具有動(dòng)態(tài)化的補(bǔ)償效果，方便更快反映出工業(yè)生產(chǎn)情況。但是，在環(huán)境復(fù)雜區(qū)域生產(chǎn)作業(yè)管理中，由于有源電力濾波器存在一定負(fù)壓指標(biāo)，且具有較高的風(fēng)險(xiǎn)，故需要工作人員做好風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避，在深入研究、深入分析過(guò)程中確定實(shí)踐措施。

2.5電子系統(tǒng)保護(hù)技術(shù)電子保護(hù)系統(tǒng)可以更好地保障裝置的穩(wěn)定性，尤其是在電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期使用過(guò)程中，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)一定運(yùn)行故障，此時(shí)裝置會(huì)存在感應(yīng)電流，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。因此，工作人員應(yīng)當(dāng)采用動(dòng)態(tài)分析方式對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，通過(guò)評(píng)估出機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)，可確定各個(gè)裝置的潛在故障。如果裝置出現(xiàn)熔斷問(wèn)題時(shí)，工作人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)應(yīng)用電子保護(hù)系統(tǒng)分析電路是否完整，再對(duì)電路的老化、損毀、短路、斷路問(wèn)題進(jìn)行深度處理。比如在大型機(jī)械設(shè)備性能評(píng)估中，工作人員可利用噪聲接地技術(shù)與信號(hào)接地技術(shù)進(jìn)行信號(hào)分析，通過(guò)測(cè)控不同裝置電氣信號(hào)的頻率指標(biāo)，確保地線波長(zhǎng)高于傳統(tǒng)參數(shù)的20倍，也能減少運(yùn)行期間的安全隱患和干擾因素，進(jìn)而提高機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)性[6]。

3電子技術(shù)中測(cè)控技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展方向

3.1提高信息加密水平和裝置的安全性為提高測(cè)控技術(shù)的穩(wěn)定性，工作人員要盡可能提高裝置的加密水平，通過(guò)提高信息的安全性，運(yùn)用可靠的模式進(jìn)行加密處理，再對(duì)信號(hào)進(jìn)行編碼和優(yōu)化，可消除信號(hào)加密傳輸?shù)陌踩[患。具體來(lái)講，工作人員要注意以下幾點(diǎn)：1）工作人員要合理使用高新技術(shù)，通過(guò)打亂傳統(tǒng)傳輸信號(hào)，依托計(jì)算機(jī)語(yǔ)言進(jìn)行二次處理，可提高加密傳輸?shù)馁|(zhì)量。為消除不法分子、黑客解析數(shù)據(jù)內(nèi)容的問(wèn)題，工作人員應(yīng)當(dāng)設(shè)定可行性較強(qiáng)的用戶隱私信息加密方式，通過(guò)個(gè)性化的加密模式進(jìn)行信號(hào)監(jiān)控，可更好地規(guī)避信號(hào)攔截、信號(hào)竊取的問(wèn)題，以提高信息的安全度。目前，計(jì)算機(jī)技術(shù)可利用殺毒軟件、防火墻進(jìn)行信號(hào)加密，通過(guò)提高信息的隱蔽性，再結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)手段進(jìn)行信號(hào)的加密和推廣工作，以提高用戶的安全意識(shí)，可消除信號(hào)傳輸、加密過(guò)程中的問(wèn)題，這也保護(hù)了用戶的信息安全[7]。2）工作人員需要樹(shù)立安全防護(hù)意識(shí)，重視蠕蟲(chóng)病毒、黑客病毒的查殺工作，特別是網(wǎng)絡(luò)黑客日益增多，需要工作人員確定網(wǎng)絡(luò)病毒的處理技巧，在消除個(gè)人電腦安全隱患的過(guò)程中保障網(wǎng)絡(luò)信息安全，可消除個(gè)人信息、重要文件、機(jī)密文件破壞問(wèn)題的影響。同時(shí)，工作人員也要采用病毒防范技術(shù)，通過(guò)預(yù)測(cè)出測(cè)控技術(shù)的影響因素，完善數(shù)據(jù)庫(kù)和信息資料，提高工作人員的防護(hù)意識(shí)，以便在定期檢測(cè)、定期評(píng)估、定期監(jiān)控的過(guò)程中查詢系統(tǒng)漏洞問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)測(cè)控處理的潛在危險(xiǎn)，提高測(cè)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性[8]。

3.2高頻化趨勢(shì)未來(lái)電子技術(shù)應(yīng)用發(fā)展過(guò)程中，工作人員應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)知高頻化技術(shù)的發(fā)展方向和應(yīng)用趨勢(shì)，并結(jié)合已有案例統(tǒng)計(jì)變壓器、電容、電感的使用要求，評(píng)估出供電頻率的信號(hào)指標(biāo)，并且供電頻率會(huì)隨著用電體積的變化而發(fā)生變化，技術(shù)所占用的空間較小。因此，工作人員應(yīng)當(dāng)充分凸顯出直流電源改造的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)控制點(diǎn)原材料的使用率，可達(dá)到節(jié)約電能的目的，也能實(shí)現(xiàn)節(jié)電、節(jié)水、節(jié)能以及測(cè)控管理的目標(biāo)和理論要求[9]。

3.3模塊化趨勢(shì)模塊化趨勢(shì)是電子測(cè)控技術(shù)的重要發(fā)展方向，工作人員應(yīng)當(dāng)評(píng)估出各類(lèi)測(cè)控器具、零部件的性能，再結(jié)合模塊化管理對(duì)不同測(cè)控系統(tǒng)的使用情況進(jìn)行監(jiān)控，建立起更為安全的處理模式，并且項(xiàng)目的處理難度較低。因此，模塊化技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，工作人員應(yīng)當(dāng)使用智能化技術(shù)對(duì)需要維修、更換的模塊進(jìn)行處理，可消除模塊信號(hào)缺失的問(wèn)題，也能將維修成本控制到最低。同時(shí)，模塊化電子技術(shù)處理過(guò)程的故障發(fā)生率較低，且能夠提升測(cè)控質(zhì)量和測(cè)控信號(hào)，方便工作人員利用App查詢資料。比如工作人員可使用智能手機(jī)構(gòu)建測(cè)控模塊空間，通過(guò)分析綠色的、環(huán)保的技術(shù)應(yīng)用要求，運(yùn)用可持續(xù)發(fā)展的理念確定綠色技術(shù)的發(fā)展方向，再利用測(cè)控技術(shù)控制項(xiàng)目的能量損耗，監(jiān)督各個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際開(kāi)展情況[10]。當(dāng)部分設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，故障信息可通過(guò)模塊傳輸?shù)街付ǖ目臻g當(dāng)中，并利用規(guī)范的處理模式進(jìn)行預(yù)測(cè)與評(píng)估，可實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要目標(biāo)。

4結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，為了提高測(cè)控技術(shù)的應(yīng)用效率，工作人員應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)知電子技術(shù)的使用優(yōu)勢(shì)，通過(guò)建立起安全的、穩(wěn)定的、高頻化的數(shù)據(jù)處理邏輯和處理體系，并結(jié)合電子技術(shù)的使用要求確定模塊化的規(guī)劃方向，為電子測(cè)控技術(shù)的發(fā)展提供技術(shù)支持。另外，工作人員也需要大力推廣人工智能技術(shù)的應(yīng)用，通過(guò)運(yùn)用虛擬儀器和智能化設(shè)備，監(jiān)控整體測(cè)控過(guò)程的要求及重點(diǎn)，消除項(xiàng)目安全隱患問(wèn)題的同時(shí)，也能提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

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作者:張艷陽(yáng) 單位:長(zhǎng)沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院