摘要：飛機集裝式裝卸載系統(tǒng)是飛機航空運輸?shù)闹匾休d部件,在飛機起飛、正常著陸、緊急著陸及空中遭遇突變氣流等飛行姿態(tài)發(fā)生變化時,要承載集裝單元在各個方向上的突發(fā)載荷,而不喪失其使用特性。飛機集裝式裝卸載系統(tǒng)各組成部分的性能主要取決于其在靜態(tài)載荷和動態(tài)載荷下的響應(yīng)情況,文章利用有限元分析軟件ANSYSWorkbench分析了集裝式裝卸載系統(tǒng)的過載情況,對飛機集裝式裝卸載系統(tǒng)在各個極端過載情況下的表現(xiàn)進(jìn)行有限元分析,對飛機裝卸載系統(tǒng)進(jìn)行動力學(xué)分析,以評價其性能,為飛機裝卸載系統(tǒng)設(shè)計提供了參考。