摘要：本文呈現(xiàn)了歐洲擴(kuò)張前夕印度洋地區(qū)的造船業(yè)技術(shù)水平。盡管處于海上貿(mào)易的中心區(qū)域,印度洋地區(qū)的造船業(yè)技術(shù)卻經(jīng)常被忽略。本文同時(shí)利用民族志材料、文獻(xiàn)材料以及最近取得巨大進(jìn)步的東南亞海洋考古成果,展示公元后兩千紀(jì)東南亞海洋史的新圖景,展現(xiàn)印度洋地區(qū),尤其是東南亞群島海洋知識(shí)的生機(jī)與活力,并將東南亞群島作為印度洋的核心區(qū)域之一。印度洋地區(qū)船舶的共同特點(diǎn)是采用植物纖維縫合船板和以木釘拼接船板(在本文涉及的時(shí)間范圍晚期才采用金屬釘)。依據(jù)拼接船板工序的差異,本文將印度洋地區(qū)船舶劃分為阿拉伯一印度洋造船傳統(tǒng)和東南亞造船傳統(tǒng),這與以鐵件拼接船板的中國(guó)造船傳統(tǒng)顯著不同。最后,本文認(rèn)為在大約公元13世紀(jì),南中國(guó)海出現(xiàn)了融合東南亞技術(shù)和中國(guó)技術(shù)的混合技術(shù)。