FSAE賽車碳纖維懸架粘接件拉伸強(qiáng)度改進(jìn)分析
作者：莫麗蓉; 陸湘賢; 封進(jìn); 梁毅; 王曙道 桂林航天工業(yè)學(xué)院汽車與交通工程學(xué)院; 廣西桂林541004
摘要：為尋求FSAE賽車碳纖維懸架粘接件合理的粘接方案,以航V車隊FSAE航V3號賽車的雙橫臂懸架為研究對象,對碳纖維管與鋁合金接頭粘接件進(jìn)行拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)方案分析.設(shè)計若干組鋁合金接頭與碳纖維管的粘接方案,利用控制變量法獲得不同因素對粘接件拉伸強(qiáng)度的影響.經(jīng)試驗(yàn)改進(jìn)后,確定了使用35mm膠粘長度、使用丙酮作為清洗劑、鋁接頭加工3道凹槽、使用60目砂紙打磨鋁接頭、0.1mm膠層厚度、膠粘處添加棉絮的膠粘方案,既能滿足賽車的極限工況要求,又可節(jié)約成本,解決碳纖維懸架粘接件的脫膠問題,保證粘接件性能更為穩(wěn)定,為碳纖維懸架在FSAE賽車的應(yīng)用提供合理的粘接件設(shè)計方案及有力的數(shù)據(jù)支撐.
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