時間：2023-03-14 15:14:51
序論：在您撰寫交通局長述職報告時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會作述職報告，請予評議。
我于XX年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責(zé)和任務(wù)是：負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟和社會各項事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長這個崗位上，我始終以對組織負(fù)責(zé)、對事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，老老實實做人，踏踏實實做事，認(rèn)真踐行“三個代表”，努力干好本職工作，團結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，較好地完成了各項任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個方面：
一、真抓實干辦實事，民心工程得民心，農(nóng)村公路建設(shè)惠及千家萬戶
從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實施積極財政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機遇，抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實際，抓住全區(qū)人民對農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動爭取項目，千方百計籌措資金，于XX年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實事”之一，在人財物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機制、進度保障機制、責(zé)任落實機制和協(xié)調(diào)配合機制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或瀝青路，受益人口20多萬人，建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實施了改造，促進了全區(qū)旅游經(jīng)濟的發(fā)展;當(dāng)前，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進入攻堅階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運線路17條，投入客運班車30余輛，行政村通車率達97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的**路進行了改建，于XX年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。
二、著眼大局治超限.突出重點抓監(jiān)管，交通行政執(zhí)法取得積極成效
超限運輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。在XX年以前，全區(qū)近3000輛貨運車輛，有80%以上的長年從事超限運輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運拾的攻堅戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動為契機，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，堅持法律手段與行政段并重、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點實行進駐管理，在源頭上嚴(yán)把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場關(guān)，把政策宣傳、運政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開展到源頭。今年以來，全區(qū)共查處超限運輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比XX年提高了近6個百分點，今年以來未發(fā)生任何道路運輸責(zé)任事故。
三、接受監(jiān)督爭主動，依法行政重勤廉，交通隊伍形象得到根本提升
接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升防腐拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?；诖朔N認(rèn)識，在開展工作的每個環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大_代表的監(jiān)督，聘請人大_代表為交通行風(fēng)監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項向區(qū)人大及時匯報，把人大領(lǐng)導(dǎo)的指示、人大_代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對性的措施，逐步加以解決，**公路的改造已經(jīng)付諸實施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強化監(jiān)督的基礎(chǔ)上，持之以恒地抓好了三項建設(shè)：一是嚴(yán)于律已，加強自身建設(shè)。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務(wù)實的作風(fēng)、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責(zé)，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項規(guī)定，珍惜名譽以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴(yán)律已、當(dāng)?shù)浞丁６菄?yán)格要求，加強班子建設(shè)。認(rèn)真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實行民主陽光決策，以黨員先進性教育和地位觀集中教育為契機，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì)，加強隊伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線，堅持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn);以民主評議行風(fēng)活動為主線，走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時限，推行服務(wù)承諾、實行政務(wù)公開，堅持少管事、多干事，干實事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù);在運政審批中推行“一條龍服務(wù)”、“明白紙服務(wù)”;在交通稽查中開展便民服務(wù);在規(guī)費征收中開展上門服務(wù)，向服務(wù)要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實現(xiàn)了無公路“三亂”目標(biāo)，交通工作的群眾滿意率和社會信譽度得到極大提高。
縣交通局 __*（20__年3月1日）
縣人大常委會主任、各位副主任、各位委員：加快道路建設(shè)，發(fā)展交通事業(yè)，事關(guān)國民經(jīng)濟發(fā)展命脈和國計民生。近年來，我縣交通事業(yè)雖有長足的發(fā)展，但其發(fā)展速度、水平和質(zhì)量，與縣委、縣政府的要求和廣大人民群眾的愿望，仍有較大差距，作為將要到交通部門任職的主要領(lǐng)導(dǎo)，深感責(zé)任重大和艱巨。當(dāng)前，隨著我縣“兩治興縣”戰(zhàn)略的不斷深化，全縣經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境日新月異，這對交通工作又提出了更高的要求和挑戰(zhàn)，我有信心在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督和支持下，繼續(xù)保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、勇于探[！]索、大膽創(chuàng)新、銳意進取，力爭盡早打開工作局面，努力實現(xiàn)交通建設(shè)、管理的新跨越。
一、加強學(xué)習(xí)、調(diào)研，增強自身素質(zhì)。到交通局工作對我來說是老兵新站，要盡快進入角色，打開工作局面，首先要加強學(xué)習(xí)，尤其是加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)探索交通工作的規(guī)律和特點，在學(xué)習(xí)過程中理清工作思路，創(chuàng)造性開展工作；其次，深入基層加強對局屬各單位和全縣交通現(xiàn)狀的調(diào)查研究，了解熱點、難點問題，研究解決的對策，進而掌握工作的主動權(quán)，為縣委、縣政府的決策當(dāng)好參謀助手。
二、凝心聚力，增強班子的整體合力。一個單位能否完成上級賦予的各項任務(wù)，關(guān)鍵看班子，而班子的關(guān)鍵是看凝聚力和戰(zhàn)斗力，作為交通局領(lǐng)導(dǎo)集體的“班長”，只有以身作則、嚴(yán)于律己帶好一班人，班子才能有戰(zhàn)斗力，才能完成上級賦予的各項任務(wù)。今后我要做到：第一注重團結(jié)。團結(jié)是鐵，團結(jié)是鋼，真正做到不利于團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做，對事關(guān)全局的重要工作和決策，要廣泛聽取各方意見，由集體決定。第二注重責(zé)任制。讓班子成員都有放手工作的空間，一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，充分發(fā)揮到班子成員的積極性和主觀能動性，真正做到責(zé)、權(quán)、利相一致。第三注重人性化管理。理解人，尊重人，關(guān)心愛護班子成員，敢于為他們承擔(dān)工作責(zé)任，幫助他們解決生活中一些實際困難，逐步在班子內(nèi)部形成相互尊重、互通信息、互幫互助、心齊氣順、心情舒暢的工作環(huán)境。進而努力增強班子的駕馭能力。
三、明確思路，找準(zhǔn)工作切入點。我縣交通工作必須把服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)作為第一要務(wù)，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力提高縣域公路等級，優(yōu)化公路結(jié)構(gòu)，擴大里程，加快實施“通達工程”，逐步在全縣范圍內(nèi)建立和完善安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。按照這一思路，近一段時期必須抓好的工作：一是完成214省道望牛墩至新郎川河段改建工程和重要線道郎溧路鐘梅段12KM改擴建工程；爭取啟動214省道新郎川河至十字段改造工程開工建設(shè)；二是結(jié)合“通達工程”的實施，全面完成縣道祥花路22.274KM、十姚路9KM、鄉(xiāng)道梅定路改擴建工程；爭取開工建設(shè)跑飛路和凌定公路,繼續(xù)做好其他線道的前期工作;三是加強對農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的指導(dǎo)和服務(wù)，積極向上爭取資金予以扶持。四是強化規(guī)費征管工作，確保上級下達的規(guī)費任務(wù)的完成；五是狠抓交通安全生產(chǎn)的落實，強化“五．一”、“十．一”長假和春運期間安全監(jiān)管工作，確保道路運輸和水運工作的安全和穩(wěn)定。
要完成以上工作任務(wù)，根據(jù)我縣交通現(xiàn)狀，必須把握好四個結(jié)合，即在發(fā)展上，把建設(shè)與項目結(jié)合起來；在工作上，把創(chuàng)造性和靈活性結(jié)合起來；在管理上，把制度化和人性化結(jié)合起來；在執(zhí)法上，把服務(wù)和規(guī)范結(jié)合起來。
四、勤政廉政，改進工作作風(fēng)。交通局作為擔(dān)負(fù)全縣交通建設(shè)和管理職責(zé)的部門，其工作性質(zhì)決定了我們在反腐敗工作的風(fēng)口浪尖上，所以必須加強全系統(tǒng)勤政廉政建設(shè)，認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，要結(jié)合交通工作實際，在黨員干部和職工中持續(xù)開展警示教育和黨風(fēng)、行風(fēng)教育，不斷增強他們的拒腐防變能力。同時，作為我個人，要做到以身作則，嚴(yán)格執(zhí)行、黨紀(jì)，廉潔自律，關(guān)心干部職工生活，努力打造出一支適應(yīng)市場經(jīng)濟，服務(wù)郎溪建設(shè)的交通隊伍。
一、盡職盡責(zé)，認(rèn)真組織交通建設(shè)與管理工作
我作為縣交通局局長，主要負(fù)責(zé)總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃；把握工作動態(tài)，有重點地研究布置工作，對重大問題進行決策并督促落實；支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負(fù)責(zé)人開展工作；及時協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點問題；定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主管部門報告工作。
交通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關(guān)鍵在于抓住“建設(shè)”和“管理”這兩個環(huán)節(jié)。在2012年度工作中，我?guī)ьI(lǐng)全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務(wù)工作：
（一）五大重點工程建設(shè)扎實推進
一是巴南高速開工建設(shè)。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設(shè)計單位完成了初步外業(yè)設(shè)計、施工圖測量及初步設(shè)計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實物登記調(diào)查和房屋拆遷、林木補償?shù)裙ぷ鳌?/p>
四是渡改橋項目順利實施。今年我縣計劃投資324萬元，實施渡改橋項目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進入工程掃尾階段；二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導(dǎo)致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實施當(dāng)中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實施，現(xiàn)已完工并投入使用。
五是斷頭路建設(shè)全面動工。今年省交通廳下達我縣斷頭路建設(shè)計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設(shè)計和招投標(biāo)工作，現(xiàn)施工隊伍已進場施工，預(yù)計整個工程將于2012年6月前完工。
（二）兩大民生項目全面竣工
二是客運站點建設(shè)超額完成。投資285萬元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個五級站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農(nóng)村客運招呼站40個。
（三）三大行業(yè)管理有序高效
一是公路養(yǎng)護取得新成效。按照“提高養(yǎng)護質(zhì)量、打造精品干線、推進體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點，進一步剝離維修與日常養(yǎng)護，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進行維修整治，確保了年均好路率省道達86.6%，縣道好路率達63.5%，公路綠化保存率達95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。
二是運輸管理邁上新臺階。道路運輸方面，以深入推進農(nóng)村客運試點為抓手，新增客運班線7條，新增城市出租汽車20輛，完成了復(fù)興、永樂等片區(qū)及線路整體改造。同時，加大運輸市場整治力度，查處非法營運車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運輸方面，以“保水上安全、保水運暢通”為重點，集中開展“三無”船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點水域船舶停靠、裝卸秩序等專項整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬元，征收規(guī)費35萬元。
（四）相關(guān)工作得到統(tǒng)籌發(fā)展
一是議案辦理工作圓滿完成。為切實做好議案辦理工作，局黨組專門召開會議，明確了議案的具體承辦單位（股室）和責(zé)任人員，對辦理程序、方法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責(zé)任單位和責(zé)任人行動迅速,主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認(rèn)真落實有關(guān)整改措施，并以務(wù)實的態(tài)度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復(fù)率達100%，滿意率達98%。
二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立“抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認(rèn)真制定工作方案，細(xì)化工作措施，量化治理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查考核，打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項治理攻堅戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。
三是學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動深入開展。認(rèn)真制定學(xué)習(xí)方案，扎實開展學(xué)習(xí)活動，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了“向冀川同志學(xué)習(xí)、爭做交通行業(yè)排頭兵”活動。通過“三真三強化”即通過真信、真學(xué)、真懂，達到了進一步強化工作紀(jì)律、強化服務(wù)意識、強化工作責(zé)任的學(xué)習(xí)效果。
四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時整治掛牌隱患，全年實現(xiàn)了道路運輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設(shè)施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標(biāo)。認(rèn)真做好和群眾工作，全年共辦理各類案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結(jié)率為100%，系統(tǒng)內(nèi)沒有發(fā)生一起集訪或越級上訪事件。
二、加強學(xué)習(xí)，依法行政，確保政令暢通
交通工作政策法規(guī)性強，專業(yè)理論深，身為局主要領(lǐng)導(dǎo)，我深感責(zé)任重大。我雖做過多年鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負(fù)責(zé)人，但就交通行業(yè)來言，我還是一個新手。為此，我十分注重學(xué)習(xí)和鉆研，重點學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀、黨的十七屆四中、五中全會精神和交通相關(guān)法律法規(guī)知識。通過學(xué)習(xí)進一步拓寬了知識面，夯實了理論基礎(chǔ)，提高了管理水平。我不僅自己認(rèn)真學(xué)，還在全系統(tǒng)大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，僅今年交通職工參加各類培訓(xùn)就達256人次。通過學(xué)習(xí)，普遍提高了交通干部職工思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)知識、工作能力和依法行政的水平。
為切實做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，杜絕公路“三亂”。我和局黨組“一班人”認(rèn)真組織開展了“五五”普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動，并努力加強對交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導(dǎo)，聘請了行風(fēng)監(jiān)督員，完善了政務(wù)公開制度。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓(xùn)，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過學(xué)習(xí)，交通干部法制觀念明顯增強，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無一例行政復(fù)議案件和行政訴訟案件發(fā)生。
要搞好交通工作，離不開上級的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開社會各界的關(guān)心支持和監(jiān)督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其常委會的決議和決定，我毫 不動搖地認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并督查落實。對不屬我局職責(zé)范圍內(nèi)的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。
三、強化管理，勤政清廉，樹立交通良好形象
交通工作既是熱點，又是難點，涉及的資金數(shù)額大，社會關(guān)注度高。我時刻提醒自己堅持原則，秉公辦事，不。在經(jīng)費支出上，堅持多層把關(guān)，嚴(yán)格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴(yán)格實行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，我局都以專函請縣紀(jì)委、監(jiān)察局和審計部門派人事前、事中介入，主動接受紀(jì)檢監(jiān)察部門和審計部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進一步健全了反腐倡廉機制，落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
2012年度的交通工作十分繁重。為完成任務(wù)，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點，有時還帶病堅持工作，很少能休息一個節(jié)假日，更未休過公休假?；咀龅侥睦镉袉栴}、有困難，就出現(xiàn)在哪里，確保了領(lǐng)導(dǎo)和管理力度到位，確保了重點項目和民生工程的順利完成。
四、整改提高，構(gòu)建核心，建設(shè)一流班子和隊伍
為建設(shè)一流的班子和隊伍，我主要做了以下工作：
一是認(rèn)真開展機關(guān)效能建設(shè)活動。為提高工作效率，方便群眾辦事，局機關(guān)專門成立了行政審批股，將本系統(tǒng)行政審批事項全部納入到政務(wù)服務(wù)中心統(tǒng)一辦理，并實行“一站式”服務(wù)，限時辦結(jié)。
二是認(rèn)真開展創(chuàng)建滿意單位活動。積極為群眾辦好事、辦實事、解難事，真心實意做到為基層服務(wù)，為群眾解難。為解決原川交4、5、9處辭退合同工和楠新路的遺留問題，確保社會穩(wěn)定，我和分管領(lǐng)導(dǎo)一道深入一線調(diào)查研究，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，力所能及地幫助他們解決具體困難，避免了矛盾的進一步激化，沒有釀成大的上訪事件。我們還將“創(chuàng)滿”活動貫徹到了各項幫扶活動中，在經(jīng)費十分緊張的情況下，局機關(guān)擠出資金1.3萬元、走訪慰問了農(nóng)村特困戶、孤兒、殘疾人及社區(qū)扶貧幫扶對象，在一定程度上解決了他們生產(chǎn)生活中的困難。
三是加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。我堅持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建設(shè)放在首位，力求形成勤學(xué)習(xí)、求團結(jié)、要勤政、保廉潔的良好風(fēng)氣。我始終堅持發(fā)揚民主作風(fēng)，堅持集體領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)“班長”不當(dāng)“家長”，在工作中帶頭干，并支持副職挑重?fù)?dān)，充分挖掘副職潛力，讓分管領(lǐng)導(dǎo)有職有權(quán)，大膽工作。堅持重大問題集體研究決定，不搞個人說了算。與班子成員多交流思想，多幫助支持，使整體效能得到了較好發(fā)揮。班子成員堅持既分工負(fù)責(zé)又團結(jié)協(xié)作，顧全大局，彼此信任，不怕艱苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不僅抓好局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，還狠抓中層干部隊伍建設(shè)，對股室負(fù)責(zé)人明確工作職責(zé)，落實目標(biāo)任務(wù)，建立約束和獎懲機制，做到政令暢通、立說立行。
回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有較大差距，作為我個人也還存在著一些問題和不足：一是感到交通工作壓力大，時有急躁和畏難情緒；二是對外爭取項目的面還不廣，需進一步努力和拓展。
新的一年即將到來，我一定和班子成員及全體交通職工一道，按照縣委、縣政府的總體安排和部署，全面落實縣委、人大、政府、政協(xié)的指示精神，強化服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)，踏踏實實地干。我深信，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，通過廣大交通職工的艱苦奮戰(zhàn)，儀隴交通事業(yè)必將譜就新的篇章。
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一、嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)確保依法行政
（一）加強自身法律法規(guī)學(xué)習(xí)，不斷提升工作能力
認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國招投標(biāo)法》、《包頭市建筑市場管理條例》、《國有土地上房屋征收與補償條例》、《安全生產(chǎn)法》、《包頭市燃?xì)夤芾項l例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)和行業(yè)強制性標(biāo)準(zhǔn)，自覺接受人大及有關(guān)上級主管部門監(jiān)督。在全局范圍內(nèi)采取召開以案說法會、學(xué)習(xí)、發(fā)放宣傳手冊等多種形式的活動，開展住建交通行業(yè)法規(guī)和業(yè)務(wù)宣傳。在自己學(xué)習(xí)提高的同時，在全局范圍掀起了懂法、學(xué)法的熱潮。年內(nèi)共計組織開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)7次，組織開展法律法規(guī)學(xué)習(xí)21次，發(fā)放宣傳資料2000余份。
（二）加強執(zhí)行各項規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)部運行
在全局系統(tǒng)內(nèi)實行財務(wù)定期檢查及二級單位主要負(fù)責(zé)人離任審計。每年除了接受上級有關(guān)部門的檢查外，我局對局屬部門財務(wù)進行檢查，確保?？顚Ｓ谩Ｍ瑫r對二級單位負(fù)責(zé)人實行離任審計，有效防止違紀(jì)行為的發(fā)生。按照上級部門要求，履行好黨組工作條例，始終堅持“三重一大”制度，重大事項由局黨組、領(lǐng)導(dǎo)班子充分醞釀、集體研究做出決定，規(guī)范決策行為、提高決策水平、防范決策風(fēng)險，最大限度的發(fā)揮集體的智慧,截至目前，共召開“三重一大”會議10次。同時，針對我局職能較多涉及的法律問題較為復(fù)雜的情況，聘請法律顧問指導(dǎo)業(yè)務(wù)工作，通過司法途徑解決法律問題，將社會矛盾疏導(dǎo)到法律程序中去，為我局社會綜合治理、維護地區(qū)安定平穩(wěn)提供強有力的保障。年內(nèi)共計審查法律合同82份，處理法律糾紛5件。
（三）加強行政執(zhí)法力度，確保所轄領(lǐng)域嚴(yán)格執(zhí)法
帶領(lǐng)全局干部職工相繼開展了建設(shè)行業(yè)質(zhì)量、安全生產(chǎn)大檢查等多項專項行動，大力整頓規(guī)范建筑市場，確保安全生產(chǎn)工作持續(xù)向好。不斷加大路政執(zhí)法力度，切實維護路產(chǎn)路權(quán)，有效遏制了違法超限超載現(xiàn)象。加大對水上交通領(lǐng)域非法運輸行為打擊力度，嚴(yán)厲打擊非法渡運、“三無船舶”、船舶無證、違章駕駛和超載超限行為，轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。積極做好燃?xì)庑袠I(yè)經(jīng)營審批、監(jiān)督檢查工作，燃?xì)庑袠I(yè)經(jīng)營審批和燃?xì)獗O(jiān)察職能運行順利。切實加強供熱行業(yè)監(jiān)管，組織好冬季供暖應(yīng)急維修，保證了采暖期正常供熱。截至目前，共開展行政執(zhí)法檢查471次，出動執(zhí)法人員1700余人次，下達行政執(zhí)法文書126份，排除安全隱患861處，行業(yè)監(jiān)管領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“零事故、零死亡”，有效維護了社會的安全穩(wěn)定。
二、嚴(yán)格履職盡責(zé)確保全年工作目標(biāo)圓滿完成
（一）重點項目穩(wěn)步推進，對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展貢獻突出
按照年初全區(qū)工作任務(wù)安排，2017年我局組織實施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程、生態(tài)建設(shè)工程、城市精細(xì)化管理工程、保障性安居工程、民生工程等城鄉(xiāng)重點項目24項、40個單位工程，總投資38.386億元，年內(nèi)計劃完成投資17億元。截至目前，已開復(fù)工20項，累計完成投資10.27億元。
（二）基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，城鄉(xiāng)發(fā)展環(huán)境逐步優(yōu)化
完成了建新街雨污分流改造，實施了韓慶壩路、花園南路等11條道路建設(shè)工程，涉及道路長度8.4公里。開展了景觀示范街創(chuàng)建工作，對哈屯高勒路等9條景觀示范街和10條背街小巷進行了店招牌匾、外立面及道路硬化改造，對城市重要節(jié)點、道路進行了城市景觀亮化。實施了8座景觀式公廁建設(shè)，完成了城區(qū)范圍內(nèi)的路燈遠程監(jiān)控和節(jié)能改造，對城鄉(xiāng)99個站點進行了公交候車亭建設(shè)。結(jié)合全市景觀示范街創(chuàng)建工作，實施了“橫街”東延項目，對橫街東段進行了外立面綜合改造。開展了創(chuàng)城、創(chuàng)衛(wèi)工作，對全區(qū)市政設(shè)施進行了維修、維護，共計修復(fù)道路5.7萬平方米，更換側(cè)石2.1萬米，疏通雨污管線1.9萬米，清淤檢查井、雨水井679座，維修路燈1024基，更換電纜1256米。完成了境內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，累計完成農(nóng)村公路小修養(yǎng)護4536萬平方米/7269公里，好路率達到65.9%。實施了梅力更小橋等3座危橋改造及6條農(nóng)村公路安全生命防護工程。
（三）生態(tài)環(huán)保工作成效顯著，人居環(huán)境進一步改善
組織實施了二道沙河綜合治理、XX大道帶狀公園等重點綠化景觀建設(shè)項目，對全區(qū)所有道路、公園廣場進行了綠化補植種植，對27老舊小區(qū)進行了綠化提檔升級，對12個行政村、100個自然村進行了“美麗鄉(xiāng)村”綠化，共計種植喬灌木2.4萬株（叢）、地被4.7萬平方米。
（四）保障性安居工程進展順利，安置房交付工作全面啟動
總投資15.85億元，組織實施了“鹿苑康城”、“錦繡新城”2個安置房建設(shè)項目和“鹿原佳園”1個安置房回購項目，累計交付安置房2279套。完成了土黑麻淖公租房后續(xù)配套建設(shè)，648套公租房達到入住條件。
（五）多渠道爭取建設(shè)資金，積極搭建融資服務(wù)平臺
年內(nèi)共計爭取建設(shè)資金1946萬元；充分發(fā)揮XX區(qū)保障性住房建設(shè)運營有限責(zé)任公司融資平臺作用，為我區(qū)棚戶區(qū)改造融資貸款29.68億元。
（六）扎實開展維穩(wěn)工作，確保地區(qū)和諧穩(wěn)定
年內(nèi)共接到案件83件,其中局轉(zhuǎn)辦件56件，行風(fēng)熱線反映問題27件，接待來訪群眾75批、260人次，已全部予以解決或答復(fù)，維護了社會穩(wěn)定。接待和諧警苑業(yè)主187批次、1953人次。
三、認(rèn)真落實區(qū)人大及其常委會決議、決定、審議意見，自覺接受人大監(jiān)督
我于1990年12月參加工作，1990年至1999年在某交通運輸管理所從事運政管理工作，1999年至2006年在交通局辦公室工作，2006年至今在交通局財務(wù)稽征科工作。
今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因為我在以下幾方面有扎實的基礎(chǔ)和條件：
第一、我對交通運輸管理有深刻的認(rèn)識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近10年，對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認(rèn)識，深刻理解行政管理工作對運輸?shù)闹卮笥绊憽Ｍㄟ^這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運輸管理的經(jīng)驗，提高了我綜合運輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項法規(guī)、，親身實踐過行政執(zhí)法，熟悉各個環(huán)節(jié)和程序，特別對運輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關(guān)從事辦公室工作、財務(wù)稽征科從事稽查、征費工作，這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并能對工作進行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運市場管理、運政執(zhí)法等問題進行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。
第四、我有較強的學(xué)習(xí)自覺性和對工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計算機應(yīng)用技術(shù)，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進步，做到學(xué)以致用。正是由于平時的點滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
第五、我有較強的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會經(jīng)營者的認(rèn)可。我曾多次被重慶市交通局、某市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被某市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。
金無足赤，人無完人。我清楚的知道，在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點，也真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。
如果這次競職成功，我對綜合運輸科的工作開展有如下思路：
一、根據(jù)綜合運輸科的職能和職責(zé)，抓好水陸運輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點布置、運力、運輸結(jié)構(gòu)合理，通過交通運輸行政管理整合交通運輸?shù)馁Y源，實現(xiàn)交通資源利用最大化，促進合川城鄉(xiāng)交通一體化；
二、強化服務(wù)意識，寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當(dāng)前客貨運輸市場的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化，這文秘家園客觀上為交通運輸提供了一種可能，但并不意味著就能實現(xiàn)良好的客貨運輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟調(diào)節(jié)。對此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務(wù)；用求真務(wù)實的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。
三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對運輸管理人員和運輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平；提高運輸從業(yè)者的法律意識和服務(wù)意識。讓社會和運輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實現(xiàn)交通全面管理。
二、四、運用發(fā)達的電子信息技術(shù)，建立交通運輸信息平臺，利用網(wǎng)絡(luò)方便、快捷、經(jīng)濟、實用的特點，實現(xiàn)運輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運輸市場的調(diào)查、分析、預(yù)測工作，注重收集相關(guān)信息，把握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，及時為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供科學(xué)依據(jù)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手。
五、抓好科室的團結(jié)協(xié)作?？剖议g作好協(xié)作與配合，科室內(nèi)做到既分工明確又能團結(jié)合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。
要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因為我知道，在我的身后有許多關(guān)心、支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事在用堅實的臂膀推動我、激勵我！
20*年1月我被市局黨委任命為同三高速公路*治理處政工科長、第*支部書記。任職一年來,在處黨總支的領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的大力支持下,圍繞治理處中心工作,認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”,真抓細(xì)管,努力探索思想政治工作和文明創(chuàng)建工作新路子,較好地完成了年內(nèi)的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將任現(xiàn)職以來的工作情況匯報如下:
一、一年來的工作情況
(一)為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好助手和顧問,抓好思想政治工作。
1、以開展“保持黨員先進性教育活動”為契機,加強隊伍思想建設(shè),進隊伍伍整體素質(zhì)。在教育活動期間,作為一名黨員和黨務(wù)工作者我積極投進到黨員先進性教育活動當(dāng)中來,通過觀看電視片、“一幫一”,“愛心一日捐”、綠化文明林、黨員“七一”歌詠比賽,革命傳統(tǒng)教育和文藝下鄉(xiāng)與群眾聯(lián)歡等活動來豐富教育活動的內(nèi)容,不僅自身受到了教育,而且認(rèn)真履行了第*支部的職責(zé),圓滿完成了先進性教育期間的各項工作任務(wù),確保了全處先進性教育一次過關(guān)。
2、加強教育培訓(xùn)工作。制定了《20*年度教育培訓(xùn)計劃》,對全年的教育培訓(xùn)計劃進行總體部署,每個季度下發(fā)政治教育培訓(xùn)計劃,明確培訓(xùn)目標(biāo)、內(nèi)容和方式。建立了干部學(xué)分檔案,為副科級以上干部和專業(yè)技術(shù)干部建立了個人檔案,具體記錄了干部參加培訓(xùn)工作,作為為干部續(xù)聘的依據(jù)。
3、積極做好*推薦干部工作。結(jié)合本處實際,有組織、有計劃、有步驟地開展了中層干部*推薦工作,在這項工作中,本人能夠堅持原則,把握政策,嚴(yán)格遵守保密制度,在維護團結(jié)穩(wěn)定方面做出了積極努力,沒有出現(xiàn)越權(quán)行事的題目。
4、堅持“以人為本”,做好思想政治工作。以“關(guān)心人、愛護人、幫助人”為宗旨,在機關(guān)工作職員調(diào)整到基層、中層干部聘任和群眾來信來訪方面,能夠從大局利益出發(fā),及時找相關(guān)職員談心,有針對性地做好思想工作,協(xié)調(diào)好周邊關(guān)系為領(lǐng)導(dǎo)解憂,既維護單位的整體利益,又解決職工群眾的實際困難。另外,在探索調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,我還積極總結(jié)經(jīng)驗撰寫思想政治文章,先后在中國公路、山*會科學(xué)等處發(fā)表思想政治論文3篇。
(二)一心一意抓創(chuàng)建,促進治理處工作協(xié)調(diào)發(fā)展
1、抓基礎(chǔ),上水平。一是認(rèn)真加強內(nèi)業(yè)資料的規(guī)范化建設(shè),作為處創(chuàng)建辦主任,能夠認(rèn)真貫徹上級指示,領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意圖,結(jié)合實際抓創(chuàng)建,先后組織完善了文明大通道和創(chuàng)建工作內(nèi)業(yè)規(guī)范,同一格式,裝訂成冊;二是加強硬件建設(shè),對“四室一家”進行了整體規(guī)劃,對收費站內(nèi)業(yè)圖版進行了同一規(guī)劃,認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷創(chuàng)新,硬件建設(shè)水平進一步完善進步;三是狠抓綜合治理工作,建立了信息網(wǎng)絡(luò),充分發(fā)揮機關(guān)綜合調(diào)動功能,確保了政令暢通。
2、抓治理,建章立制。一是修訂完善了黨務(wù)和廉政建設(shè)各項工作制度。二是加強《目標(biāo)責(zé)任考核》,將激勵機制引進科室日常治理,打破均勻主義,拉開獎金分配的大鍋飯,調(diào)動員工的工作積極性;三是積極實行進言活動,提出的《收費站設(shè)立警務(wù)工作站》的進言得到市局領(lǐng)導(dǎo)的肯定,經(jīng)過多方面的收集考察,主編了《高速公路制度匯編》、《高速公路應(yīng)急小冊子》,在實際工作中得到了充分運用。
3、抓宣傳,樹典型。一是建立了宣傳機構(gòu),自上而下建立了信息宣傳工作網(wǎng)絡(luò),確保宣傳工作到位。二是實施“三個一”工程和“六個一”典型帶動工程,并把這項工作延伸到各收費站,開展了征文活動,主管制作了專題片、文集和宣傳畫冊,全面反映了全處各項工作的開展。三是加強文化陣地建設(shè),實施走廊文化、墻面文化、庭院文化、檔案文化,營造了良好的公路文化氛圍。四是進一步拓寬宣傳渠道,擴大宣傳的層次和數(shù)目,先后在國家新聞媒體發(fā)表稿件2篇、省級稿件8篇、地級稿件103篇、縣級稿件15篇、市局文明大通道刊發(fā)稿件78篇,營造了濃厚的*宣傳氛圍,實現(xiàn)了文明的延伸。
(三)盡職盡責(zé)圓滿完成了全處的文字材料撰寫工作
我是一名黨員,我深知工作不能分份內(nèi)份外,組織的信任和需要就是我工作的崗位。
材料的寫作要求盡可能的詳盡、正確,這樣才能保證向領(lǐng)導(dǎo)反映正確信息,為及時決策提供可靠依據(jù)。在工作之余,我大量翻閱上級的有關(guān)文件和各種領(lǐng)導(dǎo)講話,細(xì)心搜集,分類指導(dǎo),及時推廣好的經(jīng)驗和做法,大膽地進行工作嘗試,將學(xué)習(xí)到的知識應(yīng)用到實際工作之中。為了進步自己的寫作能力,我撰寫材料總是細(xì)心揣摩,邊寫邊改,并請領(lǐng)導(dǎo)幫助把關(guān),提出意見和建議,然后再進行修改,經(jīng)過反復(fù)推敲,最后定稿。一年來,我起草先后領(lǐng)導(dǎo)講話8份,匯報材料8份,調(diào)研報告1份,文件27份,高速公路簡報(含廉政月刊)42期,總字?jǐn)?shù)超過了10萬字,同時為確保資料的完備性、真實性,我每年還主要負(fù)責(zé)出版一期高速公路文集和畫冊。
(四)一年來廉潔自律情況
一年來,我認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中國*領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》,嚴(yán)格執(zhí)行了廉政建設(shè)責(zé)任狀,時常檢查自己的思想和行為,在思想、作風(fēng)上和行動上與上級黨委保持一致,沒有出現(xiàn)失職、瀆職和的題目,保持了一名*員的廉潔本質(zhì)。
二、存在的缺點以及下一步整改措施
總結(jié)一年來的工作,有所得也有所失,個人以為全面工作是稱職的,但是依然有不足之處,主要表現(xiàn)為:一是只忙于應(yīng)付工作,與領(lǐng)導(dǎo)和同道們的溝通不夠,在工作上輕易造成誤解;二是在工作上表現(xiàn)出的“韌”勁還不夠,辦事著急,說話直,在工作上表現(xiàn)出急躁情緒;三是顧問作用發(fā)揮的不夠好。作為支部成員,中層干部和第*支部書記,存在著前怕狼后怕虎的思想,公道化建議提的不夠好,在治理上存在著好人主義現(xiàn)象。
自己存在的題目,既有主觀上的原因也有客觀上原因,但是主要還是要從自身上整改。
(一)努力學(xué)習(xí),進步素質(zhì),進步工作能力。
(二)放下包袱,敢干創(chuàng)新,做一名合格的中層干部。
(三)一切從大局出發(fā),認(rèn)真參與重大題目的決策,充分發(fā)表意見,為單位發(fā)展出謀劃策,經(jīng)常性地和領(lǐng)導(dǎo)溝通,相互支持,開展好批評與自我批評,多做補臺工作。
(四)強化服務(wù)意識、責(zé)任意識,時刻把群眾的冷熱掛在心上,把職工的利益放在首位,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行上級政策,多和職工談心,交流思想,交流感情,促進工作。
三、今后工作打算
(一)政工科工作
要堅持黨的十六屆五中全會為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),牢牢圍繞高速公路運營治理這個中心,以進步素質(zhì)、科學(xué)治理、創(chuàng)新發(fā)展、文明*為主要內(nèi)容,扎實深進地開展文明行業(yè)創(chuàng)建活動,為構(gòu)筑*公路提供強有力的思想和組織保障,主要工作是“突出一個中心,把握一條主線,實現(xiàn)兩個轉(zhuǎn)變,做出三項工作”。一個中心就是圍繞高速公路治理做好服務(wù)工作,“一條主線”就是文明創(chuàng)建這條主線,“兩個轉(zhuǎn)變”就是變被動應(yīng)付向自主創(chuàng)新、變行政治理向基層服務(wù)轉(zhuǎn)變,“三項工作”就是思想政治工作、文明創(chuàng)建工作和基層服務(wù)工作。
(二)自身建設(shè)工作
1、切實加強政治理論學(xué)習(xí),尤其是馬列主義、思想、*理論和三個代表思想,增強黨性鍛煉的自覺性,進一步明確前進的方向。
要進一步澄清頭腦中的模糊熟悉,深刻熟悉到只有理論上清醒和堅定,才能保持政治上的清醒和堅定。學(xué)習(xí)不只是一般知識的積累,而是世界觀改造的重大題目,熟悉到理論水平進步了,看題目的能力也會進步,工作能力也同樣會進步。只有刻苦學(xué)習(xí)政治理論,才能樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,才能保證*人的先進性和純潔性。
2、加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),努力進步綜合素質(zhì)。
隨著形勢的發(fā)展,對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),要求越來越高,假如停留在原來的水平上,不學(xué)習(xí),不進步,就會落后于時代,適應(yīng)不了形勢發(fā)展的需要,一是要堅持從實踐中學(xué),向公路老前輩學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的先進思想,永不自滿,永遠進步。二是勤于從書上學(xué),學(xué)習(xí)自己主管工作的專業(yè)知識,做到溶會貫通,業(yè)精于勤,才使人信服。三是向挫折和教訓(xùn)學(xué),不斷探索新時期思想政治工作的新思路,不斷加以改進和進步,以致完善自我,豐富人生。
3、完善制度增強執(zhí)行制度的嚴(yán)厲性。
實踐證實,要制定一項制度不難,但要操縱好制度卻不易,為增強執(zhí)行制度的嚴(yán)厲性,首先在制定中,勤鉆研,細(xì)推敲,便于操縱,同時加強制度的宣傳,加強對有關(guān)題目的解釋,虛心聽取各方的意見和建議,便于操縱過程中公道公正,其次增強對不良現(xiàn)象斗爭的勇氣;三是要嚴(yán)于律己,對制定的規(guī)章制度首先自己要認(rèn)真執(zhí)行,嚴(yán)格要求,不能搞特殊,樹立好的自身形象。
4、嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定,落實好黨風(fēng)廉政責(zé)任制
要加強反腐倡廉學(xué)習(xí),充分熟悉這是關(guān)系黨和國家生死存亡的大事情。要在自身世界觀的改造上下功夫,從小事做起,防微杜漸,牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,自覺抵制各種剝削階級思想的腐蝕。要經(jīng)常向黨總支匯報個人的思想,自覺地接受組織和職工群眾的監(jiān)視,在日常生活中要管住自己。管住自己,就是要管住自己的嘴,不該吃的不吃;管住自己的手,不該拿的不拿;管住自己的腿,不該往地方不往。
5、果斷執(zhí)行好*集中制,自覺維護班子團結(jié),搞好顧問,努力做好工作
人民賦予自己的的權(quán)力，增強公仆意識、法制意識、人大意識、加強學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)，以更加飽滿的熱情面對新的挑戰(zhàn)。下面小編和大家分享市人大代表述職報告文章，提供參考，歡迎大家閱讀。
自xxxx年xx月，我榮幸地當(dāng)選為市x屆人大代表后，深感肩負(fù)的責(zé)任和重?fù)?dān)，無論在日常工作中，還是在出差跑項目要資金的路途上，始終覺得有無數(shù)雙熱烈、期盼和信任的目光盯著我，無時不刻鞭策、提醒我既是一名政府部門負(fù)責(zé)人，更是一名要為群眾講實話、做實事的人大代表。
在工作中，我堅信只有群眾才是人大代表最好的評判官，只有群眾滿意了，我的工作才算是一張合格的答卷。因此，x年多來在市、縣人大常委會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我圍繞縣委、縣府提出的構(gòu)建山清水秀、業(yè)興民富、誠信文明的新型山區(qū)縣，把xx建設(shè)成為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)西部重鎮(zhèn)的宏偉目標(biāo)，按照人大代表職責(zé)結(jié)合本職工作實際，團結(jié)和帶領(lǐng)廣大干部突破難關(guān)，較好地完成了各項指標(biāo)任務(wù)。
有關(guān)交通的人大議案、建議和政協(xié)提案都得到較好落實，并在各位人大代表和政協(xié)委員的監(jiān)督之下，實現(xiàn)了交通工作再上新臺階的工作目標(biāo)，本人作為人大代表的代表水平，也在學(xué)習(xí)和工作中不斷得到提升?，F(xiàn)將x年多來我履行代表職責(zé)作如下述職。
一、強化學(xué)習(xí)，提高自素質(zhì)。
學(xué)習(xí)是強根固本之舉，不管工作再忙，都不忘學(xué)習(xí)，是學(xué)習(xí)讓我在不斷變換的工作環(huán)境中較快地掌握主動權(quán)。在學(xué)習(xí)過程中，我堅持有“位”要有“為” 的信念，胸懷“誠”字，抱定“勤”字，立足“實”字，始終把“三個代表”重要思想的學(xué)習(xí)貫穿于履行人大代表職責(zé)的全過程，堅持理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識及其他新知識相學(xué)習(xí)、相結(jié)合，理論與實際相結(jié)合，做到學(xué)用 結(jié)合、學(xué)用相長。一是加強政治理論學(xué)習(xí)，著力提高思想政治素質(zhì)，以“三個代表”重要思想.武裝頭腦，增強拒腐防變能力和解決實際問題的能力;x是加強法律知識學(xué)習(xí)，著力提高依法辦事，依法行政的水平。同時，帶頭深入貫徹學(xué)習(xí)市、縣人大及其常委會決議、決定，提高依法行使代表職權(quán)能力;三是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，著力提高真才實學(xué)。交通工作業(yè)務(wù)性強、涉及面廣，我一方面注重學(xué)習(xí)國家交通工作的政策、方針;另一方面注重理論聯(lián)系實際、注重調(diào)查研究，做到在實踐中提高自己的真才實學(xué)。
二、兢兢業(yè)業(yè)，抓好主業(yè)促發(fā)展
xxxx年x月，根據(jù)工作需要，我從縣xx局長崗位調(diào)整到縣交通局長崗位，雖然工作崗位和工作性質(zhì)有了一定的變化，但是在我心中為黨和人民服務(wù)的宗旨始終沒有變。在新的工作崗位上，我始終注意自己作為一名人大代表的歷史使命感，不斷增強自己依法行使代表權(quán)利履行代表義務(wù)的自覺性。通過一段時間的摸索學(xué)習(xí)，較快地熟悉起交通工作，并迅速把我縣交通工作著眼于:突出一個重點(以農(nóng)村公路、南環(huán)路和高速公路城區(qū)連接線為主的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè))，狠抓 “x個環(huán)節(jié)”(打擊非法客運和強化通行費征收管理)，重視“三項監(jiān)管”(道路、水上交通和安全監(jiān)督)，協(xié)調(diào)處理好“四個關(guān)系”(黨建精神文明建設(shè)、行風(fēng)廉政建設(shè)、依法治交和內(nèi)務(wù)管理)。
在這個工作思路引導(dǎo)下，在實施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)上，做到三個結(jié)合:
一是與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合，如我縣示范果場、xx雞原種保育區(qū)場、花卉基地的水泥路建設(shè)，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地延伸到哪里，交通就支持到哪里;
二是與城鎮(zhèn)化、工業(yè)化建設(shè)相結(jié)合，如工業(yè)園區(qū)的主干道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集鎮(zhèn)建設(shè)的主路面，交通盡最大能力給予支持;
三是與旅游文化事業(yè)發(fā)展相結(jié)合，縣內(nèi)如南禪寺、歸龍山、仙人嶂、東華山等主要旅游景點的道路建設(shè)，交通部門積極主動挑起建設(shè)重?fù)?dān)。從xxxx年到今年x月份，共爭取交通建設(shè)項目xxx個，爭取到上級交通建設(shè)補助資金xxxxx.x萬元(其中農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)項目xxx個，xxxxx.x萬元);共實現(xiàn)交通建設(shè)總投資xxxx萬元，改變了我縣農(nóng)村公路落后面貌，老百姓出行難的問題得到極大改善，xx~xx年縣交通局受到省、市獎勵xxx萬元，縣長xxx同志被表彰為“路縣長”;共完成交通規(guī)費征收xxxxx萬元;水上運輸實現(xiàn)xx年無事故; 單位精神文明建設(shè)從縣級晉升為市級文明單位。
三、克盡職守，切實履行代表職責(zé)。
在當(dāng)市人大代表的x年多的時間里，我根據(jù)自身崗位工作實際，積極深入基層調(diào)查研究，廣泛聽取民意，會同各方人士進行商討的基礎(chǔ)上，向市人大會提出了x份議案和建議，對如何加快我縣交通發(fā)展從自己工作崗位的實際出發(fā)，以人大代表角度進行探討。而且在人大閉會期間，我時刻不忘自己是一名光榮的人大代表身份。
一方面，在具體實施涉及群眾利益的工作時，時常把自己從監(jiān)督者與被監(jiān)督者的角度位置進行“換位”，慎思密行，充分考慮方方面面利益，特別是廣大群眾的切身利益。另一方面，在日常工作中，能身體力行，深入鄉(xiāng)、村各方面接觸不同層面的人，聽取不同的意見，盡量避免工作上帶來失誤，影響代表的聲譽，以維護代.表形象，同時也為向人代會提供質(zhì)量較高的建議和議案積累素材。再則，我作為一名人大代表，又是政府部門負(fù)責(zé)人，縣人大、政協(xié)每年有關(guān)交通的議案、建議和提案，我都能想代表之所想、急群眾之所急，親自組織有關(guān)人員進行落實，能辦的事馬上辦，對涉及部門多的事積極主動出面協(xié)調(diào)，對不能辦的議案、建議和提案詳細(xì)地向人大常委會和代表解釋說明，以求代表諒解，每年各類議案、建議和提案的辦結(jié)率達xxx%。
