時間：2023-04-03 09:56:24
序論：在您撰寫土木工程博士論文時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導您走向新的創(chuàng)作高度。
從培養(yǎng)方案、學制、專業(yè)與課程設置等方面，文章對澳大利亞新南威爾士大學土木工程專業(yè)教育模式進行分析和比較。該校在本科階段一般是“寬口徑、厚基礎”的大土木培養(yǎng)模式，并設置單學位與雙學位并重的學士培養(yǎng)機制，課程學時和學分設置緊湊，學生選修課程自由而寬泛。研究生階段分為課程研究生（碩士）和研究型研究生（碩士和博士）兩個培養(yǎng)層次。課程研究生通過完成課程學習，修滿指定的學分即獲得學位；研究型研究生一般沒有學分要求，但對論文的研究質量和創(chuàng)新性要求高，體現(xiàn)了“寬進嚴出”的培養(yǎng)模式。通過對該校一流學科工程教育模式的比較研究，為國內高校土木工程專業(yè)的學科發(fā)展和卓越工程師教育計劃的推進提供一些有益的建議。
關鍵詞：土木工程；教育模式；培養(yǎng)方案；專業(yè)與課程設置；比較研究
中圖分類號：G649；TU 文獻標志碼：A 文章編號：
10052909（2016）06002705
澳大利亞的高等教育體制源于英國，但教育理念和美國類似，教育質量享譽全球。由于良好的氣候環(huán)境和完善的教育服務體系，澳大利亞每年吸引大量的海外留學生，是四大英語國家留學基地之一，其教育產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為該國僅次于采礦業(yè)、農(nóng)牧業(yè)和旅游業(yè)的第四大產(chǎn)業(yè)。當前，中澳各大學之間的教育交流越來越多，研究澳大利亞著名大學一流學科的教育與培養(yǎng)模式，對促進中國高校學科的發(fā)展也大有裨益。
近些年來，為了提升中國高校土木工程學科的教育理念，促進卓越工程師教育計劃的良性發(fā)展，國內學者對不同國家和地區(qū)的土木工程專業(yè)教育與培養(yǎng)模式進行了分析和比較。比如，對澳大利亞高等教育的體系、機制和特色的分析，對澳大利亞一些大學的土木工程專業(yè)培養(yǎng)方案、研究生培養(yǎng)層次，以及“寬進嚴出”培養(yǎng)模式的比較研究[1-3]；以中美高校土木工程專業(yè)培養(yǎng)模式為對象，從美國高校的學科設置、專業(yè)評估、執(zhí)業(yè)注冊制度、卓越工程師培養(yǎng)等方面進行分析，為國內相關院校土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案的改革提供參考[4-6]；以卓越工程師教育計劃和國際化土木工程人才培養(yǎng)合作辦學為視角，分別對德國亞琛工業(yè)大學的國際合作辦學機制、臺灣大學的土木工程專業(yè)本科培養(yǎng)特色，
以及卓越工程師國際化課程教育體系等方面進行比較[7-10]。以上的這些研究均有助于推動中國高校土木工程專業(yè)教育與培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新。
新南威爾士大學（The University of New South Wales）土木工程專業(yè)在2015年QS世界大學學科排名中名列第14位，在澳大利亞排名第1位，具有良好的學術聲譽和寬松的教學與研究氛圍。本文
結合新南威爾士大學土木與環(huán)境工程學院土木工程專業(yè)的培養(yǎng)方案、學制、專業(yè)與課程設置等幾個方面，對其一流學科的工程教育模式進行分析和比較，為國內高校土木工程專業(yè)的學科發(fā)展和卓越工程師教育計劃提供一些有益的建議。
一、專業(yè)設置與培養(yǎng)方案
新南威爾士大學土木與環(huán)境工程學院隸屬于工程學部，按專業(yè)分類主要有土木工程、環(huán)境工程、測繪與地理空間工程三大專業(yè)。其中，土木工程專業(yè)分為工程施工與管理、巖土工程、結構工程、土木工程與建筑四個方向；環(huán)境工程專業(yè)分為可持續(xù)工程、交通工程、水工程三個方向；測繪與地理空間工程專業(yè)分為土地測繪與房地產(chǎn)開發(fā)、工程測量、采礦測量、水文測繪、地理空間科學與工程、遙感和數(shù)字制圖六個方向（圖1）。
結合以上的專業(yè)分類和方向設置，制定的研究領域主要有工程施工與管理、環(huán)境工程、巖土工程、結構工程、測繪與地理空間工程、交通工程、水工程共七大領域。同時，設置了研究中心，分別為測繪與地理空間創(chuàng)新中心、基礎工程與安全中心、施工創(chuàng)新和研究中心、可持續(xù)工程中心、水文與資源研究中心、凈水研究中心、澳大利亞住宅與基礎設施氣候適應研究中心、集成化交通體系創(chuàng)新研究中心。
人才培養(yǎng)方案主要有三個層次，一是本科學士學位（Undergraduate degree）；二是課程研究生（Coursework Program，主要培養(yǎng)課程碩士學位）；三是研究型研究生（Research Program，又分為碩士和博士兩個階段）。此外，還有一些面向社會的短期培訓模式，主要目的是為一些工程技術人員的知識更新和提高工作技能服務。
（一）本科生
在本科培養(yǎng)階段，主要有單學位和雙學位兩種模式。單學位一般學制4年，雙學位一般學制5～6年。學生的選擇靈活而又寬泛，在學期間可以交叉選擇藝術、科學、商貿、法律等雙學士學位課程。
本科單學位主要包括土木工程、環(huán)境工程、土木工程與建筑、測繪工程、地理空間工程等五類學士學位授予方向。土木工程專業(yè)方向單學位的學生或多或少都要選修一些與環(huán)境工程相關的課程，并完成相應的學分要求。
本科雙學位主要包括工程與藝術、工程與商貿、工程與法律、工程與科學、土木工程與其他工程等五類學士學位授予方向。其中，土木工程與其他工程方向的學制一般為5年，主要是土木工程與測繪工程、環(huán)境工程、采礦工程方向的交叉結合。工程與藝術方向的學制一般為5～5.5年，工程與商貿方向的學制一般為5.5年，工程與法律方向的學制一般為6～6.5年，工程與科學方向的學制一般為5年。
（二）課程研究生
課程研究生不設導師制，主要講授課程，學生通過修滿指定的課程和學分獲得碩士學位，一般又稱為課程碩士。課程碩士的學制通常為2年，每學期需要修滿4門課程，每門課程一般通過階段性的PPT課堂討論、課程論文、課程考試來完成。目前，課程碩士約占新南威爾士大學碩士學生總數(shù)的絕大多數(shù)。提供課程碩士學位的專業(yè)方向主要有土木工程、環(huán)境工程、地理空間工程、巖土工程與工程地質、工程管理、結構工程、交通工程、水文與資源工程、凈水與污水處理工程。
課程碩士設置三個培養(yǎng)層次（圖2）。一是研究生課程認證，主要為一些沒有本科學位的大專生過渡學習階段；二是研究生學歷認證，主要針對一些專業(yè)背景或學習成績達不到要求的本科生；
三是碩士學位認證，要求具備本專業(yè)本科學習背景，成績達到一定的要求，且有學士學位的學生。課程認證要修滿24學分和4門課程，學歷認證要修滿48學分和8門課程，學位認證要修滿96學分和16門課程。
（三）研究型研究生
研究型研究生的學位授予主要分為哲學博士（Doctor of Philosophy）、工程碩士（Master of Engineering）與工程科學碩士（Master of Engineering Science）三類。與課程碩士不同的是，研究型研究生沒有具體的課程和學分要求，是在導師的指導下從事專業(yè)內某一領域的研究工作。
哲學博士按專業(yè)主要分為土木與環(huán)境工程、測繪與空間信息系統(tǒng)兩大類，學制一般為4年。本科生獲得學士學位以后可以選擇直讀博士，或者工作幾年再讀博士，不需要有碩士學位。博士論文的長度一般不超過十萬字數(shù)，要經(jīng)歷4年的持續(xù)研究與學習。一般要求博士生每年做一次階段性研究報告，是對研究創(chuàng)新的重要評估。如果未通過，推遲四個月再申請匯報；若再次沒有通過一般作退學處理。此外，博士階段雖然沒有課程學習要求，但一般來說，學生會結合研究的需要，去選修一些本科或課程碩士的課程。博士學習階段的退學率比較高，有的專業(yè)高達50%～60%。
工程碩士與工程科學碩士學制一般是2年，主要專業(yè)有土木工程、環(huán)境工程、地理信息技術、巖土工程與工程地質、項目管理、結構工程、交通工程、凈水與水文工程、水資源等。工程碩士著重培養(yǎng)學生的工程應用能力，要求學生在應用中提出一些獨到的見解或對應用技術有所促進。工程科學碩士著重工程中的一些涉及計算與分析的研究問題，培養(yǎng)學生從科學的角度去思考如何促進工程技術應用的提升。一般具有本科學位的學生可以選擇學習工程碩士或工程科學碩士，類似于博士。研究型碩士的退學率也很高，在學期間需要定期匯報階段性研究進展。
（四）比較研究
通過對新南威爾士大學土木工程學科的專業(yè)設置與培養(yǎng)方案的分析，可以得出以下幾點結論。
一是，專業(yè)設置和國內大學類似，屬于“寬口徑、厚基礎”的大土木類型，既包括傳統(tǒng)的土木工程（建筑工程、地下工程、橋梁工程、道路工程），又包括交通工程、工程管理、房地產(chǎn)等方向。與國內大學不同的是，土木工程一般與環(huán)境工程相結合，因此也包括一些與環(huán)境相關的專業(yè)或方向，比如可持續(xù)工程、水工程、測繪與地理空間工程等。此外，本科生四年的學習不再細分專業(yè)方向，真正體現(xiàn)了“寬口徑、厚基礎”的培養(yǎng)模式。
二是，本科生可以選擇雙學位培養(yǎng)方案，在完成本專業(yè)學士學位的課程和學分要求以外，可以再選修一些其他學院的與科學、藝術、商貿、法律、經(jīng)濟管理等相關的學位。從這個角度來說，本科生的專業(yè)和學位選擇余地寬泛，有利于學生的均衡教育和視野拓展。此外，部分對從事科學研究感興趣的本科生也可以直接選擇攻讀博士學位。
三是，課程研究生培養(yǎng)方案給一些不愿意從事科學研究，又想獲得碩士研究生學歷或學位的本科生提供了教育機會。他們可以通過修滿一些課程和達到規(guī)定的學分要求，從而獲得課程碩士學位，部分本科生也可以通過這個階段進一步提升自己的專業(yè)知識水平和工作技能。
四是，研究型研究生一般沒有課程和學分要求，這樣有助于學生盡快進入研究狀態(tài)，安心于研究興趣。研究型碩士又分為工程碩士和工程科學碩士兩種類型，有助于學生結合自身情況進行靈活選擇。
五是，研究階段沒有的硬性要求，但對研究的創(chuàng)新性要求較高。比如針對博士的培養(yǎng)，每年學生都要匯報階段性研究進展。由相關領域的學者進行評價，給出是否可以繼續(xù)研究的建議。論文完成后不設置答辯環(huán)節(jié)，而是采用函評的方式由世界范圍內的著名學者進行評閱，并給出是否達到授予學位要求的評價，真正體現(xiàn)了“寬進嚴出”的培養(yǎng)模式。
二、 課程設置
（一）本科生
土木工程專業(yè)本科生所修課程和學分如圖3所示。課程主要分為基礎課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課和實踐四大模塊。第一學年主要以基礎課程為主，包括數(shù)學、物理、材料、化學、力學、各類基礎設施體系、工程師基本概念、工程設計與創(chuàng)新等；第二學年以專業(yè)基礎課和專業(yè)課為主，包括固體力學、水工程、交通與公路工程、工程計算與施工、通識教育、結構分析與建模等；第三學年以專業(yè)課為主，包括工程運營與控制、土力學、鋼與混凝土結構、水力資源工程、土木工程實踐、應用土工技術與工程地質、給水排水工程等；第四學年是實踐環(huán)節(jié)，除了通識教育以外，主要包括與實際工程相結合的畢業(yè)論文專題，以及一些專業(yè)選修課。
以上每門課程均為6個學分，每學期一般安排4門課程，學生四年需要修滿192個學分，方可獲得學士學位。從課程設置來看，體現(xiàn)了土木工程學科寬泛的特點，在第四年的選修實踐課中，學生可以靈活選擇自己所感興趣的工程方向。
（二）課程研究生
土木工程專業(yè)課程研究生的課程設置如圖4所示。這些課程充分體現(xiàn)了工程教育寬泛的特點，既包括與土木工程設計、施工和管理相關的基本課程，又包括與經(jīng)濟、環(huán)境、可持續(xù)發(fā)展相關的選修課程。
允許課程研究生跨專業(yè)背景學習，如果學生來自于其他專業(yè)或者沒有修完土木工程專業(yè)本科課程，一般會被建議增加選修一些相關的課程，以便增強本專業(yè)的知識背景。課程設置的類別和數(shù)量主要以培養(yǎng)學生具備解決與工程管理、巖土工程、結構、測繪、交通、給水排水等領域相關的高等學科知識為主。
（三） 比較研究
通過對新南威爾士大學土木工程專業(yè)本科生和課程研究生的課程設置分析，可以得出以下幾點結論。
一是每門課程均設置為6個學分，每學期一般固定4門課程，學分制度和課程數(shù)量設置合理，有助于學生更好地學習和理解專業(yè)知識。國內大學土木工程專業(yè)課程的學分一般從1～4.5不等，學分設置分散，課程學時也很分散，有的課程僅僅設置為幾周時間，有的課程卻跨度一個學年。分散的學時和學分設置既不利于學生選修課程，也不利于學生對專業(yè)知識的充分理解和消化。
二是由于本科教育階段設置了雙學位培養(yǎng)模式，本科生可以自由選擇自己感興趣的學科或專業(yè)的課程。課程研究生也設置不同的學位授予類型，可以在土木工程專業(yè)范圍內自由選擇不同方向的課程，也可以跨不同專業(yè)或方向交叉選擇課程。
三是實踐環(huán)節(jié)設置是直接與實際工程相關聯(lián)的，一般鼓勵學生在工程單位實習期間同時完成畢業(yè)論文，增設一些實踐選修課程，這些課程可能就開設在實驗室或工程單位，以鼓勵對不同工程感興趣的學生自由選擇學習。
四是對研究型研究生雖然沒有課程和學分要求，但會要求他們根據(jù)不同的研究方向和研究方法有針對性地選擇某些課程學習或直接去旁聽。比如，從事數(shù)值分析的研究生可以選擇一些高等工程數(shù)學課程，從事計算機編程與模擬的可以選擇一些計算機程序課程。
三、結語
通過對新南威爾士大學土木工程專業(yè)的培養(yǎng)方案、學制、專業(yè)與課程設置等方面的教育模式進行分析和比較，提出了一些建議，為國內高校土木工程專業(yè)的建設、培養(yǎng)模式的改革、卓越工程師教育計劃的實施提供借鑒。
（1）土木工程專業(yè)設置寬泛，培養(yǎng)方式靈活，真正體現(xiàn)了“寬口徑、厚基礎”的大土木培養(yǎng)模式。
（2）本科教育階段設置單學位與雙學位并重培養(yǎng)機制，學生不僅可以在本學科獲得學位，還可以在不同的學科和專業(yè)間學習相關課程，取得相關的學位。
（3）課程設置體現(xiàn)了學科教育的寬泛特點，單門課程固定為6個學分，每學期固定4門課程，課程學時和學分緊湊集中。
（4）本科階段的實踐環(huán)節(jié)一般要求學生在工程單位完成，既包括結合實際工程案例完成的畢業(yè)論文，又包括一些與不同工程類型相關的實踐選修課程的學習。
（5）研究生培養(yǎng)分為課程研究生（碩士）、研究型研究生（碩士和博士）兩個層次。課程碩士不設導師制，不需要從事研究，主要是完成相關專業(yè)的課程學習。研究型研究生沒有課程學習和學分要求，主要從事相關領域的研究工作。
（6）研究型研究生的培養(yǎng)充分體現(xiàn)了“寬進嚴出”的培養(yǎng)模式，沒有硬性的要求，每年定期進行階段性研究進展匯報，優(yōu)勝劣汰，淘汰率較高。
參考文獻：
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在國家級實驗教學示范中心建設過程中，福州大學提出“理實結合、教研互動、嚴謹求實、鼓勵創(chuàng)新”的實驗教學理念，重視創(chuàng)新能力培養(yǎng)和實驗室隊伍建設，自主研發(fā)儀器設備，注重理論與實踐結合，加強校際間交流與合作，采取多種措施提高學生的綜合素質，取得了喜人的成果。
陳寶春，博士，教授，博士生導師。福州大學土木工程學院院長，兼任福州大學土木工程本科實驗教學中心主任。長期從事本科教學工作，負責福建省精品課程橋梁工程的建設與主講，主編和參編教材多本，主持或參與教改課題多項，發(fā)表教改論文多篇，2010年被評為福建省教學名師，2011年獲寶鋼優(yōu)秀教師獎。
承擔了碩士和博士研究生課程各1門。所指導研究生中，已畢業(yè)碩士24人，博士11人，其中3人獲得盧嘉錫優(yōu)秀博士生獎，4篇論文被評為福建省優(yōu)秀博士論文。
致力于組合結構的研究與應用推廣工作。鋼管混凝土拱橋的研究居國際領先水平，出版《鋼管混凝土拱橋》等專著。主持國家與省部級科研項目和重大橫向項目數(shù)十項，獲國家和省部級科技獎勵十余項。
：教育部自2005年啟動“高等學校實驗教學示范中心建設和評審工作”后出臺了一系列文件，對高校教師轉變實驗教學思想產(chǎn)生了重要影響。您認為貴校領導和實驗教師在教育理念方面有哪些轉變？
答：自2009年福州大學土木工程實驗教學中心成為國家級實驗教學示范中心建設單位以來，學校領導和中心教師始終圍繞著教育部的實驗教學示范中心建設目標來管理和發(fā)展，并結合福州大學的實際發(fā)展狀況，提出了“理實結合，教研互動，嚴謹求實，鼓勵創(chuàng)新”的實驗教學理念，以適應培養(yǎng)創(chuàng)新型、復合型高素質工程技術人才的需求。
主要的教育理念轉變有以下幾個方面：
(1)定位實驗教學和理論教學同等重要的地位。要培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識、實踐動手能力，實驗教學具有理論教學不可替代的重要作用，因此將實驗教學提高到與課堂教學同等重要的地位，并提出“培養(yǎng)實驗基本技能和項目設計能力，培養(yǎng)提出問題、解決問題能力，培養(yǎng)團隊精神，促進個性發(fā)展”的實驗教學方針。
(2)重視創(chuàng)新能力培養(yǎng)，構筑開放性實驗室環(huán)境。學校抓住旗山校區(qū)建設的契機，以校園網(wǎng)為平臺，投入180多萬元為各實驗中心建設開放式實驗教學管理系統(tǒng)，對實驗教學的各環(huán)節(jié)實行網(wǎng)絡化管理。
(3)重視實驗室隊伍的建設。實驗室隊伍的業(yè)務水平直接決定了中心建設的質量，學校設立實驗教學關鍵崗、重點崗以及實驗教學彈性編制，吸引了科研工作中成績突出、勤于思考、有敬業(yè)精神的學術骨干和中青年教師參與到實驗課教學工作中來。
(4)加強理論和實踐的結合，優(yōu)化實驗教學內容。從土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)出發(fā)，開展對實驗教學體系的深層次改革和建設，構建“三層次、三平臺、三基地”的土木工程實驗教學體系，使實驗教學內容與科研、工程和社會應用實踐密切聯(lián)系。
：我們了解到貴中心自主開發(fā)了許多教育設備，這些設備在教學和科研中均有卓越表現(xiàn)，請您從中選取2～3件自制設備，介紹它們在實驗教學過程中顯現(xiàn)出來的突出特點。
答：(1)新型水泥基材料抗裂性能測試儀
中心教師設計和自制了集新型環(huán)形約束收縮測試裝置、養(yǎng)護箱以及應變采集系統(tǒng)(包括數(shù)據(jù)采集電纜線、應變采集儀和普通計算機)于一身的新型水泥基材料抗裂性能測試儀(如圖1所示)。其具體技術參數(shù)主要有：控溫范圍：10 ℃～60 ℃?？販鼐龋骸?.2 ℃。控濕范圍：30%～95%?？貪窬龋骸?%。擱架性能：一次可放置6個約束收縮試件；分為6層擱架，每層擱架間距250 mm，每層擱架的面積大于600 mm×600 mm，從而具有占地面積小的優(yōu)點。
采用在混凝土環(huán)中插入隔板的方法，誘導一條裂縫在隔板處產(chǎn)生。增大隔板處混凝土環(huán)向拉應力，產(chǎn)生應力集中，加快混凝土環(huán)裂縫的產(chǎn)生。
通過對內鋼環(huán)應變數(shù)據(jù)的分析，可以獲得混凝土環(huán)內部微裂縫產(chǎn)生和發(fā)展等損傷信息。提出的評價方法，即使在裂縫不可見的情況下，也能對混凝土抗裂性能進行快速評價。
本裝置及相應的評價方法可將混凝土結構裂縫的事后修補變?yōu)槭虑邦A測和評估。當發(fā)現(xiàn)混凝土配合比不滿足抗裂要求時，通過調整混凝土配合比，可減少混凝土開裂的概率，延長建筑物使用壽命，具有非常好的經(jīng)濟效益、社會效益和廣闊的應用前景。
該自制設備已推廣到廣西大學等高校，獲實用新型專利和發(fā)明專利各1項，發(fā)表學術論文若干篇，在福州大學本科生科研訓練計劃(SRTP)“再生細骨料的性能研究”和“新型引氣劑對高性能混凝土抗裂性能的影響”中得到應用。
(2)大型量水堰
該設備屬薄壁量水堰，是一種使用最早且精度較高的測流設施，廣泛用于水力學、水工實驗室及灌排渠道上，長7 m，寬1.2 m，高3 m，最大可量測流量為0.6 m3/s(如圖2所示)。該設備可單獨使用，也可與渠系建筑物配合使用。薄壁量水堰在鐵制堰板上設置缺口，使水流由缺口通過時具有銳緣堰流的性質。在距堰板上游3～4倍最大過堰水深處設水尺，根據(jù)水尺讀數(shù)(水面超過堰頂?shù)母叨?，即可由事先繪制好的水位流量圖表得到流量。
圖2 大型量水堰
為了提高測量精度，采用自由溢流。按缺口量水堰形狀，薄壁量水堰可分為三角形堰、梯形堰、矩形堰及曲線形堰等數(shù)種。實驗是在標準條件下進行的，因此堰的裝設及堰前渠道的流態(tài)也應符合標準條件，使之成為具有標準工作狀態(tài)的標準堰。
該自制量水堰已在土木工程創(chuàng)新型實驗研究計劃(IRP)“高擴散、低收縮差動式挑坎體型優(yōu)化研究”和“鋸齒形丁壩與普通丁壩的實驗對比”等項目中得到應用，其中“高擴散、低收縮差動式挑坎體型優(yōu)化研究”項目獲得第二屆全國大學生水利創(chuàng)新大賽二等獎。
關鍵詞：土木工程；混凝土施工；施工技術
Abstract: because of the civil engineering construction progress and development for concrete technology proposed a more strict system requirements. For the construction technology of concrete research, and has very important practical significance. In this paper the raw material of concrete component, mixing, transportation, construction, maintenance each link analysis and research on the gradually.
Keywords: civil engineering; The concrete construction; Construction technology
中圖分類號：TU74文獻標識碼：A文章編號：
土木工程的系統(tǒng)性非常強，各環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系也非常緊密。作為其中一項重要組成部分，混凝土施工效果的好壞，對于土木工程的影響是毋庸置疑的。本文旨在探討在施工各個環(huán)節(jié)，混凝土施工工藝的注意要點。
一、混凝土原料要求
（一）對水的要求。在混凝土施工的各用水環(huán)節(jié)里，不能使用沒經(jīng)過處理的沼澤水、工業(yè)污水、工業(yè)廢水。預應力混凝土以及鋼筋混凝土不得應用海水。拌制混凝土要符合下面的要求：水中不得有影響混凝土硬化凝結的糖類與油類，PH值必須大于4，硫酸鹽含量不得超過1%。
（二）對水泥的要求。使用水泥時一定要區(qū)別水泥強度等級，掌握正確的使用辦法。由工程基礎情況為標準，選擇合適的水泥種類。
（二）對骨料的要求?；炷林凶罨镜墓橇铣煞质巧笆鶕?jù)砂石摻入比，我們知道，它的需求量是非常大的。在土木工程施工時，應該進行統(tǒng)籌規(guī)劃，仔細研究砂石質量、力學指標、開采儲存辦法等。對于骨料應當從經(jīng)濟、優(yōu)質、就地取材等幾個原則出發(fā)，進行合理選擇?？梢杂锰烊还橇?，可以用人工骨料，也可以用混合骨料。
二、配料和攪拌要求
（一）配料準備前提：水泥進場的時候，要按照級別、包裝、品種、出廠日期、裝配倉號等進行一一檢查，而且還要對安全性、強度等性能指標實行復驗制度。其質量一定要符合國家標準。如果在使用過程中，對水泥的質量與出廠日期產(chǎn)生質疑，可以要求復驗，復驗不合格的水泥產(chǎn)品，不得繼續(xù)使用。預應力混凝土中，絕對不能使用含有氯化物水泥。
（二）混凝土配合比要求：在正式配料之前，應當要進行配比實驗，而不得根據(jù)經(jīng)驗進行配比。在保證水泥質量的同時，也要注意合理與經(jīng)濟的原則。對于檢查發(fā)現(xiàn)的錯配、少配、漏配的混凝土禁止出倉。生產(chǎn)混凝土過程中，石、砂實際含水量可能同設計配比含水量有差距，施工中要隨時根據(jù)現(xiàn)場測試結果進行配合比調整。
（三）對投料量的要求：攪拌機承載混凝土量不應過多，投料量應控制于攪拌機額定容量以下。根據(jù)施工配合比、攪拌機型號，對投料量進行科學要求。
三、運輸混凝土要求
（一）運輸基本要求。在運輸?shù)倪^程中，要使混凝土保持均質，不要讓水、砂漿產(chǎn)生流失與流動性減小的現(xiàn)象。要用最短的時間和盡量少的轉運次數(shù)把混凝土運到澆筑地，確保初凝之前混凝土的澆筑完成。對于應用了滑升模板進行施工的工程以及大體積無施工縫的澆筑，運輸速度一定要跟得上澆筑速度，中間不得發(fā)生中斷。
（二）運輸方法要求?；炷恋倪\輸種類分為平面運輸、樓平面運輸以及垂直運輸。平面運輸一般應用砼運輸車以及自卸汽車。樓面運輸多以雙輪手推車為主要運輸方式。垂直運輸?shù)姆椒梢杂芯苓\輸、快速提升架運輸、混凝土泵運輸、塔式起重機運輸?shù)鹊取?/p>
四、混凝土施工要求
在對混凝土進行澆筑之前，要認真檢查模板尺寸、標高、強度、位置等，并檢查預埋件同鋼筋的位置是不是準確。把檢查結果記錄在隱蔽工程情況表內。在雨雪等天氣情況下，不應露天進行混凝土澆筑工作。在對豎向結構進行混凝土澆筑時，應當先在底部填進與混凝土砂漿相匹配的水泥砂漿，在澆筑期間不能發(fā)生離析。若澆筑高度大于三米，應當用振動溜管讓混凝土實現(xiàn)下落。應當邊施工，邊對模板、鋼筋、支架、預埋件和預留孔洞進行隨時檢查。發(fā)現(xiàn)移位變形，隨時處理。最后，要確?；炷恋拿軐嵕鶆?，模板空間內不要留有縫隙。為保障混凝土的完整，澆筑中的間歇時間要盡量縮短。
因為一些設備、技術、人力等方面原因的限制，混凝土澆筑無法實現(xiàn)連續(xù)工作而必須出現(xiàn)間歇且間歇時間大于初凝時間的時候，那么應當留有施工縫。施工縫位置應當由施工技術與設計要求共同決定。由于施工縫處新舊混凝土結合力比其余部分要差，所以，應當把施工縫留在便于施工的部位，且該部位所受的結構剪力一定要小。
混凝土在澆筑入模之后，一定要進行即時充分的振搗工作，讓剛進入模板的混凝土馬上充滿到每個角落，把氣泡排出去，使之盡可能地做到均勻性與密實性的最優(yōu)化。振搗方式分成機械振搗和人工振搗。一般情況下應采用機械振搗，當工程量小或者缺少機械的情況下，應用人工振搗。
五、混凝土養(yǎng)護的要求
混凝土硬化與凝結是因為水泥同水產(chǎn)生了水化反應。在混凝土澆筑完成之后，我們應當采取一些有效的工藝手段，讓水化反應發(fā)生得更快更徹底。這種建立合適水化反應環(huán)境的工作，就是混凝土養(yǎng)護的過程。為了讓水化反應快速充分完成，使混凝土硬化凝結速度加快，我們要防止成型混凝土的過度風吹、寒冷、干燥、暴曬。這些惡劣的環(huán)境都會使其產(chǎn)生異?？s或是裂縫破壞。對此，我們在混凝土澆筑完成后，要對其表面進行及時灑水養(yǎng)護，以保護表面濕潤，防止表面過干造成的裂縫。表面養(yǎng)護的具體要求有：
（一）養(yǎng)護混凝土的時間不應當少于28天。
（二）低塑性混凝土應當在澆筑完成之后，馬上進行噴霧養(yǎng)護，之后再進行及時的灑水養(yǎng)護。而塑性混凝土也應當在澆筑完成的6－18小時之內開始進行灑水養(yǎng)護工作。
（三）混凝土的養(yǎng)護應當連續(xù)進行，中間不要中斷，確保在養(yǎng)護期間內，被養(yǎng)護建筑一直處在表面溫潤的狀態(tài)。
總結：
由上面的分析我們可以知道，混凝土的施工技術對于整個土木工程建設具有很重要的作用。在進行施工以前，一定要清楚了解到混凝土的結構特點，各環(huán)節(jié)的施工技巧。針對施工中出現(xiàn)的問題進行有針對性地處理。惟有如此，才可以促使問題快速得到解決，以得到保障混凝土施工質量達標，為土木工程建設打好基礎。
參考文獻：
[1] 陳本沛.混凝土結構理論和應用研究的理論與發(fā)展[M].大連理工大學出版社,1994
[2] 吳景海.土工合成材料加筋的試驗研究和有限元分析[D].博士論文,天津大學,2003
[3] 陳宏山.土木工程發(fā)展中的幾個重點問題[J].建筑與結構設計,2007(02)
關鍵詞：土木工程；混凝土施工；施工技術
中圖分類號：TV331文獻標識碼： A
引言：在土木工程施工中，混凝土的應用是非常廣泛的，混凝土施工技術的質量直接影響到工程的質量，所以要對混凝土的施工質量給予足夠的重視。在土木工程中，有很多的施工單位，施工中的每一個環(huán)節(jié)都需要緊密的溝通，只有有效的協(xié)調好各個施工單位間的工序，才能夠保證工程的順利進行。在施工的全部程序中，混凝土作為一項重要的施工程序，對于整個工程的質量有重要的影響，因為土木工程施工的發(fā)展進步，對于混凝土技術提出了更為嚴格系統(tǒng)的要求。對于混凝土的施工工藝的研究，具有很重要的現(xiàn)實意義。本文對混凝土的原料組成、攪拌、運輸、施工、養(yǎng)護各個環(huán)節(jié)進行了逐步分析研究。
一、混凝土施工存在的問題 1混凝土原料要求1.1對水的要求。
在混凝土施工的各用水環(huán)節(jié)里，不能使用沒經(jīng)過處理的沼澤水、工業(yè)污水、工業(yè)廢水。預應力混凝土以及鋼筋混凝土不得應用海水。拌制混凝土要符合下面的要求：水中不得有影響混凝土硬化凝結的糖類與油類，PH值必須大于4，硫酸鹽含量不得超過1%。1.2對水泥的要求。
使用水泥時一定要區(qū)別水泥強度等級，掌握正確的使用辦法。由工程基礎情況為標準，選擇合適的水泥種類。1.3對骨料的要求。
混凝土中最基本的骨料成分是砂石，根據(jù)砂石摻入比，我們知道，它的需求量是非常大的。在土木工程施工時，應該進行統(tǒng)籌規(guī)劃，仔細研究砂石質量、力學指標、開采儲存辦法等。對于骨料應當從經(jīng)濟、優(yōu)質、就地取材等幾個原則出發(fā)，進行合理選擇。可以用天然骨料，可以用人工骨料，也可以用混合骨料。2.配料和攪拌要求2.1配料準備前提：
水泥進場的時候，要按照級別、包裝、品種、出廠日期、裝配倉號等進行一一檢查，而且還要對安全性、強度等性能指標實行復驗制度。其質量一定要符合國家標準。如果在使用過程中，對水泥的質量與出廠日期產(chǎn)生質疑，可以要求復驗，復驗不合格的水泥產(chǎn)品，不得繼續(xù)使用。預應力混凝土中，絕對不能使用含有氯化物水泥。2.2混凝土配合比要求：
在正式配料之前，應當要進行配比實驗，而不得根據(jù)經(jīng)驗進行配比。在保證水泥質量的同時，也要注意合理與經(jīng)濟的原則。對于檢查發(fā)現(xiàn)的錯配、少配、漏配的混凝土禁止出倉。生產(chǎn)混凝土過程中，石、砂實際含水量可能同設計配比含水量有差距，施工中要隨時根據(jù)現(xiàn)場測試結果進行配合比調整。
2.3對投料量的要求：
攪拌機承載混凝土量不應過多，投料量應控制于攪拌機額定容量以下。根據(jù)施工配合比、攪拌機型號，對投料量進行科學要求。
2.4混凝土施工要求
在對混凝土進行澆筑之前，要認真檢查模板尺寸、標高、強度、位置等，并檢查預埋件同鋼筋的位置是不是準確。把檢查結果記錄在隱蔽工程情況表內。在雨雪等天氣情況下，不應露天進行混凝土澆筑工作。在對豎向結構進行混凝土澆筑時，應當先在底部填進與混凝土砂漿相匹配的水泥砂漿，在澆筑期間不能發(fā)生離析。若澆筑高度大于三米，應當用振動溜管讓混凝土實現(xiàn)下落。應當邊施工，邊對模板、鋼筋、支架、預埋件和預留孔洞進行隨時檢查。發(fā)現(xiàn)移位變形，隨時處理。最后，要確?；炷恋拿軐嵕鶆?，模板空間內不要留有縫隙。為保障混凝土的完整，澆筑中的間歇時間要盡量縮短。
因為一些設備、技術、人力等方面原因的限制，混凝土澆筑無法實現(xiàn)連續(xù)工作而必須出現(xiàn)間歇且間歇時間大于初凝時間的時候，那么應當留有施工縫。施工縫位置應當由施工技術與設計要求共同決定。由于施工縫處新舊混凝土結合力比其余部分要差，所以，應當把施工縫留在便于施工的部位，且該部位所受的結構剪力一定要小。
混凝土在澆筑入模之后，一定要進行即時充分的振搗工作，讓剛進入模板的混凝土馬上充滿到每個角落，把氣泡排出去，使之盡可能地做到均勻性與密實性的最優(yōu)化。振搗方式分成機械振搗和人工振搗。一般情況下應采用機械振搗，當工程量小或者缺少機械的情況下，應用人工振搗。
二、混凝土施工工藝
2.1 澆筑
在混凝土澆筑前，應檢查模板的標高、位置、尺寸、強度和剛度是否符合要求；檢查鋼筋和預埋件的位置、數(shù)量和保護層厚度，并將檢查結果填入隱蔽工程記錄表；清除模板內的雜物和鋼筋的油污；對模板的縫隙和孔洞應堵嚴；對木模板應用清水濕潤，但不得有積水。在地基或基土上澆筑混凝土時，應清除淤泥和雜物，并應有排水和防水措施。對干燥的非粘性土，應用水濕潤；對未風化的巖土，應用水清洗，但表面不得留有積水。在降雨雪時，不宜露天澆筑混凝土?；炷恋臐仓?，應由低處往高處分層澆筑。每層的厚度應根據(jù)搗實方法、結構的配筋情況等因素確定。
在澆筑豎向結構混凝土前，應先在底部填入與混凝土內砂漿成分相同的水泥砂漿；澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象；當澆筑高度超過3m時，應采用串筒、溜管或振動溜管使混凝土下落。在混凝土澆筑過程中應經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留孔洞的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應及時采取措施進行處理。
混凝土澆筑后，必須保證混凝土均勻密實，充滿整個模板空間，新舊混凝土結合良好，拆模后，混凝土表面平整光潔。為保證混凝土的整體性，澆筑混凝土應連續(xù)進行。當必須間歇時，其間歇時間宜縮短，并應在前層混凝土凝結前將次層混凝土澆筑完畢?；炷吝\輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。
2.2 施工縫
由于技術上的原因或設備、人力的限制，混凝土的澆筑不能連續(xù)進行，中間的間歇時間需超過混凝土的初凝時間，則應留置施工縫，施工縫的位置應在混凝土澆筑前按設計要求和施工技術方案確定。由于該處新舊混凝土的結合力較差，是結構中的薄弱環(huán)節(jié)，因此，施工縫宜留置在結構受剪力較小且便于施工的部位。
2.3 搗實
混凝土的搗實就是使入模的混凝土完成成型與密實的過程，從而保證混凝土結構構件外形正確，表面平整，混凝土的強度和其他性能符合設計的要求?；炷翝仓肽：髴⒓催M行充分的振搗，使新入模的混凝土充滿模板的每一角落，排出氣泡，使混凝土拌和物獲得最大的密實度和均勻性。
混凝土的振搗分為人工振搗和機械振搗。人工振搗是利用搗棍或插釬等用人力對混凝土進行夯、插，使之成型。只有在采用塑性混凝土，而且缺少機械或工程量不大時才采用人工振搗。采用機械振實混凝土，早期強度高，可以加快模板的周轉，提高生產(chǎn)率，并能獲得高質量的混凝土，應盡可能采用。
2.4.混凝土養(yǎng)護技術
混凝土的凝結與硬化是水泥與水產(chǎn)生水化反應的結果，在混凝土澆筑后的初期，采取一定的工藝措施，建立適當?shù)乃磻獥l件的工作，稱為混凝土的養(yǎng)護。為使混凝土中水泥充分水化，加速混凝土的硬化，防止混凝土成型后因曝曬、風吹、干燥、寒冷等自然因素的影響出現(xiàn)不正常的收縮、裂縫破壞等現(xiàn)象?；炷翝仓戤吅髴皶r灑水養(yǎng)護保持混凝土表面濕潤?；炷帘砻娴酿B(yǎng)護要求：
（1）塑性混凝土應在澆筑完畢后6~18h 內開始灑水養(yǎng)護，低塑性混凝土宜在澆筑完畢后立即噴霧養(yǎng)護，并及早開始灑水養(yǎng)護。
（2）混凝土應該連續(xù)養(yǎng)護，養(yǎng)護期內必須確?；炷帘砻嫣幱跐駶櫊顟B(tài)。
（3）混凝土養(yǎng)護時間不宜少于28d。
總結：
由上面的分析我們可以知道，混凝土的施工技術對于整個土木工程建設具有很重要的作用。在進行施工以前，一定要清楚了解到混凝土的結構特點，各環(huán)節(jié)的施工技巧。針對施工中出現(xiàn)的問題進行有針對性地處理。惟有如此，才可以促使問題快速得到解決，以得到保障混凝土施工質量達標，為土木工程建設打好基礎。參考文獻：
[1] 陳本沛.混凝土結構理論和應用研究的理論與發(fā)展[M].大連理工大學出版社,1994.
[2] 吳景海.土工合成材料加筋的試驗研究和有限元分析[D].博士論文,天津大學,2003.
關鍵詞：土木工程；混凝土施工；施工技術
中圖分類號：TU37文獻標識碼： A
一、混凝土施工存在的問題 1混凝土原料要求1.1對水的要求。
在混凝土施工的各用水環(huán)節(jié)里，不能使用沒經(jīng)過處理的沼澤水、工業(yè)污水、工業(yè)廢水。預應力混凝土以及鋼筋混凝土不得應用海水。拌制混凝土要符合下面的要求：水中不得有影響混凝土硬化凝結的糖類與油類，PH值必須大于4，硫酸鹽含量不得超過1%。1.2對水泥的要求。
使用水泥時一定要區(qū)別水泥強度等級，掌握正確的使用辦法。由工程基礎情況為標準，選擇合適的水泥種類。1.3對骨料的要求。
混凝土中最基本的骨料成分是砂石，根據(jù)砂石摻入比，我們知道，它的需求量是非常大的。在土木工程施工時，應該進行統(tǒng)籌規(guī)劃，仔細研究砂石質量、力學指標、開采儲存辦法等。對于骨料應當從經(jīng)濟、優(yōu)質、就地取材等幾個原則出發(fā)，進行合理選擇?？梢杂锰烊还橇?，可以用人工骨料，也可以用混合骨料。2.配料和攪拌要求2.1配料準備前提：
水泥進場的時候，要按照級別、包裝、品種、出廠日期、裝配倉號等進行一一檢查，而且還要對安全性、強度等性能指標實行復驗制度。其質量一定要符合國家標準。如果在使用過程中，對水泥的質量與出廠日期產(chǎn)生質疑，可以要求復驗，復驗不合格的水泥產(chǎn)品，不得繼續(xù)使用。預應力混凝土中，絕對不能使用含有氯化物水泥。2.2混凝土配合比要求：
在正式配料之前，應當要進行配比實驗，而不得根據(jù)經(jīng)驗進行配比。在保證水泥質量的同時，也要注意合理與經(jīng)濟的原則。對于檢查發(fā)現(xiàn)的錯配、少配、漏配的混凝土禁止出倉。生產(chǎn)混凝土過程中，石、砂實際含水量可能同設計配比含水量有差距，施工中要隨時根據(jù)現(xiàn)場測試結果進行配合比調整。
2.3對投料量的要求：
攪拌機承載混凝土量不應過多，投料量應控制于攪拌機額定容量以下。根據(jù)施工配合比、攪拌機型號，對投料量進行科學要求。
2.4混凝土施工要求
在對混凝土進行澆筑之前，要認真檢查模板尺寸、標高、強度、位置等，并檢查預埋件同鋼筋的位置是不是準確。把檢查結果記錄在隱蔽工程情況表內。在雨雪等天氣情況下，不應露天進行混凝土澆筑工作。在對豎向結構進行混凝土澆筑時，應當先在底部填進與混凝土砂漿相匹配的水泥砂漿，在澆筑期間不能發(fā)生離析。若澆筑高度大于三米，應當用振動溜管讓混凝土實現(xiàn)下落。應當邊施工，邊對模板、鋼筋、支架、預埋件和預留孔洞進行隨時檢查。發(fā)現(xiàn)移位變形，隨時處理。最后，要確?；炷恋拿軐嵕鶆颍０蹇臻g內不要留有縫隙。為保障混凝土的完整，澆筑中的間歇時間要盡量縮短。
因為一些設備、技術、人力等方面原因的限制，混凝土澆筑無法實現(xiàn)連續(xù)工作而必須出現(xiàn)間歇且間歇時間大于初凝時間的時候，那么應當留有施工縫。施工縫位置應當由施工技術與設計要求共同決定。由于施工縫處新舊混凝土結合力比其余部分要差，所以，應當把施工縫留在便于施工的部位，且該部位所受的結構剪力一定要小。
混凝土在澆筑入模之后，一定要進行即時充分的振搗工作，讓剛進入模板的混凝土馬上充滿到每個角落，把氣泡排出去，使之盡可能地做到均勻性與密實性的最優(yōu)化。振搗方式分成機械振搗和人工振搗。一般情況下應采用機械振搗，當工程量小或者缺少機械的情況下，應用人工振搗。
二、混凝土施工工藝
2.1 澆筑
在混凝土澆筑前，應檢查模板的標高、位置、尺寸、強度和剛度是否符合要求；檢查鋼筋和預埋件的位置、數(shù)量和保護層厚度，并將檢查結果填入隱蔽工程記錄表；清除模板內的雜物和鋼筋的油污；對模板的縫隙和孔洞應堵嚴；對木模板應用清水濕潤，但不得有積水。在地基或基土上澆筑混凝土時，應清除淤泥和雜物，并應有排水和防水措施。對干燥的非粘性土，應用水濕潤；對未風化的巖土，應用水清洗，但表面不得留有積水。在降雨雪時，不宜露天澆筑混凝土?；炷恋臐仓?，應由低處往高處分層澆筑。每層的厚度應根據(jù)搗實方法、結構的配筋情況等因素確定。
在澆筑豎向結構混凝土前，應先在底部填入與混凝土內砂漿成分相同的水泥砂漿；澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象；當澆筑高度超過3m時，應采用串筒、溜管或振動溜管使混凝土下落。在混凝土澆筑過程中應經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留孔洞的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應及時采取措施進行處理。
混凝土澆筑后，必須保證混凝土均勻密實，充滿整個模板空間，新舊混凝土結合良好，拆模后，混凝土表面平整光潔。為保證混凝土的整體性，澆筑混凝土應連續(xù)進行。當必須間歇時，其間歇時間宜縮短，并應在前層混凝土凝結前將次層混凝土澆筑完畢?；炷吝\輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。
2.2 施工縫
由于技術上的原因或設備、人力的限制，混凝土的澆筑不能連續(xù)進行，中間的間歇時間需超過混凝土的初凝時間，則應留置施工縫，施工縫的位置應在混凝土澆筑前按設計要求和施工技術方案確定。由于該處新舊混凝土的結合力較差，是結構中的薄弱環(huán)節(jié)，因此，施工縫宜留置在結構受剪力較小且便于施工的部位。
2.3 搗實
混凝土的搗實就是使入模的混凝土完成成型與密實的過程，從而保證混凝土結構構件外形正確，表面平整，混凝土的強度和其他性能符合設計的要求?；炷翝仓肽：髴⒓催M行充分的振搗，使新入模的混凝土充滿模板的每一角落，排出氣泡，使混凝土拌和物獲得最大的密實度和均勻性。
混凝土的振搗分為人工振搗和機械振搗。人工振搗是利用搗棍或插釬等用人力對混凝土進行夯、插，使之成型。只有在采用塑性混凝土，而且缺少機械或工程量不大時才采用人工振搗。采用機械振實混凝土，早期強度高，可以加快模板的周轉，提高生產(chǎn)率，并能獲得高質量的混凝土，應盡可能采用。
2.4.混凝土養(yǎng)護技術
混凝土的凝結與硬化是水泥與水產(chǎn)生水化反應的結果，在混凝土澆筑后的初期，采取一定的工藝措施，建立適當?shù)乃磻獥l件的工作，稱為混凝土的養(yǎng)護。為使混凝土中水泥充分水化，加速混凝土的硬化，防止混凝土成型后因曝曬、風吹、干燥、寒冷等自然因素的影響出現(xiàn)不正常的收縮、裂縫破壞等現(xiàn)象?；炷翝仓戤吅髴皶r灑水養(yǎng)護保持混凝土表面濕潤?；炷帘砻娴酿B(yǎng)護要求：
（1）塑性混凝土應在澆筑完畢后6~18h 內開始灑水養(yǎng)護，低塑性混凝土宜在澆筑完畢后立即噴霧養(yǎng)護，并及早開始灑水養(yǎng)護。
（2）混凝土應該連續(xù)養(yǎng)護，養(yǎng)護期內必須確?；炷帘砻嫣幱跐駶櫊顟B(tài)。
（3）混凝土養(yǎng)護時間不宜少于28d。
總結：
由上面的分析我們可以知道，混凝土的施工技術對于整個土木工程建設具有很重要的作用。在進行施工以前，一定要清楚了解到混凝土的結構特點，各環(huán)節(jié)的施工技巧。針對施工中出現(xiàn)的問題進行有針對性地處理。惟有如此，才可以促使問題快速得到解決，以得到保障混凝土施工質量達標，為土木工程建設打好基礎。參考文獻：
[1] 陳本沛.混凝土結構理論和應用研究的理論與發(fā)展[M].大連理工大學出版社,1994.
[2] 吳景海.土工合成材料加筋的試驗研究和有限元分析[D].博士論文,天津大學,2003.
關鍵詞：土木工程；混凝土施工；施工技術
中圖分類號：S969.1；文獻標識碼：A ；文章編號：
在土木工程的混凝土施工技術直接關系著混凝土結構的使用性能，關系到整個工程的質量好壞。在施工之前應清楚的了解混凝土的結構和產(chǎn)生問題的原因，這樣才可以采取相應的措施進行解決，從根本上提高混凝土的結構安全使用壽命，從而有效的保證施工的質量。下面該文旨在探討在施工各個環(huán)節(jié)，混凝土施工工藝的注意要點。
一、混凝土強度等級不同的處理要求
1、與基礎的相接要求
柱與獨立基礎或底板不同強度混凝土的交接面,一般設在基礎或底板的上表面,與混凝土施工縫相重合,以方便施工。若為獨立基礎,亦可設在梯形截面的變截面處。柱與獨立基礎或底板不同強度等級混凝土的交接面,也可設在柱外距離柱為柱寬的截面處,深度至底板或基礎底部。
2、柱與梁相接要求
柱與梁相接的節(jié)點核心區(qū)受力非常復雜,且施工縫常留置在該區(qū)的上部及下部,若不同強度等級的混凝土在此處理不好,可能留下隱患。柱與梁不同強度等級的混凝土交接面設在距離柱為梁高的梁上。在與梁下皮等高的柱的施工縫上繼續(xù)澆筑混凝土時,澆筑與柱等強度的混凝土至板下平面,混凝土也隨同澆至柱相鄰梁內距離與梁高相等的梁內,梁內混凝土也澆至板底平面,此時混凝土澆筑不能停止(此處不能形成施工縫),而應在柱截面內繼續(xù)澆筑與柱混凝土強度等級相同的混凝土至板的上表面,此處作為柱混凝土澆筑的施工縫。為此,當節(jié)點核心區(qū)混凝土澆筑至板下平面時,在柱的截面位置上要支設高度等于板厚的柱模板。此種做法施工過程繁瑣,施工時除要注意不同強度等級混凝土的澆筑在交接面處的更換外,還要及時支涉高度等于板厚的柱模,但能保證柱節(jié)點核心區(qū)的混凝土強度等級與柱相同。梁板的混凝土盡可能采用相同的強度等級,一般設計的混凝土強度等級相關并不大,通常相差1-2級;整澆梁板結構的鋼筋混凝土梁是按T形截面內的混凝土按強度等級高的混凝土澆筑,剩下的低強度混凝土量也就不多了,為方便施工,梁板混凝土宜采用與梁相同強度等級的混凝土。如果梁和板的混凝土等級相差較大,不同混凝土強度等級的混凝土交接面可留在彎起鋼筋等于板厚的豎直截面上
二、混凝土原料要求
1、對水的要求。在混凝土施工的各用水環(huán)節(jié)里，不能使用沒經(jīng)過處理的沼澤水、工業(yè)污水、工業(yè)廢水。預應力混凝土以及鋼筋混凝土不得應用海水。拌制混凝土要符合下面的要求：水中不得有影響混凝土硬化凝結的糖類與油類，PH值必須大于4，硫酸鹽含量不得超過1%。
2、對水泥的要求。使用水泥時一定要區(qū)別水泥強度等級，掌握正確的使用辦法。由工程基礎情況為標準，選擇合適的水泥種類。
3、對骨料的要求?；炷林凶罨镜墓橇铣煞质巧笆?，根據(jù)砂石摻入比，我們知道，它的需求量是非常大的。在土木工程施工時，應該進行統(tǒng)籌規(guī)劃，仔細研究砂石質量、力學指標、開采儲存辦法等。對于骨料應當從經(jīng)濟、優(yōu)質、就地取材等幾個原則出發(fā)，進行合理選擇?？梢杂锰烊还橇希梢杂萌斯す橇?，也可以用混合骨料。
三、配料和攪拌要求
1、配料準備前提：水泥進場的時候，要按照級別、包裝、品種、出廠日期、裝配倉號等進行一一檢查，而且還要對安全性、強度等性能指標實行復驗制度。其質量一定要符合國家標準。如果在使用過程中，對水泥的質量與出廠日期產(chǎn)生質疑，可以要求復驗，復驗不合格的水泥產(chǎn)品，不得繼續(xù)使用。預應力混凝土中，絕對不能使用含有氯化物水泥。
2、混凝土配合比要求：在正式配料之前，應當要進行配比實驗，而不得根據(jù)經(jīng)驗進行配比。在保證水泥質量的同時，也要注意合理與經(jīng)濟的原則。對于檢查發(fā)現(xiàn)的錯配、少配、漏配的混凝土禁止出倉。生產(chǎn)混凝土過程中，石、砂實際含水量可能同設計配比含水量有差距，施工中要隨時根據(jù)現(xiàn)場測試結果進行配合比調整。
3、對投料量的要求：攪拌機承載混凝土量不應過多，投料量應控制于攪拌機額定容量以下。根據(jù)施工配合比、攪拌機型號，對投料量進行科學要求。
四、運輸混凝土要求
1、運輸基本要求。在運輸?shù)倪^程中，要使混凝土保持均質，不要讓水、砂漿產(chǎn)生流失與流動性減小的現(xiàn)象。要用最短的時間和盡量少的轉運次數(shù)把混凝土運到澆筑地，確保初凝之前混凝土的澆筑完成。對于應用了滑升模板進行施工的工程以及大體積無施工縫的澆筑，運輸速度一定要跟得上澆筑速度，中間不得發(fā)生中斷。
2、運輸方法要求?；炷恋倪\輸種類分為平面運輸、樓平面運輸以及垂直運輸。平面運輸一般應用砼運輸車以及自卸汽車。樓面運輸多以雙輪手推車為主要運輸方式。垂直運輸?shù)姆椒梢杂芯苓\輸、快速提升架運輸、混凝土泵運輸、塔式起重機運輸?shù)鹊取?/p>
五、混凝土施工要求
在對混凝土進行澆筑之前，要認真檢查模板尺寸、標高、強度、位置等，并檢查預埋件同鋼筋的位置是不是準確。把檢查結果記錄在隱蔽工程情況表內。在雨雪等天氣情況下，不應露天進行混凝土澆筑工作。在對豎向結構進行混凝土澆筑時，應當先在底部填進與混凝土砂漿相匹配的水泥砂漿，在澆筑期間不能發(fā)生離析。若澆筑高度大于三米，應當用振動溜管讓混凝土實現(xiàn)下落。應當邊施工，邊對模板、鋼筋、支架、預埋件和預留孔洞進行隨時檢查。發(fā)現(xiàn)移位變形，隨時處理。最后，要確?；炷恋拿軐嵕鶆?，模板空間內不要留有縫隙。為保障混凝土的完整，澆筑中的間歇時間要盡量縮短。
因為一些設備、技術、人力等方面原因的限制，混凝土澆筑無法實現(xiàn)連續(xù)工作而必須出現(xiàn)間歇且間歇時間大于初凝時間的時候，那么應當留有施工縫。施工縫位置應當由施工技術與設計要求共同決定。由于施工縫處新舊混凝土結合力比其余部分要差，所以，應當把施工縫留在便于施工的部位，且該部位所受的結構剪力一定要小。
混凝土在澆筑入模之后，一定要進行即時充分的振搗工作，讓剛進入模板的混凝土馬上充滿到每個角落，把氣泡排出去，使之盡可能地做到均勻性與密實性的最優(yōu)化。振搗方式分成機械振搗和人工振搗。一般情況下應采用機械振搗，當工程量小或者缺少機械的情況下，應用人工振搗。
六、混凝土養(yǎng)護的要求
混凝土硬化與凝結是因為水泥同水產(chǎn)生了水化反應。在混凝土澆筑完成之后，我們應當采取一些有效的工藝手段，讓水化反應發(fā)生得更快更徹底。這種建立合適水化反應環(huán)境的工作，就是混凝土養(yǎng)護的過程。為了讓水化反應快速充分完成，使混凝土硬化凝結速度加快，我們要防止成型混凝土的過度風吹、寒冷、干燥、暴曬。這些惡劣的環(huán)境都會使其產(chǎn)生異常縮或是裂縫破壞。對此，我們在混凝土澆筑完成后，要對其表面進行及時灑水養(yǎng)護，以保護表面濕潤，防止表面過干造成的裂縫。表面養(yǎng)護的具體要求有：
1、養(yǎng)護混凝土的時間不應當少于28天。
2、低塑性混凝土應當在澆筑完成之后，馬上進行噴霧養(yǎng)護，之后再進行及時的灑水養(yǎng)護。而塑性混凝土也應當在澆筑完成的6－18小時之內開始進行灑水養(yǎng)護工作。
3、混凝土的養(yǎng)護應當連續(xù)進行，中間不要中斷，確保在養(yǎng)護期間內，被養(yǎng)護建筑一直處在表面溫潤的狀態(tài)。
七、結束語
總之：由上面的分析我們可以知道，混凝土的施工技術對于整個土木工程建設具有很重要的作用。在進行施工以前，一定要清楚了解到混凝土的結構特點，各環(huán)節(jié)的施工技巧。針對施工中出現(xiàn)的問題進行有針對性地處理。惟有如此，才可以促使問題快速得到解決，以得到保障混凝土施工質量達標，為土木工程建設打好基礎。
參考文獻：
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求學一波三折
1947年，陳政清出生在湖南省湘潭市一個銀行職員家庭，良好的家庭環(huán)境給了他良好的修養(yǎng)和家庭教育。1968年，品學兼優(yōu)的陳政清從湘潭市一中畢業(yè)。在取消高考制度的情況下，他被下放到岳陽市錢糧湖農(nóng)場當知青。從此，大部分的青春年華就將在一個陌生的農(nóng)村度過，在這樣一個本該讀大學的年齡，陳政清沒有怨天尤人，而是坦然接受了命運的安排。天有不測風云，他不幸感染了血吸蟲病。1971年春天，身體強壯的陳政清徹底病倒了，但幸運的是，通過酒石酸銻鉀一個月“以毒攻毒”的治療，大病竟一天天地好了。因為這場大病，陳政清還錯過了被推薦讀工農(nóng)兵大學的寶貴機會。
時間一年一年過去了，當初一起來到農(nóng)場的知青已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)回城招工了，陳政清還是在那個不通公路的偏遠小鎮(zhèn)上做民辦教師。直到1977年的夏天，一個好消息如同春風吹過久凍的大地，了。陳政清不想浪費機會，繼續(xù)讀書的渴望是如此強烈而明確，8年來數(shù)學民辦老師的教書生涯幫助他一舉考取了湖南大學力學系，而且數(shù)學還是全省第一名。這一年，他30歲了，是一個兩歲孩子的父親。面對遲來的求學機會，陳政清珍惜著，努力著，不知不覺7年過去了，已經(jīng)獲得碩士學位的他還是忍不住對知識的渴求。在那個研究生像大熊貓一樣珍貴的年代，他沒有忙著找工作和賺錢，而是在恩師熊教授的推薦下前往西安交通大學杜慶華院士“門下”攻讀固體力學博士。在王磊教授的介紹下，陳政清認識了地基專家王貽蓀教授和許多土木工程的教授。這不但拓寬了他的知識面，更加深了他對土木工程專業(yè)與實踐背景的了解，從而有利于他認識和分析怎樣將力學原理運用到土木建筑上去。這些為陳政清多年后在力學與橋梁專業(yè)之間找到一個自己的空間奠定了良好的基礎。
也許是喪失了太多的寶貴時光，孜孜以求的陳政清對知識表現(xiàn)出了驚人的熱情。在獲得博士學位以后仍然渴望抓住每一個學習和深造的機會。1991年，英國政府向中國政府提供了一個專項資助項目，教育部首先在國內選拔一批“可造之材”組成一個培訓班，先在國內進行為期半年的語言培訓再進行考試。陳政清有幸進入培訓班，并且順利通過了由英方組織的雅思考試，考取了英國文化委員會獎學金來到英國。這時，英國在世界橋梁研究領域處于領先地位。自從1940年美國舊塔科馬橋在建成3個月后就毀于顫振后，英國率先做成模仿飛機機翼理論的懸索橋。陳政清來到英國GLASGOW大學專攻橋梁的抗風工程研究。他曾回憶道：“在英國留學期間，我不像別的博士那樣自由散漫，有些博士好幾天都不出現(xiàn)一次，而我自己每天都去研究所，很認真地做事情，事情多得做不過來，以至于有人誤會我是那個研究所的員工呢?！?002年他又飛往美國，在著名的伊利諾伊大學土木系作高級訪問學者，學習美國在橋梁抗風領域的最新成果。
專攻橋梁抗風
陳政清對研究方向的判斷也許給今天的青年們有很好的啟示。陳政清始終相信興趣是最好的老師，自己感興趣的事情才能真正做好，人生最美好的事情就是把興趣變成工作，把工作變成興趣。另外，陳政清之所以成就斐然，與他對國家發(fā)展的大環(huán)境和未來趨勢的準確判斷也是分不開的。
1987年，博士畢業(yè)后，陳政清分配到湖南鐵道學院橋梁研究室工作。我國是一個橋梁大國，早在1400多年前，我國已經(jīng)建造了被譽為“國際歷史土木工程的里程碑”的趙州橋。然而，近代以來，我國橋梁建設方面已經(jīng)全面落后。陳政清認定，隨著國家經(jīng)濟建設如火如荼的開展，橋梁必然成為最重要的土木工程之一。特別是橋身長、跨度大的橋梁必將成為下一階段的重點。橋身變長和跨度加大，大橋就會產(chǎn)生一個非線性問題。
1988年到1989年，鐵道部大橋局開始設計中國第一座跨度達400米大橋――武漢長江二橋。當時該橋的設計人員只是了解到，這種大橋會有一種非線性效應，但他們當時只能用線性理論來計算，不能確定非線性效應的影響程度。
獲悉這個消息，陳政清敏銳地感覺到自己的機遇未了!因為非線性分析正好是他的博士論文的研究方向。他注意到在橋梁設計中采用的兩參數(shù)搜索法，計算十分復雜而且需要人工干涉，難于在設計中直接應用，便開始研究顫振臨界風速預測方法。他在國際上最先提出了單參數(shù)搜索的思想，創(chuàng)立了預測橋梁顫振失穩(wěn)臨界風速的三維分析方法(簡稱MS法)，大大簡化了搜索過程，而且可實現(xiàn)自動搜索。國際風工程權威Seanlan 教授曾撰文對陳政清的方法作了全面肯定。找準切入口，陳政清僅用6個月的時間，就成功開發(fā)出一套懸索橋與斜拉橋的非線性分析計算理論，并依據(jù)這個理論為武漢長江二橋編成實用計算程序，為設計方計算出了全橋各部位的非線性影響因子。隨后，設計方又引進國外另一套程序核算，與陳政清的計算結果完全吻合。
這套計算方法在1993年的全國風工程會議上公開后，引起我國風工程領域的權威、同濟大學項海帆院士的極度關注。他邀請陳政清到同濟大學做專場講學，隨后又派出3個研究生前來調研學習，并引進了全套計算程序。這次成功使陳政清成為中國橋梁界橫空殺出的一匹“黑馬”。
1999年，在上述研究成果的基礎上，陳政清又開發(fā)出大跨度橋梁空間靜動力非線性分析NACS程序。這套具有完全自主知識產(chǎn)權的程序，解決了我國大跨度橋梁建設急需空間非線性分析程序的難題，在我國大跨度橋梁建設史上發(fā)揮了重要作用。他的這套理論先后被同濟大學、鐵道部、云南省設計院、湖南省交通設計院等多家單位采用。陳政清的名字也被更多的業(yè)內人士所熟悉。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國大橋建設項目越來越多，跨度越來越大，橋梁受到的大風挑戰(zhàn)也越來越大?？缍却罅耍瑯蛄航Y構剛度就變小，風吹過就會有振動，因此在抗風性研究方面面臨更多挑戰(zhàn)，橋梁抗風已經(jīng)成為造橋中最主要的安全問題!這需要領先的理論和方法為我國大跨度橋梁建設提供科技支撐，陳政清不敢懈怠。他在向著更尖端的技術、更高的目標去探究……
碩果累累
岳陽洞庭湖大橋是1997年開始設計的，陳政清負責大橋結構靜動力特性研究。陳政清敏銳地覺察到岳陽是風雨區(qū)，橋建成后可能會碰上“風雨振”。這種“風雨振”的特點是大風作用下雨水在拉索上形成了“上雨線”，大大增強了振動的強度，造成大雨與大風共同“搞破壞”。1940年美國塔科馬海灣跨海大橋被風刮倒
的場景，曾被電影攝影師真實地記錄下來：橋面像紙片一樣被吹起，又像油條一樣扭曲在一起，坍塌入海中。作為橋梁抗風專家，陳政清明明白白地告訴自己，決不能讓這個悲劇在洞庭湖上重演!
然而，讓陳政清始料不及的是，2001年4月10日，8級大風連續(xù)20多個小時搖撼著岳陽洞庭湖大橋，上百根碗口粗的鋼絲拉索上下大幅度地晃動，整個橋身在顫抖，靠近拉索的路燈被打碎。橫跨東洞庭湖區(qū)的洞庭湖大橋，全長5747.8米，主橋長880米，是我國第一座三塔斜拉橋。為了解決洞庭湖大橋的“風雨振”這個大難題，陳政清時而泡在實驗室，時而驅車到大橋現(xiàn)場考察。有一次，他甚至冒著風雨翻越欄桿去觀察情況。陳政清經(jīng)過反復思考，決定用磁流變阻尼器取代油阻尼器。這種阻尼器是高級賽車的減振設備，可以極大地減輕高速行駛中的車輛振動。然而，磁流變阻尼器只能在受壓狀態(tài)下起作用，抗力的方向與大橋需要剛剛相反，怎樣才能將它用在大橋上?2001年11月，他興奮地一下坐起來，對磁流變阻尼器改造的最佳方案，就在他腦海中一瞬間閃現(xiàn)了。這種手電筒大小的全新設備被連在每根拉索的下端，洞庭湖大橋的“顫抖病”頓時痊愈。這項成功整治“風雨振”的成果，立即獲得世界同行的贊譽，美國權威刊物《木工程》雜志稱其為“世界上第一套應用磁流變技術的拉索減振系統(tǒng)”。2003年，包括陳政清這項成果在內的洞庭湖大橋的設計，獲得全國科技進步二等獎。
戰(zhàn)勝洞庭湖大橋“風雨振”之后，陳政清冷靜地考慮了一個問題：中國橋梁修得太快，創(chuàng)新不夠，技術上比較相似，包括施工方法等都沒有太多特色。在橋梁的建設中，大風很可能還會給我們提出各種意想不到的難題，要迎接更大的挑戰(zhàn)，就應該擁有更好的實驗手段。他四處奔波，精心設計，終于在2004年10月建成了達到國內一流水平的湖南大學風洞實驗室。這個實驗室占地約1800平方米，在國內建筑風洞中，總規(guī)模僅次于同濟大學。高速段長度第一，能提供最好的邊界層風環(huán)境。而低速段尺寸已與加拿大安大略試驗中心風洞相等，截面積與同濟3號風洞相等，還可滿足大跨度橋梁及大型建筑群的要求。而橋梁節(jié)段模型試驗臺還將引進美國的三向自由振動臺設計和國防科技大學在國內首次開發(fā)的三向強迫振動臺，將具有橋梁空氣動力學測量技術上的領先優(yōu)勢。
這個實驗室可以用各種“人造狂風”沖擊大橋模型和重要部件，能為大橋設計提供準確數(shù)據(jù)。實驗室里除了風洞外，還有核電站的冷卻塔、風力發(fā)電機輸電塔、上海的一棟高層建筑和山東東平的一個體育館模型等等。因為現(xiàn)代化的核電站、風力發(fā)電機輸電塔以及高層建筑越來越多，如何確保他們不會因為大風的作用而發(fā)生危險已經(jīng)成為一個新的研究課題。陳政清認為：今后，風工程應該逐漸從單一的橋梁方向轉向核電站的冷卻塔、風力發(fā)電機輸電塔、房屋抗風、環(huán)境中的有害氣體擴散等多個領域拓展。
如今，陳政清作為湖南大學985工程首席科學家，主持包括國家自然科學基金在內的科研課題多項，60多篇。他所提出的“雙重非線性邊界元方法”、“空間桿系結構大撓度問題內力分析的UL列式法”、“橋梁斷面顫振導數(shù)識別的強迫振動法”、“橋梁三維顫振分析的多模態(tài)單參數(shù)搜索M－S法”以及“磁流變式拉索減振系統(tǒng)研究”等理論和方法在國外已被SCI、EI、ISTP、Sciencedirect等收錄引用累計100多次……陳政清還擔任了許多社會職務，他是中國土木工程學會橋梁與結構學會常務理事、湖南省人大常委會委員、美國土木工程師學會(ASCE)《橋梁工程雜志》(JournalofBridgeEngineering)副主編等等。
在成果和榮譽面前，陳政清始終是平靜的。因為在他心里是國家的好政策、好的機遇給了自己的機會，每個人在時代和社會面前，都應該抱有一顆感恩的心!
名師風范
在湖南大學，陳政清帶著幾位博士和碩士，專攻抗風研究課題。已經(jīng)站講臺40多個年頭的他仍然備課認真，從項目實踐中來的經(jīng)驗和理論更加容易理解，他在課堂上風趣幽默，深入淺出，受到廣大研究生的追捧。他熱愛學生，熱愛講臺，多次被評為“湖南省優(yōu)秀名師”等榮譽稱號。
面對榮譽，陳政清一笑而過，面對金錢，如云卷云舒。在中央電視臺對陳政清的科研成果做過報道之后，有上百個電話要求和他合作開公司，可他堅決不同意?！拔业臅r間很緊，要用來研究新東西，研究新東西比花時間推廣我的舊東西有價值，重要的多。”為了把自己的成果轉化為生產(chǎn)力，為社會做貢獻，他不是自己開公司賺錢，實現(xiàn)所謂的“產(chǎn)學研一體化”，而是將專利技術無償轉讓給了廣西柳州歐維姆公司(OVM)，不僅免費讓他們生產(chǎn)，還主動指導和提供幫助。
