時(shí)間：2023-06-06 15:45:20
序論：在您撰寫倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)設(shè)計(jì)時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
關(guān)鍵詞：物流倉(cāng)庫(kù)；自然通風(fēng)；自然排煙；機(jī)械排煙；排風(fēng)排煙井
Abstract: This paper introduced the large-scale logistics warehouse ventilation and smoke control design, combine with the engineering design examples for discussion, aims to compare the design of multi-program, save the project investment cost. In particular, give introduction to the natural draft design feasibility of large-scale logistics warehouse.Key words: logistics warehouse; natural ventilation; natural draft; mechanical exhaust; exhaust smoke well
中圖分類號(hào)：S379.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
前言
近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，世界各地的經(jīng)濟(jì)來(lái)往更加密切，機(jī)場(chǎng)碼頭各種物資集裝箱吞吐量越來(lái)越大。深圳市緊臨香港,是內(nèi)地各種物資進(jìn)出口的集散地，所以深圳的大型物流倉(cāng)庫(kù)區(qū)建設(shè)不僅越來(lái)越多，而且越來(lái)越大，少則幾萬(wàn)平方米多則四五十萬(wàn)平方米。
現(xiàn)在深圳市的大型物流倉(cāng)庫(kù)為了節(jié)省占地，由原來(lái)的一層建設(shè)開始向多層建設(shè)發(fā)展。如南油起步物流倉(cāng)庫(kù)兩層約1.65萬(wàn)平方米；招商中外代物流倉(cāng)庫(kù)兩層約2.65萬(wàn)平方米；華南物流7#倉(cāng)庫(kù)兩層約2.92萬(wàn)平方米、9#倉(cāng)庫(kù)三層約3.88萬(wàn)平方米；已建成的鹽田普洛斯物流倉(cāng)庫(kù)三層約6.9萬(wàn)平方米；在建的鹽田港物流倉(cāng)庫(kù)四層約50萬(wàn)平方米，在建的中外運(yùn)平湖物流倉(cāng)庫(kù)三層約23萬(wàn)平方米。還有很多已建成的和在建的物流倉(cāng)庫(kù)，在這里就不一一累贅。
現(xiàn)在設(shè)計(jì)的大型物流倉(cāng)庫(kù)均為丙類物資中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)。每個(gè)庫(kù)的防火分區(qū)建筑面積一般在2000～5900平方米。有的物流倉(cāng)庫(kù)是建設(shè)單位自己經(jīng)營(yíng)管理的，也有的物流倉(cāng)庫(kù)是建設(shè)單位出租的。
經(jīng)過(guò)對(duì)已建成的大型物流倉(cāng)庫(kù)的調(diào)研走訪了解，多數(shù)建設(shè)單位在建筑設(shè)計(jì)時(shí)，強(qiáng)調(diào)為了節(jié)省投資成本， 把自然通風(fēng)想象比較理想，要求通風(fēng)專業(yè)按自然通風(fēng)設(shè)計(jì)。所以現(xiàn)在設(shè)計(jì)的物流倉(cāng)庫(kù)，多數(shù)為自然通風(fēng)(倉(cāng)庫(kù)一層時(shí)為自然通風(fēng)自然排煙；當(dāng)多層時(shí)頂層為自然通風(fēng)自然排煙，其它層為自然通風(fēng) 機(jī)械排煙。也有的建設(shè)單位，對(duì)已建成物流倉(cāng)庫(kù)經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)行管理發(fā)現(xiàn)，自然通風(fēng)并不是想象的那么理想， 庫(kù)存儲(chǔ)物資有潮濕發(fā)霉現(xiàn)象，為了客戶利益現(xiàn)有意改設(shè)機(jī)械通風(fēng)。如中外運(yùn)正在建設(shè)的平湖物流倉(cāng)庫(kù)約23萬(wàn)平方米，甲方要求通風(fēng)專業(yè)設(shè)機(jī)械通風(fēng)換氣次數(shù)n=2次/h， 采用若干臺(tái)風(fēng)機(jī)械排風(fēng)兼排煙，若干臺(tái)風(fēng)機(jī)專為機(jī)械排煙設(shè)計(jì)方案。普洛斯物流倉(cāng)庫(kù)就是采用的上述設(shè)計(jì)方案。
在這里只對(duì)筆者設(shè)計(jì)的其中一個(gè)物流倉(cāng)庫(kù)，采用的自然通風(fēng)自然排煙設(shè)計(jì)作一介紹,并展開探討學(xué)習(xí)。
工程概況
深圳市華南國(guó)際物流7#倉(cāng)庫(kù)兩層建筑面積約2.92萬(wàn)平方米，一層高度為8.9米，二層高度為8.9米，柱網(wǎng)為11.4x11.5米,倉(cāng)庫(kù)各防火分區(qū)凈深為103m凈寬(最小)為34.2m；9#倉(cāng)庫(kù)三層建筑面積約3.88萬(wàn)平方米，一層高度為8.8米、二層高度為6.9米、三層高度為6.9米，柱網(wǎng)為11.5x11.0米,倉(cāng)庫(kù)各防火分區(qū)凈深為72m凈寬(最小)為34.5m。
建設(shè)單位要求本項(xiàng)目按自然通風(fēng)，自然排煙設(shè)計(jì)。
7,9#倉(cāng)庫(kù)自然通風(fēng)設(shè)計(jì)
2．在做7,9#倉(cāng)庫(kù)自然通風(fēng)設(shè)計(jì)時(shí),首先把自然排煙作為首要條件來(lái)考慮，然后再考慮自然通風(fēng)設(shè)計(jì)。
根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》9.2 自然排煙部分的 9.2.2.4 其它場(chǎng)所,宜取該所建筑面積的2～5；及9.2.4 作為自然排煙的窗口宜設(shè)置在房間的外墻上方或屋頂上,并有方便開啟的裝置。自然排煙口距該防煙分區(qū)最遠(yuǎn)點(diǎn)的水平距里不超過(guò)30m為依據(jù)。要求建筑專業(yè)在一二層的各防火分區(qū)的外墻上方設(shè)手動(dòng)開啟外窗, 各防火分區(qū)內(nèi)部再設(shè)二～四個(gè)自然通風(fēng)兼排煙井,三層各防火分區(qū)屋頂設(shè)無(wú)動(dòng)力自然排風(fēng)器,來(lái)滿足通風(fēng)專業(yè)的設(shè)計(jì)條件。這樣不僅符合了規(guī)范自然排煙之條件,又滿足了自然通風(fēng)之要求。
3．有人認(rèn)為物流倉(cāng)庫(kù)自然通風(fēng)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,不就是把倉(cāng)庫(kù)的大門窗戶打開等等。對(duì)這種說(shuō)法,不敢茍同。自然通風(fēng)是不用機(jī)械設(shè)備、不用電、是節(jié)省投資符合節(jié)能環(huán)保, 卻忽略了自然通風(fēng)的局限性。自然通風(fēng)室外氣象條件、室外風(fēng)速、室內(nèi)風(fēng)壓熱壓參數(shù)不是設(shè)計(jì)人員定量掌控的, 這些參數(shù)是動(dòng)態(tài)變化的。特別是對(duì)長(zhǎng)寬(凈深、凈)高尺寸較大的物流倉(cāng)庫(kù)采用自然通風(fēng)是不妥的。所以對(duì)自然通風(fēng)設(shè)計(jì)不能掉以輕心。
雖然7,9#倉(cāng)庫(kù)是按自然通風(fēng)設(shè)計(jì)的, 但在設(shè)計(jì)前也給建設(shè)單位做了自然通風(fēng)、機(jī)械通風(fēng)、自然排煙, 機(jī)械排煙設(shè)計(jì)方案投資比較。建設(shè)單位強(qiáng)調(diào)為了節(jié)省投資成本,選擇了自然通風(fēng)設(shè)計(jì)方案。只好在自然通風(fēng)設(shè)計(jì)結(jié)合自然排煙設(shè)計(jì)方案多動(dòng)腦筋了。自然通風(fēng)井的設(shè)置目的，是為自然排煙最遠(yuǎn)點(diǎn)的水平距里不超過(guò)30m。
自然通風(fēng)井的自然通風(fēng)情況,可鑒戒參考自然排煙的模擬計(jì)算,只是把煙的溫度忽略不計(jì)之。
7,9#倉(cāng)庫(kù)自然排煙設(shè)計(jì)
4．建設(shè)單位為了節(jié)省投資，要求7,9#倉(cāng)庫(kù)在做施工圖設(shè)計(jì)之前，先做自然排煙、機(jī)械排煙設(shè)計(jì)方案投資經(jīng)濟(jì)比較。
通過(guò)7,9#倉(cāng)庫(kù)自然排煙, 機(jī)械排煙設(shè)計(jì)方案投資經(jīng)濟(jì)比較, 機(jī)械排煙系統(tǒng)所要配備的排煙風(fēng)機(jī)、風(fēng)管材料、風(fēng)口閥門配件、附助材料以及電氣專業(yè)所配備的控制模塊開關(guān)、電纜敷設(shè)、所有系統(tǒng)的施工人工費(fèi)共計(jì)約540多萬(wàn)元,折合建筑面積70～80元/。相比之下自然排煙系統(tǒng)投資可以忽略不計(jì)了。就為7,9#倉(cāng)庫(kù)自然排煙, 機(jī)械排煙設(shè)計(jì)方案及投資經(jīng)濟(jì)比較，建設(shè)單位與設(shè)計(jì)院先后四次討論。顯而易見(jiàn)的建設(shè)單位為了節(jié)省投資，選擇自然排煙設(shè)計(jì)方案。
自然排煙設(shè)計(jì),著實(shí)讓設(shè)計(jì)人員有所顧忌。這么大的倉(cāng)庫(kù)又是多層,自然排煙設(shè)計(jì)有一定的風(fēng)險(xiǎn)性,也給設(shè)計(jì)人員提出了值得注意的一設(shè)計(jì)課題，所以對(duì)自然排煙設(shè)計(jì)更不能掉以輕心更加重視才對(duì)。
為了做好自然排煙設(shè)計(jì), 學(xué)習(xí)了有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范,又進(jìn)行了走訪調(diào)研,與消防部門征求意見(jiàn), 為自然排煙設(shè)計(jì)找出合理的理論依據(jù)。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》9.2 自然排煙部分的 9.2.2.4 其它場(chǎng)所,宜取該所建筑面積的2～5；及9.2.4 作為自然排煙的窗口宜設(shè)置在房間的外墻上方或屋頂上,并有方便開啟的裝置。自然排煙口距該防煙分區(qū)最遠(yuǎn)點(diǎn)的水平距里不超過(guò)30m為據(jù)。要求建筑專業(yè)在一二層的各防火分區(qū)的外墻上方設(shè)手動(dòng)開啟外窗, 各防火分區(qū)內(nèi)部再設(shè)四個(gè)自然通風(fēng)兼排煙井,三層各防火分區(qū)屋頂設(shè)無(wú)動(dòng)力自然排風(fēng)器,來(lái)滿足通風(fēng)專業(yè)的設(shè)計(jì)條件。
為了做好自然排煙設(shè)計(jì),盡量把各層各防火分區(qū)內(nèi)部的自然排煙井,所承擔(dān)的自然排煙區(qū)域面積劃小, 排煙口尺寸取該面積的2, 排煙口和排煙井的煙速控制在∨=3.5m/s以下, 盡量地把自然排煙井的截面取大,以使自然排煙比較理想。建筑排煙井出屋頂處的排煙口要設(shè)45°～60°金屬?gòu)澒? 彎管出口設(shè)金屬網(wǎng)見(jiàn)07K103-2國(guó)標(biāo)圖集P12頁(yè)。設(shè)金屬?gòu)澒艿哪康氖欠里h雨且自然排煙通暢。排煙口如果采用防雨百葉窗, 百葉窗的尺寸比較大, 建筑排煙井出屋頂時(shí)尺寸比較大, 百葉窗是按有效面積計(jì)用的。如果百葉窗不按有效面積計(jì)用,會(huì)影響自然排煙的。
5．為了做好自然排煙設(shè)計(jì), 對(duì)自然排煙井做了模擬計(jì)算。
一層排煙井計(jì)算
排煙井井截面積axb=2.425x0.9m，當(dāng)量直徑de=2ab/a+b=1.278m
排煙井出口高度24.88m，面積2.325m2；排煙井進(jìn)口高度4m，面積8.9m2。管井負(fù)責(zé)排煙區(qū)域面積為445m2，模型如下圖所示。假設(shè)煙氣溫度280度，煙氣密度ρ是絕對(duì)溫度T的函數(shù)：
ρ=353/T 假設(shè)室內(nèi)空氣溫度20度。
進(jìn)口與出口高度差h=24.88-4=20.88m
煙井頂部開口處壓差 （3）
煙井底部進(jìn)口處壓差（4）
將（1）（2）（4）代入（3）得
（5）
（8）
（9）
（10）
由（6）~（10）代入數(shù)據(jù)得：
（11）
煙氣在煙井中流動(dòng)產(chǎn)生的阻力，考慮不利情況，這樣更加保險(xiǎn)，即假設(shè)煙井里煙氣速度能達(dá)到6m/s，如果最后計(jì)算的煙氣速度低于6m/s，則阻力更小，更利于排煙。
查的：
其中局部阻力系數(shù)
將（11）代入（5）并代入數(shù)據(jù)得：
― 靜壓Pa
― 靜壓差Pa
―煙氣在煙井流動(dòng)產(chǎn)生的阻力Pa
― 流量 m3/h
F ― 風(fēng)口凈面積 m2
― 局部阻力系數(shù)
―當(dāng)量絕對(duì)粗糙度 mm
―比摩阻 Pa/m
― 流速m/s
― 風(fēng)口有效面積比
其中煙井風(fēng)速為 ，故假設(shè)偏安全，更利于排煙。在開始已說(shuō)明該排煙井為面積為780m2的區(qū)域自然排煙用。由此可以得出每平米的排煙量可達(dá)到78.2m3/h。
采用上述計(jì)算方法，可以計(jì)算供二層用排煙井的排煙情況。
井截面積axb=2.2x1.9m，當(dāng)量直徑
排煙井出口高度18m，面積6.4m2；排煙井進(jìn)口高度4m，面積11m2。管井負(fù)責(zé)排煙區(qū)域面積為900m2，兩管井負(fù)責(zé)，平均負(fù)責(zé)450m2的排煙。
計(jì)算得：
每平米的排煙量可達(dá)到87m3/h。
結(jié)語(yǔ)
深圳市屬于亞熱帶海洋性氣候,冬夏季空氣相對(duì)濕度比較大。對(duì)大型物流倉(cāng)庫(kù),特別是對(duì)長(zhǎng)寬(凈深、凈) 高尺寸較大的物流倉(cāng)庫(kù),應(yīng)采用機(jī)械排風(fēng)(兼排煙)無(wú)組織的自然補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng),防止倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)物資潮濕發(fā)霉。
對(duì)大型物流倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)換氣次數(shù)宜采用1～2次/h機(jī)械通風(fēng)。建筑面積較大的取下線, 建筑面積較小的取上線。對(duì)大型物流倉(cāng)庫(kù),不要未經(jīng)分析研究,就盲目的采用自然通風(fēng)。自然通風(fēng)是有一定條件要求的,它受室外氣象條件制約的。室外氣象條件、室外風(fēng)速、室內(nèi)風(fēng)壓熱壓參數(shù)不是設(shè)計(jì)人員定量掌握的, 這些參數(shù)是動(dòng)態(tài)變化的。
對(duì)大型物流倉(cāng)庫(kù)是易燃品存儲(chǔ)較多的場(chǎng)地,故采用機(jī)械防排煙是比較理想設(shè)計(jì)方案,也是比較安全可靠的最常用的設(shè)計(jì)選定。對(duì)大型物流倉(cāng)庫(kù)采用自然排煙設(shè)計(jì)方案,風(fēng)險(xiǎn)性比較大,安全可靠性比較小,應(yīng)慎重考慮。如采用自然排煙設(shè)計(jì)方案, 應(yīng)認(rèn)真思考,合理安排自然排煙井位置, 計(jì)算出合理自然排煙井截面大小。
參考文獻(xiàn)：
【1】《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006
關(guān)鍵詞：大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)；智能控制；軟件開發(fā)；嵌入式Linux
中圖分類號(hào)：TP273 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
Design and research on integrated intelligent control system for large scale military warehouse
WANG Kequn
（No. 91640 Troops of PLA， Zhanjiang Guangdong 524064， China）
Abstract： Through the software design and development of integrated intelligent control system of large scale warehouse ventilation， improve the integrated intelligent control ability， the traditional control system uses X86 architecture GNU development tools for the integrated design of the control system， the system of the multi thread processing performance and control precision is not good. Software development in the embedded system Linux kernel environment， analysis of large scale military warehouse ventilation control system software module integrated intelligent design and function， to form a large military warehouse fan integrated intelligent control system is mainly composed of process management， memory management， file system， device management， network system. Control information acquisition， control data processing， control output and human-computer interaction. Based on Linux2.6.32 platform， control algorithm program load， using Qt/Embedded 4.6 to create a control system in embedded devices on the graphical user interface， visual control， complete the centrifugal fan integrated intelligent control program is compiled， installed software， integrated design. System debugging and test results show that the large scale warehouse fan integrated intelligent control system of intelligent control， the output error is low， control stability， object oriented is better than control， good quality.
Key words： large military warehouse fan； intelligent control； software development； embedded Linux
0 引言
大型軍用倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)武器和戰(zhàn)備物資，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的防潮和通風(fēng)性能具有較高的要求。隨著集成自動(dòng)控制技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)控制系統(tǒng)的控制魯棒性和控制的品質(zhì)要求越來(lái)越高，采用嵌入式控制芯片結(jié)合控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)，進(jìn)行大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)的集成智能控制，能有效提高大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)的機(jī)電控制、電氣控制等方面的控制性能。大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)是建立在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的，通過(guò)信息傳感設(shè)備，實(shí)時(shí)采集大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)的工況信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和信息通信，在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，進(jìn)行對(duì)大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)的集成控制，將在計(jì)算機(jī)測(cè)量與微機(jī)控制等領(lǐng)域展示較高的應(yīng)用前景，相關(guān)的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)受到人們的關(guān)注。
對(duì)大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計(jì)主要分為硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)兩大部分，本文在前期的硬件設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)通風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的軟件模塊進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)方法中，對(duì)大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法主要有ARM尋址技術(shù)的軟件開發(fā)方法、基于GPRS通信接口設(shè)計(jì)和PID模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)開發(fā)方法、基于Android嵌入式系統(tǒng)的離心通風(fēng)機(jī)多模集成智能控制方法等[1-3]，通過(guò)嵌入式軟件開發(fā)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)多模集成智能控制，取得了較好的控制品質(zhì)，相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了具體的論述，其中，文獻(xiàn)[4]提出一種基于射頻識(shí)別RFID技術(shù)和多模VIX總線控制的大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、智能傳感器數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程多模式操控，實(shí)現(xiàn)對(duì)大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)的智能控制，但是該控制系統(tǒng)在采用AD7656驅(qū)動(dòng)主控系統(tǒng)進(jìn)行控制程序加載中，容易產(chǎn)生基線漂移和失真，控制的收斂性不好。文獻(xiàn)[5]提出一種基于IEEE488.2標(biāo)準(zhǔn)下Bus采集的大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)的軟件開發(fā)，在主機(jī)agent發(fā)送的各種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行控制程序加載，構(gòu)建HP E1485A/B多?？刂颇K，進(jìn)行通風(fēng)機(jī)的魯棒性控制，取得了較好的控制效果，但是該系統(tǒng)使用Qt/Embedded作為GUI，在控制器的人機(jī)交互模塊產(chǎn)生數(shù)據(jù)誤碼輸出，控制系統(tǒng)的穩(wěn)健性不好，傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)采用X86架構(gòu)的GNU開發(fā)工具進(jìn)行控制系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)，系統(tǒng)的多線程處理性能不好。
針對(duì)上述問(wèn)題，本文提出一種基于嵌入式Linux內(nèi)核驅(qū)動(dòng)環(huán)境下的大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)的軟件開發(fā)設(shè)計(jì)方法，首先進(jìn)行了大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)和功能模塊分析，進(jìn)行嵌入式Linux的體系結(jié)構(gòu)構(gòu)架，在Linux內(nèi)核大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)的子系統(tǒng)分別是進(jìn)程管理、內(nèi)存管理、文件系統(tǒng)、設(shè)備管理、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等，對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行軟件開發(fā)集成設(shè)計(jì)，最后通過(guò)系統(tǒng)調(diào)試和仿真實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了性能測(cè)試，本文設(shè)計(jì)的大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)表現(xiàn)出了較好的控制穩(wěn)健性，得出有效性結(jié)論。
1 總體設(shè)計(jì)及功能指標(biāo)分析
1.1 大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
首先分析大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)并進(jìn)行功能模塊分析和介紹，大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)建立在通用計(jì)算機(jī)平臺(tái)上，控制系統(tǒng)可以在不同的操作系統(tǒng)上進(jìn)行大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)的機(jī)電信息采集和數(shù)據(jù)加工處理，為了提高控制系統(tǒng)的兼容性，大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)可以安裝windows系統(tǒng)，也可以安裝Linux系統(tǒng)。大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)采用ARM作為核心控制單元，在嵌入式Linux的內(nèi)核結(jié)構(gòu)中進(jìn)行軟件開發(fā)設(shè)計(jì)，集成智能控制系統(tǒng)采用的是PID控制算法，進(jìn)行大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)的進(jìn)程管理和控制信息數(shù)據(jù)調(diào)制解調(diào)處理，通過(guò)CAN發(fā)送程序[6-9]。
在大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，Linux內(nèi)核由幾個(gè)重要的子系統(tǒng)組成，分別是進(jìn)程管理、內(nèi)存管理、文件系統(tǒng)、設(shè)備管理、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等。其中，離心通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)的進(jìn)程管理主要完成進(jìn)程的創(chuàng)建、中止、進(jìn)程間的通信及任務(wù)調(diào)度，這個(gè)是Linux內(nèi)核最核心的地方，由于Linux中可以支持多個(gè)文件系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)多線程管理和控制。進(jìn)程管理的相關(guān)文件是在Linux內(nèi)核源碼目錄的kernel中實(shí)現(xiàn)的，在系統(tǒng)的開發(fā)過(guò)程中需要良好的人機(jī)交互能力，在控制系統(tǒng)的接口程序部分，需要構(gòu)建可視化的操作界面，系統(tǒng)使用Qt/Embedded作為GUI，進(jìn)行控制系統(tǒng)的可視化操作，根據(jù)上述分析，構(gòu)建大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)軟件模塊總體設(shè)計(jì)框圖如圖1所示。
1.2 控制系統(tǒng)的功能模塊技術(shù)指標(biāo)分析
根據(jù)上述對(duì)大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)軟件模塊總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，進(jìn)行系統(tǒng)的功能模塊分析，本文設(shè)計(jì)的大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)描述如下：
（1）大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)控制信息采集的多通道數(shù)據(jù)記錄動(dòng)態(tài)范圍：-40dB～+40dB，PCI總線模塊的放大量為100dB，輸出控制信息的幅度 V；
（2）集成智能控制系統(tǒng)中收發(fā)轉(zhuǎn)換采樣通道：8通道同步、異步輸入；
（3）離心通風(fēng)機(jī)的控制信息離散采樣率： 200 KHz；
（4）VME總線傳輸?shù)腁/D分辨率：10位（至少）；
（5）編譯內(nèi)核的D/A分辨率：12位（至少）；
（6）MXI總線控制的D/A轉(zhuǎn)換速率： 200KHz；
根據(jù)上述功能模塊分析和控制系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)描述，進(jìn)行大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)的軟件開發(fā)設(shè)計(jì)。
2 控制系統(tǒng)軟件開發(fā)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
2.1嵌入式Linux定制及內(nèi)核結(jié)構(gòu)構(gòu)建
在上述進(jìn)行了大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)軟件模塊的總體設(shè)計(jì)及功能指標(biāo)分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行控制系統(tǒng)的軟件開發(fā)模塊化設(shè)計(jì)，對(duì)大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)的嵌入式Linux內(nèi)核結(jié)構(gòu)進(jìn)行構(gòu)建，采用了Make menuconfig 進(jìn)行大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)內(nèi)核的配置。大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)Linux內(nèi)核配置過(guò)程如圖2所示。
圖2 大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)Linux內(nèi)核配置過(guò)程
Fig. 2 Large scale military warehouse ventilator integrated intelligent control system Linux kernel configuration process
在圖2所示的集成智能控制系統(tǒng)Linux內(nèi)核配置選項(xiàng)中，使用make menuconfig命令進(jìn)行配置，配置完成后，進(jìn)行大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)的嵌入式Linux定制和控制程序的編譯，編譯主要代碼描述為：
Generates Settings --->
Mkyaffsimage filesystem --->
[*]downloaded //通風(fēng)機(jī)集成智能控制算法下載
Applets links（as soft-links） --->
（/home/Documents/nfs） linux-gnueabi Installation prefix
[*]Lash（arm-angstrom-linux）// lib目錄下提供內(nèi)核
根據(jù)上述分析，實(shí)現(xiàn)大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)的控制算法編譯和程序加載。
2.2 集成智能控制系統(tǒng)的軟件開發(fā)功能模塊實(shí)現(xiàn)
在上述進(jìn)行了大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)的嵌入式Linux內(nèi)核結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和程序編譯的基礎(chǔ)上，進(jìn)行軟件的模塊化開發(fā)和多線程控制設(shè)計(jì)，軟件設(shè)計(jì)以Linux2.6.32內(nèi)核為平臺(tái)，通過(guò)網(wǎng)線、232串口、USB進(jìn)行控制系統(tǒng)的應(yīng)用程序開發(fā)，大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)的邏輯時(shí)序控制信號(hào)通過(guò)高性能的MAX7000AE嵌入式處理芯片進(jìn)行控制算法程序加載，通過(guò)調(diào)用request_irq（）函數(shù)來(lái)申請(qǐng)離心通風(fēng)機(jī)集成智能控制的中斷，調(diào)用free_irq（）函數(shù)來(lái)釋放離心通風(fēng)機(jī)集成智能控制的時(shí)鐘中斷，中斷字設(shè)計(jì)為：
#define MISC_ MISC_DYNAMIC 255 //主設(shè)備號(hào)
#define s3c2440_pwm "pwm"http://設(shè)備文件名
int ret unregister_chrdev（）；
ret = s3c2440_pwm_open（&misc）；
在成功向離心通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)注冊(cè)了設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序后，分別對(duì)s3c2440_pwm_open，s3c2440_pwm_close和s3c2440_pwm_ioctl三個(gè)函數(shù)進(jìn)行編程，用DDS（直接數(shù)字合成）技術(shù)芯片AD9850進(jìn)行控制系統(tǒng)的AD轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)采樣調(diào)試，采用4片AD8582用于送模擬信號(hào)預(yù)處理機(jī)進(jìn)行/IOSTRB譯碼，采用Server/Client實(shí)現(xiàn)上位機(jī)通信，先用WIN32 API函數(shù)CreateFile（ ）函數(shù)打開設(shè)備，s3c2440_pwm_ioctl的程序定義為：
static struct miscdevice misc = {
.minor = struct inode *inode _MINOR，
.name = struct file *filp，
.fops = &dev_fops s3c2440_adc，
}；
其中，s3c2440_adc_open（）和s3c2440_adc_release（）負(fù)責(zé)控制大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)中嵌入式進(jìn)程的S3C2440內(nèi)部A/D轉(zhuǎn)換的打開和關(guān)閉，輸入命令source install-qt-embedded-x86.sh，開始離心通風(fēng)機(jī)集成智能控制的可視化程序的編譯、安裝，如圖3所示。
安裝完成后，會(huì)在指定的安裝目錄下生成Qt/Embedded，在控制系統(tǒng)的用戶界面中，首先需要選擇測(cè)量模式和控制模式，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的可視化智能控制。
3 系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)與調(diào)試
為了測(cè)試本文設(shè)計(jì)的大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)的應(yīng)用性能，進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試和仿真實(shí)驗(yàn)分析，實(shí)現(xiàn)性能測(cè)試，實(shí)驗(yàn)中，在嵌入式設(shè)備上運(yùn)行Qt C++ API，Qt/Embedded的加載程序，在Qt/X11中構(gòu)建大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制的Linux內(nèi)核，調(diào)試過(guò)程使用Agilent 33220A 函數(shù)信號(hào)發(fā)生器，實(shí)時(shí)時(shí)鐘電壓3.3V，內(nèi)核電壓1.26V，打開Visual DSP++自帶的ICE Test掃描JTAG口進(jìn)行控制信號(hào)采集，采集的輸入通道為4塊采集卡的任意通道，得到大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)控制參量采集通道可視化模塊如圖4所示。
根據(jù)圖4的系統(tǒng)界面進(jìn)行采集參數(shù)設(shè)定，進(jìn)行控制性能測(cè)試仿真，大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)控制信號(hào)輸入為兩個(gè)疊加的不同頻率正弦波，采用本文設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)，進(jìn)行控制信息處理和PID控制算法加載，實(shí)現(xiàn)大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)的遠(yuǎn)程多線程智能控制，得到控制的輸入輸出波形如圖5所示。
從圖可見(jiàn)，采用本文設(shè)計(jì)的大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)，能有效實(shí)現(xiàn)大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)的集成智能控制，具有較好的輸出控制增益，提高了控制的精度和品質(zhì)，為了對(duì)比性能，采用本文方法和傳統(tǒng)方法，以控制輸出的電機(jī)電壓偏移為測(cè)試指標(biāo)，得到對(duì)比結(jié)果如圖6所示，從圖可見(jiàn)，采用本文方法進(jìn)行大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)控制，輸出性能較好，誤差較低，失真較小，展示了較好的控制魯棒性和品質(zhì)。
圖6 控制性能對(duì)比
Fig. 6 Control performance comparison
4 結(jié)束語(yǔ)
本文采用嵌入式控制芯片結(jié)合控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)，進(jìn)行大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)的集成智能控制，能有效提高大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)的機(jī)電控制、電氣控制等方面的控制性能。本文提出一種基于嵌入式Linux內(nèi)核驅(qū)動(dòng)環(huán)境下的大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)的軟件開發(fā)設(shè)計(jì)方法，首先進(jìn)行了大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)和功能模塊分析，進(jìn)行嵌入式Linux的體系結(jié)構(gòu)構(gòu)架，實(shí)現(xiàn)集成智能控制系統(tǒng)的模塊化集成設(shè)計(jì)和軟件開發(fā)，系統(tǒng)測(cè)試結(jié)果表明，采用本文設(shè)計(jì)的大型軍用倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)機(jī)集成智能控制系統(tǒng)，能有效提高控制精度和品質(zhì)，控制系統(tǒng)的可視化人機(jī)交互性能和兼容性能較好，展示了較好的應(yīng)用價(jià)值。
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關(guān)鍵詞：建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析；數(shù)據(jù)挖掘；數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)；信息系統(tǒng)
中圖分類號(hào)：F27文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
一、引言
建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析過(guò)程中需要考慮大量的風(fēng)險(xiǎn)因素，如自然條件因素、材料因素、技術(shù)因素、合同因素、管理因素、信息因素等，在多數(shù)的工程風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)例中最常用的風(fēng)險(xiǎn)分析和分析方法是依靠專家和有經(jīng)驗(yàn)的工程師通過(guò)感性認(rèn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，如果風(fēng)險(xiǎn)分析不合理，則可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)控制不力，出現(xiàn)工程拖期、資源和成本投入增加、甚至重大損失的情況。與此同時(shí)，建設(shè)企業(yè)在不斷增多的承接項(xiàng)目中積累了大量的工程資料，這些工程資料承載的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，蘊(yùn)含著豐富的風(fēng)險(xiǎn)知識(shí)和信息。然而，這些信息往往受制于技術(shù)手段的影響而無(wú)法得到有效的利用。因此，如何利用海量的建設(shè)工程資料為建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理提供決策服務(wù)成為工程信息管理領(lǐng)域的重要課題。目前，隨著數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的快速發(fā)展，為這一問(wèn)題的有效解決創(chuàng)造了條件。本文將數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、聯(lián)機(jī)分析處理（OLAP）、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)引入建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析領(lǐng)域，提出一種建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)信息挖掘系統(tǒng)。以數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)為基礎(chǔ)建立數(shù)據(jù)模型，以建設(shè)項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)（PIMS）為平臺(tái)，以聯(lián)機(jī)分析處理（OLAP）、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)為基礎(chǔ)建立建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)信息挖掘架構(gòu)。
二、建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析過(guò)程及特點(diǎn)
建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析由風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)三個(gè)環(huán)節(jié)組成。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是指識(shí)別出對(duì)建設(shè)項(xiàng)目可能構(gòu)成危害的所有風(fēng)險(xiǎn)因素，并將其統(tǒng)計(jì)歸類。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別有助于工程風(fēng)險(xiǎn)管理組織及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，減少風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生。風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)上通過(guò)對(duì)大量的、過(guò)去的損失資料的定量和定性分析，估計(jì)出工程風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和造成損失的程度，并盡可能找出這些風(fēng)險(xiǎn)因素之間的關(guān)系以確定它們之間的相關(guān)度。最后評(píng)價(jià)這些風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)建設(shè)項(xiàng)目各指標(biāo)的影響，確定它們的重要性，從節(jié)省成本的角度考慮，在實(shí)際建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行中，應(yīng)僅對(duì)重要的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行有效的監(jiān)控及管理。
顯而易見(jiàn)，風(fēng)險(xiǎn)分析是一項(xiàng)無(wú)論從管理還是技術(shù)上都極具復(fù)雜程度的工作，它有以下兩個(gè)特點(diǎn)：第一，在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中，要正確識(shí)別出風(fēng)險(xiǎn)因素，風(fēng)險(xiǎn)分析人員必須對(duì)即將開始的建設(shè)項(xiàng)目本身和相關(guān)的外部環(huán)境做大量的信息調(diào)查研究及有較深入的理解，正確的風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)分析后續(xù)工作的前提和基礎(chǔ)；第二，建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)通常來(lái)源于兩個(gè)渠道：一是根據(jù)個(gè)人建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)主觀判斷而得出的結(jié)果；二是利用對(duì)長(zhǎng)期工程實(shí)踐資料的觀察和統(tǒng)計(jì)出的結(jié)論。通過(guò)主觀判斷的風(fēng)險(xiǎn)大小在很多情況下往往不準(zhǔn)確，而對(duì)歷史資料的統(tǒng)計(jì)會(huì)耗費(fèi)大量時(shí)間經(jīng)歷。一旦風(fēng)險(xiǎn)分析不準(zhǔn)確，就會(huì)給整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目帶來(lái)?yè)p失。（圖1）
風(fēng)險(xiǎn)分析的目的是為了準(zhǔn)確獲得建設(shè)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)因素和這些風(fēng)險(xiǎn)因素帶來(lái)的影響程度，從而為制定風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃、采取風(fēng)險(xiǎn)措施提供依據(jù)。因此，如何提高風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別準(zhǔn)確性，如何定性分析和定量分析風(fēng)險(xiǎn)因素分布概率和評(píng)價(jià)是風(fēng)險(xiǎn)分析信息支持系統(tǒng)的必要工作。開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)信息挖掘系統(tǒng)的目的就是利用數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性和定量的分析，并基于此給出風(fēng)險(xiǎn)控制及管理的計(jì)劃或建議。
三、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的總體設(shè)計(jì)
在本系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)集成和存儲(chǔ)的信息來(lái)源選取為已經(jīng)應(yīng)用較為成熟的建設(shè)工程管理信息系統(tǒng)（PMIS），而該系統(tǒng)本身就是規(guī)模龐大且資源異質(zhì)的數(shù)據(jù)庫(kù)。風(fēng)險(xiǎn)信息挖掘系統(tǒng)總體建模方法如圖2 所示。（圖2）首先對(duì)對(duì)應(yīng)主題數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和綜合，從源數(shù)據(jù)庫(kù)的不同結(jié)構(gòu)中抽取數(shù)據(jù)，包括成本、進(jìn)度、質(zhì)量、合同各項(xiàng)建設(shè)信息管理子系統(tǒng)中取得的文本、數(shù)據(jù)、圖像、圖紙以及評(píng)價(jià)規(guī)則等，然后對(duì)其進(jìn)行清理、集成與轉(zhuǎn)換，目的是消除數(shù)據(jù)的屬性特征等差異后，將他們按照一定的粒度和尺度進(jìn)行規(guī)范化糾正，使得各種數(shù)據(jù)類型能夠在定義域空間中疊加，以提供面向全局的數(shù)據(jù)視圖。這些經(jīng)過(guò)凈化和集成處理過(guò)的數(shù)據(jù)，具有較高的質(zhì)量和統(tǒng)一性。由于在建設(shè)工程信息管理系統(tǒng)中存在大量的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)信息，如各種工程聯(lián)系單、工程報(bào)告、設(shè)計(jì)任務(wù)書和相關(guān)圖紙等，因此把相關(guān)非結(jié)構(gòu)化信息顆粒通過(guò)關(guān)聯(lián)算法和規(guī)則篩選整理成結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的工作就顯得尤為重要。
數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)形成后，把OLAP集中用于數(shù)據(jù)的分析，數(shù)據(jù)挖掘則致力于知識(shí)的自動(dòng)發(fā)現(xiàn)，從數(shù)據(jù)中獲取有用的知識(shí)。將三者分別應(yīng)用到?jīng)Q策支持系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)中，提高了相應(yīng)部分的處理能力。聯(lián)機(jī)分析處理實(shí)現(xiàn)多維數(shù)據(jù)分析，它從集成的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中的數(shù)據(jù)出發(fā)，通過(guò)構(gòu)建多維的數(shù)據(jù)模型對(duì)信息從多種可能的角度進(jìn)行快速、一致、交互性地存取，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深入的分析。數(shù)據(jù)挖掘自動(dòng)地挖掘出數(shù)據(jù)中隱藏的模式和信息，預(yù)測(cè)未來(lái)的趨勢(shì)，并可以直接用于指導(dǎo)聯(lián)機(jī)分析處理。專家系統(tǒng)可以利用知識(shí)推理進(jìn)行定性分析。它們集成的綜合支持系統(tǒng)，將相互補(bǔ)充和依賴，發(fā)揮各自的輔助風(fēng)險(xiǎn)決策優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)更有效的輔助支持。
四、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)模型設(shè)計(jì)
本文使用最常用的E-R模型方法作為概念模型組建數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，在模型中采用了常用的星形結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)是建模方便，易于用戶理解，并能支持用戶從多個(gè)維度對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
根據(jù)主題中涉及到的決策需求，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步整理，最終創(chuàng)建了建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)信息事實(shí)表，并建立了與之相關(guān)的時(shí)間、作業(yè)運(yùn)行狀態(tài)、環(huán)境參數(shù)、人員參數(shù)、技術(shù)參數(shù)、機(jī)械材料運(yùn)行參數(shù)等維表，而維表可用于這些信息的擴(kuò)展。結(jié)構(gòu)如圖3所示。（圖3）
五、建立建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)信息挖掘系統(tǒng)
1、OLAP模塊。利用Microsoft OLAP Analysis Services服務(wù)端組件，根據(jù)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中的事實(shí)表和維表，對(duì)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行多維化表示。采用的分析方法是對(duì)多維數(shù)據(jù)進(jìn)行切片、切塊、聚合、鉆取和旋轉(zhuǎn)等操作，以求從多個(gè)維度、多個(gè)側(cè)面、多種數(shù)據(jù)綜合度提取有關(guān)數(shù)據(jù)，從而了解數(shù)據(jù)背后蘊(yùn)含的規(guī)律。利用OLAP模塊完成對(duì)作業(yè)ID維、作業(yè)運(yùn)行狀態(tài)維、各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)因素的數(shù)據(jù)分析，并展現(xiàn)出分析結(jié)果，以容易理解的方式呈現(xiàn)，如報(bào)表、圖表等。通過(guò)數(shù)據(jù)透視表服務(wù)提供的接口，采用MDX語(yǔ)句來(lái)完成對(duì)生成的多維數(shù)據(jù)集的查詢。
2、數(shù)據(jù)挖掘模塊。Analysis Services 通過(guò)API－OLE DB for Data Mining實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)挖掘的功能，這是一個(gè)為方便各種應(yīng)用程序使用數(shù)據(jù)挖掘功能而設(shè)計(jì)的編程接口。通過(guò)API，利用各種挖掘算法，建立各種模型來(lái)完成挖掘任務(wù)。
（1）作業(yè)狀態(tài)與風(fēng)險(xiǎn)因素關(guān)聯(lián)性分析模塊。數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)是數(shù)據(jù)中存在的一類重要的可被發(fā)現(xiàn)的知識(shí)，用關(guān)聯(lián)規(guī)則算法可以發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目事故原因。若兩個(gè)或多個(gè)變量的取值之間存在某種規(guī)律性，就稱為關(guān)聯(lián)。關(guān)聯(lián)分析的目的是找出數(shù)據(jù)中隱藏的關(guān)聯(lián)網(wǎng)。在此決策支持系統(tǒng)中，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，利用Apriori算法，挖掘在某特定時(shí)間段內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)因素與某些作業(yè)運(yùn)行狀態(tài)之間的關(guān)聯(lián)規(guī)則。
（2）趨勢(shì)分析與預(yù)測(cè)模塊。通過(guò)作業(yè)狀態(tài)與風(fēng)險(xiǎn)因素關(guān)聯(lián)性分析模塊分析已有的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生數(shù)據(jù)，得到風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生規(guī)則，可以用來(lái)對(duì)正在或?qū)⒁_工項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行預(yù)測(cè)，項(xiàng)目管理人員可以由此采取相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，以降低事故發(fā)生的可能性。
3、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)采用客戶機(jī)/服務(wù)器三層結(jié)構(gòu)。由客戶機(jī)、應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器構(gòu)成。在客戶端基于Visual C++實(shí)現(xiàn)用戶界面部分，OLAP和數(shù)據(jù)挖掘在應(yīng)用服務(wù)器中實(shí)現(xiàn)，底層數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)在數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器端實(shí)現(xiàn)。客戶端用來(lái)向用戶提交返回結(jié)果，應(yīng)用服務(wù)器處理應(yīng)用邏輯，必要時(shí)從數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器獲取數(shù)據(jù)，再向客戶端返回結(jié)果。數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器還要處理數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的更新維護(hù)。
六、結(jié)語(yǔ)
本文對(duì)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、聯(lián)機(jī)分析處理（OLAP）數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析支持系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了初步嘗試，結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析流程的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出系統(tǒng)中數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的總體結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，并在此基礎(chǔ)上利用挖掘方法可以找到有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)分析的新知識(shí)，包括重要的風(fēng)險(xiǎn)因素模型，各風(fēng)險(xiǎn)因素之間的聯(lián)系，事故產(chǎn)生條件等內(nèi)容。相信隨著數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)、聯(lián)機(jī)分析處理技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析支持系統(tǒng)必然有更廣闊的應(yīng)用前景。
（作者單位：重慶大學(xué)建設(shè)管理與房地產(chǎn)學(xué)院）
主要參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：油化庫(kù) 防火 防爆 安全距離
1、前言
改革開放以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，各類企業(yè)規(guī)模原來(lái)越大，國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)品的安全措施日益加強(qiáng)管理。一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)要想確保安全生產(chǎn)，必需從設(shè)計(jì)開始對(duì)自己企業(yè)的危險(xiǎn)源進(jìn)行分析，加以防范。油料化學(xué)品庫(kù)就是這一類危險(xiǎn)源中比較普遍的一種。因此做好油料化學(xué)品庫(kù)的設(shè)計(jì)工作對(duì)企業(yè)，國(guó)家及人員安全有著舉足輕重的意義。
2、油料化學(xué)品庫(kù)的存儲(chǔ)要求
2.1化學(xué)危險(xiǎn)物質(zhì)分類貯存的安全要求：爆炸性物質(zhì)的貯存按原公安、鐵道、商業(yè)、化工、衛(wèi)生和農(nóng)業(yè)等部門關(guān)于“爆炸物品管理規(guī)則”的規(guī)定辦理。①爆炸性物質(zhì)必須存放在專用倉(cāng)庫(kù)內(nèi)；②存放爆炸性物質(zhì)的倉(cāng)庫(kù)，不得同時(shí)存放相抵觸的爆炸物質(zhì)；③一切爆炸性物質(zhì)不得與酸、堿、鹽類以及某些金屬、氧化劑等同庫(kù)貯存；④為了通風(fēng)、裝卸和便于出入檢查，爆炸性物質(zhì)堆放時(shí)，堆垛不應(yīng)過(guò)高過(guò)密；
⑤爆炸性物質(zhì)倉(cāng)庫(kù)的溫度、濕度應(yīng)加強(qiáng)控制和調(diào)節(jié)。
2.2壓縮氣體和液化氣體貯存的安全要求：①壓縮氣體和液化氣體不得與其他物質(zhì)共同貯存；易燃?xì)怏w不得與助燃?xì)怏w、劇毒氣體共同貯存；易燃?xì)怏w和劇毒氣體不得與腐蝕性物質(zhì)混合貯存；氧氣不得與油脂混合貯存；②液化石油氣貯罐區(qū)的安全要求。液化石油氣貯罐區(qū)，應(yīng)布置在通風(fēng)良好且遠(yuǎn)離明火或散發(fā)火花的露天地帶。不宜與易燃、可燃液體貯罐同組布置.更不應(yīng)設(shè)在一個(gè)土堤內(nèi)。壓力臥式液化氣罐的縱軸，不宜以對(duì)著重要建筑物、重要設(shè)備、交通要道及人員集中的場(chǎng)所。③對(duì)氣瓶貯存的安全要求。貯存氣瓶的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)為單層建筑，設(shè)置易揭開的輕質(zhì)屋頂，地坪可用瀝青砂漿混凝土鋪設(shè)，門窗都向外開啟，玻璃涂以白色。庫(kù)溫不宜超過(guò)35℃，有通風(fēng)降溫措施。瓶庫(kù)應(yīng)用防火墻分隔為若廠單獨(dú)分間，每一分間有安全出入口。氣瓶倉(cāng)庫(kù)的最大貯存量應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2.3易燃液體貯存的安全要求：：①易燃液體應(yīng)貯存于通風(fēng)陰涼處，并與明火保持一定的距離，在一定區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火；②沸點(diǎn)低于或接近夏季氣溫的易燃液體，應(yīng)貯存于有降溫設(shè)施的庫(kù)房或貯罐內(nèi)，盛裝易燃液體的容器應(yīng)保留不少于5%容積的空隙，夏季不可曝曬。③閃點(diǎn)較低的易燃液體，應(yīng)注意控制庫(kù)溫。氣溫較低時(shí)容易凝結(jié)成塊的易燃液體受凍后易使容器脹裂，故應(yīng)注意防凍；
④易燃、可燃液體貯罐分地上、半地上和地下三種類型。地上貯罐不應(yīng)與地下或半地下貯罐布置在同一貯罐組內(nèi).且不宜與液化石油氣貯罐布置在同一貯罐組內(nèi)。貯罐組內(nèi)貯罐的布置不應(yīng)超過(guò)兩排。在地上和半地下的易燃、可燃液體貯罐的四周應(yīng)設(shè)置防火堤。
2.4易燃固體貯存的安全要求：①貯存易燃固體的倉(cāng)庫(kù)要求陰涼、干燥，要有隔熱措施，忌陽(yáng)光照射，易揮發(fā)、易燃固體應(yīng)密封堆放，倉(cāng)庫(kù)要求嚴(yán)格防潮；②易燃固體多屬于還原劑，應(yīng)與氧和氧化劑分開貯存。有很多易燃固體有毒，故貯存中應(yīng)注意防毒。
2.5自燃物質(zhì)貯存的安全要求：①自燃物質(zhì)不能與易燃液體、易燃固體、遇水燃燒物質(zhì)混放貯存，也不能與腐蝕性物質(zhì)混放貯存；②自燃物質(zhì)在貯存中，對(duì)溫度、濕度的要求比較嚴(yán)格，必須貯存于陰涼、通風(fēng)干燥的倉(cāng)庫(kù)中，并注意做好防火、防毒工作。
2.6遇水燃燒物質(zhì)貯存的安全要求① 遇水燃燒物質(zhì)的貯存應(yīng)選用地勢(shì)較高的地方，在夏令暴雨季節(jié)保證不進(jìn)水，堆垛時(shí)要用干燥的枕木或墊板；② 貯存遇水燃燒物質(zhì)的庫(kù)房要求干燥，要嚴(yán)防雨雪的侵襲。庫(kù)房的門窗可以密封。庫(kù)房的相對(duì)濕度一般保持在75%以下，最高不超過(guò)80%；③ 鉀、鈉等應(yīng)貯存于不含水分的礦物油或石蠟油中。
2.7氧化劑貯存的安全要求：① 一級(jí)無(wú)機(jī)氧化劑與有機(jī)氧化劑不能混放貯存；不能與其他弱氧化劑混放貯存；不能與壓縮氣體、液化氣體混放貯存；氧化劑與有毒物質(zhì)不得混放貯存。② 貯存氧化劑應(yīng)嚴(yán)格控制溫度、濕度?？梢圆扇≌麕?kù)密封、分垛密封與自然通風(fēng)相結(jié)合的方法。
2.8有毒物質(zhì)貯存的安全要求：：① 有毒物質(zhì)應(yīng)貯存在陰涼通風(fēng)的干燥場(chǎng)所，要避免露天存放，不能與酸類物質(zhì)接觸；②嚴(yán)禁與食品同存一庫(kù)；③ 包裝封口必須嚴(yán)密，無(wú)論是瓶裝、盒裝、箱裝或其他包裝，外面均應(yīng)貼（?。┯忻黠@名稱和標(biāo)志；
2.9腐蝕性物質(zhì)貯存的安全要求① 腐蝕性物質(zhì)均須貯存在冬暖夏涼的庫(kù)房電，保持通風(fēng)、干燥，防潮、防熱；② 腐蝕性物質(zhì)不能與易燃物質(zhì)混合貯存，可用墻分隔同庫(kù)貯存不同的腐蝕性物質(zhì)；③ 采用相應(yīng)的耐腐蝕容器盛裝腐蝕性物質(zhì)，且包裝封口要嚴(yán)密。
3、油料化學(xué)品庫(kù)的總平面布置
油化庫(kù)的布置要遵從企業(yè)整體的總平面布置方案，應(yīng)符合生產(chǎn)工藝流程的要求，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)聯(lián)系良好，物料輸送合理、有序。用量比較大且運(yùn)輸頻繁的油料化學(xué)品宜靠近物流口；應(yīng)布置在廠區(qū)邊緣或廠區(qū)下風(fēng)向，并遠(yuǎn)離人群聚集區(qū)，同時(shí)做到高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域和低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域分開；應(yīng)遠(yuǎn)離各類明火源，并建防雷擊設(shè)施和安全圍堰；要保證消防車雙向到達(dá)。
根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.1.4條：同一座倉(cāng)庫(kù)或倉(cāng)庫(kù)的任一防火分區(qū)內(nèi)儲(chǔ)存不同火災(zāi)危險(xiǎn)性物品時(shí)，該倉(cāng)庫(kù)或防火分區(qū)的火災(zāi)危險(xiǎn)性應(yīng)按其中火災(zāi)危險(xiǎn)性最大的類別。
根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）：表3.3.2和業(yè)主實(shí)際需要面積綜合考慮單體油料化學(xué)品庫(kù)的面積。
根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）表3.5.1 甲類倉(cāng)庫(kù)之間及其與其它建筑、明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、鐵路等的防火間距（m）確定與周邊建構(gòu)物的防護(hù)距離。
4、油料化學(xué)品庫(kù)的建筑設(shè)計(jì)
根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.3.15條：倉(cāng)庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置員工宿舍。甲乙類倉(cāng)庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置辦公室、休息室等，并不應(yīng)貼鄰建造。在丙、丁類倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)置的辦公室、休息室應(yīng)采用耐火極限不低于2.50h的不燃燒提隔墻和不低于1.00h的樓板與庫(kù)房隔開，并應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的安全出口。如隔墻上需開設(shè)相互連通的門時(shí)，應(yīng)采用乙級(jí)防火門。
根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.6.11條：甲、乙、丙類液體倉(cāng)庫(kù)應(yīng)設(shè)置防止液體流散的設(shè)施。遇濕會(huì)發(fā)生燃燒爆炸的物品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)設(shè)置防止水浸漬的措施。
根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.6.13條：有爆炸危險(xiǎn)的甲、乙類倉(cāng)庫(kù)，宜按本節(jié)規(guī)定采取防爆措施、設(shè)置泄壓設(shè)施。
根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.8.1條：倉(cāng)庫(kù)的安全出口應(yīng)分散布置。每個(gè)防火分區(qū)、一個(gè)防火分區(qū)的每個(gè)樓層，其相鄰2個(gè)安全出口最近邊緣之間的水平距離不應(yīng)小于5m。
根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.8.2條：每座倉(cāng)庫(kù)的安全出口不應(yīng)小于2個(gè)，當(dāng)每座倉(cāng)庫(kù)的占地面積小于等于300㎡時(shí)，可設(shè)置1個(gè)安全出口。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)每個(gè)防火分區(qū)通向疏散走道、樓梯或室外的出口不宜少于2個(gè)，當(dāng)防火分區(qū)的建筑面積小于等于100㎡時(shí)，可設(shè)置1個(gè)。通向疏散走道或樓梯的門應(yīng)為乙級(jí)防火門。
由于油料化學(xué)品庫(kù)有防火、防爆的要求，而在建筑設(shè)計(jì)中應(yīng)“采用不發(fā)火花地面并采取防靜電措施”。
油化庫(kù)地面荷載一般考慮單位有效面積負(fù)荷（t/ ㎡）為0.6～1.0，考慮地坪設(shè)計(jì)實(shí)際情況，建議地面荷載采用3.0 t/ ㎡。
5、油料化學(xué)品庫(kù)通風(fēng)及電氣要求
油料化學(xué)品庫(kù)暖通專業(yè)應(yīng)做事故通風(fēng)（通風(fēng)次數(shù)12次/小時(shí)），通風(fēng)百葉與排氣扇應(yīng)位于不同側(cè)墻面上。油料化學(xué)品庫(kù)中要采用防爆型開關(guān)插座、燈具，并設(shè)置報(bào)警系統(tǒng)，不允許在庫(kù)內(nèi)設(shè)置配電箱。
關(guān)鍵詞通風(fēng)系統(tǒng) 氣流組織 排煙量 計(jì)算方法 經(jīng)濟(jì)合理
中圖分類號(hào)：TD724文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
引 言
近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和網(wǎng)民的不斷增長(zhǎng)，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物成為一種消費(fèi)主流，電子商務(wù)因此發(fā)展迅速。隨之產(chǎn)生了很多物流公司，各地的物流倉(cāng)庫(kù)面積也在急速擴(kuò)大。
作為暖通專業(yè)的任務(wù)就是，使用最低的成本來(lái)做好物流倉(cāng)庫(kù)的通風(fēng)以及防排煙措施。本文根據(jù)作者近幾年的設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了一套較為完善的大型倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)，并淺談一下倉(cāng)庫(kù)排煙系統(tǒng)排煙量的計(jì)算方法。
一、通風(fēng)系統(tǒng)
大型的物流倉(cāng)庫(kù)，里面既有來(lái)回運(yùn)作的各種車輛，又有很多負(fù)責(zé)裝卸的工作人員，因?yàn)橛腥藛T的存在，導(dǎo)致物流倉(cāng)庫(kù)及要有普通倉(cāng)庫(kù)的功能，還需要兼具部分辦公環(huán)境的功能，以保證裝卸人員有一個(gè)盡可能舒適的工作環(huán)境來(lái)提高工作效率。而近些年的建設(shè)單位對(duì)物流倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)要求也越來(lái)越高，即要保證結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，又要求倉(cāng)庫(kù)整潔舒適，空氣新鮮。這就催生作者思考總結(jié)出下面一套較為完整且可以靈活變動(dòng)的倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)。
圖一：
圖一是作者構(gòu)想的倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)的簡(jiǎn)化版本，新鮮的空氣通過(guò)屋頂?shù)淖詣?dòng)排煙天窗（1）進(jìn)入大型節(jié)能風(fēng)扇（2）上部的負(fù)壓區(qū)，然后通過(guò)大型節(jié)能風(fēng)扇（2）送至倉(cāng)庫(kù)下部，觸地之后擴(kuò)散開來(lái)，當(dāng)空氣流通至側(cè)墻附近時(shí)，經(jīng)由倉(cāng)庫(kù)門、自垂百葉或者側(cè)墻上安裝的大風(fēng)量低靜壓排風(fēng)扇（3）排出，形成一個(gè)完整的空氣流通過(guò)程。在這個(gè)流通過(guò)程中主要的空氣流通動(dòng)力來(lái)源是大型節(jié)能風(fēng)扇（2），因此大型技能風(fēng)扇下方的氣流組織及流動(dòng)速度是我們必須要了解的信息，通過(guò)多次模擬實(shí)驗(yàn)和實(shí)地檢測(cè)，得出風(fēng)扇下方的氣流組織如下圖：
圖二：
而在不同的吊裝高度和半徑范圍內(nèi)，空氣流速有所不同，具體情況如圖所示：
圖三：
當(dāng)大風(fēng)扇吊裝在6米以上的空間高度時(shí)，地面3米空間內(nèi)的風(fēng)速在3.5米以下，在20米的半徑范圍內(nèi)風(fēng)速在0.7米到3.5米之間，這個(gè)區(qū)間的風(fēng)速恰好接近自然微分的速度，人體處在這個(gè)風(fēng)速的氣流范圍里，感受是較為舒適的。當(dāng)庫(kù)內(nèi)氣流被風(fēng)扇吹動(dòng)，擴(kuò)散開來(lái)，接近倉(cāng)庫(kù)墻壁的時(shí)候，再借助墻上安裝的大風(fēng)量低靜壓排風(fēng)扇（3）的抽力，使得20米的微風(fēng)范圍擴(kuò)大到跟長(zhǎng)的距離上。最后氣流穿過(guò)排風(fēng)扇排風(fēng)扇完成一次循環(huán)。.
二、排煙量計(jì)算
現(xiàn)在新建的物流倉(cāng)庫(kù)高度普遍大于6米，因而目前比較通用的計(jì)算方法是依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006第9.4.5條規(guī)定，不在庫(kù)內(nèi)劃分防煙分區(qū)，用整個(gè)防火分區(qū)面積乘以60m3/h得到物流倉(cāng)庫(kù)的排煙量。這種方法簡(jiǎn)單、實(shí)用，但是不夠準(zhǔn)確。但我們的設(shè)計(jì)要力求準(zhǔn)確，因此作者找到了一種比較準(zhǔn)確的計(jì)算方法，在上海市工程建設(shè)規(guī)范《建筑防排煙技術(shù)規(guī)程》DGJ08-88-2006上，對(duì)這種方法有詳細(xì)介紹。
下面我們就以一個(gè)層高7米的倉(cāng)庫(kù)為模型舉例，來(lái)比較一下這種計(jì)算方法和傳統(tǒng)計(jì)算方法的區(qū)別。
上海規(guī)范要求倉(cāng)庫(kù)也要?jiǎng)澐址罒煼謪^(qū)，因此先假設(shè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)單個(gè)防煙分區(qū)的面積為1015。則計(jì)算情況如下：
1、采用《建筑防排煙技術(shù)規(guī)程》DGJ08-88-2006的計(jì)算方式：
綜合考慮排煙系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)間及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)可能有的著火典型材料，計(jì)算熱釋放量取值為1.5MW。
最小清晰高度公式：
Hq=1.6+0.1H
計(jì)算得到最小清晰高度為2.3m。
熱釋放量的對(duì)流部分：
Qc=0.7Q=0.7x1.5x1000=1050kW
火焰極限高度：
Z1=0.166 Qc2/5=0.166x10500.4=2.683m
現(xiàn)控制燃料面到煙層底部的高度Z=5.3m時(shí)（大于Z1），則煙縷質(zhì)量流量為：
Mρ=0.071Qc1/3Z5/3+0.0018 Qc
= 0.071x10501/3x5.35/3+0.0018x1050
=13.5165
煙氣平均溫度與環(huán)境溫度差為：
ΔT= Qc/ MρCp
=1050÷（13.5165x1.02）
=76.1598℃
取環(huán)境絕對(duì)溫度T0為273+20=293℃，則環(huán)境溫度下的氣體密度為：
ρ0=1.2kg/ m3
則排煙量為：
V=MρT/ρ0 T0（其中T= T0+ΔT）
得V=14.2388m3/s
則每小時(shí)為14.2388x3600=51259 m3/h
Z與最小清晰高度Hq的關(guān)系如圖：
圖四：
2、采用《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006的計(jì)算方式：
單個(gè)防煙風(fēng)區(qū)面積為1015，
則排煙量為：
V=1015x60=60900 m3/h
設(shè)計(jì)為每臺(tái)排煙風(fēng)機(jī)排煙量為65370 m3/h，滿足要求。
兩種計(jì)算方法的區(qū)別顯而易見(jiàn)，上海的排煙量計(jì)算方法跟建筑面積沒(méi)有關(guān)系，但是要求劃分防煙分區(qū)。傳統(tǒng)的計(jì)算方法不要求劃分防煙分區(qū)，但是是依據(jù)面積指標(biāo)估算的。上海規(guī)范的計(jì)算方法優(yōu)勢(shì)在于，它考慮到了具體的燃燒材料，倉(cāng)庫(kù)高度，著火溫度及煙氣高度等具體問(wèn)題，這樣計(jì)算就不會(huì)導(dǎo)致計(jì)算量過(guò)大而致使設(shè)備選型過(guò)于浪費(fèi)。我們?cè)诰唧w運(yùn)用過(guò)程中，可以先依據(jù)《建筑防排煙技術(shù)規(guī)程》DGJ08-88-2006來(lái)計(jì)算出排煙量，然后再根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006反推防煙分區(qū)面積，進(jìn)而劃分防煙分區(qū)和選擇排煙風(fēng)機(jī)，這樣做出的設(shè)計(jì)才比較經(jīng)濟(jì)合理。
參考文獻(xiàn)：
【1】全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-暖通空調(diào).動(dòng)力2009版
中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院出版
【2】上海市工程建設(shè)規(guī)范《建筑防排煙技術(shù)規(guī)程》 DGJ08-88-2006 J10035-2006
作者：何海波
出生日期：1985.12
目前職稱：助理工程師
所在單位：中國(guó)中元國(guó)際工程有限公司
關(guān)鍵詞：油化庫(kù)、防火、防爆、安全距離
Abstract: all kinds of car factory zhiqing, enterprise, part, mechanical factory often need to store a certain amount of oil and chemical production necessary, usually oil and chemical storage warehouse belong to the combustible and explosive place, this kind of warehouse design need to pay attention to some of the details.
Keywords: oil change database, and prevention of fire, explosion, a safe distance
中圖分類號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
1 前言
改革開放以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，各類企業(yè)規(guī)模原來(lái)越大，國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)品的安全措施日益加強(qiáng)管理。一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)要想確保安全生產(chǎn)，必需從設(shè)計(jì)開始對(duì)自己企業(yè)的危險(xiǎn)源進(jìn)行分析，加以防范。油料化學(xué)品庫(kù)就是這一類危險(xiǎn)源中比較普遍的一種。因此做好油料化學(xué)品庫(kù)的設(shè)計(jì)工作對(duì)企業(yè)，國(guó)家及人員安全有著舉足輕重的意義。
2 油料化學(xué)品庫(kù)的存儲(chǔ)要求
2.1化學(xué)危險(xiǎn)物質(zhì)分類貯存的安全要求：爆炸性物質(zhì)的貯存按原公安、鐵道、商業(yè)、化工、衛(wèi)生和農(nóng)業(yè)等部門關(guān)于“爆炸物品管理規(guī)則”的規(guī)定辦理。①爆炸性物質(zhì)必須存放在專用倉(cāng)庫(kù)內(nèi)；②存放爆炸性物質(zhì)的倉(cāng)庫(kù)，不得同時(shí)存放相抵觸的爆炸物質(zhì)；③一切爆炸性物質(zhì)不得與酸、堿、鹽類以及某些金屬、氧化劑等同庫(kù)貯存；④為了通風(fēng)、裝卸和便于出入檢查，爆炸性物質(zhì)堆放時(shí)，堆垛不應(yīng)過(guò)高過(guò)密；
⑤爆炸性物質(zhì)倉(cāng)庫(kù)的溫度、濕度應(yīng)加強(qiáng)控制和調(diào)節(jié)。
2.2壓縮氣體和液化氣體貯存的安全要求：①壓縮氣體和液化氣體不得與其他物質(zhì)共同貯存；易燃?xì)怏w不得與助燃?xì)怏w、劇毒氣體共同貯存；易燃?xì)怏w和劇毒氣體不得與腐蝕性物質(zhì)混合貯存；氧氣不得與油脂混合貯存；②液化石油氣貯罐區(qū)的安全要求。液化石油氣貯罐區(qū)，應(yīng)布置在通風(fēng)良好且遠(yuǎn)離明火或散發(fā)火花的露天地帶。不宜與易燃、可燃液體貯罐同組布置．更不應(yīng)設(shè)在一個(gè)土堤內(nèi)。壓力臥式液化氣罐的縱軸，不宜以對(duì)著重要建筑物、重要設(shè)備、交通要道及人員集中的場(chǎng)所。③對(duì)氣瓶貯存的安全要求。貯存氣瓶的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)為單層建筑，設(shè)置易揭開的輕質(zhì)屋頂，地坪可用瀝青砂漿混凝土鋪設(shè)，門窗都向外開啟，玻璃涂以白色。庫(kù)溫不宜超過(guò)35℃，有通風(fēng)降溫措施。瓶庫(kù)應(yīng)用防火墻分隔為若廠單獨(dú)分間，每一分間有安全出入口。氣瓶倉(cāng)庫(kù)的最大貯存量應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2.3易燃液體貯存的安全要求：:①易燃液體應(yīng)貯存于通風(fēng)陰涼處，并與明火保持一定的距離，在一定區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火；②沸點(diǎn)低于或接近夏季氣溫的易燃液體，應(yīng)貯存于有降溫設(shè)施的庫(kù)房或貯罐內(nèi)，盛裝易燃液體的容器應(yīng)保留不少于5％容積的空隙，夏季不可曝曬。③閃點(diǎn)較低的易燃液體，應(yīng)注意控制庫(kù)溫。氣溫較低時(shí)容易凝結(jié)成塊的易燃液體受凍后易使容器脹裂，故應(yīng)注意防凍；
④易燃、可燃液體貯罐分地上、半地上和地下三種類型。地上貯罐不應(yīng)與地下或半地下貯罐布置在同一貯罐組內(nèi)．且不宜與液化石油氣貯罐布置在同一貯罐組內(nèi)。貯罐組內(nèi)貯罐的布置不應(yīng)超過(guò)兩排。在地上和半地下的易燃、可燃液體貯罐的四周應(yīng)設(shè)置防火堤。
2.4易燃固體貯存的安全要求：①貯存易燃固體的倉(cāng)庫(kù)要求陰涼、干燥，要有隔熱措施，忌陽(yáng)光照射，易揮發(fā)、易燃固體應(yīng)密封堆放，倉(cāng)庫(kù)要求嚴(yán)格防潮；②易燃固體多屬于還原劑，應(yīng)與氧和氧化劑分開貯存。有很多易燃固體有毒，故貯存中應(yīng)注意防毒。
2.5自燃物質(zhì)貯存的安全要求：①自燃物質(zhì)不能與易燃液體、易燃固體、遇水燃燒物質(zhì)混放貯存，也不能與腐蝕性物質(zhì)混放貯存；②自燃物質(zhì)在貯存中，對(duì)溫度、濕度的要求比較嚴(yán)格，必須貯存于陰涼、通風(fēng)干燥的倉(cāng)庫(kù)中，并注意做好防火、防毒工作。
2.6遇水燃燒物質(zhì)貯存的安全要求① 遇水燃燒物質(zhì)的貯存應(yīng)選用地勢(shì)較高的地方，在夏令暴雨季節(jié)保證不進(jìn)水，堆垛時(shí)要用干燥的枕木或墊板；② 貯存遇水燃燒物質(zhì)的庫(kù)房要求干燥，要嚴(yán)防雨雪的侵襲。庫(kù)房的門窗可以密封。庫(kù)房的相對(duì)濕度一般保持在75％以下，最高不超過(guò)80％；③ 鉀、鈉等應(yīng)貯存于不含水分的礦物油或石蠟油中。
2.7氧化劑貯存的安全要求：① 一級(jí)無(wú)機(jī)氧化劑與有機(jī)氧化劑不能混放貯存；不能與其他弱氧化劑混放貯存；不能與壓縮氣體、液化氣體混放貯存；氧化劑與有毒物質(zhì)不得混放貯存。② 貯存氧化劑應(yīng)嚴(yán)格控制溫度、濕度?？梢圆扇≌麕?kù)密封、分垛密封與自然通風(fēng)相結(jié)合的方法。
2.8有毒物質(zhì)貯存的安全要求：:① 有毒物質(zhì)應(yīng)貯存在陰涼通風(fēng)的干燥場(chǎng)所，要避免露天存放，不能與酸類物質(zhì)接觸；②嚴(yán)禁與食品同存一庫(kù)；③ 包裝封口必須嚴(yán)密，無(wú)論是瓶裝、盒裝、箱裝或其他包裝，外面均應(yīng)貼(印)有明顯名稱和標(biāo)志；
2.9腐蝕性物質(zhì)貯存的安全要求① 腐蝕性物質(zhì)均須貯存在冬暖夏涼的庫(kù)房電，保持通風(fēng)、干燥，防潮、防熱；② 腐蝕性物質(zhì)不能與易燃物質(zhì)混合貯存，可用墻分隔同庫(kù)貯存不同的腐蝕性物質(zhì)；③ 采用相應(yīng)的耐腐蝕容器盛裝腐蝕性物質(zhì)，且包裝封口要嚴(yán)密。
3 油料化學(xué)品庫(kù)的總平面布置
油化庫(kù)的布置要遵從企業(yè)整體的總平面布置方案，應(yīng)符合生產(chǎn)工藝流程的要求，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)聯(lián)系良好，物料輸送合理、有序。用量比較大且運(yùn)輸頻繁的油料化學(xué)品宜靠近物流口；應(yīng)布置在廠區(qū)邊緣或廠區(qū)下風(fēng)向，并遠(yuǎn)離人群聚集區(qū)，同時(shí)做到高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域和低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域分開；應(yīng)遠(yuǎn)離各類明火源，并建防雷擊設(shè)施和安全圍堰；要保證消防車雙向到達(dá)。
根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.1.4條：同一座倉(cāng)庫(kù)或倉(cāng)庫(kù)的任一防火分區(qū)內(nèi)儲(chǔ)存不同火災(zāi)危險(xiǎn)性物品時(shí)，該倉(cāng)庫(kù)或防火分區(qū)的火災(zāi)危險(xiǎn)性應(yīng)按其中火災(zāi)危險(xiǎn)性最大的類別。
根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）：表3.3.2和業(yè)主實(shí)際需要面積綜合考慮單體油料化學(xué)品庫(kù)的面積。
根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）表3.5.1 甲類倉(cāng)庫(kù)之間及其與其它建筑、明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、鐵路等的防火間距（m）確定與周邊建構(gòu)物的防護(hù)距離。
4 油料化學(xué)品庫(kù)的建筑設(shè)計(jì)
根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.3.15條：倉(cāng)庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置員工宿舍。甲乙類倉(cāng)庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置辦公室、休息室等，并不應(yīng)貼鄰建造。在丙、丁類倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)置的辦公室、休息室應(yīng)采用耐火極限不低于2.50h的不燃燒提隔墻和不低于1.00h的樓板與庫(kù)房隔開，并應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的安全出口。如隔墻上需開設(shè)相互連通的門時(shí)，應(yīng)采用乙級(jí)防火門。
根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.6.11條：甲、乙、丙類液體倉(cāng)庫(kù)應(yīng)設(shè)置防止液體流散的設(shè)施。遇濕會(huì)發(fā)生燃燒爆炸的物品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)設(shè)置防止水浸漬的措施。
根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.6.13條：有爆炸危險(xiǎn)的甲、乙類倉(cāng)庫(kù)，宜按本節(jié)規(guī)定采取防爆措施、設(shè)置泄壓設(shè)施。
根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.8.1條：倉(cāng)庫(kù)的安全出口應(yīng)分散布置。每個(gè)防火分區(qū)、一個(gè)防火分區(qū)的每個(gè)樓層，其相鄰2個(gè)安全出口最近邊緣之間的水平距離不應(yīng)小于5m。
根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）：3.8.2條：每座倉(cāng)庫(kù)的安全出口不應(yīng)小于2個(gè)，當(dāng)每座倉(cāng)庫(kù)的占地面積小于等于300時(shí)，可設(shè)置1個(gè)安全出口。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)每個(gè)防火分區(qū)通向疏散走道、樓梯或室外的出口不宜少于2個(gè)，當(dāng)防火分區(qū)的建筑面積小于等于100時(shí)，可設(shè)置1個(gè)。通向疏散走道或樓梯的門應(yīng)為乙級(jí)防火門。
由于油料化學(xué)品庫(kù)有防火、防爆的要求，而在建筑設(shè)計(jì)中應(yīng)“采用不發(fā)火花地面并采取防靜電措施”。
油化庫(kù)地面荷載一般考慮單位有效面積負(fù)荷（t/ ）為0.6～1.0，考慮地坪設(shè)計(jì)實(shí)際情況，建議地面荷載采用3.0 t/ 。
5 油料化學(xué)品庫(kù)通風(fēng)及電氣要求
油料化學(xué)品庫(kù)暖通專業(yè)應(yīng)做事故通風(fēng)（通風(fēng)次數(shù)12次/小時(shí)），通風(fēng)百葉與排氣扇應(yīng)位于不同側(cè)墻面上。油料化學(xué)品庫(kù)中要采用防爆型開關(guān)插座、燈具，并設(shè)置報(bào)警系統(tǒng)，不允許在庫(kù)內(nèi)設(shè)置配電箱。
6 結(jié)論
油料化學(xué)品庫(kù)的安全設(shè)計(jì)一直都是一個(gè)大家非常關(guān)注的話題，以上是多年設(shè)計(jì)油料化學(xué)品庫(kù)的經(jīng)驗(yàn)，希望能夠引此為鑒，加強(qiáng)廣大民眾對(duì)危險(xiǎn)品儲(chǔ)存的防范意識(shí)。
7 參考文獻(xiàn)
[1] 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）。
關(guān)鍵詞：整體式；立體倉(cāng)庫(kù)；技術(shù)特點(diǎn)
中圖分類號(hào)：TU2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
隨著物流市場(chǎng)的發(fā)展，立體式倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，倉(cāng)庫(kù)作為物流企業(yè)管理、銷售的中心，在現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)中起著重要作用。而立體式倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)使得物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本和經(jīng)濟(jì)收益都得到了極大的優(yōu)化，整體式立體倉(cāng)庫(kù)作為立體式倉(cāng)庫(kù)的一種，其所具有的空間利用率高、建設(shè)工期短、投資少等優(yōu)點(diǎn)，使得整體立體式倉(cāng)庫(kù)在近年得到了廣泛發(fā)展。
整體立體式倉(cāng)庫(kù)概述
自動(dòng)立體式倉(cāng)庫(kù)是利用立體式的倉(cāng)庫(kù)設(shè)備實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)操作簡(jiǎn)便化、存取自動(dòng)化以及高層合理化的倉(cāng)庫(kù)形式，其主要由貨架、工作臺(tái)、巷道式堆垛起重機(jī)以及操作系統(tǒng)等組成，其貨架與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)貨架不同，多是采用鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)體或建筑物，根據(jù)自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)建筑的形式可以將其分為兩類，一類是分離式，即貨架與倉(cāng)庫(kù)建筑物是單獨(dú)存在的，而相對(duì)的另一類整體式則是貨架與倉(cāng)庫(kù)建筑本身連接在一起，成為倉(cāng)庫(kù)自身的一部分。整體立體倉(cāng)庫(kù)具有結(jié)構(gòu)輕、抗震性能好以及整體性良好等優(yōu)點(diǎn)，其貨架作為倉(cāng)庫(kù)的骨架支撐著墻面和屋面，因而整體立體倉(cāng)庫(kù)的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)是貨架系統(tǒng)，貨架系統(tǒng)的制造、安裝與整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的穩(wěn)定和存儲(chǔ)能力有直接關(guān)系。由于其性能突出，近年在物流行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，發(fā)展前景無(wú)限。
二、整體式立體倉(cāng)庫(kù)的貨架設(shè)計(jì)依據(jù)
由于整體立體倉(cāng)庫(kù)的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)在倉(cāng)庫(kù)的貨架系統(tǒng)，所以其設(shè)計(jì)依據(jù)也主要體現(xiàn)貨架系統(tǒng)方面，貨架的受力分析和計(jì)算是這一技術(shù)的重點(diǎn)。對(duì)貨架系統(tǒng)設(shè)計(jì)受力分析主要從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行：
1、受力恒荷載方面，恒荷載力主要是來(lái)自結(jié)構(gòu)自身自重以及其所承受的來(lái)自周圍相連接結(jié)構(gòu)的重量，由于整體立體倉(cāng)庫(kù)的貨架與倉(cāng)庫(kù)自身相連，因而在設(shè)計(jì)時(shí)不僅要考慮貨架自身的重量，還要考慮貨架所承受的屋面、墻板和房架等的重量；2、受力活載荷方面，活載荷主要是由結(jié)構(gòu)上的人群、工具、材料或自然產(chǎn)生的荷載，對(duì)于整體立體倉(cāng)庫(kù)的貨架而言，受力活載荷則主要是來(lái)自日常貨架上的貨物重量和托盤重量，以及倉(cāng)庫(kù)屋頂所承受的雨雪重量；3、豎向沖擊荷載方面，豎向沖擊荷載是在結(jié)構(gòu)受到垂直方向高速的力作用時(shí)產(chǎn)生的，對(duì)于貨架而言就是在機(jī)器向貨架上存放貨物時(shí)所產(chǎn)生的荷載力；4、風(fēng)載方面，風(fēng)載即風(fēng)的動(dòng)壓力，是流動(dòng)空氣對(duì)工程結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的作用，一般來(lái)說(shuō)高度越高或跨度大的結(jié)構(gòu)，其所承受的風(fēng)荷載越大。而整體立體倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)者為了盡可能擴(kuò)大存儲(chǔ)空間，一般都會(huì)將倉(cāng)庫(kù)的高度設(shè)置得較高，而倉(cāng)庫(kù)高度升高之后，其貨架所承受的風(fēng)荷載力也會(huì)增大，因而設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)也要將風(fēng)荷載考慮進(jìn)去，計(jì)算風(fēng)荷載對(duì)貨架立柱產(chǎn)生的影響；5、抗震裂度方面，抗震是建筑物重要技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)，為保證倉(cāng)庫(kù)的穩(wěn)定性和抗震性，設(shè)計(jì)師要提前將倉(cāng)庫(kù)所能承受的最大荷載計(jì)算清楚，包括在全庫(kù)空載、風(fēng)荷載起作用的情況下倉(cāng)庫(kù)的受力情況，在全庫(kù)滿載、水平地震作用的情況下倉(cāng)庫(kù)的受力情況，以及在倉(cāng)庫(kù)一側(cè)滿載、一側(cè)空載情況下的受力情況。只有將這些情況下的受力情況都考慮到，才能保證設(shè)計(jì)出來(lái)的倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)具有良好的抗震性。而影響立體倉(cāng)庫(kù)穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素就是貨架的型式，貨架型式主要有兩種，一是整體焊接式貨架，二是組裝式貨架，由于組裝式貨架的穩(wěn)定性不如整體焊接式優(yōu)秀，因而目前整體立體倉(cāng)庫(kù)中貨架一般選擇應(yīng)用整體焊接式貨架，以獲得良好抗震性能。
整體式立體倉(cāng)庫(kù)的技術(shù)特點(diǎn)
1、有效利用倉(cāng)庫(kù)空間。整體立體倉(cāng)庫(kù)由于其貨架自身與屋面相連，在起支撐作用的同時(shí)也向上擴(kuò)展了倉(cāng)庫(kù)空間，使得倉(cāng)庫(kù)能夠裝載的貨物量更多，在經(jīng)濟(jì)效益和空間利用率上較分離立體倉(cāng)庫(kù)更為優(yōu)秀，因而更多的企業(yè)商選擇投資整體立體倉(cāng)庫(kù)。
2、庫(kù)內(nèi)無(wú)結(jié)構(gòu)立柱。由于整體立體倉(cāng)庫(kù)的貨架本身就能夠充當(dāng)結(jié)構(gòu)支柱的作用，不需要另立結(jié)構(gòu)支柱來(lái)支撐屋面和墻面，因而使得立體倉(cāng)庫(kù)中貨架和立柱占用的空間大大減少，貨物存儲(chǔ)的空間大大增加，避免了因結(jié)構(gòu)立柱的影響而使得貨位出現(xiàn)浪費(fèi)的問(wèn)題。同時(shí)沒(méi)有結(jié)構(gòu)立柱，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)受施工現(xiàn)場(chǎng)大小的限制就會(huì)減小，不用考慮結(jié)構(gòu)立柱給倉(cāng)庫(kù)帶來(lái)的額外寬度。
3、抗震性能較好。整體立體倉(cāng)庫(kù)將貨架與屋面、墻面、房架以及倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)聯(lián)系起來(lái)形成一個(gè)整體，使得其相較于分離式倉(cāng)庫(kù)而言，抗震能力大大增強(qiáng)，能夠抵抗震級(jí)較低的地震，減少了地震對(duì)企業(yè)造成的經(jīng)濟(jì)損失。也正是由于其抗震性能較為突出，因而在地震多發(fā)的臺(tái)灣和日本得到了應(yīng)用推廣。
4、庫(kù)內(nèi)設(shè)備安裝施工便利，速度快。由于整體立體倉(cāng)庫(kù)其貨架與建筑物形成一個(gè)整體，節(jié)省了建設(shè)結(jié)構(gòu)立柱的材料，且在最初施工過(guò)程中就已經(jīng)貨架安裝在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，省去了后期安裝的麻煩，因而較分離式倉(cāng)庫(kù)而言施工安裝更加便利。
整體式立體倉(cāng)庫(kù)的相關(guān)技術(shù)
1、水平梁
由于整體立體倉(cāng)庫(kù)所承受的恒載、動(dòng)載和風(fēng)荷載較大，在荷載力過(guò)大的情形下，貨架基礎(chǔ)可能會(huì)發(fā)生沉降變形，因而需要在貨架基礎(chǔ)和堆垛機(jī)下裝設(shè)水平梁，然后將貨架和堆垛機(jī)都安裝在已經(jīng)裝設(shè)好的水平梁上，這樣能夠保證貨架基礎(chǔ)的水平度。同時(shí)，水平梁技術(shù)還能夠在庫(kù)內(nèi)貨物和設(shè)備重量分布均勻時(shí)平衡倉(cāng)庫(kù)兩邊的受力，減輕不均勻的垂直荷載對(duì)倉(cāng)庫(kù)強(qiáng)度的破壞性。另外，水平梁的應(yīng)用也使得貨架基礎(chǔ)設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)單，縮短了建設(shè)工期，節(jié)省了建設(shè)費(fèi)用，尤其適合于巷道和高度都很長(zhǎng)的大型立體倉(cāng)庫(kù)。
2、通風(fēng)系統(tǒng)
由于整體立體倉(cāng)庫(kù)所承受的風(fēng)荷載較大，因而對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)的建設(shè)技術(shù)有特殊要求。整體立體式倉(cāng)庫(kù)的通風(fēng)系統(tǒng)不僅要具有調(diào)節(jié)庫(kù)內(nèi)溫度，保持空氣流通的作用，而且還要具有調(diào)節(jié)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)外壓強(qiáng)差，調(diào)節(jié)風(fēng)荷載對(duì)倉(cāng)庫(kù)的影響作用。因而對(duì)于風(fēng)荷載較大的整體立體式倉(cāng)庫(kù)，設(shè)計(jì)師往往應(yīng)用特殊的通風(fēng)系統(tǒng)來(lái)幫助調(diào)節(jié)倉(cāng)庫(kù)風(fēng)荷載，保持倉(cāng)庫(kù)受力平衡。通常設(shè)計(jì)師會(huì)選擇的方案是在倉(cāng)庫(kù)彩鋼板圍護(hù)的底層設(shè)置百葉窗，并在倉(cāng)庫(kù)庫(kù)頂裝設(shè)旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，并通過(guò)操作控制系統(tǒng)來(lái)控制通風(fēng)直徑和打開百葉窗的數(shù)量，保持倉(cāng)庫(kù)內(nèi)外荷載的平衡。
3、消防技術(shù)
整體立體式倉(cāng)庫(kù)由于其規(guī)模較大，目前應(yīng)用整體立體式倉(cāng)庫(kù)的企業(yè)都是大型企業(yè)或流通中心，因而其中的貨物和設(shè)備非常多，加上工作人員有限，因而對(duì)其進(jìn)行消防管理就比較困難，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)光靠人力來(lái)?yè)渚仁墙^對(duì)來(lái)不及的。因此為了避免火災(zāi)帶來(lái)的巨大損失，現(xiàn)代的整體立體倉(cāng)庫(kù)中往往都采用自動(dòng)式消防系統(tǒng)。自動(dòng)消防系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的溫濕度情況，在倉(cāng)庫(kù)溫濕度超過(guò)一定界限時(shí)發(fā)出警報(bào)并自動(dòng)控制倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的消防裝置進(jìn)行滅火，同時(shí)也可由工作人員手動(dòng)啟動(dòng)，以保證能夠及時(shí)撲滅火災(zāi)，將災(zāi)害損失降到最低。在設(shè)置倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的消防裝置時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理部門可根據(jù)庫(kù)內(nèi)貨物的性質(zhì)來(lái)確定具體的滅火裝置。
4、彩板圍護(hù)
彩色鋼板是一種新興建筑材料，其具有防火、保溫、維護(hù)方便、美觀等優(yōu)點(diǎn)，在近幾年建筑業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。由于其具有防火、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，在倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中也得到了應(yīng)用，倉(cāng)庫(kù)管理部門可以根據(jù)自身所在地的溫濕度、庫(kù)內(nèi)存放貨物的性質(zhì)以及倉(cāng)庫(kù)的消防要求來(lái)選擇不同厚度和夾芯材料的彩色鋼板。
結(jié)語(yǔ)：
整體立體式倉(cāng)庫(kù)將貨架與倉(cāng)庫(kù)的承重機(jī)構(gòu)融合在一起，因而貨架系統(tǒng)的受力分析就成為制約整個(gè)倉(cāng)庫(kù)各方面性能的關(guān)鍵，貨架的強(qiáng)度、剛度和精度對(duì)倉(cāng)庫(kù)的穩(wěn)定性和使用壽命具有重要影響，因而整體立體式倉(cāng)庫(kù)的施工自動(dòng)化要求也較高，前期的建設(shè)周期也較長(zhǎng)，這也是整體立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展緩慢的原因。但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，倉(cāng)庫(kù)技術(shù)不斷向自動(dòng)化、系統(tǒng)化和無(wú)人化方向發(fā)展，使得整體立體倉(cāng)庫(kù)在未來(lái)的發(fā)展前景無(wú)限。
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