時間：2023-06-19 16:22:08
序論：在您撰寫市場經(jīng)濟(jì)的命脈時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
長江流域和黃河流域是中華文明的發(fā)源地，是中華民族生生不息、文明勃興的重要象征。長江流域由金沙江等11大水系構(gòu)成，西自發(fā)源地青海，東至上海，流經(jīng)11個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）。長江濕地資源豐富，濕地面積約2500多萬公頃，其中自然濕地850萬公頃，國際重要濕地17處，濕地自然保護(hù)區(qū)167處。流域分布著江豚、中華鱘、白鶴等珍稀野生動植物，是全球生物多樣性保護(hù)的熱點地區(qū)，也是世界自然基金（WWF）在全球的35個優(yōu)先投入保護(hù)的生態(tài)區(qū)之一。
據(jù)相關(guān)研究表明，我國國際重要濕地每公頃每年提供的綜合服務(wù)價值高達(dá)11.42萬元。正是有了濕地的滋養(yǎng)和哺育，地球才有了豐富多樣的生命形式，人類社會才從無到有，發(fā)展壯大，生生不息。
同時，長江流域和黃河流域作為一個完整的社會-經(jīng)濟(jì)-自然復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)，既是一條經(jīng)濟(jì)帶，也是一條生態(tài)帶，是由山水林田湖構(gòu)成的一個生命共同體，維系著流域內(nèi)的生態(tài)安全、糧食安全和用水安全，對于維護(hù)區(qū)域乃至國家生態(tài)安全起著舉足輕重的作用。
然而，由于人口密度大、開發(fā)強(qiáng)度高等多種原因，長江經(jīng)濟(jì)帶濕地正面臨面積萎縮、生態(tài)系統(tǒng)退化、生物多樣性減少、蓄水調(diào)洪能力下降、水污染嚴(yán)重等許多問題。這些問題將嚴(yán)重導(dǎo)致生物賴以生存的生境退化，進(jìn)而導(dǎo)致流域生態(tài)系統(tǒng)衰退、瀕危物種增多、遺傳多樣性下降。國家林業(yè)局高度重視長江流域濕地保護(hù)工作，提出了流域濕地保護(hù)和恢復(fù)的工作方向。2007年，由國家林業(yè)局和沿江省市、自治區(qū)與世界自然基金會發(fā)起了長江流域濕地保護(hù)網(wǎng)絡(luò)，探索在流域尺度上以水資源、水生態(tài)、水環(huán)境和水管理為主線的保護(hù)途徑。長江濕地保護(hù)網(wǎng)絡(luò)目前已經(jīng)發(fā)展到212個網(wǎng)絡(luò)成員，覆蓋到流域內(nèi)2500萬公頃的保護(hù)面積。
近日，2015年長江濕地保護(hù)網(wǎng)絡(luò)年會暨長江流域濕地保護(hù)與恢復(fù)培訓(xùn)班在重慶市開縣舉辦，來自長江濕地保護(hù)網(wǎng)絡(luò)成員單位的代表與相關(guān)領(lǐng)域的專家、學(xué)者共同解讀了水資源管理新規(guī)與濕地保護(hù)的關(guān)系，介紹了長江流域生態(tài)格局與自然資本研究成果，對濕地保護(hù)與恢復(fù)典型案例進(jìn)行了交流，并帶來濕地保護(hù)與恢復(fù)的技術(shù)，開啟了探索開展?jié)竦乇Ｗo(hù)與管理的新模式。
1.公有制的主體地位
⑴表現(xiàn)：
通過公有資產(chǎn)的優(yōu)勢來反映公有制的主體地位。公有資產(chǎn)的優(yōu)勢是量與質(zhì)的統(tǒng)一，公有制的主體地位對公有資產(chǎn)有量的要求，且要水平高、素質(zhì)高，同時要把住命脈。
量的優(yōu)勢：全國范圍的國有資產(chǎn)，集體資產(chǎn)，混合資產(chǎn)(不同地區(qū)、不同產(chǎn)業(yè)、不同行業(yè)，量可以有所差別)
質(zhì)的優(yōu)勢：國有經(jīng)濟(jì)控制國民經(jīng)濟(jì)命脈，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展起主導(dǎo)作用(確保了我國經(jīng)濟(jì)以公有制經(jīng)濟(jì)形式存在)
⑵實現(xiàn)的形式多樣化：
①有利于公有制經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，壯大，以促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展.
②股份制是主要的實現(xiàn)形式，有利于擴(kuò)大公有資本支配范圍，增強(qiáng)公有制的主體地位。
2.國有經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)作用
⑴要性：國有經(jīng)濟(jì)直接關(guān)系到公有制的主體地位(經(jīng)濟(jì)性質(zhì))以及國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向。
⑵表現(xiàn)：
①對關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域占有支配地位。
②國有經(jīng)濟(jì)必須提高整體競爭力和質(zhì)量，引導(dǎo)和影響其他所有制經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
3.非公有制經(jīng)濟(jì)
⑴地位：我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。
⑵必要性：生產(chǎn)力水平?jīng)Q定;市場經(jīng)濟(jì)平等性要求。
⑶作用：①繁榮市場，滿足人民生活各方面需求 ②增加就業(yè)
③優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)④對國民經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)，增加國家及地方財政收入
⑷政策：引導(dǎo)、支持和鼓勵非公有制經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，依法保護(hù)各類企業(yè)的合法權(quán)益和公平競爭。
二.個人消費品分配制度：以按勞分配為主體，多種分配方式并存。
⑴直接原因：我國以公有制經(jīng)濟(jì)為主體、多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的所有制結(jié)構(gòu)的結(jié)果
根本原因：我國現(xiàn)階段生產(chǎn)力總體水平低、發(fā)展不平衡
⑵按生產(chǎn)要素分配是發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟(jì)的客觀要求。
市場經(jīng)濟(jì)要求在國家宏觀調(diào)控下，充分發(fā)揮市場的基礎(chǔ)性作用，尊重價值規(guī)律 ，優(yōu)化資源配置。
只有承認(rèn)生產(chǎn)要素帶來收益，才能激勵人們更有效地使用生產(chǎn)要素，提高生產(chǎn)要素的利用效率，最終達(dá)到優(yōu)化資源配置的目的。必須完善各類生產(chǎn)要素市場，保證生產(chǎn)要素合理流動。
⑶堅持效率優(yōu)先，兼顧公平;合理調(diào)節(jié)，防止兩極分化
三.市場經(jīng)濟(jì)是有效的資源配置方式
⑴發(fā)揮市場在資源配置中基礎(chǔ)性作用
條件(根本)：能夠開展充分的競爭，保持靈活的價格。
⑵市場經(jīng)濟(jì)的一般特征說明市場經(jīng)濟(jì)是有效的資源配置方式
①.平等性
含義：在市場上經(jīng)濟(jì)活動參加者之間的關(guān)系是平等的。
由什么決定：價值規(guī)律(等價交換原則)
要求：
參與者的地位是平等的。平等性是競爭性的前提，在市場交換中，必須遵循等價交換原則，依法保護(hù)各類企業(yè)的合法權(quán)益和公平競爭。
②.競爭性
含義：市場經(jīng)濟(jì)的參與者存在廣泛的競爭
必要性：競爭是市場經(jīng)濟(jì)運行的必要條件，是商品交換得以進(jìn)行的前提
作用 ：
使供求關(guān)系得到調(diào)整，促進(jìn)優(yōu)化資源配置的實現(xiàn)。競爭激勵經(jīng)營者不斷改進(jìn)技術(shù)、提高勞動生產(chǎn)率，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。(體現(xiàn)價值規(guī)律的作用)
負(fù)面影響：競爭會導(dǎo)致壟斷，不利于資源的優(yōu)化配置;盲目的競爭會導(dǎo)致資源的浪費(自發(fā)性、盲目性)。競爭的動力源于對利益的追求競爭性易產(chǎn)生不規(guī)范行為要求市場具有法制性
要求：公平競爭，正當(dāng)競爭
在市場經(jīng)濟(jì)條件下，每一個生產(chǎn)者和經(jīng)營者都必須嚴(yán)格遵守公平競爭原則，開展公平競爭，正當(dāng)競爭。
競爭形式多種多樣：價格競爭、技術(shù)競爭、質(zhì)量競爭、信譽(yù)競爭
③. 法制性 (市場經(jīng)濟(jì)的趨利性易產(chǎn)生不規(guī)范的行為)
含義：健全的完善的法律基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)活動要依法執(zhí)行.
作用：法制性是公平競爭的保障。調(diào)節(jié)競爭中個體利益活動的矛盾，保護(hù)公平競爭，從而達(dá)到維護(hù)市場秩序和消費者的合法利益
要求：市場經(jīng)濟(jì)條件下，每一個經(jīng)濟(jì)活動參加者都必須學(xué)法、懂法、守法、用法，既保證自己的經(jīng)濟(jì)活動符合法律規(guī)范，也能夠用法律維護(hù)自己的權(quán)益。
④. 開放性
含義：全國是一個統(tǒng)一的市場、與世界市場聯(lián)系在一起.
必要性：
開放是市場經(jīng)濟(jì)公平競爭的客觀要求。社會化的分工與協(xié)作要求生產(chǎn)要素能夠自由流動，承認(rèn)各種生產(chǎn)要素能夠帶來利益。
作用: 優(yōu)勢互補(bǔ);激勵企業(yè)改進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)管理，提高生產(chǎn)率; 通過這兩方面實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。
要求：
反對封鎖，消除地方保護(hù)主義，反對壟斷，形成統(tǒng)一的市場;積極參與國際競爭，實行對外開放，利用兩種資源、兩個市場，調(diào)劑余缺，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。
市場經(jīng)濟(jì)的四個特征以競爭為核心。平等性是競爭性的前提，法制性是競爭性的保障，開放性是競爭性的要求。
四.宏觀調(diào)控
⑴任務(wù)：促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長、增加就業(yè)、保持物價穩(wěn)定、保持國際收支平衡。
⑵必要性：
在市場經(jīng)濟(jì)條件下，市場經(jīng)濟(jì)的調(diào)節(jié)作用并不是萬能的，市場存在著固有的弱點和缺陷自發(fā)性、盲目性、滯后性。單純的市場調(diào)節(jié)會導(dǎo)致資源配置效率低下，資源浪費;社會經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定，發(fā)生經(jīng)濟(jì)波動、經(jīng)濟(jì)混亂;收入分配不公平，收入差距拉大，甚至導(dǎo)致兩極分化。因此，市場經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展，不僅要求充分發(fā)揮市場的作用，而且需要有國家的宏觀調(diào)控。加強(qiáng)宏觀調(diào)控，不只是為了彌補(bǔ)市場調(diào)節(jié)的不足，更是由我國的社會主義性質(zhì)決定的。社會主義公有制及共同富裕要求國家必須發(fā)揮宏觀調(diào)控職能。
⑶手段：宏觀調(diào)控應(yīng)該以經(jīng)濟(jì)手段和法律手段為主，輔之以必要的行政手段，充分發(fā)揮宏觀調(diào)控手段的總體功能。
經(jīng)濟(jì)手段:財政、貨幣、稅收;運用經(jīng)濟(jì)政策和計劃,通過經(jīng)濟(jì)利益的調(diào)整(供需)
法律手段:立法、執(zhí)法
行政手段:要通過行政機(jī)構(gòu),采取必要行政措施來規(guī)范。
道德手段：建立以產(chǎn)權(quán)為基礎(chǔ)，以法律為保障，以誠信為重點的社會信用體系。
A.公有資產(chǎn)在社會總資產(chǎn)中占優(yōu)勢
B.集體經(jīng)濟(jì)控制國民經(jīng)濟(jì)的命脈，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展起主導(dǎo)作用
C.國有經(jīng)濟(jì)控制國民經(jīng)濟(jì)的命脈，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展起主導(dǎo)作用
D.國有資產(chǎn)在社會總資產(chǎn)中必須占50%以上
E.在全國所有的地區(qū)和產(chǎn)業(yè)中，公有資產(chǎn)都必須占優(yōu)勢
5.2、我國的公有制經(jīng)濟(jì)有多種實現(xiàn)形式，可以采用（ABCDE）
A.合作制
B.股份制
C.股份合作制
D.承包制
E.租賃制
5.3、我國目前的混合所有制經(jīng)濟(jì)采取的形式主要有（ABCE）
A.股份制企業(yè)
B.中外合資企業(yè)
C.跨所有制組成的企業(yè)及企業(yè)集團(tuán)
D.個人業(yè)主制企業(yè)
E.中外合作企業(yè)
5.4、股份制作為所有制的一種實現(xiàn)形式，它（BCDE）
A.是國有企業(yè)改革的選擇
B.有利于提高企業(yè)和資本的運作效率
C.有利于經(jīng)營權(quán)和所有權(quán)的分離
D.有利于企業(yè)形成自我約束、自我激勵的機(jī)制
E.可以增強(qiáng)公有制的主體地位
5.5、現(xiàn)代企業(yè)制度的特征是（ABCE）
A.產(chǎn)權(quán)明晰
B.權(quán)責(zé)明確
C.政企分開
D.決策民主
E.管理科學(xué)
5.6、我國的非公有制經(jīng)濟(jì)主要有（ABCD）
A.個體經(jīng)濟(jì)
B.私營經(jīng)濟(jì)
C.港澳臺投資經(jīng)濟(jì)
D.外資經(jīng)濟(jì)
E.中外合資經(jīng)濟(jì)
5.7、在我國國有企業(yè)改革經(jīng)歷的三個的階段中，推行的主要改革措施是（CDE）
A.第一階段，采取承包經(jīng)營責(zé)任制
B.第二階段，實行放權(quán)讓利
C.第三階段，建立現(xiàn)代企業(yè)制度
D.第一階段，放權(quán)讓利，擴(kuò)大企業(yè)自主權(quán)
E.第二階段，兩步利改稅
5.8、為搞活國有企業(yè)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行以下幾個方面的改革（ABDE）
A.建立現(xiàn)代企業(yè)制度
B.抓大放小，進(jìn)行戰(zhàn)略性改組
C.明晰產(chǎn)權(quán)，實行私有化
D.把改革、改組和改造與加強(qiáng)管理相結(jié)合起來
E.推進(jìn)以建立社會保障制度為重點的配套改革
6.1、計劃機(jī)制的特點是（BD）
A.微觀性
B.宏觀性
C.自發(fā)性
D.事前性
E.事后性
6.2、市場機(jī)制的特點是（AE）
A.微觀性
B.宏觀性
C.自發(fā)性
D.事前性
E.事后性
6.3、"資本主義有計劃，社會主義有市場"這個論斷說明（ABDE）
A.市場經(jīng)濟(jì)只是一種資源配置的手段
B.社會主義也可以搞市場經(jīng)濟(jì)
C.社會主義以計劃調(diào)節(jié)為主，市場調(diào)節(jié)為輔；資本主義以市場調(diào)節(jié)為主，計劃調(diào)節(jié)為輔
D.市場不是劃分社會制度的基本標(biāo)志
E.計劃不是劃分社會制度的基本標(biāo)志
6.4、在社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制條件下，（ACDE）
A.政府一般不直接干預(yù)企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營的具體事務(wù)
B.計劃發(fā)揮基礎(chǔ)性調(diào)節(jié)作用，市場發(fā)揮輔調(diào)節(jié)作用
C.市場調(diào)節(jié)和國家的宏觀調(diào)控相結(jié)合
D.市場發(fā)揮基礎(chǔ)性調(diào)節(jié)作用
E.市場機(jī)制是推動生產(chǎn)要素流動和促進(jìn)資源優(yōu)化配置的基本運行機(jī)制
6.5、市場經(jīng)濟(jì)體制的一般特征有（ABCD）
A.經(jīng)濟(jì)關(guān)系市場化
B.企業(yè)行為自主化
C.宏觀調(diào)控間接化
D.經(jīng)營管理法制化
E.保障制度個人化
6.6、市場經(jīng)濟(jì)中企業(yè)的特征是（ABCDE）
A.自負(fù)盈虧
B.追求利潤的化
C.自主經(jīng)營
D.直接為社會提品和服務(wù)
E.依法納稅
6.7、社會主義市場體系應(yīng)該具有（ABCDE）
A.統(tǒng)一性
B.開放性
C.競爭性
D.公開性
E.有序性
6.8、以下屬于市場失靈現(xiàn)象的有（ACD）
A.壟斷的形成和對產(chǎn)業(yè)的控制
B.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資失誤
C.公共產(chǎn)品的生產(chǎn)
關(guān)鍵詞：市場；經(jīng)濟(jì)；交通運輸
實際上，自20世紀(jì)以來我國開放市場經(jīng)濟(jì)到今天，交通運輸就發(fā)揮著重要的作用，甚至可以被當(dāng)做是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，不僅僅是對國家，對于地方經(jīng)濟(jì)也有著重要的意義，為了更好的發(fā)展和保護(hù)交通運輸行業(yè)，國家頒布了許多相關(guān)法律法規(guī)，完善了交通運輸行業(yè)在我國的運行，而隨著時間的推移，交通運輸行業(yè)必然將會在未來發(fā)揮更加重要的作用，所以它自身也必須隨著時代的步伐與時俱進(jìn)。
一、交通運輸經(jīng)濟(jì)管理對發(fā)展市場經(jīng)濟(jì)的作用
社會的發(fā)展促進(jìn)了時代的進(jìn)步，在這個進(jìn)步的大時代中，人們對于生活的需求也是越來越高，對于交通運輸?shù)囊笠彩窃絹碓礁?，交通運輸?shù)囊?guī)章制度也需要不斷的完善和豐富，補(bǔ)充不足之處。
1.交通運輸?shù)陌l(fā)展是市場經(jīng)濟(jì)背景下的必然需求
交通運輸作為國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程之中發(fā)揮著重要的作用，現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)變革日新月異，如果不能夠緊跟上時代的步伐而進(jìn)步，很容易就會被淘汰，交通運輸也需要不斷的推陳出新，更新技術(shù)，適應(yīng)上時代的變革才是，不斷的加強(qiáng)交通運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理，增加其自身的生產(chǎn)力，這樣不斷可以提高行業(yè)的發(fā)展，也可以在側(cè)面加快市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程。
2.有利于促進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)程
千里之行，始于足下，不論是如何要發(fā)展市場經(jīng)濟(jì)，如果沒有一條好的道路是無論如何也不行的，市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)就是道路和基礎(chǔ)建設(shè)，如果沒有打好根基，那么市場經(jīng)濟(jì)就只不過是空中樓閣，無根之萍，交通運輸業(yè)關(guān)系著國民經(jīng)濟(jì)，可以有效的促進(jìn)市場化的進(jìn)程，增加市場經(jīng)濟(jì)的繁榮昌盛，同時形成企業(yè)之間的競爭，沒有競爭就不會進(jìn)步，企業(yè)之間的競爭和市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有著密不可分的關(guān)系，交通運輸?shù)陌l(fā)展開拓了視野，開拓了道路的同時也開辟出了新的市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路。
二、如何有效的提高交通運輸經(jīng)濟(jì)管理工作的進(jìn)行
在已知交通運輸是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要前提，如何在這個大背景下提高交通運輸經(jīng)濟(jì)管理的技術(shù)和手段也就成為了接下來需要討論的重點，在不斷的發(fā)展過程之中，我們可以總結(jié)出很多相對應(yīng)的經(jīng)驗以供參考。
1.強(qiáng)化內(nèi)部管理手段，提高交通運輸能力
不論對任何企業(yè)，內(nèi)部管理都是企業(yè)在競爭激烈的現(xiàn)代社會之中的制勝法寶，交通運輸經(jīng)濟(jì)管理想要在這個大環(huán)境下獲得發(fā)展，就必須要完善內(nèi)部的監(jiān)督機(jī)制，適應(yīng)大環(huán)境下的變革和潮流，嚴(yán)格的設(shè)立考評制度，對于每個部門的個人都進(jìn)行審核考察，在內(nèi)部進(jìn)行互相監(jiān)督，互相激勵的方式進(jìn)行管理。而在國際上，大部分的發(fā)達(dá)國家都已經(jīng)開始使用全面的預(yù)算管理，這是一種將責(zé)，利，權(quán)互相結(jié)合的一種單位管理方式，擁有的豐富的實踐經(jīng)驗和卓越的效果，在國際已經(jīng)獲得了一致認(rèn)可，而在國內(nèi)，也已經(jīng)有越來越多的企業(yè)認(rèn)識到了這個制度的優(yōu)越性而開始使用和創(chuàng)新全面預(yù)算管理，它可以在提高效率的同時，降低交通運輸建設(shè)的風(fēng)險，從而實現(xiàn)利潤的最大化。
2.將現(xiàn)代技術(shù)融入交通運輸過程之中
21世紀(jì)發(fā)展最快的就是日新月異的科技，每一天幾乎都有新的技術(shù)產(chǎn)生，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展已經(jīng)讓它們分布到了生活之中的方方面面，即便是在交通運輸這一個領(lǐng)域也不例外，各部門在緊跟市場經(jīng)濟(jì)大背景的前提下，都應(yīng)該主動的引進(jìn)和利用一些現(xiàn)代科學(xué)的先進(jìn)技術(shù)，綜合的運用各種手段來應(yīng)對市場經(jīng)濟(jì)的快速變化，通過分析，整理等科學(xué)手段來進(jìn)行更加合理的交通運輸經(jīng)濟(jì)管理措施，掌握市場最新的動態(tài)的同時，也可以獲取準(zhǔn)確性更高的市場信息。綜合運用各種技術(shù)到建設(shè)過程，是新世紀(jì)發(fā)展交通運輸?shù)谋匾侄危茖W(xué)的對其進(jìn)行管理和分析，也同樣是在管理過程之中所必不可少的步驟，將現(xiàn)代的技術(shù)融入其中，可以做到改進(jìn)技術(shù)，改善投資，規(guī)避風(fēng)險，增加收益，獲得更廣博的市場和更強(qiáng)大的競爭力，讓企業(yè)得以蒸蒸日上。
3.交通運輸經(jīng)濟(jì)管理的法制化
世界發(fā)展到今天已經(jīng)完全步入了法制化的階段，依法執(zhí)行各種措施已經(jīng)是社會公眾都已經(jīng)認(rèn)知的事實，交通運輸?shù)墓芾碜匀灰膊荒軌蚶?，根?jù)法律法規(guī)將管理法制化，合同化，嚴(yán)格按照《合同法》所規(guī)定的內(nèi)容來進(jìn)行磋商，管理，它就是一種保障，是一根拴在業(yè)戶和貸主之間的保險絲。法制化不僅可以降低交通運輸?shù)钠髽I(yè)風(fēng)險和責(zé)任，同時還可以增加合作雙方互相的信任度，在增加業(yè)戶責(zé)任感的同時，也增加了貸主方的貨物安全，維持一個良好的交通運輸市場，交通運輸合同化的順利發(fā)展受到了廣大的業(yè)戶和貸主的一致好評和大力支持，它不僅規(guī)避了業(yè)戶的風(fēng)險，也讓貸主得到了安全感，有效的促進(jìn)了交通運輸行業(yè)的成效，避免的糾紛，利用法律的手段保護(hù)了雙方責(zé)任人。
三、總結(jié)
交通運輸作為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，它還有著不夠完善的缺點和不足之處，在未來，還需要繼續(xù)加強(qiáng)交通運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理，將現(xiàn)代技術(shù)不斷的融入其中，不斷的改變和革新，緊跟著時代的腳步，內(nèi)外結(jié)合，培養(yǎng)優(yōu)良的法律意識和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，為市場經(jīng)濟(jì)更好更快的發(fā)展做出卓越的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
[1]閆風(fēng)梅,閆元.市場經(jīng)濟(jì)條件下的交通運輸經(jīng)濟(jì)管理[J].中國培訓(xùn)，2015(20).
[2]張留華.交通運輸經(jīng)濟(jì)管理實行市場化改革的必要性研究[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2013(03).
關(guān)鍵詞：市場；經(jīng)濟(jì)；交通運輸
實際上，自20世紀(jì)以來我國開放市場經(jīng)濟(jì)到今天，交通運輸就發(fā)揮著重要的作用，甚至可以被當(dāng)做是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，不僅僅是對國家，對于地方經(jīng)濟(jì)也有著重要的意義，為了更好的發(fā)展和保護(hù)交通運輸行業(yè)，國家頒布了許多相關(guān)法律法規(guī)，完善了交通運輸行業(yè)在我國的運行，而隨著時間的推移，交通運輸行業(yè)必然將會在未來發(fā)揮更加重要的作用，所以它自身也必須隨著時代的步伐與時俱進(jìn)。
一、交通運輸經(jīng)濟(jì)管理對發(fā)展市場經(jīng)濟(jì)的作用
社會的發(fā)展促進(jìn)了時代的進(jìn)步，在這個進(jìn)步的大時代中，人們對于生活的需求也是越來越高，對于交通運輸?shù)囊笠彩窃絹碓礁?，交通運輸?shù)囊?guī)章制度也需要不斷的完善和豐富，補(bǔ)充不足之處。
1.交通運輸?shù)陌l(fā)展是市場經(jīng)濟(jì)背景下的必然需求
交通運輸作為國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程之中發(fā)揮著重要的作用，現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)變革日新月異，如果不能夠緊跟上時代的步伐而進(jìn)步，很容易就會被淘汰，交通運輸也需要不斷的推陳出新，更新技術(shù)，適應(yīng)上時代的變革才是，不斷的加強(qiáng)交通運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理，增加其自身的生產(chǎn)力，這樣不斷可以提高行業(yè)的發(fā)展，也可以在側(cè)面加快市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程。
2.有利于促進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)程
千里之行，始于足下，不論是如何要發(fā)展市場經(jīng)濟(jì)，如果沒有一條好的道路是無論如何也不行的，市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)就是道路和基礎(chǔ)建設(shè)，如果沒有打好根基，那么市場經(jīng)濟(jì)就只不過是空中樓閣，無根之萍，交通運輸業(yè)關(guān)系著國民經(jīng)濟(jì)，可以有效的促進(jìn)市場化的進(jìn)程，增加市場經(jīng)濟(jì)的繁榮昌盛，同時形成企業(yè)之間的競爭，沒有競爭就不會進(jìn)步，企業(yè)之間的競爭和市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有著密不可分的關(guān)系，交通運輸?shù)陌l(fā)展開拓了視野，開拓了道路的同時也開辟出了新的市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路。
二、如何有效的提高交通運輸經(jīng)濟(jì)管理工作的進(jìn)行
在已知交通運輸是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要前提，如何在這個大背景下提高交通運輸經(jīng)濟(jì)管理的技術(shù)和手段也就成為了接下來需要討論的重點，在不斷的發(fā)展過程之中，我們可以總結(jié)出很多相對應(yīng)的經(jīng)驗以供參考。
1.強(qiáng)化內(nèi)部管理手段，提高交通運輸能力
不論對任何企業(yè)，內(nèi)部管理都是企業(yè)在競爭激烈的現(xiàn)代社會之中的制勝法寶，交通運輸經(jīng)濟(jì)管理想要在這個大環(huán)境下獲得發(fā)展，就必須要完善內(nèi)部的監(jiān)督機(jī)制，適應(yīng)大環(huán)境下的變革和潮流，嚴(yán)格的設(shè)立考評制度，對于每個部門的個人都進(jìn)行審核考察，在內(nèi)部進(jìn)行互相監(jiān)督，互相激勵的方式進(jìn)行管理。而在國際上，大部分的發(fā)達(dá)國家都已經(jīng)開始使用全面的預(yù)算管理，這是一種將責(zé)，利，權(quán)互相結(jié)合的一種單位管理方式，擁有的豐富的實踐經(jīng)驗和卓越的效果，在國際已經(jīng)獲得了一致認(rèn)可，而在國內(nèi)，也已經(jīng)有越來越多的企業(yè)認(rèn)識到了這個制度的優(yōu)越性而開始使用和創(chuàng)新全面預(yù)算管理，它可以在提高效率的同時，降低交通運輸建設(shè)的風(fēng)險，從而實現(xiàn)利潤的最大化。
2.將現(xiàn)代技術(shù)融入交通運輸過程之中
21世紀(jì)發(fā)展最快的就是日新月異的科技，每一天幾乎都有新的技術(shù)產(chǎn)生，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展已經(jīng)讓它們分布到了生活之中的方方面面，即便是在交通運輸這一個領(lǐng)域也不例外，各部門在緊跟市場經(jīng)濟(jì)大背景的前提下，都應(yīng)該主動的引進(jìn)和利用一些現(xiàn)代科學(xué)的先進(jìn)技術(shù)，綜合的運用各種手段來應(yīng)對市場經(jīng)濟(jì)的快速變化，通過分析，整理等科學(xué)手段來進(jìn)行更加合理的交通運輸經(jīng)濟(jì)管理措施，掌握市場最新的動態(tài)的同時，也可以獲取準(zhǔn)確性更高的市場信息。綜合運用各種技術(shù)到建設(shè)過程，是新世紀(jì)發(fā)展交通運輸?shù)谋匾侄危茖W(xué)的對其進(jìn)行管理和分析，也同樣是在管理過程之中所必不可少的步驟，將現(xiàn)代的技術(shù)融入其中，可以做到改進(jìn)技術(shù)，改善投資，規(guī)避風(fēng)險，增加收益，獲得更廣博的市場和更強(qiáng)大的競爭力，讓企業(yè)得以蒸蒸日上。
3.交通運輸經(jīng)濟(jì)管理的法制化
世界發(fā)展到今天已經(jīng)完全步入了法制化的階段，依法執(zhí)行各種措施已經(jīng)是社會公眾都已經(jīng)認(rèn)知的事實，交通運輸?shù)墓芾碜匀灰膊荒軌蚶猓鶕?jù)法律法規(guī)將管理法制化，合同化，嚴(yán)格按照《合同法》所規(guī)定的內(nèi)容來進(jìn)行磋商，管理，它就是一種保障，是一根拴在業(yè)戶和貸主之間的保險絲。法制化不僅可以降低交通運輸?shù)钠髽I(yè)風(fēng)險和責(zé)任，同時還可以增加合作雙方互相的信任度，在增加業(yè)戶責(zé)任感的同時，也增加了貸主方的貨物安全，維持一個良好的交通運輸市場，交通運輸合同化的順利發(fā)展受到了廣大的業(yè)戶和貸主的一致好評和大力支持，它不僅規(guī)避了業(yè)戶的風(fēng)險，也讓貸主得到了安全感，有效的促進(jìn)了交通運輸行業(yè)的成效，避免的糾紛，利用法律的手段保護(hù)了雙方責(zé)任人。
三、總結(jié)
交通運輸作為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，它還有著不夠完善的缺點和不足之處，在未來，還需要繼續(xù)加強(qiáng)交通運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理，將現(xiàn)代技術(shù)不斷的融入其中，不斷的改變和革新，緊跟著時代的腳步，內(nèi)外結(jié)合，培養(yǎng)優(yōu)良的法律意識和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，為市場經(jīng)濟(jì)更好更快的發(fā)展做出卓越的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
[1]閆風(fēng)梅,閆元.市場經(jīng)濟(jì)條件下的交通運輸經(jīng)濟(jì)管理[J].中國培訓(xùn)，2015(20).
[2]張留華.交通運輸經(jīng)濟(jì)管理實行市場化改革的必要性研究[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2013(03).
實際上，自20世紀(jì)以來我國開放市場經(jīng)濟(jì)到今天，交通運輸就發(fā)揮著重要的作用，甚至可以被當(dāng)做是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，不僅僅是對國家，對于地方經(jīng)濟(jì)也有著重要的意義，為了更好的發(fā)展和保護(hù)交通運輸行業(yè)，國家頒布了許多相關(guān)法律法規(guī)，完善了交通運輸行業(yè)在我國的運行，而隨著時間的推移，交通運輸行業(yè)必然將會在未來發(fā)揮更加重要的作用，所以它自身也必須隨著時代的步伐與時俱進(jìn)。
一、交通運輸經(jīng)濟(jì)管理對發(fā)展市場經(jīng)濟(jì)的作用
社會的發(fā)展促進(jìn)了時代的進(jìn)步，在這個進(jìn)步的大時代中，人們對于生活的需求也是越來越高，對于交通運輸?shù)囊笠彩窃絹碓礁?，交通運輸?shù)囊?guī)章制度也需要不斷的完善和豐富，補(bǔ)充不足之處。
1.交通運輸?shù)陌l(fā)展是市場經(jīng)濟(jì)背景下的必然需求
交通運輸作為國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程之中發(fā)揮著重要的作用，現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)變革日新月異，如果不能夠緊跟上時代的步伐而進(jìn)步，很容易就會被淘汰，交通運輸也需要不斷的推陳出新，更新技術(shù)，適應(yīng)上時代的變革才是，不斷的加強(qiáng)交通運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理，增加其自身的生產(chǎn)力，這樣不斷可以提高行業(yè)的發(fā)展，也可以在側(cè)面加快市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程。
2.有利于促進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)程
千里之行，始于足下，不論是如何要發(fā)展市場經(jīng)濟(jì)，如果沒有一條好的道路是無論如何也不行的，市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)就是道路和基礎(chǔ)建設(shè)，如果沒有打好根基，那么市場經(jīng)濟(jì)就只不過是空中樓閣，無根之萍，交通運輸業(yè)關(guān)系著國民經(jīng)濟(jì)，可以有效的促進(jìn)市場化的進(jìn)程，增加市場經(jīng)濟(jì)的繁榮昌盛，同時形成企業(yè)之間的競爭，沒有競爭就不會進(jìn)步，企業(yè)之間的競爭和市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有著密不可分的關(guān)系，交通運輸?shù)陌l(fā)展開拓了視野，開拓了道路的同時也開辟出了新的市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路。
二、如何有效的提高交通運輸經(jīng)濟(jì)管理工作的進(jìn)行
在已知交通運輸是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要前提，如何在這個大背景下提高交通運輸經(jīng)濟(jì)管理的技術(shù)和手段也就成為了接下來需要討論的重點，在不斷的發(fā)展過程之中，我們可以總結(jié)出很多相對應(yīng)的經(jīng)驗以供參考。
1.強(qiáng)化內(nèi)部管理手段，提高交通運輸能力
不論對任何企業(yè)，內(nèi)部管理都是企業(yè)在競爭激烈的現(xiàn)代社會之中的制勝法寶，交通運輸經(jīng)濟(jì)管理想要在這個大環(huán)境下獲得發(fā)展，就必須要完善內(nèi)部的監(jiān)督機(jī)制，適應(yīng)大環(huán)境下的變革和潮流，嚴(yán)格的設(shè)立考評制度，對于每個部門的個人都進(jìn)行審核考察，在內(nèi)部進(jìn)行互相監(jiān)督，互相激勵的方式進(jìn)行管理。
而在國際上，大部分的發(fā)達(dá)國家都已經(jīng)開始使用全面的預(yù)算管理，這是一種將責(zé)，利，權(quán)互相結(jié)合的一種單位管理方式，擁有的豐富的實踐經(jīng)驗和卓越的效果，在國際已經(jīng)獲得了一致認(rèn)可，而在國內(nèi)，也已經(jīng)有越來越多的企業(yè)認(rèn)識到了這個制度的優(yōu)越性而開始使用和創(chuàng)新全面預(yù)算管理，它可以在提高效率的同時，降低交通運輸建設(shè)的風(fēng)險，從而實現(xiàn)利潤的最大化。
2.將現(xiàn)代技術(shù)融入交通運輸過程之中
21世紀(jì)發(fā)展最快的就是日新月異的科技，每一天幾乎都有新的技術(shù)產(chǎn)生，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展已經(jīng)讓它們分布到了生活之中的方方面面，即便是在交通運輸這一個領(lǐng)域也不例外，各部門在緊跟市場經(jīng)濟(jì)大背景的前提下，都應(yīng)該主動的引進(jìn)和利用一些現(xiàn)代科學(xué)的先進(jìn)技術(shù)，綜合的運用各種手段來應(yīng)對市場經(jīng)濟(jì)的快速變化，通過分析，整理等科學(xué)手段來進(jìn)行更加合理的交通運輸經(jīng)濟(jì)管理措施，掌握市場最新的動態(tài)的同時，也可以獲取準(zhǔn)確性更高的市場信息。
綜合運用各種技術(shù)到建設(shè)過程，是新世紀(jì)發(fā)展交通運輸?shù)谋匾侄危茖W(xué)的對其進(jìn)行管理和分析，也同樣是在管理過程之中所必不可少的步驟，將現(xiàn)代的技術(shù)融入其中，可以做到改進(jìn)技術(shù)，改善投資，規(guī)避風(fēng)險，增加收益，獲得更廣博的市場和更強(qiáng)大的競爭力，讓企業(yè)得以蒸蒸日上。
3.交通運輸經(jīng)濟(jì)管理的法制化
世界發(fā)展到今天已經(jīng)完全步入了法制化的階段，依法執(zhí)行各種措施已經(jīng)是社會公眾都已經(jīng)認(rèn)知的事實，交通運輸?shù)墓芾碜匀灰膊荒軌蚶猓鶕?jù)法律法規(guī)將管理法制化，合同化，嚴(yán)格按照《合同法》所規(guī)定的內(nèi)容來進(jìn)行磋商，管理，它就是一種保障，是一根拴在業(yè)戶和貸主之間的保險絲。
法制化不僅可以降低交通運輸?shù)钠髽I(yè)風(fēng)險和責(zé)任，同時還可以增加合作雙方互相的信任度，在增加業(yè)戶責(zé)任感的同時，也增加了貸主方的貨物安全，維持一個良好的交通運輸市場，交通運輸合同化的順利發(fā)展受到了廣大的業(yè)戶和貸主的一致好評和大力支持，它不僅規(guī)避了業(yè)戶的風(fēng)險，也讓貸主得到了安全感，有效的促進(jìn)了交通運輸行業(yè)的成效，避免的糾紛，利用法律的手段保護(hù)了雙方責(zé)任人。
三、總結(jié)
交通運輸作為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，它還有著不夠完善的缺點和不足之處，在未來，還需要繼續(xù)加強(qiáng)交通運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理，將現(xiàn)代技術(shù)不斷的融入其中，不斷的改變和革新，緊跟著時代的腳步，內(nèi)外結(jié)合，培養(yǎng)優(yōu)良的法律意識和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，為市場經(jīng)濟(jì)更好更快的發(fā)展做出卓越的貢獻(xiàn)。
實際上，自20世紀(jì)以來我國開放市場經(jīng)濟(jì)到今天，交通運輸就發(fā)揮著重要的作用，甚至可以被當(dāng)做是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，不僅僅是對國家，對于地方經(jīng)濟(jì)也有著重要的意義，為了更好的發(fā)展和保護(hù)交通運輸行業(yè)，國家頒布了許多相關(guān)法律法規(guī)，完善了交通運輸行業(yè)在我國的運行，而隨著時間的推移，交通運輸行業(yè)必然將會在未來發(fā)揮更加重要的作用，所以它自身也必須隨著時代的步伐與時俱進(jìn)。
一、交通運輸經(jīng)濟(jì)管理對發(fā)展市場經(jīng)濟(jì)的作用
社會的發(fā)展促進(jìn)了時代的進(jìn)步，在這個進(jìn)步的大時代中，人們對于生活的需求也是越來越高，對于交通運輸?shù)囊笠彩窃絹碓礁?，交通運輸?shù)囊?guī)章制度也需要不斷的完善和豐富，補(bǔ)充不足之處。
1.交通運輸?shù)陌l(fā)展是市場經(jīng)濟(jì)背景下的必然需求
交通運輸作為國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程之中發(fā)揮著重要的作用，現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)變革日新月異，如果不能夠緊跟上時代的步伐而進(jìn)步，很容易就會被淘汰，交通運輸也需要不斷的推陳出新，更新技術(shù)，適應(yīng)上時代的變革才是，不斷的加強(qiáng)交通運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理，增加其自身的生產(chǎn)力，這樣不斷可以提高行業(yè)的發(fā)展，也可以在側(cè)面加快市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程。
2.有利于促進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)程
千里之行，始于足下，不論是如何要發(fā)展市場經(jīng)濟(jì)，如果沒有一條好的道路是無論如何也不行的，市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)就是道路和基礎(chǔ)建設(shè)，如果沒有打好根基，那么市場經(jīng)濟(jì)就只不過是空中樓閣，無根之萍，交通運輸業(yè)關(guān)系著國民經(jīng)濟(jì)，可以有效的促進(jìn)市場化的進(jìn)程，增加市場經(jīng)濟(jì)的繁榮昌盛，同時形成企業(yè)之間的競爭，沒有競爭就不會進(jìn)步，企業(yè)之間的競爭和市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有著密不可分的關(guān)系，交通運輸?shù)陌l(fā)展開拓了視野，開拓了道路的同時也開辟出了新的市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路。
二、如何有效的提高交通運輸經(jīng)濟(jì)管理工作的進(jìn)行
在已知交通運輸是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要前提，如何在這個大背景下提高交通運輸經(jīng)濟(jì)管理的技術(shù)和手段也就成為了接下來需要討論的重點，在不斷的發(fā)展過程之中，我們可以總結(jié)出很多相對應(yīng)的經(jīng)驗以供參考。
1.強(qiáng)化內(nèi)部管理手段，提高交通運輸能力
不論對任何企業(yè)，內(nèi)部管理都是企業(yè)在競爭激烈的現(xiàn)代社會之中的制勝法寶，交通運輸經(jīng)濟(jì)管理想要在這個大環(huán)境下獲得發(fā)展，就必須要完善內(nèi)部的監(jiān)督機(jī)制，適應(yīng)大環(huán)境下的變革和潮流，嚴(yán)格的設(shè)立考評制度，對于每個部門的個人都進(jìn)行審核考察，在內(nèi)部進(jìn)行互相監(jiān)督，互相激勵的方式進(jìn)行管理。
而在國際上，大部分的發(fā)達(dá)國家都已經(jīng)開始使用全面的預(yù)算管理，這是一種將責(zé)，利，權(quán)互相結(jié)合的一種單位管理方式，擁有的豐富的實踐經(jīng)驗和卓越的效果，在國際已經(jīng)獲得了一致認(rèn)可，而在國內(nèi)，也已經(jīng)有越來越多的企業(yè)認(rèn)識到了這個制度的優(yōu)越性而開始使用和創(chuàng)新全面預(yù)算管理，它可以在提高效率的同時，降低交通運輸建設(shè)的風(fēng)險，從而實現(xiàn)利潤的最大化。
2.將現(xiàn)代技術(shù)融入交通運輸過程之中
21世紀(jì)發(fā)展最快的就是日新月異的科技，每一天幾乎都有新的技術(shù)產(chǎn)生，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展已經(jīng)讓它們分布到了生活之中的方方面面，即便是在交通運輸這一個領(lǐng)域也不例外，各部門在緊跟市場經(jīng)濟(jì)大背景的前提下，都應(yīng)該主動的引進(jìn)和利用一些現(xiàn)代科學(xué)的先進(jìn)技術(shù)，綜合的運用各種手段來應(yīng)對市場經(jīng)濟(jì)的快速變化，通過分析，整理等科學(xué)手段來進(jìn)行更加合理的交通運輸經(jīng)濟(jì)管理措施，掌握市場最新的動態(tài)的同時，也可以獲取準(zhǔn)確性更高的市場信息。
綜合運用各種技術(shù)到建設(shè)過程，是新世紀(jì)發(fā)展交通運輸?shù)谋匾侄?，而科學(xué)的對其進(jìn)行管理和分析，也同樣是在管理過程之中所必不可少的步驟，將現(xiàn)代的技術(shù)融入其中，可以做到改進(jìn)技術(shù)，改善投資，規(guī)避風(fēng)險，增加收益，獲得更廣博的市場和更強(qiáng)大的競爭力，讓企業(yè)得以蒸蒸日上。
3.交通運輸經(jīng)濟(jì)管理的法制化
世界發(fā)展到今天已經(jīng)完全步入了法制化的階段，依法執(zhí)行各種措施已經(jīng)是社會公眾都已經(jīng)認(rèn)知的事實，交通運輸?shù)墓芾碜匀灰膊荒軌蚶?，根?jù)法律法規(guī)將管理法制化，合同化，嚴(yán)格按照《合同法》所規(guī)定的內(nèi)容來進(jìn)行磋商，管理，它就是一種保障，是一根拴在業(yè)戶和貸主之間的保險絲。
法制化不僅可以降低交通運輸?shù)钠髽I(yè)風(fēng)險和責(zé)任，同時還可以增加合作雙方互相的信任度，在增加業(yè)戶責(zé)任感的同時，也增加了貸主方的貨物安全，維持一個良好的交通運輸市場，交通運輸合同化的順利發(fā)展受到了廣大的業(yè)戶和貸主的一致好評和大力支持，它不僅規(guī)避了業(yè)戶的風(fēng)險，也讓貸主得到了安全感，有效的促進(jìn)了交通運輸行業(yè)的成效，避免的糾紛，利用法律的手段保護(hù)了雙方責(zé)任人。
三、總結(jié)
交通運輸作為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，它還有著不夠完善的缺點和不足之處，在未來，還需要繼續(xù)加強(qiáng)交通運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理，將現(xiàn)代技術(shù)不斷的融入其中，不斷的改變和革新，緊跟著時代的腳步，內(nèi)外結(jié)合，培養(yǎng)優(yōu)良的法律意識和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，為市場經(jīng)濟(jì)更好更快的發(fā)展做出卓越的貢獻(xiàn)。
