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課堂教學(xué)既是一種多因素的復(fù)雜的教育心理過程系統(tǒng),也是一種復(fù)雜的社會活動系統(tǒng),它是由教師及其“教”的行為,學(xué)生及其“學(xué)”的行為以及教學(xué)中的各種社會信息(包括理性的和非理性的)所構(gòu)成的復(fù)雜的人際信息溝通系統(tǒng)。在這一活動系統(tǒng)中,我們既不能孤立地考察教師及其“教”的行為,更不能孤立地分析學(xué)生及其“學(xué)”的行為,教學(xué)的有效性取決于二者和諧的人際互動。
一、課堂人際信息溝通的結(jié)構(gòu)及其特征
人際信息溝通是一個相當復(fù)雜的多層次系統(tǒng)網(wǎng),其中,信息的傳遞者、信息的接受者和需要溝通的信息是這一系統(tǒng)網(wǎng)中的幾個主要方面。信息是容納在某種形式,即所謂的媒介之中,媒介是對所傳遞或反饋信息的最適當最有效的一種文字、符號或行為的刺激物。要使信息從傳遞者傳向接受者必須經(jīng)過一個渠道,即傳遞渠道或反饋渠道,正常而有效的人際信息溝通既依賴傳遞渠道的暢通,同時也有賴于反饋渠道對整個活動系統(tǒng)的調(diào)整。
教學(xué)作為一種人際信息溝通系統(tǒng),教師是信息發(fā)出的主要一方面,學(xué)生則主要是信息的接受者的一方。正因為這樣,傳統(tǒng)上人們傾向把教師確認為“傳道、授業(yè)”的“傳遞者”的角色,而把學(xué)生確認為“接納、獲得”的“接受者”的角色。但是,由于在整體的教學(xué)人際信息溝通系統(tǒng)中,教師和學(xué)生分別是相對獨立的兩個子系統(tǒng),因而教師和學(xué)生并非單純是信息的發(fā)出者和接受者,應(yīng)該說雙方都既是信息的發(fā)出者,同時也是信息的接受者;都既有主動的一面,又有受動的一面,構(gòu)成動態(tài)的雙向交流的整體系統(tǒng)。教師的信息處理系統(tǒng)重在實現(xiàn)著對整個教學(xué)系統(tǒng)的“組織”、“導(dǎo)向”、“監(jiān)控”等,體現(xiàn)著在教學(xué)人際信息溝通中的“主導(dǎo)作用”;學(xué)生的信息處理系統(tǒng)是教學(xué)活動的根本目標,重在實現(xiàn)對各種社會信息能動、積極的“內(nèi)化”任務(wù),體現(xiàn)著在教學(xué)人際信息溝通中的“主體地位”。以知識為主的理性內(nèi)容和以教師及學(xué)生的人格、情感、價值觀等為主構(gòu)成的非理性內(nèi)容是溝通的信息。教學(xué)系統(tǒng)中各種各樣的教學(xué)手段和教學(xué)情景構(gòu)成信息的傳遞媒介,教學(xué)中各種理性的和非理性的社會信息正是在這一系統(tǒng)中,借助各種教學(xué)手段為媒介實現(xiàn)溝通的。另外,教學(xué)人際溝通系統(tǒng)是一個開放系統(tǒng),它時常處于各種情景因素的積極或消極的影響之下。
1、教學(xué)人際信息溝通系統(tǒng)的雙向性
教學(xué)人際信息溝通系統(tǒng)不是簡單的單向溝通,而是教師和學(xué)生間雙向的循環(huán)溝通。無論對于教師還是對于學(xué)生來說,他們都既是信息的發(fā)出者,也是信息的接受者。教師把選擇的知識信息進行編碼,運用一定的教學(xué)手段作為媒介,傳導(dǎo)給學(xué)生,并引導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)活動。學(xué)生把所接收到的信息進行編碼,轉(zhuǎn)化為自己的知識和技能。學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和各種行為表現(xiàn),又作為一種反饋信息傳向教師,教師根據(jù)所接收到的學(xué)生的反饋信息,一方面進一步組織調(diào)整后繼的溝通活動,另一方面,在這基礎(chǔ)上形成了對學(xué)生的評價和期望,這些又作為教師的反饋信息,通過不同形式的媒介傳給學(xué)生,學(xué)生再根據(jù)教師對他的評價和期望自覺和不自覺地調(diào)整和控制自己的活動。由此可見,在教學(xué)系統(tǒng)中,信息的流動是雙向的,沒有這種雙向的往返流動,也就不可能有完整的教學(xué)系統(tǒng)產(chǎn)生。
2、教學(xué)人際信息溝通的情感性
在教學(xué)人際信息溝通過程中,教師和學(xué)生作為人際互動的兩個主要方面,不僅表現(xiàn)出他們各自的認知活動,而且雙方以其特有的復(fù)雜的情感活動參與教學(xué)人際互動,形成了教學(xué)人際信息溝通中豐富而又復(fù)雜的“情感場”。這一“情感場”構(gòu)成教學(xué)人際信息溝通中認知活動的背景,影響著整個教學(xué)活動的有效展開。因此,教學(xué)中既有以知識為主的理性內(nèi)容的信息溝通,同時也伴隨著以教師和學(xué)生人格、價值觀、情感等為主要內(nèi)容的非理性信息,二者相伴而存在,相互影響、相互制約,共同構(gòu)成教學(xué)活動的整體。教學(xué)的情感性因素由人際信息溝通的本質(zhì)屬性所決定。
3、教學(xué)人際信息溝通系統(tǒng)中教師的主導(dǎo)性
雖然,教師和學(xué)生都是相對獨立的信息加工系統(tǒng),但在統(tǒng)一的教學(xué)整體系統(tǒng)中,由于各自認知特點的不同以及所處的位置不同,教師以其“組織”、“引導(dǎo)”和“監(jiān)控”的功能體現(xiàn)出他的主導(dǎo)地位。在教學(xué)中,教師控制教學(xué)活動的總方向,通過對內(nèi)容、方法和步驟的組織,從總體上影響著整個教學(xué)活動的效果。
首先,教師聞道在先,是知識信息的占有者,溝通的主要信息,大部分都要先經(jīng)過教師的編碼處理,并以恰當?shù)姆绞匠尸F(xiàn)給學(xué)生,才有可能被學(xué)生所接納。因此,教師對教材編碼處理的效果,直接影響著學(xué)生對信息接受的效果。
其次,教師選擇和安排著信息的溝通媒介(知識的呈現(xiàn)方式)以及信息的溝通渠道(師生人際互動方式),并且通過接受學(xué)生的反饋信息,調(diào)整著整個系統(tǒng)的運轉(zhuǎn),使之向著所期望的方向發(fā)展。
再次,教師的人格、價值觀、情感、思維方式以及對學(xué)生的評價與期望作為一種動態(tài)信息,也影響著學(xué)生對知識信息接受的效果。所有這些都充分體現(xiàn)出教師在人際信息溝通系統(tǒng)中的主導(dǎo)作用。
4、教學(xué)人際信息溝通系統(tǒng)中學(xué)生的主體性
在教學(xué)人際信息溝通系統(tǒng)中,雖然學(xué)生主要是信息的接受者,但這種接受不是被動的,而是一種積極主動的認知加工過程。當信息通過一定的媒介和渠道傳遞給學(xué)生時,信息能否被有效地接受,往往取決于學(xué)生當時的自主活動狀態(tài)。
第一,學(xué)生在某一階段的學(xué)習(xí)中,形成了一定的認識水平和認識需要,教師在對知識信息選擇和編碼的處理上,必須適應(yīng)學(xué)生當時的認識水平,滿足學(xué)生的認識需要。如果教師所選擇和編碼的信息在復(fù)雜性和量上高于或低于學(xué)生的認識水平,就很難被學(xué)生所接受,就容易使學(xué)生喪失學(xué)習(xí)興趣及學(xué)習(xí)的積極性,從而難以被學(xué)生所接受。
其次,在教學(xué)中,學(xué)生無論對信息的輸入,還是對信息的編碼,都帶有自覺或不自覺的選擇性,對于教師所傳授的信息,他們不可能完全地接受和理解,也就是說,教師所傳授的信息不等于學(xué)生所接受的信息,學(xué)生總是要對所接受到的信息重新進行分析加工,從而納入自己的知識結(jié)構(gòu)。
第三,從學(xué)生認知加工過程本身來說,學(xué)生是教學(xué)活動的積極能動的參與者,是積極主動地進行認知活動的主體,教學(xué)信息,只有在學(xué)生主動的自主活動基礎(chǔ)上,才能真正被學(xué)生內(nèi)化為自己的知識體系和價值系統(tǒng)。
第四、在教學(xué)人際信息溝通中,學(xué)生總會對教師產(chǎn)生一定的態(tài)度,而學(xué)生對教師的態(tài)度也直接影響著學(xué)生對信息的接受效果。
二、教學(xué)的藝術(shù)
課堂教學(xué)是一種人際信息溝通系統(tǒng),不斷改進和完善課堂教學(xué)中師生間的人際信息溝通,乃是提高課堂教學(xué)成效的關(guān)鍵。課堂教學(xué)的藝術(shù)就在于善于和有效地組織、控制和協(xié)調(diào)教學(xué)系統(tǒng)中的人際信息溝通。
1、課堂教學(xué)必須以良好的師生關(guān)系和融洽的課堂氣氛為背景
教學(xué)人際信息溝通的情感性決定了有效的課堂教學(xué)必須以積極的情感活動為認知活動背景。課堂教學(xué)中,在科學(xué)性的基礎(chǔ)上,要充分重視教學(xué)的民主性和個性化原則,師生相互尊重、相互信任、相互配合,創(chuàng)設(shè)一種寬松和諧的民主氣氛,利用融洽的師生關(guān)系與和諧的心理氣氛,形成師生合作的人際互動情景,提高課堂教學(xué)的效率。
有效的師生人際互動,有賴于積極健康的師生關(guān)系。教師的主導(dǎo)作用決定了他的人格、價值觀和情感表現(xiàn)及行為方式會直接成為影響學(xué)生對教師態(tài)度的重要因素,從而影響著學(xué)生對教學(xué)人際信息溝通中的各種信息的選擇和加工。一般說來,學(xué)生對教師的態(tài)度以及這種態(tài)度對溝通效果的影響有兩種表現(xiàn)形式:
其一、如果學(xué)生對教師持肯定態(tài)度,那么,學(xué)生對教師所傳授的信息也容易產(chǎn)生肯定的態(tài)度,溝通渠道暢通;反之,則容易產(chǎn)生否定的態(tài)度,信息溝通出現(xiàn)障礙。
其二、對于教師所傳遞的信息,如果學(xué)生能給予肯定的話,那么,學(xué)生也將對教師形成肯定的傾向,溝通渠道也會暢通;反之,則容易形成否定的傾向,亦會出現(xiàn)雙方溝通的障礙。
可見,學(xué)生對教師的態(tài)度如何,直接關(guān)系到教師、學(xué)生和信息三者之間能否協(xié)調(diào)一致。在信息溝通過程中,為了使學(xué)生能積極有效地接受教師所傳導(dǎo)的信息,作為信息傳遞者的教師,必須首先在學(xué)生中樹立良好的威信。一方面,他對學(xué)生的態(tài)度,評價以及對學(xué)生的期望都必須是公正的;另一方面,他的情感、價值觀等都必須是積極的。只有這樣,人際信息溝通才有可能取得良好效果。
2、正視人際信息溝通中師生間信息加工的差異,根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)的主體性特點組織教學(xué)
教學(xué)中教師常犯的一種錯誤是,一旦選定了自認為合適的教學(xué)策略,就認為所傳授的信息都必定能夠被學(xué)生所接受和理解。當教學(xué)中出現(xiàn)學(xué)生理解上的偏差時,教師往往傾向于從學(xué)生身上尋找原因,而忽視對自身“教”的行為的反思和調(diào)整,這樣,極易形成“單相思”式的灌輸。事實上,師生雙方在文化程度、經(jīng)驗范圍、認知方式以及個性品質(zhì)等方面的差異,客觀上決定了他們不可能對同一信息作出完全相同的理解。認識過程研究揭示,既使教師的課講得很好,許多學(xué)生,包括學(xué)習(xí)天分很高的學(xué)生,實際理解的東西也比我們認為他們能夠理解的東西要少。
教學(xué)中,除了作為信息溝通雙方的教師和學(xué)生之間存在著差別以外,學(xué)生與學(xué)生之間也不盡相同。這就要求教師教師樹立學(xué)生是自我活動、自我教育、自我發(fā)展的主體的學(xué)生觀,在選擇和編碼知識信息時,采用信息媒介和溝通渠道時,必須充分考慮到學(xué)生“學(xué)”的主體性行為特征,充分認識學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的學(xué)習(xí)風格,如感知特點、記憶特點思維特點以及他們的需要、動機等差異,有針對性的工作,否則,信息溝通只能是“傳而不通”。
3、活躍學(xué)生的內(nèi)向交流,引導(dǎo)學(xué)生自主活動
自從改革開放以來,我國城市的經(jīng)濟貿(mào)易和社會活動日益繁忙,城市交通發(fā)生了前所未有的迅速增長,傳統(tǒng)的道路交通設(shè)施已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代社會的需要。當前,我國城市特別是大城市的交通問題極其嚴重,如果不能得到有效解決和根本治理,必將對我國經(jīng)濟的持續(xù)、快速、健康發(fā)展構(gòu)成嚴重威脅。
1.交通問題與經(jīng)濟科技發(fā)展的關(guān)系。
科技進步使運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益提高。經(jīng)濟效益是運輸企業(yè)的投入與產(chǎn)出之比。就交通運輸而論,提高經(jīng)濟效益表現(xiàn)為:在投入的資金和人力一定的情況下,產(chǎn)出的運量、周轉(zhuǎn)量越多,運輸收入越高;或者是在產(chǎn)出的運量、周轉(zhuǎn)量,以及運輸收入一定的情況下,投入的人力、資金越少。提高交通運輸經(jīng)濟效益的關(guān)鍵在于轉(zhuǎn)換階段,其根本途徑在于降低勞動(活勞動和物化勞動)消耗和提高生產(chǎn)效率,而提高生產(chǎn)效率和降低勞動消耗的根本途徑在于科學(xué)技術(shù)。隨著經(jīng)濟發(fā)展和生產(chǎn)率水平的提高,生產(chǎn)率的增長速度可能會放慢,但技術(shù)進步對生產(chǎn)率的增長的貢獻份額將會逐步提高。
科技進步使交通運輸?shù)慕?jīng)營方式轉(zhuǎn)變。從粗放型經(jīng)營向集約型經(jīng)營轉(zhuǎn)變,是經(jīng)濟發(fā)展的共同規(guī)律?,F(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展,不單是交通運輸規(guī)模和場所的擴大,更重要的是依靠高科技,以高效率和高質(zhì)量作為其生存、發(fā)展的方向。國外著名的物流企業(yè)不單是具有一定的規(guī)模,更重要的是結(jié)構(gòu)的優(yōu)良,具備一體化作業(yè)能力,物流資源得到較好地利用,服務(wù)質(zhì)量和效率也有根本保證。
科技進步使交通行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。由于科學(xué)技術(shù)進步,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大改變,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也向短小輕薄化、小批量多品種化和高技術(shù)化發(fā)展。與之相適應(yīng)的,在客運結(jié)構(gòu)上,生產(chǎn)性旅行的比重下降,消費性旅游的比重增長;貨運上 產(chǎn)品重量趨向輕型,原材料用料下降,集約化產(chǎn)品逐漸增加。以上變化要求運輸行業(yè)提高運輸工具的檔次,增加專用車和特種車輛,并增開直達列車等,提高運送速度,以滿足社會各階層的不同需要。
2.交通與人類健康關(guān)系。
我國到1997 年才在北京、上海和廣州率先使用無鉛汽油,到2000 年才在全國全面實現(xiàn)汽油無鉛化。因此我國各種汽車催化凈化技術(shù)、裝置的運用受到限制,造成我國機動車單車尾氣排放量大。機動車尾氣排放是低空排氣,因此氣體排除后首先會對人造成傷害,機動車尾氣排放物主要有一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、鉛、碳煙、苯井花以及一些煙塵微粒物(包括某些重金屬化合物),這些對人體都有直接的危害。機動車排放的鉛占大氣中鉛的97%,大部分顆粒直徑為0.5pm或更小,因此可以長時間地飄浮在空氣中。如果接觸高濃度的含鉛氣體,就會引起嚴重的急性中毒癥狀,但這種狀況比較少見。常見的是長期吸入低濃度的含鉛大氣。較大顆粒吸入到呼吸道粘膜上,可隨痰排出。較小顆??赏ㄟ^呼吸道進入肺的深部組織,這部分很小的含鉛氣體,可以引起慢性中毒癥狀,如頭昏、頭痛、全身無力、失眠、記憶力減退等神經(jīng)系統(tǒng)綜合癥。當鉛在人體內(nèi)各器官的積累增加到一定程度時,就會影響人體的生理機能和造血機能,尤其對少年及幼兒的中樞神經(jīng)系統(tǒng)和造血系統(tǒng)影響更大。此外,長期慢性鉛中毒者,心臟和肺將受到不同程度的損害,人的智力下降、注意力不集中、甚至成為呆傻。鉛還具有高度的潛在致癌性,其潛伏期長達20一30年。
同樣其也有相關(guān)的間接影響,機動車尾氣排放對人體的間接影響主要體現(xiàn)在尾氣對城市環(huán)境的影響上。大城市人口稠密,機動車數(shù)量多,而在現(xiàn)代化的過程中,政府一般會將工廠搬遷到郊區(qū),這樣,機動車尾氣排放就成了城市大氣污染的主要來源。由于大量機動車在路面行使,就會排出大量的一氧化碳,二氧化碳等,聚居在城市中心,會形成“熱島效應(yīng)”,影響城市中心氣候。
機動車保有量的增加和尾氣排放量的增大,對我國城市大氣環(huán)境造成了嚴重影響。隨著我國經(jīng)濟不斷增長,加之我國廣大的消費市場,我國機動車的數(shù)量仍將高速增長。這樣看來,我國已經(jīng)面臨嚴峻的由于機動車尾氣污染所帶來的一系列問題,如果不對機動車尾氣污染防治問題未雨綢繆,我們將會喪失在藍天白云下成長、呼吸新鮮空氣的權(quán)利。面對這些問題我們不禁感慨:當被污染的空氣和環(huán)境日復(fù)一日吞噬著我們的健康和生命,我們苦苦追求的一切還有什么意義。
3. 如何解決這樣的問題
1,提高公共交通運輸
我們需要怎么做來保證交通與我們經(jīng)濟,健康的協(xié)調(diào)發(fā)展呢?80年代中期開始,大城市的公共汽車交通相繼萎縮,從運營效率到經(jīng)營管理,從服務(wù)水平到經(jīng)濟效益,出現(xiàn)了全面的衰退。1978~1995年的17年間,全國公交車輛和線路長度分別增長了2.5倍和2.8倍,公交車輛達到0.62輛/千人,但公交車輛的運營速度由每小時12~14公里下降到5~10公里,新增的運力被運輸效率下降所抵消。90年代初,公共汽車在居民出行交通結(jié)構(gòu)中,多數(shù)大城市從原來30%下降到10%以下。其原因是“優(yōu)先發(fā)展公共交通”的方針沒有真正落實到實處,票價政策問題長期得不到解決。公交企業(yè)主要依靠政府補貼,運營效率不和經(jīng)濟掛鉤,服務(wù)質(zhì)量下降與企業(yè)生存無關(guān),因而普遍處于虧損狀態(tài),1994年虧損面達70%,虧損補貼35.5億人民幣,僅北京、上海兩市就達16億人民幣。公共汽車在整個城市交通客運量中的比重越來越縮小。
公共汽車交通的萎縮,加速了自行車的極度膨脹,反過來又影響城市交通擁擠的波及范圍。至今,我國大城市公共交通幾乎還全靠公共汽車一種方式,只有北京、上海、天津建有67公里的地鐵線路,尚未形成以軌道交通為骨干的綜合運輸客運體系。出租汽車和小公共汽車容納量有限,因此,一旦單一的公共汽車受到?jīng)_擊,被轉(zhuǎn)移出來的乘客便要尋找出路,最有吸引力的便是自行車。結(jié)果,使原本已經(jīng)超量的自行車更趨于飽和,例如,天津市80年代公交與自行車負擔客運量的比重為19:81,到90年代初降為10:90,鄭州、石家莊公交出行量已不足自行車出行量的10%。近年來,全國大城市自行車每戶擁有量一直保持在2輛左右,城市近一半人靠自行車解決出行問題。
2.提高交通管理技術(shù)水平
關(guān)鍵詞:高職 課堂教學(xué) 管理 技巧
據(jù)教育部統(tǒng)計數(shù)據(jù),自2006年至2015年,中國高校在校生人數(shù)增長了886.46萬,增長幅度達50.98%。而相對應(yīng)的教育教學(xué)資源增長明顯滯后,優(yōu)秀教師資源短缺,許多大學(xué)通識教育課程都選擇了大課教學(xué)的現(xiàn)實方式,高職教育更是如此。教師借用PPT或其他教輔工具,對著臺下少則幾十、多則成百的學(xué)生進行講授,這是最典型的講座式授課形式。然而,盡管教師竭盡全力,臺下的學(xué)生或看小說,或玩手機,或神游太虛,專心聽課者少,教學(xué)效果不理想也常遭人詬病。對此現(xiàn)象,授課教師也紛紛表示無奈。高職通識教育教師能否管理好課堂,直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量的好壞。
1.高職通識教育課程課堂教學(xué)的現(xiàn)狀
1.1學(xué)生出勤率不高
高職通識教育課程大班教學(xué),點名和簽到時間長,有時需要10分鐘,嚴重占用教學(xué)時間,學(xué)生對此會產(chǎn)生反感和敷衍情緒,帶來教學(xué)效果的負能量,不但增大了課堂管理成本,而且降低學(xué)生出勤率。同時課堂紀律難以維護,課堂教學(xué)難度增加。
1.2師生溝通障礙
高職學(xué)生自我意識強,比較敏感。大課教學(xué),學(xué)生個體身份模糊,教師很難區(qū)分每名同學(xué),這在某種程度上使得學(xué)生產(chǎn)生一種“透明”感、不被重視,即我們常說的無法減輕學(xué)生的匿名感,學(xué)生主體地位喪失導(dǎo)致師生溝通障礙,教學(xué)效果打折扣。
1.3學(xué)生上課容易疲勞
美國對注意力持續(xù)時間的研究顯示,當成人學(xué)習(xí)時,可以集中精力聽演講的時間一般為15至20分鐘。注意力不穩(wěn)定的原因與腦神經(jīng)細胞的疲勞有關(guān),注意力需要強有力的自我控制,大班教學(xué)中,干擾因素增加,學(xué)生更易疲勞,思想開小差,容易做小動作,對教學(xué)的推進產(chǎn)生負面影響。
1.4課堂活動缺乏靈活性
高職學(xué)生背景千差萬別,學(xué)習(xí)能力也參差不齊,大課教學(xué)統(tǒng)一的教授方式可能并不適合全部學(xué)生,特別是教師無法組織起參與性要求高的活動,課程只能按部就班,靈活性受到影響,更不要談及因材施教。
2.控制影響課堂教學(xué)管理的因素。
2.1環(huán)境因素。從相對大環(huán)境來說,學(xué)院校園文化會投射到教育環(huán)節(jié),一個學(xué)院是開放還是封閉,是民主松散管理還是嚴格管控,影響教師的自主性和創(chuàng)造性,影響教學(xué)改革,課堂氣氛會表現(xiàn)出活躍的、良好的或沉悶、嚴肅。當然,教室小環(huán)境也對課程有影響,如教室設(shè)施設(shè)備的安放方式、照明、電教設(shè)備、裝飾裝修等。
2.2學(xué)生因素。學(xué)生是否有明確的職業(yè)生涯規(guī)劃,對專業(yè)方向、課程價值目標的認同是否明晰,求知訴求導(dǎo)致學(xué)習(xí)的期望值和動機水平的差異,課堂學(xué)習(xí)管理效果呈現(xiàn)出不同的狀況。同時,學(xué)生對每個教師的行為會產(chǎn)生不同的定型期望,如果教師的實際行為與學(xué)生定型期望不一致,課程實施過程就會產(chǎn)生不滿氣氛。
2.3教師因素。教師作為教育主導(dǎo)者,首先要求一是有知識能力,二是有方法能力,三是有社會能力,特別是組織管理溝通能力。其次,教師要了解背景環(huán)境文化和學(xué)生對象的狀況,針對不同的群體規(guī)范和群體心理氣氛采取不同的應(yīng)對策略。教師用固定不變的課堂管理模式對待不同性質(zhì)的班級,就很難獲得理想的管理效果。
綜上分析,環(huán)境剛性指標和學(xué)生主體職能無法快速改善,只有抓教師這一重點因素,用愛心和教學(xué)藝術(shù)去營造和提高教學(xué)效能。
3.高職通識教育課程課堂教學(xué)的技巧和方法
3.1上好第一堂n
根據(jù)首因效應(yīng),第一節(jié)課是學(xué)生認識老師、認識課程的關(guān)鍵,第一堂課的體驗奠定本學(xué)期的基調(diào),讓學(xué)生期待下一堂課。抓住學(xué)生、激發(fā)學(xué)生的興趣有助于課程的有序展開。技巧是:早點到教室,將教室布置成自己想要的情景;準時開課并介紹自己,告訴學(xué)生關(guān)于你的趣事。如研究興趣,是什么讓你開始對本學(xué)科產(chǎn)生興趣;讓學(xué)生了解你的教學(xué)風格和你喜歡的相處方式。例如,明確告知聯(lián)系方式,擅長的知識領(lǐng)域和學(xué)習(xí)方式;破冰訓(xùn)練,讓學(xué)生彼此認識,以使他們在課上感覺舒服,緩解緊張;制作學(xué)生個人信息卡(例如視力或者聽力問題,學(xué)習(xí)障礙,對交互式學(xué)習(xí)的偏好)。
3.2明確課程管理目標
其一是詳盡課程描述。教師要詳細說明課程總目標,包括本課程要如何職業(yè)需求,包括課程內(nèi)容大綱簡介、能力目標、素質(zhì)目標等。
其次要細化分段目標。如閱讀任務(wù)、其他作業(yè)及測試的日程表。
其三要細化考核,不能一試蓋論。構(gòu)建考核體系,包括出勤、課堂行為、作業(yè)、測驗等。
其四要借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),追蹤學(xué)生同步度。
3.3創(chuàng)建課程教學(xué)的和諧氛圍
其一要平民化方式教學(xué)。講授以談話的形式為主,聊天氛圍而不是講演;告知學(xué)生你的辦公地點和時間;可以充分利用互聯(lián)網(wǎng)與學(xué)生交流;盡可能地使課程內(nèi)容個性化。
其二平等的對待學(xué)生。尊重學(xué)生的身份,關(guān)注學(xué)生反饋。讓學(xué)生舒服地提問題。歡迎學(xué)生真誠地提問題,確保自己正確地了解了這些學(xué)生,完整地回答他們的問題,并詢問他們你的答案是否讓他們滿意。同時教師要誠實地面對自己的經(jīng)驗不足。
其三是表揚及時。對學(xué)生要不斷表揚,激發(fā)其正能量。使學(xué)生自覺排除干擾,克服困難,用堅強的意志集中和堅持注意。同時,課堂管理應(yīng)考慮學(xué)生的疲勞程度,并通過降低教學(xué)難度,穿插有益的活動等方式予以調(diào)節(jié)。
其四是善于組織討論。提出專業(yè)的能夠引導(dǎo)批判性思維甚至?xí)馉幾h的問題,如果一個問題有明顯的正確答案,沒人愿意回答。將全班學(xué)生分成2至5個人一組,并給他們小組一個要回答問題的列表。
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一、城市客運交通經(jīng)濟管理工作的目標
加強城市客運交通管理工作主要有兩個方面的追求目標,其一是為了保證城市客運處在有序運行的軌道之上,從而實現(xiàn)城市客運能夠滿足出行者出行的需求。其二,城市客運交通經(jīng)濟管理工作在滿足城市出行需求這一最為基本的環(huán)節(jié)之外,還應(yīng)當實現(xiàn)其促進社會公平,保護有好環(huán)境生態(tài),實現(xiàn)公共設(shè)施的經(jīng)濟效益等方面的目標。這些目標的存在既是城市客運交通存在的價值意義,又是為了保證公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠促進我國經(jīng)濟不斷發(fā)展的保證手段。因此,在發(fā)展城市客運交通體系的同時,必須保證城市客運交通降級管理工作的開展。
二、城市客運交通管理工作的現(xiàn)狀
1.眾參與率低
在城市客運交通系統(tǒng)中,有三個最為基本的要素:管理者、運營者和出行者,這三個基本的要素非??陀^的說明了公眾在城市客運交通系統(tǒng)中的作用,也決定了公眾在這一系統(tǒng)經(jīng)濟管理工作中應(yīng)有的參與度。但是,就目前這一系統(tǒng)的規(guī)章制度來看,公眾在這一系統(tǒng)中的參與度遠遠達不到既定的要求,即便有參與,其參與工作的效率也非常低下。這樣不僅造成公眾對于城市客運交通經(jīng)濟管理工作的認可障礙,同時,城市客運交通系統(tǒng)的管理者也無法聽到來自群眾的聲音,對于后續(xù)城市客運這一公共交通設(shè)施的發(fā)展非常不利。
2.配套制度不完善
城市客運交通系統(tǒng)的設(shè)備和體系建設(shè)只是第一步,相關(guān)部門還應(yīng)當做好接下來的配套設(shè)施和制度的建設(shè)。因為,公共系統(tǒng)得以發(fā)展的維護,不僅需要公眾的自覺性,同時還需要制度、法律、法規(guī)的強制性約束。但是,就全國來看,我國的城市客運交通經(jīng)濟管理的法律法規(guī)制度建設(shè)還不完善,現(xiàn)存的制度法規(guī)也缺少統(tǒng)一性的標準,這就造成很多的法律法規(guī)難以在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一實現(xiàn),使得全國的城市客運系統(tǒng)存在一些混亂的局面,而這也成為出行者順利出行的一個巨大的障礙。同時,缺乏科學(xué)制度建設(shè)的城市客運交通,還會阻礙了城市客運交通的經(jīng)濟效益的實現(xiàn),對于城市客運交通的持續(xù)健康發(fā)展非常不利。
3.各級城府部門的扶持力度不夠
公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)具有投資大、建設(shè)周期長、收益低的三大特點,這些特點的存在使得城市客運等公共基礎(chǔ)設(shè)施的投資者主要來源于政府。因此,政府的對于城市客運交通經(jīng)濟管理工作的投入力度,是影響城市客運交通經(jīng)濟效益實現(xiàn)的直接因素。為了保證城市客運系統(tǒng)的不斷發(fā)展,政府就應(yīng)當加大對于這一系統(tǒng)的扶持力度,讓這一系統(tǒng)的發(fā)展運行在一個綠色而又健康的軌道上。與此同時,還應(yīng)當出臺相應(yīng)的預(yù)防性措施,盡最大可能性地保證出行者在惡劣天氣狀況下的順利出行??瓦\作為目前出行者首選的交通方式來講,政府必須繼續(xù)擴大這一公共基礎(chǔ)設(shè)施的投資和扶持力度,以實現(xiàn)和價值意義城市客運交通為人民服務(wù)的目標。
三、完善城市客運交通經(jīng)濟管理工作的策略
1.強化會眾參與意識
城市交通客運系統(tǒng)的建設(shè)與公眾的出行生活息息相關(guān),因此,強化公眾在城市客運交通經(jīng)濟管理工作中的參與意識是非常重要的一個環(huán)節(jié)。公眾的參與除了能夠有助于城市客運交通經(jīng)濟管理各項工作的開展以外,同時還能夠讓政府部門在計劃城市客運管理工作時,具備非常有價值的參考意見。而且,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,社會主義建設(shè)事業(yè)的不斷完善,提升公民在公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的參與度,也是保證公民權(quán)利的要求。強化公眾參與意識的策略主要有以下兩個方面,一方面,政府可以通過舉辦公眾聽證會的形式,廣泛吸收代表群眾的意見和建議,以為下一步經(jīng)濟管理工作的計劃實施提供可靠性的參考數(shù)據(jù),也可以在個居委會或者客運交通站點設(shè)置專門的意見箱,讓群眾對現(xiàn)行的制度或者是將實施的建設(shè)提出自我的建議。另一方面,積極為公眾構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)交流平臺。這以平臺既要包括公眾對于現(xiàn)行城市客運交通服務(wù)和形式的滿意度調(diào)查,同時還應(yīng)當包括公共意見和建議的收集。只有不斷強化公眾的參與意識,城市客運交通經(jīng)濟管理工作才能得到有序的開展,其實施的各項制度也才能夠得到廣泛的認可。
2.完善配套制度建設(shè)
配套制度的建設(shè)既是保證城市客運經(jīng)濟管理工作得開展順利,同時也是為了實現(xiàn)這一系統(tǒng)經(jīng)濟管理工作得以在全國范圍內(nèi)開展的統(tǒng)一性標準要求。因此,對于城市客運交通經(jīng)濟管理工作的實施,政府部門必須為其制定相關(guān)的法律,使其在實施中做到有法可依,這也是保證城市客運交通經(jīng)濟管理工作的強制性保障措施。
3.加強政府部門的扶持力度
【關(guān)鍵詞】兒童福利;特殊教育;課程
在時代與社會不斷發(fā)展的背景下,對于孤殘兒童來說,兒童福利機構(gòu)對他們的照料不能僅僅局限于生活上,而應(yīng)該漸漸著眼于怎樣提高他們的生活質(zhì)量與個人能力,而要做到這一點就要針對機構(gòu)內(nèi)的孤殘兒童設(shè)定適合他們的特殊教育形式與內(nèi)容,形成具有特色的課程設(shè)置和教育體系。
一、兒童福利機構(gòu)內(nèi)特殊教育課程設(shè)置
特殊教育一般指用一些教學(xué)工具和教學(xué),對有特殊需要的兒童進行的教育。兒童福利機構(gòu)內(nèi)教育的對象是孤兒,缺比之其他的孩子更加缺少家庭的溫暖和愛,而且與社會很少接觸減少了學(xué)習(xí)的機會。針對這些孩子的康復(fù)教育,應(yīng)當實行系統(tǒng)的有效的教學(xué)方法和理念,并及時運用到實際工作當中去。其中可以分為以下幾個方向來進行。
1.小班教學(xué)
對于一些有缺陷的孩子來說,每個人的能力水平不同,不應(yīng)完全依據(jù)年齡來分班,而應(yīng)當根據(jù)他們各自的能力水平。按照能力劃分班級,進行小班教學(xué),更能方便教師開展教學(xué)工作。同時教師也應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)生互相學(xué)習(xí)對方身上的優(yōu)點,進而多與人,與主流社會接觸。
2.個案教學(xué)
特殊教育與正常孩子的教育不同,注重把個案教學(xué)作為整體教學(xué)的一個補充,具有較強的針對性。在個案教學(xué)中,教師還應(yīng)創(chuàng)設(shè)一個寬松的教育情境,來取得更好的效果。
3.游戲教法
對于有智力缺陷的孩子來說,利用游戲教學(xué)往往能取得更好的效果,因為在游戲中孩子們既能放松,又能有很強的學(xué)習(xí)興趣。如果把一些知識加入到游戲中,孩子就會更容易理解也更容易印象深刻。
4.創(chuàng)設(shè)良好情境
傳統(tǒng)教學(xué)中我們一般傾向于比較沉悶的方式,這種形式已經(jīng)很難適應(yīng)現(xiàn)在的教學(xué)需要。教師與學(xué)生應(yīng)該增加互動,參與到學(xué)生之中,孩子們也可以有情景表演或發(fā)表自己的看法,這對于他們掌握知識的程度也是有益的。
5.綜合教學(xué)方法
特殊教育中有很多的教學(xué)方法,我們在平常的工作中也應(yīng)當多了解各種各樣的教學(xué)理念,來把這些方法綜合運用于實際的教學(xué)中去,從而綜合各方面的優(yōu)點,以求達到最理想的教學(xué)效果。
6.開設(shè)社會實踐課
福利機構(gòu)內(nèi)的孩子很少和外界與社會接觸,所以應(yīng)當在每周的課程中開設(shè)社會實踐課,帶著孩子們參觀社會上的各個機構(gòu)與自然的景色。這樣能讓孩子們更好的掌握知識和融入社會。
7.生活自理能力
機構(gòu)內(nèi)的孩子大部分生活自理能力較差,這種情況我們應(yīng)當重視起來,在課上和課下教師都應(yīng)該進行教授和照料,來幫助孩子們培養(yǎng)獨立意識和能力。
8.尊重孩子人格
福利機構(gòu)中孩子的心靈比較脆弱,容易受傷,所以作為教師更應(yīng)該尊重孩子,避免貼標簽的行為,對孩子的身心產(chǎn)生消極影響。要平等看待他們,心中不應(yīng)有歧視,真正實現(xiàn)教育平等化。
二、對未來工作的展望
特殊教育是一門很深的學(xué)問,需要所有的工作者努力地去探索發(fā)掘。作為福利機構(gòu)內(nèi)的特殊教育更要擔負起重要的職責,對于未來的工作,我有以下幾點的期望:
1.多媒體工具在實際教學(xué)中的運用
科學(xué)技術(shù)發(fā)展進步,教學(xué)輔助工具也在更新?lián)Q代。在教學(xué)過程中將大量的運用先進的教學(xué)設(shè)備對幼兒進行教學(xué),通過圖片和音樂來激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣。但這同時也需要教師更加注重先進的教學(xué)方式的學(xué)習(xí),設(shè)計出更多有意思美觀的教案,讓孩子們更有興趣去學(xué)習(xí)。
2.“正?;苯逃J降奶剿?/p>
對于特殊兒童的“正?;苯逃芏鄬<液凸ぷ髡哒J為,應(yīng)該改革原來福利機構(gòu)中的隔離形式,讓孩子們在正常的社會環(huán)境中學(xué)習(xí)和生活,來適應(yīng)現(xiàn)代的生活。一般的做法是根據(jù)特殊兒童的能力選擇最適合其發(fā)展的環(huán)境,如普通學(xué)校的普通班、特殊教育班或特殊學(xué)校。盡可能貫徹“正?;痹瓌t,即盡可能減少限制,盡量讓特殊兒童與同齡兒童、主流社會文化保持聯(lián)系和保證兒童的權(quán)益。開展家庭寄養(yǎng)這對于機構(gòu)內(nèi)的孩子也是一個值得借鑒的地方。
3.關(guān)注福利機構(gòu)內(nèi)孩子的心理問題
目前大多數(shù)的兒童福利機構(gòu)中孩子都存在或多或少的心理問題。由于他們?nèi)狈φ<彝サ年P(guān)愛與成長環(huán)境,所以難免會養(yǎng)成一些不好的習(xí)慣。而一個孩子在童年時期心理上產(chǎn)生的陰影和偏差如果不及時糾正很可能會影響其未來。因此在特殊教育過程中應(yīng)當加強對孩子們的心理干預(yù)和輔導(dǎo),最好可以在開展工作時有專業(yè)人士指導(dǎo)來保證效果。
三、結(jié)束語
兒童福利機構(gòu)殊教育的課程設(shè)置從整體上看還不盡完善,我們作為教育工作者,應(yīng)當充分認識到對這些特殊群體的孩子們應(yīng)盡到的責任,以及努力思考怎樣讓教育工作更能讓孩子們接受并產(chǎn)生興趣,從而提高教學(xué)的效率,并達到更好的教學(xué)效果,這需要全體教育工作者的共同努力與堅持。
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一資料及方法
1教師及護生資料
選取50例護生為研究對象,均來自同一學(xué)校,均為女性,護生年齡為19~24歲,平均年齡為22.5歲,護生均是經(jīng)過高考進行選拔,將護生進行隨機分組,分別為觀察組及對照組,每組各20例護生。兩組護生在性別、年齡、學(xué)習(xí)成績上均不具有差異性(P>0.05)。每組各2名教師進行帶教學(xué)習(xí),兩組教師的教學(xué)資歷、教學(xué)水平、學(xué)歷、職稱等方面不具有差異性(P>0. 05)。其中觀察組護生接受新形勢下的新教學(xué)方式,對照組護生接受傳統(tǒng)的面對面教學(xué)模式。
2方法
(1)對照組護生的教學(xué)
對照組教師按病種對護生進行講課,理論課程結(jié)束后,讓護生在醫(yī)院各科臨床上進行實習(xí),實習(xí)結(jié)束后讓護生完成實習(xí)報告,完成畢業(yè)論文,并做相應(yīng)的臨床技能考核。而護生在醫(yī)院中遇到的各種問題及困惑,包括醫(yī)學(xué)上、心理上及社會上的問題則由護生自行解決。
(2)觀察組護生的教學(xué)
觀察組護生在接受病種學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,采取相應(yīng)的教學(xué)措施,具體如下:第一,教師在平時的講課及學(xué)生見習(xí)、實習(xí)過程中結(jié)合不同護生自學(xué)和接受能力,將疾病的臨床特點、診斷標準、診斷方法以及各病種基礎(chǔ)護理的要點作為教學(xué)的重點,并將它貫穿在整個教學(xué)過程中,而對于疾病的原因、發(fā)病機理等相關(guān)基礎(chǔ)內(nèi)容可以讓護生自學(xué)或簡單講解。第二,教學(xué)的內(nèi)容應(yīng)有主次之分,而不是一味向護生灌輸基礎(chǔ)知識,而忽略了臨床診斷的重要性。在以往傳統(tǒng)模式的教學(xué)背景下,學(xué)生的基本功往往得不到教師的重視,在新的教學(xué)模式下,帶教老師可以用一定的時間來訓(xùn)練學(xué)生的基本功,提高護生臨床基本知識技能。第三,由于醫(yī)學(xué)知識更新的速度相當快,因此教師在做好自身的科研工作時,需不斷查閱文獻及資料,將國內(nèi)外一些最新的醫(yī)療知識講授給護生,而不是僅僅沿用過往的教案進行教學(xué),而且需要對護生負起全面的責任,對護生提出的問題應(yīng)給予充分的解答。
3問卷調(diào)查
采用自制的問卷調(diào)查表對觀察組學(xué)生進行調(diào)查,調(diào)查內(nèi)容包括學(xué)生基本情況、對PBL教學(xué)方式的認識,包括提高學(xué)生撰寫論文的能力方面、激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣方面、能提高學(xué)生自學(xué)能力方面、能提高學(xué)生表達能力方面、能提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率方面、能提高學(xué)生對理論知識的掌握方面、提高學(xué)生獨立思考能力方面、提高學(xué)生臨床操作能力方面、提高學(xué)生綜合歸納能力方面、有助于學(xué)生能力培養(yǎng)方面。
4統(tǒng)計學(xué)分析
用SPSS17.0進行統(tǒng)計學(xué)分析,計量資料采用均數(shù)(±s)表示,計量資料的比較采用t檢驗;計數(shù)資料采用率表示,計數(shù)資料采用χ2檢驗,P
二結(jié)果
1兩組學(xué)生實驗?zāi)芰λ教岣叻治?/p>
觀察組實驗操作考試平均分為(87.6±4.8)分,對照組實驗操作考試平均分為(75.6±3.6)分,兩組學(xué)生實驗操作考試平均分具有統(tǒng)計學(xué)意義(P
2問卷調(diào)查內(nèi)容分析
自行制定相應(yīng)的調(diào)查問卷,對培訓(xùn)的50例學(xué)生進行問卷調(diào)查,了解學(xué)生對該教學(xué)方法的滿意度,具體結(jié)果見表2。
三討論
1基礎(chǔ)護理課實驗教學(xué)落后于臨床實踐的原因分析
(1)師資力量不足
近年隨著高校大規(guī)模的擴招,職業(yè)學(xué)院的師資力量一時間難以滿足擴招后對師資的需求,尤其在護理學(xué)院中這種現(xiàn)象更為明顯。在當前一些護理院校中,臨床帶教導(dǎo)師的數(shù)目有限,因此在臨床帶教過程中一個導(dǎo)師帶幾十個學(xué)生的現(xiàn)狀非常普遍。護理學(xué)院學(xué)生的增加,導(dǎo)師人數(shù)的不足加之臨床帶教資源匱乏,導(dǎo)致手術(shù)室外科學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量下降。
(2)護生缺乏積極性
目前大多數(shù)護生屬于獨生子女,其在優(yōu)越的環(huán)境中長大,因此他們普遍缺乏積極進取、勤奮上進、無私奉獻的精神。在進入手術(shù)室后,大部分學(xué)生只是單純性地觀看帶教老師操作,而自己卻缺乏積極主動的學(xué)習(xí)態(tài)度。
(3)教學(xué)理論與實踐操作脫節(jié)
盡管在理論學(xué)習(xí)過程中,護生對手術(shù)的操作過程都比較熟悉,但當其進入手術(shù)室后,頭腦中雖然有無菌操作的概念,但在實際執(zhí)行過程中,卻往往違反無菌操作的原則,理論與實踐操作無法統(tǒng)一。
(4)溝通適應(yīng)能力差
作為護理人員不但需要做好臨床護理工作,還需要與患者建立良好的護患關(guān)系,良好護患關(guān)系建立的基礎(chǔ)離不開有效的溝通。但目前護理學(xué)院的護生年齡尚小,對社會缺乏了解,人際交往能力有限,因此當其畢業(yè)后走工作崗位時不懂得與患者進行溝通及交流。對于在手術(shù)的環(huán)境中更是不懂得如何與患者進行溝通。
2改革的措施建議
(1)加強師資隊伍的建設(shè)
目前護理院校中師資隊伍的建設(shè)較落后,臨床護理帶教老師人員較缺乏,為了解決這一問題,學(xué)校應(yīng)該加強教師隊伍的建設(shè),提高帶教老師的質(zhì)量,提高帶教老師的待遇,從而留住一些優(yōu)秀的教師。
(2)提高護生的學(xué)習(xí)積極性
護生來到一個陌生的環(huán)境后,會有強烈的求知欲望,因此手術(shù)的醫(yī)護人員應(yīng)對他們的到來表示歡迎,醫(yī)護人員并不能因為學(xué)生的動手能力差而阻止其動手。帶教老師應(yīng)指點學(xué)生讓其獨立操作,并讓其逐漸熟悉操作。同時應(yīng)針對護生學(xué)習(xí)熱情,對其進行積極的提問,并耐心解答其問題,鼓勵其多進行提問。
(3)改變“重理論輕實踐”的情況
為了適應(yīng)新的醫(yī)學(xué)模式,手術(shù)室外科護理生的培養(yǎng)質(zhì)量應(yīng)注意臨床實踐,而目前眾多護理學(xué)院對外科護理的學(xué)習(xí)還是停留在理論知識的學(xué)習(xí)上,為了改變這一現(xiàn)象,應(yīng)調(diào)整臨床護理培養(yǎng)目標,加大臨床護理實踐教學(xué)的開展,讓學(xué)生能在實踐中掌握臨床的技巧。
(4)強化護士的道德觀念
俗話說“醫(yī)者父母心”,作為一名合格的護理人員應(yīng)具備高尚的情操,隨著護理模式改革的深入,患者對護理人員服務(wù)要求更為嚴格,在接受護理的過程中患者除了看重護理人員的專業(yè)技術(shù)外,還注重護理人員的道德水平,因此加強護患關(guān)系的建設(shè)是目前各大醫(yī)院的重要工作。
3本研究的啟示
通過本研究結(jié)果顯示,觀察組實驗操作考試平均分為(87.6±4.8)分,對照組實驗操作考試平均分為(75.6±3.6)分,兩組學(xué)生實驗操作考試平均分具有統(tǒng)計學(xué)意義(P
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關(guān)鍵詞:智能客戶端;教務(wù)管理系統(tǒng)
中圖分類號: TP273+.5文獻標識碼:A文章編號:1009-3044(2011)18-4484-02
1 系統(tǒng)總體架構(gòu)
智能客戶端由客戶端應(yīng)用程序和服務(wù)器端WEB服務(wù)兩部分組成。其中,客戶端應(yīng)用程序負責向用戶提供可視化的交互功能,一般由表示層、業(yè)務(wù)層和數(shù)據(jù)層組成??蛻舳说姆?wù)請求由服務(wù)器端負責處理,服務(wù)器端一般由WEB接口層、業(yè)務(wù)層和數(shù)據(jù)層組成。兩者主要通過客戶端業(yè)務(wù)層和服務(wù)器端WEB接口層的調(diào)用反饋進行溝通。同時,在客戶端和服務(wù)端還有脫機工作模塊和智能更新模塊兩個比較重要的交互模塊??蛻舳寺?lián)機和脫機狀態(tài)下與服務(wù)器端的功能流程切換由脫機工作模塊負責,客戶端與服務(wù)器端應(yīng)用程序的版本同步由智能更新模塊負責。該系統(tǒng)的客戶端的總體架構(gòu)如圖1所示。
2 系統(tǒng)主要功能模塊設(shè)計
教務(wù)管理系統(tǒng)是信息系統(tǒng)的核心部分。系統(tǒng)功能模塊圖如圖2所示。主要提供與教務(wù)管理相關(guān)的計劃、選課、教學(xué)、考核等方面的信息及服務(wù),設(shè)計教務(wù)管理系統(tǒng)的目的是為教務(wù)管理信息系統(tǒng)的使用者和管理者提供一個統(tǒng)一的、開放的交流和管理平臺,促進教務(wù)管理水平的發(fā)展和提高。
2.1 學(xué)生信息管理模塊
學(xué)生管理模塊主要完成在校學(xué)生的基本信息管理,學(xué)生學(xué)籍管理,獎助貸管理,學(xué)生公寓管理等。該功能由教務(wù)處學(xué)籍管理人員、各系管理人員操作,可以管理學(xué)生基本信息、學(xué)生證以及畢業(yè)證、學(xué)位證、學(xué)籍卡片等等。還可以處理學(xué)生學(xué)籍變動情況,主要涉及在校學(xué)生的升、留、降、轉(zhuǎn)、開除等情況。
2.2 成績管理模塊
成績管理模塊主要是對特殊考試和學(xué)生每學(xué)期的成績進行管理。所謂的特殊考試是指全國的計算機等級考試、英語A、B級考試、技能鑒定考試等。學(xué)生成績種類繁多,主要包括專業(yè)技術(shù)課,專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)選修課、基礎(chǔ)課、公共選修課等。這些成績要為每學(xué)年的獎、助學(xué)金的評定和畢業(yè)學(xué)生提供相關(guān)數(shù)據(jù)支持,學(xué)生可以通過系統(tǒng)進行網(wǎng)上報名,系統(tǒng)根據(jù)報名情況按照設(shè)定的要求進行考場編排。通過WEB瀏覽子系統(tǒng)模塊相關(guān)考試信息,學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)進行各種信息查詢。成績管理可以由教務(wù)處、教務(wù)科、各部教學(xué)管理人員、教師、個人都可以進行。
2.3 教學(xué)計劃管理模塊
教學(xué)計劃是學(xué)生整個大學(xué)學(xué)習(xí)的培養(yǎng)計劃,是每學(xué)期班級開課、排課及學(xué)生選課的依據(jù),其比較主要的內(nèi)容是教學(xué)進程表(包括具體開設(shè)的課程,學(xué)時,學(xué)分,講授/實驗安排)。根據(jù)教學(xué)進程表的安排來創(chuàng)建任務(wù)并生成原始計劃匯總表。在教學(xué)計劃的制定中,根據(jù)教學(xué)計劃中專業(yè)對應(yīng)的課程關(guān)系確定班級與課程的對應(yīng)關(guān)系,根據(jù)課程關(guān)聯(lián)任課教師從而生成班級課程表和教學(xué)任務(wù)表。在制定教學(xué)計劃時,類似專業(yè)可以提供復(fù)制修改功能 ,這樣可以省去重復(fù)錄入的時間。
2.4 排課管理模塊
排課管理是根據(jù)教學(xué)任務(wù)、班級情況、教室情況、教師情況進行排課處理,通俗的講就是安排授課計劃中班級上課的時間、地點、教師。通過排課功能模塊可以為用戶提供一個快捷高效的排課工作,使教務(wù)管理人員能從繁瑣的人工排課工作中解脫出來。
3 系統(tǒng)主要模塊的實現(xiàn)
3.1 用戶登錄界面的實現(xiàn)
該教務(wù)管理系統(tǒng)對用戶權(quán)限進行了劃分,不同用戶登錄時將根據(jù)其不同的身份,進入不同的系統(tǒng)功能頁面,進入系統(tǒng)前要求輸入用戶名和密碼進行身份驗證,用戶身份驗證通過后,系統(tǒng)會啟動相應(yīng)主窗體。如果驗證失敗則禁止用戶登錄,從而可以保證系統(tǒng)的安全性。在實現(xiàn)過程中用戶登錄模塊分為三層實現(xiàn),從底向上分別是數(shù)據(jù)訪問層-->業(yè)務(wù)邏輯層-->控制層表示層。
3.2 用戶管理界面
當應(yīng)用程序與數(shù)據(jù)庫建立連接后,系統(tǒng)管理員可以通過用戶管理模塊對用戶進行管理。該模塊的主要功能有添加新用戶,其中新用戶內(nèi)容包括用戶名、密碼、用戶權(quán)限等;查看用戶信息,即查看已存在的用戶序號、用戶名、用戶權(quán)限等;刪除用戶即冊除不需要的用戶;修改用戶信息,即修改用戶名、用戶密碼、用戶權(quán)限等。
4 結(jié)束語
本系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,平臺設(shè)計先進、操作簡單、維護方便、運行穩(wěn)定、安全可靠、執(zhí)行效率高。不足之處是受客觀限制和影響,在本系統(tǒng)中還沒實現(xiàn)對諸如畢業(yè)管理、實踐教學(xué)管理、精品課程管理、網(wǎng)上題庫等模塊的設(shè)計與實現(xiàn)。這些都有待進一步研究和實現(xiàn)。
參考文獻:
[1] 閆秀靖.教務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的建立及應(yīng)用[J].科研與技術(shù),2004(4).