時間：2023-01-28 22:33:52
序論：在您撰寫通信工程專業(yè)論文時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導您走向新的創(chuàng)作高度。
1.實驗室條件和環(huán)境較差
由于大部分學校都在進行學生的擴招和學校的擴建，通信專業(yè)的人數(shù)也會大幅度地增加，學校在擴建過程中會存在資金問題，導致對于實驗室儀器設備的資金投入不足，設備更新緩慢，與現(xiàn)代快速發(fā)展的通信技術嚴重脫節(jié)，學生在實踐過程中學到的知識也是幾年前的，已經(jīng)過時。同時在擴招過程中該專業(yè)人數(shù)大幅度增加，導致實踐教學的場地緊缺，存在多人共用一套實驗設備進行實踐學習的情況，這就導致實踐教學的質(zhì)量不是很理想。
2.實踐教學的老師對于這門課程不夠重視
與老師熟知的理論教學相比較，實踐教學操作十分麻煩，其中各種各樣的環(huán)節(jié)讓人頭疼，長期從事理論教學的老師難以適應這樣的教學過程，他們就會選擇逃避，沒有將實踐教學真正地開展起來，學生只是進行一些簡單的操作，無法學到真正的知識，沒有獲得實際的動手能力和創(chuàng)新能力。有些學生在老師的影響下也是持比較消極的態(tài)度，認為該專業(yè)的實踐教學可有可無，沒有十分重要的存在意義。
3.提供給學生的實習單位較少
有些學校處在偏遠地區(qū)，當?shù)貨]有大型的通信企業(yè)，城市的經(jīng)濟相對較為落后，只有一些移動、聯(lián)通、電信的服務型營業(yè)廳，沒有從事通信工程方面的產(chǎn)品生產(chǎn)的大型公司，所以學生很少有機會進行實習，如果到深圳、廣州等通信產(chǎn)業(yè)發(fā)達的城市進行實習，不僅組織起來比較困難，而且需要大量的資金投入，學生過去之后的管理問題也不是特別的方便。所以老師只是為學生講解一些實習的經(jīng)驗供學生參考，學生學習效果不明顯。
4.集中式的實踐教學多是形式主義
在通信工程專業(yè)的實踐教學中大多采取的是集中式的實踐學習，在這個時間段學生要進行畢業(yè)論文的撰寫，學生在時間上存在較大的問題，他們沒有足夠的時間寫自己的畢業(yè)論文，往往就在網(wǎng)絡上下載一些資料，選擇一些沒有創(chuàng)新意義的主題，抄襲問題不可避免。學生專業(yè)工程實踐的時間和畢業(yè)論文的時間沖突，學生為了順利畢業(yè)，把很多時間用在寫畢業(yè)論文上面，集中實踐的效果從而受到影響，這樣就導致集中式的專業(yè)實踐教學形式化，沒有達到想要的效果。
二、通信工程專業(yè)實踐教學環(huán)節(jié)教學改革的主要方式
1.加強通信工程專業(yè)課程體系的建設
通信工程專業(yè)的課程設計主要培養(yǎng)學生的能力，科學合理地構造該專業(yè)的課程模體系和專業(yè)模塊，根據(jù)不同學生的不同能力、不同愛好，老師為他們選擇合適的模塊，讓教學的基本要素和基本內(nèi)容與學生能力密切聯(lián)系。
（1）通信基礎課程。學生主要學習的課程有信號與系統(tǒng)、通信原理、通信電子線路等，在對這些理論基礎學習的時候注重培養(yǎng)學生的信息分析處理能力，為以后的專業(yè)課奠定基礎，讓學生對通信系統(tǒng)有一定的分析和設計能力。
（2）通信技術課程。學生需要學習的課程有移動通信、光纖通信、計算機通信網(wǎng)、交換技術等等，主要讓學生能夠圍繞著通信技術進行其中的理論學習，掌握現(xiàn)代的通信技術，將其應用到通信行業(yè)，促進通信行業(yè)的發(fā)展，促進新產(chǎn)品的開發(fā)。
（3）專業(yè)任選課程。學生學習的主要課程有電子測量技術、數(shù)字圖像處理、光傳輸和光交換、電信業(yè)務開發(fā)等等，這些課程主要是根據(jù)學生興趣開設的專業(yè)方向課程，相對來說難度大一些，主要是讓學生有一個學習的專業(yè)方向，學生根據(jù)自己的特長和興趣學習專業(yè)課程，學生學習的積極性和主動性也會提高，視野更加開闊，為以后工作打下必要的專業(yè)基礎。
2.加強通信工程專業(yè)實踐教學體系的建設
通信工程專業(yè)課程基本體系的建設要以實踐教學體系為重點，在通信工程專業(yè)的實踐教學環(huán)節(jié)中，其設計性、科學性、創(chuàng)新性要全面地體現(xiàn)出來，讓每個學生在實踐中都能夠提升自身的能力，并且要注重學生整體能力的培養(yǎng)，加強實踐教學的應用性，讓學生在實踐中分析問題、解決問題，對于課程設計、畢業(yè)設計重點管理和監(jiān)督，學生在實踐中有明確的目標，各自有明確的任務和分工，全面構造通信工程專業(yè)實踐教學體系，為學生在未來的就業(yè)競爭中提供有效保障。
3.加強通信工程專業(yè)實驗室的建設
在通信工程專業(yè)實踐中，實驗室是學生的主要實踐地點，學校應當關注實驗室的設備的更新，對實驗室進行科學合理的管理，加大資金的投入，為學生創(chuàng)造良好的實驗室學習和實踐條件，同時實驗室也要制定相應的管理制度，損壞實驗儀器的學生應當賠償一定的費用，學生在實驗室進行實驗之后要打掃衛(wèi)生，保障實驗室的良好環(huán)境。實驗室應當長期對學生開放，為學生提供良好的實驗環(huán)境和條件。
4.加強校企協(xié)作，在校外投資實習基地
實習是實踐教學的重要組成部分，學生總是在實驗室中進行實驗無法學到真正的工作經(jīng)驗，只有將學生帶到通信工程的企業(yè)，讓他們在其中進行實際的動手操作，他們才會學到實際有用的東西。因此，學校就必須與校外通信企業(yè)進行良好的溝通，學校與企業(yè)之間聯(lián)合進行人才的培養(yǎng)，共同制定實習方案，讓學生參與到實際的測試、開發(fā)、設計中，增加學生的興趣，畢業(yè)后學校為該企業(yè)提供專業(yè)型人才，保持與該企業(yè)的良好聯(lián)系。如果條件允許，學校可以在校外投入資金建設校企，這樣就更加方便學生進行實習。
三、結束語
應用型本科教育培養(yǎng)的是“應用性、工程性、創(chuàng)新性”的高級應用型人才[4]，這就要求在構建實踐教學體系時要注重以實際工程為背景，以工程技術及工程應用為主線，著力提高學生的工程意識、工程素質(zhì)和工程實踐能力，切實提高學生的創(chuàng)新實踐能力．因此，在調(diào)研的基礎上，對實踐教學體系進行了改革，不斷提高實踐課程在教學體系中的比重．實踐實習的課時由原有的162課時，增加到384課時，并在第6學期安排了8周的校內(nèi)實習和在第8學期進行企業(yè)頂崗實習．實踐教學比重的大幅增加，不僅提高學生分析問題和解決問題能力，培養(yǎng)學生自主創(chuàng)新的意識，同時打破了傳統(tǒng)的“一考定終身”的教學評價模式，極大地激發(fā)了學生參加實習實訓的積極性．課程教學采用“專業(yè)認識教育——項目式課程實踐教學——課程綜合實訓——頂崗實習”分層遞進的教學模式（見圖1）．這種由簡單到復雜，由感性認識到模擬仿真實訓再到見習，由單一技術訓練到綜合技術訓練的層層遞進教學，能切實提高學生的學習興趣和學習能力，熟練掌握3/4G通信設備的具體操作，鍛煉學生的實際應用能力，并能夠增強學生的團隊合作意識和提升工程項目的組織協(xié)調(diào)能力．課程的講授由校企雙方的優(yōu)秀教師共同承擔，其中專業(yè)認識教育課程部分由企業(yè)派駐經(jīng)驗豐富的企業(yè)講師到學校直接進行授課；技術類課程由校企合作的企業(yè)方負責定期組織培訓學校教師相關課程，并由企業(yè)方按照雙師型教師培養(yǎng)體系進行培養(yǎng)，保證高質(zhì)量教學．
2實行面向“實戰(zhàn)”的人才培養(yǎng)模式
（1）將工程教育理念貫穿整個專業(yè)共建培養(yǎng)教學環(huán)節(jié)．在強化基礎課程的基礎上，突出專業(yè)方向課程．通過組織學生參加生產(chǎn)實習和3/4G系統(tǒng)實習實訓項目培養(yǎng)學生工程意識、現(xiàn)場解決實際問題和應用設計能力．與大唐聯(lián)盟企業(yè)攜手，根據(jù)用人需求修訂教學內(nèi)容和教學計劃，使教學內(nèi)容的設置和課程體系能夠直接反映通信行業(yè)的主流技術和最新發(fā)展．在教學組織形式、實踐環(huán)節(jié)、管理體制和運行機制等方面強化企業(yè)和社會環(huán)境下的綜合工程實踐訓練，強調(diào)人才培養(yǎng)與生產(chǎn)勞動和社會實踐相結合．
（2）學生實習實踐的考核評價機制采用學校、用人單位和行業(yè)部門共同參與的模式．利用校企合作實習基地，企業(yè)教師直接對參加實習學生進行企業(yè)化管理和工作安排，按照企業(yè)典型工作崗位流程及質(zhì)量規(guī)范要求對學生的具體工作進行考核評價．學生在企業(yè)頂崗實習過程中由企業(yè)指導教師對學生進行有針對性的崗位指導和技能提升．（3）建立學校、企業(yè)、行業(yè)部門和教學部門共同參與的人才培養(yǎng)評價體系，搭建學生與企業(yè)的溝通橋梁，使學生一畢業(yè)即可立即開展工作，適應用人單位的需要．同時大唐移動通信及其聯(lián)盟企業(yè)單位和行業(yè)部門定期對頂崗的學生進行綜合評價，收集頂崗企業(yè)的建議和意見，組織學校專業(yè)教師與企業(yè)指導教師共同對培養(yǎng)體系進行優(yōu)化．
3重視“雙師型”實習實踐
教師的培養(yǎng)高校課程改革中硬件環(huán)境的改革相對簡單，而改革過程中花巨資建設的實訓環(huán)境、投入大量資源開發(fā)的課程能不能真正發(fā)揮效果，教師是關鍵．學校教師的優(yōu)勢在于理論研究和講授，往往缺乏企業(yè)實際工作經(jīng)驗．所以在高校的教育改革中，教師隊伍的改革是其中重要的環(huán)節(jié)．《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》中也明確提出：“進行工學結合，產(chǎn)學結合，加強‘雙師型’教師隊伍和實訓基地建設，提升職業(yè)教育基礎能力”．“雙師型”教師指具備淵博的專業(yè)理論和精湛的教學藝術，又具有扎實的專業(yè)技能和豐富的實踐經(jīng)驗，能勝任教學科研和生產(chǎn)實踐雙重職責的復合型教師，即具有大學教師和企業(yè)講師雙重身份的教師[5]．“雙師型”教師的培養(yǎng)是通信工程專業(yè)實習實踐體系改革中的一個關鍵環(huán)節(jié)．雖然“雙師型”教師隊伍已經(jīng)初具規(guī)模，但是目前在“雙師型”教師隊伍建設方面，仍然存在一些問題，如缺乏有效的高職教師培養(yǎng)模式、教學工作繁重、師資結構不合理、實踐能力不強、企業(yè)認識度不高以及產(chǎn)教結合不緊密等[6]．為了能夠使承擔實習任務的教師達到具備企業(yè)講師素質(zhì)的目標，通過選派優(yōu)秀的專業(yè)教師深入合作企業(yè)內(nèi)部學習并應用企業(yè)相應專業(yè)的理論和專業(yè)知識，熟悉企業(yè)的工作環(huán)境和流程的方式．激發(fā)教師不斷地鉆研與實踐，將所學專業(yè)內(nèi)容與實踐緊密地結合起來，創(chuàng)新指導實習和實踐的方式方法，做到因材施教，使培養(yǎng)出的人才更加貼近職業(yè)教育和社會企業(yè)用人的需求．
4建立與通信技術發(fā)展相同步的通信
針對畢業(yè)生找工作的現(xiàn)狀，找工作是一個難點，找到滿意工作不容易。我們要找出切實可行的對策，來解決畢業(yè)生的就業(yè)問題，這就需要社會、家庭、學生等各方面的共同努力來緩解就業(yè)工作的壓力。拓寬就業(yè)渠道是當前擺在畢業(yè)生就業(yè)指導工作人員面前的一個重要課題。對此有以下幾點：一是，采用市場營銷策略。我們要采取“請進來、走出去”的方法，主動向社會用人單位宣傳畢業(yè)生的專業(yè)技能優(yōu)勢和人才特點。通常學校都有實習課程，這正是建立校企合作的好機會，建立相關實習基地，促進實習基地與學校人才培養(yǎng)之間的合作。再有通過與用人單位長期良好的合作，與校友之間的合作，拓寬就業(yè)渠道。此外還可以發(fā)揮教師的個人作用，直接向用人單位推薦優(yōu)秀畢業(yè)生，提高畢業(yè)生的就業(yè)機會。二是，就業(yè)需求預測。在推動就業(yè)工作時，學校應提前給與一定的就業(yè)需求預測，這需要學校就業(yè)部門的老師與班主任共同完成，主要就是進行市場調(diào)研，聽聽用人單位的意見。意見聽多了，就可以做到知己知彼，找到學生就業(yè)的突破口。通過預測分析結果，找準通信工程專業(yè)就業(yè)的位置在哪里，及時對專業(yè)的培養(yǎng)計劃進行調(diào)整，做到人才培養(yǎng)的科學性。三是，就業(yè)位置的轉移。就業(yè)不只是在發(fā)達地區(qū)，也可以去偏遠地區(qū)和貧困地區(qū)。對那些有志向去西部及貧困地區(qū)工作的畢業(yè)生，國家和社會應提供優(yōu)厚待遇進行支持，以減少地區(qū)上的差別，這樣才能把人才引到這些地方上來。在某些偏遠艱苦的地方，盡可能創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，吸引更多有志青年，同時也要培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)的優(yōu)秀人才，進一步拓寬就業(yè)渠道。
二、教育普遍存在的問題
通信工程專業(yè)的學生應適應電子信息各主要領域的工作，比如計算機硬件、信息服務業(yè)、通信產(chǎn)業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)、數(shù)字家電產(chǎn)業(yè)、光電子產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、微電子產(chǎn)業(yè)等等。在大學四年里我們要了解自己，對什么業(yè)務感興趣，硬件、軟件、通信、網(wǎng)絡、市場、企業(yè)管理等等；特長是什么，理論、動手能力、軟硬件開發(fā)、管理等等；在工作中最需要什么技術，軟件、硬件、通信、網(wǎng)絡、電子等等；喜歡什么樣的職業(yè)，設計、銷售、管理、研發(fā)、技師等等；畢業(yè)以后是就業(yè)還是讀研。這些都需要學生在學校期間進行考慮，給自己一個努力的方向。目前，高校教育還存在的問題有，社會上需求知識更新速度快，而學校教學更新有些緩慢。學校的實踐教學培養(yǎng)學生的能力不能夠適應社會所需人才的能力。再有社會需求與學校教學發(fā)展之間存在著不平衡。眾所周知，高校在教育教學各方面正進行相應的改革，因種種原因沒有達到社會的需求。高校的教學內(nèi)容、課程體系等等不夠完善，最后的畢業(yè)設計也是大打折扣，沒有按最初設定的目標去完成，而是讓學生花大量時間找工作，用小部分時間做畢業(yè)設計，對畢業(yè)設計的投入不足，學生動手實踐能力就顯得不夠，達不到用人單位的需求，結果出現(xiàn)了畢業(yè)生出去工作不被用人單位看好的現(xiàn)象。
三、擬解決的關鍵問題
首先，我們要根據(jù)社會上各行各業(yè)需要什么樣的人才，以及本科畢業(yè)后的人生計劃是什么，提前規(guī)劃自己的各種能力進行鍛煉，達到全面發(fā)展。社會所需求的技術更新快，學生的規(guī)劃也要隨時改變，不斷調(diào)整自己的階段規(guī)劃，以適應社會的需求。實際上就是要求畢業(yè)生提前了解自己，懂得自己，知道自己的優(yōu)勢在哪里，為進入社會工作打好基礎。其次，通過教學改革有效地提高通信工程專業(yè)學生的就業(yè)率，使通信專業(yè)學生的就業(yè)率能有一個新的突破。讓學生能夠充分了解自己所學的專業(yè)，避免出現(xiàn)厭學、不學等現(xiàn)象。有的同學并不是自己非要學習這個專業(yè)，都是家里給選的，這樣一來就有一種抵觸的情緒。作為班主任，要讓這部分人明白，學習興趣是可以建立的，只要我們對自己不失去信心，慢慢來了解自己的專業(yè)，認真對待學習，時間長了就會覺得我們的專業(yè)是一個不錯的專業(yè)。我校的通信工程專業(yè)是2003年開始招生的，對我們來說，經(jīng)驗不是很豐富，需要就業(yè)工作部門及輔導員和班主任繼續(xù)努力，積累更多的經(jīng)驗，有效地提高通信工程的就業(yè)率。我們學校的通信工程專業(yè)是農(nóng)業(yè)院校中的工科專業(yè)，在社會上的認可度相對較低，這就給推動就業(yè)增加了難度，我們要通過多方努力來提高社會對我們的認知度，促進學生的就業(yè)。
四、學生能力的培養(yǎng)
學生的能力培養(yǎng)是大學教育中的重要目標。實際上學生的自主性學習起著決定性的作用，學校提供的只是條件，教師對學生大多是起引導作用。學生本人不學習或是不努力學習，學校提供的環(huán)境再好也看不到預期的效果，所以學生自主性的培養(yǎng)是至關重要的。知識不是外界灌輸?shù)?，而是學生個人努力學習的結果，需要個人勤于思考、善于實踐、懂得應用才能獲得。所以學生能力的培養(yǎng)是大學教育的重點。而綜合能力對于學生是最重要的，所以我們要盡可能地培養(yǎng)學生的綜合能力。綜合能力有語言表達能力、寫作能力、合作能力、學習能力、持之以恒等等多方面的能力。綜合能力需要長期培養(yǎng)，有可能需要個人努力一輩子。加強學生的綜合能力培養(yǎng)和鍛煉，為今后成就一番事業(yè)做準備。但是，通常學校教育并不是重點培養(yǎng)學生的綜合能力，而是學生的業(yè)務能力?；诰C合能力在學生發(fā)展過程中的重要性，高校需對學生重視綜合能力的培養(yǎng)。
五、結束語
1.選取適合案例教學的專業(yè)課程和教學內(nèi)容在制訂教學大綱和構建教學體系時，要充分考慮通信工程專業(yè)各門專業(yè)課程的特點，選取適合專業(yè)課程或者某門專業(yè)課程中部分教學內(nèi)容來實施案例教學。教學內(nèi)容選取的原則是看案例能否通過其移植性涵蓋教學內(nèi)容中的知識點和理論，以實現(xiàn)學習的有效遷移。通常，通信原理、信號與系統(tǒng)、信息論與編碼等理論性強且各知識點高度相關的專業(yè)課適合于采用傳統(tǒng)教學方法；而移動通信、數(shù)據(jù)通信等工程應用性課程更適合案例教學；除理論課外，部分課程設計、實習實訓也適合引入案例教學。
2.編寫或選取合適的案例案例是完成教學目標的載體，編寫或選取合適的案例是實施案例教學的基礎。通常先從課程教學內(nèi)容中提煉出需要掌握的知識點，再根據(jù)知識點設計出對應的案例，這些成系列的案例關聯(lián)在一起就能完成知識建構。好的案例需要具有完備性（包括真實性、典型性、時效性和完整性）、移植參照性和綜合性。
3.把握好案例教學實施過程中的幾個要點（1）發(fā)揮好教師的組織引導作用。在案例教學過程中，教師即要當好“演員”，又要當好“導演”。作為“演員”能解說、分析好案例，能調(diào)動學生的學習興趣，做好提問、傾聽、反饋工作；作為“導演”能把控好教學流程，能把學生引導到正確的教學軌道中，防止課堂成為一個漫無目的的閑聊場所。（2）發(fā)揮好學生學習的主動性。要提高案例教學的效果，學生應該積極參與到案例教學過程中。學生一方面要在課前做好前期知識的儲備學習，另一方面在課中要積極參與討論，善于觀察與思考，適時給出自己的分析，多和教師以及同學進行交互，課后還要做好知識的提煉和歸納工作，為今后的工作實踐積累經(jīng)驗。（3）以多樣化的教學手段提高教學效果。教師要盡量營造與教學相長的課堂情境。教學案例的介紹與分析可以采用多媒體手段來表達，使之更形象直觀，加深學生印象，提高課堂傳遞的信息量，并保障信息傳輸?shù)挠行?。可以采用網(wǎng)絡討論、交流的方式延伸案例課堂教學，一方面可以彌補課堂教學的時間不足，另一方面可以給學生更充分的時間去查閱資料、思考和分析，給出的方案將會更精細、全面；方案上傳到網(wǎng)上表述更明確、清晰，有利于學生討論、查驗。
二、長沙學院通信工程專業(yè)的案例教學實踐
長沙學院通信工程專業(yè)定位于培養(yǎng)應用型工程人才，為加強其工程素質(zhì)和能力培養(yǎng)，在專業(yè)課程教學中積極引入了案例教學實踐，主要采取了以下措施：
1.加強研究，制訂計劃，打好基礎，穩(wěn)步開展案例教學方法改革為開展好案例教學方法的改革，通信工程教研室組織專業(yè)教師進行過專題研究和學習，掌握了案例教學的基本理論、課堂場景構建方法、實施教學的具體流程、案例構建原則和方法，研究了案例教學在通信工程專業(yè)課教學的適應性問題。在2011年、2013年兩次修訂人才培養(yǎng)計劃和教學大綱時，在提煉教學內(nèi)容和歸納知識點的基礎上，開設出一些全案例教學的專業(yè)課，如移動終端應用技術開發(fā)、移動通信網(wǎng)絡工程、無線網(wǎng)絡規(guī)劃設計與優(yōu)化等；決定數(shù)據(jù)通信與計算機網(wǎng)絡、路由交換技術、SDH原理與技術等12門課程的部分教學內(nèi)容引入案例教學。加強校企合作，聯(lián)合開發(fā)教學案例。
2.積極培養(yǎng)適應案例教學的師資從以傳授知識、呈現(xiàn)知識為目標的傳統(tǒng)教學方法過渡到以培養(yǎng)能力為目標的案例教學方法，大部分教師也表現(xiàn)出不適應。為此，展開了針對性的師資培訓：一方面安排教師以兼職的形式到企業(yè)參加工程實踐，增加其工程經(jīng)驗；另一方面采用觀摩、專題培訓的方式使教師掌握案例教學的流程和教學技巧。
3.建立案例教學的評價體系評價體系分為兩個層面，一是對學生學習效果的評判，不能和傳統(tǒng)教學方法一樣采用試卷測試的方式來進行，需要對學生在案例分析、討論、方案提交、實踐結果等方面的表現(xiàn)進行綜合評價；再就是對案例教學過程與效果進行全程質(zhì)量監(jiān)控，包括對教師的前期準備情況、案例質(zhì)量、教學實施過程和最終的教學效果進行全面評判。
三、工科教學實施案例教學的幾點思考
長沙學院的教學實踐表明案例教學適用于工科教學，能發(fā)揮很好的效能。但也要把握以下幾點：
1.抓住案例教學的本質(zhì)，而不是其教學形式智慧是不可傳授的，而是需要學習者去“悟”。案例教學提供的是一種親驗型或準親驗型教學模式，需要學生在分析、討論和實踐中去提高能力并獲得知識。不要將其簡單處理為理論課中的舉例教學以及傳統(tǒng)的實驗實訓，教學實踐中要突出其教學目標的明確性，案例的真實性、綜合性、啟發(fā)性和實踐性，教學過程的動態(tài)性，學生學習的主體性。
2.擺脫案例教學對象的局限性，發(fā)揮其優(yōu)長研究表明，案例教學在小班教學和職業(yè)教育中能更好地發(fā)揮效能，因此它能更好地適應研究生教育和職業(yè)院校教學，在普通高等院校的本科教學中，就要盡量在高年級本科的專業(yè)課程中開設。
目前國內(nèi)高校車輛工程專業(yè)網(wǎng)絡通信類課程教學普遍存在以下問題:
(1)課時比重偏低,缺乏對新概念、新技術的介紹;
(2)設備陳舊,缺乏實用性實驗的開設;
(3)科研活動參與率低,未形成完善的創(chuàng)新培養(yǎng)體系;因此,在培養(yǎng)體系、課程平臺、教學模式等方面對車輛工程專業(yè)網(wǎng)絡通信類課程進行全新的探討,既可以作為對“機電結合,特色分流”交叉教學的補充和深化,也可以通過車輛工程專業(yè)“以點帶面,見賢思齊”,帶動其他專業(yè)學生對網(wǎng)絡通信類課程的興趣和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
2培養(yǎng)體系的改革
現(xiàn)有網(wǎng)絡通信類的課程教學以車載CAN和LIN網(wǎng)絡理論的認識為主,實驗教學則以演示性和驗證性內(nèi)容為主。但是,傳統(tǒng)的車載網(wǎng)絡已失去原有的主導地位。針對“以車為本兼顧網(wǎng)絡”的原則,需要逐步擴大網(wǎng)絡通信類的廣度和深度,鼓勵學生立足本專業(yè)課程,學科交叉,勇于探索。通過車輛工程專業(yè)導論和認知實習,重點在于拓寬學生視野,初步建立學生對車載網(wǎng)絡知識體系的感性認識。展示本專業(yè)前期積累的各項成果,如飛思卡爾智能小車等,為后續(xù)知識體系交叉學習打下基礎。在驗證、鞏固和加深理論教學的基礎上,選擇車輛相對獨立、功能簡單,但系統(tǒng)結構較為完整的網(wǎng)絡通信類實驗項目,力求學生能在課程實驗中能加深對車載網(wǎng)絡通信理論知識的理解,掌握車載網(wǎng)絡算法優(yōu)化等方面的基本技能。以課程設計、競賽的形式,選擇適當?shù)恼n題展開具有實際工程應用的綜合訓練。圍繞汽車行業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)過程中具有實際工程意義的問題進行選擇,力求實現(xiàn)能正常運行的實驗室樣機,提高學生在車載網(wǎng)絡通信及優(yōu)化方面的綜合能力。
3課程平臺的改革
圍繞培養(yǎng)體系的三個層次,對車輛工程專業(yè)的課程體系進行了創(chuàng)新性規(guī)劃,在專業(yè)基礎課中增設網(wǎng)絡通信類基礎課程,整合優(yōu)化成“大機械類基礎課程平臺”,并配合車輛工程專業(yè)主干課,適當增設專業(yè)特色選修課,引導學生進行機械設計方向和車載網(wǎng)絡通信方向的分流。在先修機械類、通信類公共課程的基礎上,以學生的專業(yè)興趣為主要依據(jù),搭建“車載網(wǎng)絡特色課程平臺”。對原有的課程體系進行調(diào)整,既要增設網(wǎng)絡通信類課程,還要兼顧原有機電類課程的設置。相互支撐,構建車載網(wǎng)絡特色課程群,通過車輛機械與電子信息學科體系的交叉,實現(xiàn)創(chuàng)新型、綜合型人才培養(yǎng)的目標。
3.1基礎平臺
通過增設通信原理、計算機網(wǎng)絡等基礎課程,結合相應的課程實習,將通信網(wǎng)絡類課程融入到基礎課程平臺中。以主題會議、專家報告等方式向低年級學生介紹行業(yè)前沿技術以及網(wǎng)絡在汽車中具體應用,形成直觀的認知,增強學生的興趣。由于總課時的限制,通信網(wǎng)絡類基礎課程以小課時、重實踐、多交叉的形式進行調(diào)整。由于機械類課程在車輛工程總課時中占有較大的比重,因此網(wǎng)絡通信類的課程根據(jù)“不同方向不同要求”的原則進行壓縮。在總課時不變的前提下,壓縮課時量,以增設相關網(wǎng)絡通信課程。需要注意的是,在總學時不變的前提條件下,如果不進行專業(yè)分流,勢必會造成機械類課程與電子信息類課程在學時分配上發(fā)生沖突。面向高年級學生進行專業(yè)分流,形成車輛與通信互為支撐、優(yōu)勢互補的格局。創(chuàng)新性的將部分學生引導到車載網(wǎng)絡通信方向,有效緩解機械與通信類課時沖突的問題。
3.2特色平臺
圍繞新能源汽車、車載網(wǎng)絡等汽車行業(yè)重點研究方向,設置課題研究小組,由教授或副教授擔任負責人,配備2-3位中級職稱的教師和實驗室教師,團隊結構合理,知識體系交叉,階梯分工明確形成結構合理的學術團隊。鼓勵不同專業(yè)方向的學生進行自由組合,選擇部分動手能力強的學生參加科研課題研究,為學生的科技創(chuàng)新提供支持。創(chuàng)新平臺的課程覆蓋了車輛、機械、通信等領域,涉及汽車電子、新能源和通信網(wǎng)絡等多個方向,滿足車輛工程本科專業(yè)學生的興趣要求。團隊結構合理,知識體系交叉,階梯分工明確;對部分優(yōu)秀本科生,仿照研究生的培養(yǎng)方式實行導師指導的培養(yǎng)制度,進入實驗室協(xié)助配合研究生完成相應的課題研究,實現(xiàn)導師負責、研究生協(xié)助的雙導師培養(yǎng)制度。
4教學模式的構建
教師在課程中的教學質(zhì)量直接影響到學生的學習興趣和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。網(wǎng)絡通信類課程的改革,要求教師同時具備車輛工程和網(wǎng)絡通信的知識,既能將教學內(nèi)容從機械知識結構拓展到網(wǎng)絡通信領域,也能夠將網(wǎng)絡通信領域的最新技術應用到車輛工程中。但我國高校中在機械工程和電子信息領域中的“雙師型”教師數(shù)量明顯不足,缺乏具有實踐經(jīng)驗的中高級技術人員。為了充實教學隊伍,可以聘請汽車行業(yè)有經(jīng)驗的技術人員作為兼職教師。同時,支持和鼓勵教師深入企業(yè)學習新技術。鼓勵學生將新想法、新創(chuàng)意,以發(fā)明專利、科技創(chuàng)新競賽的形式實現(xiàn)。對構思新穎的選題給予必要的科研經(jīng)費和指導,同時設定創(chuàng)新學分,進一步推動創(chuàng)新研究。
5結語
目前國內(nèi)高校車輛工程專業(yè)網(wǎng)絡通信類課程教學普遍存在以下問題:
(1)課時比重偏低,缺乏對新概念、新技術的介紹;
(2)設備陳舊,缺乏實用性實驗的開設;
(3)科研活動參與率低,未形成完善的創(chuàng)新培養(yǎng)體系;因此,在培養(yǎng)體系、課程平臺、教學模式等方面對車輛工程專業(yè)網(wǎng)絡通信類課程進行全新的探討,既可以作為對“機電結合,特色分流”交叉教學的補充和深化,也可以通過車輛工程專業(yè)“以點帶面,見賢思齊”,帶動其他專業(yè)學生對網(wǎng)絡通信類課程的興趣和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
2培養(yǎng)體系的改革
現(xiàn)有網(wǎng)絡通信類的課程教學以車載CAN和LIN網(wǎng)絡理論的認識為主,實驗教學則以演示性和驗證性內(nèi)容為主。但是,傳統(tǒng)的車載網(wǎng)絡已失去原有的主導地位。針對“以車為本兼顧網(wǎng)絡”的原則,需要逐步擴大網(wǎng)絡通信類的廣度和深度,鼓勵學生立足本專業(yè)課程,學科交叉,勇于探索。通過車輛工程專業(yè)導論和認知實習,重點在于拓寬學生視野,初步建立學生對車載網(wǎng)絡知識體系的感性認識。展示本專業(yè)前期積累的各項成果,如飛思卡爾智能小車等,為后續(xù)知識體系交叉學習打下基礎。在驗證、鞏固和加深理論教學的基礎上,選擇車輛外圍相對獨立、功能簡單,但系統(tǒng)結構較為完整的網(wǎng)絡通信類實驗項目,力求學生能在課程實驗中能加深對車載網(wǎng)絡通信理論知識的理解,掌握車載網(wǎng)絡算法優(yōu)化等方面的基本技能。以課程設計、競賽的形式,選擇適當?shù)恼n題展開具有實際工程應用的綜合訓練。圍繞汽車行業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)過程中具有實際工程意義的問題進行選擇,力求實現(xiàn)能正常運行的實驗室樣機,提高學生在車載網(wǎng)絡通信及優(yōu)化方面的綜合能力。
3課程平臺的改革
圍繞培養(yǎng)體系的三個層次,對車輛工程專業(yè)的課程體系進行了創(chuàng)新性規(guī)劃,在專業(yè)基礎課中增設網(wǎng)絡通信類基礎課程,整合優(yōu)化成“大機械類基礎課程平臺”,并配合車輛工程專業(yè)主干課,適當增設專業(yè)特色選修課,引導學生進行機械設計方向和車載網(wǎng)絡通信方向的分流。在先修機械類、通信類公共課程的基礎上,以學生的專業(yè)興趣為主要依據(jù),搭建“車載網(wǎng)絡特色課程平臺”。對原有的課程體系進行調(diào)整,既要增設網(wǎng)絡通信類課程,還要兼顧原有機電類課程的設置。相互支撐,構建車載網(wǎng)絡特色課程群,通過車輛機械與電子信息學科體系的交叉,實現(xiàn)創(chuàng)新型、綜合型人才培養(yǎng)的目標。
3.1基礎平臺
通過增設通信原理、計算機網(wǎng)絡等基礎課程,結合相應的課程實習,將通信網(wǎng)絡類課程融入到基礎課程平臺中。以主題會議、專家報告等方式向低年級學生介紹行業(yè)前沿技術以及網(wǎng)絡在汽車中具體應用,形成直觀的認知,增強學生的興趣。由于總課時的限制,通信網(wǎng)絡類基礎課程以小課時、重實踐、多交叉的形式進行調(diào)整。由于機械類課程在車輛工程總課時中占有較大的比重,因此網(wǎng)絡通信類的課程根據(jù)“不同方向不同要求”的原則進行壓縮。在總課時不變的前提下,壓縮課時量,以增設相關網(wǎng)絡通信課程。需要注意的是,在總學時不變的前提條件下,如果不進行專業(yè)分流,勢必會造成機械類課程與電子信息類課程在學時分配上發(fā)生沖突。面向高年級學生進行專業(yè)分流,形成車輛與通信互為支撐、優(yōu)勢互補的格局。創(chuàng)新性的將部分學生引導到車載網(wǎng)絡通信方向,有效緩解機械與通信類課時沖突的問題。
3.2特色平臺
圍繞新能源汽車、車載網(wǎng)絡等汽車行業(yè)重點研究方向,設置課題研究小組,由教授或副教授擔任負責人,配備2-3位中級職稱的教師和實驗室教師,團隊結構合理,知識體系交叉,階梯分工明確形成結構合理的學術團隊。鼓勵不同專業(yè)方向的學生進行自由組合,選擇部分動手能力強的學生參加科研課題研究,為學生的科技創(chuàng)新提供支持。創(chuàng)新平臺的課程覆蓋了車輛、機械、通信等領域,涉及汽車電子、新能源和通信網(wǎng)絡等多個方向,滿足車輛工程本科專業(yè)學生的興趣要求。團隊結構合理,知識體系交叉,階梯分工明確;對部分優(yōu)秀本科生,仿照研究生的培養(yǎng)方式實行導師指導的培養(yǎng)制度,進入實驗室協(xié)助配合研究生完成相應的課題研究,實現(xiàn)導師負責、研究生協(xié)助的雙導師培養(yǎng)制度。
4教學模式的構建
教師在課程中的教學質(zhì)量直接影響到學生的學習興趣和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。網(wǎng)絡通信類課程的改革,要求教師同時具備車輛工程和網(wǎng)絡通信的知識,既能將教學內(nèi)容從機械知識結構拓展到網(wǎng)絡通信領域,也能夠將網(wǎng)絡通信領域的最新技術應用到車輛工程中。但我國高校中在機械工程和電子信息領域中的“雙師型”教師數(shù)量明顯不足,缺乏具有實踐經(jīng)驗的中高級技術人員。為了充實教學隊伍,可以聘請汽車行業(yè)有經(jīng)驗的技術人員作為兼職教師。同時,支持和鼓勵教師深入企業(yè)學習新技術。鼓勵學生將新想法、新創(chuàng)意,以發(fā)明專利、科技創(chuàng)新競賽的形式實現(xiàn)。對構思新穎的選題給予必要的科研經(jīng)費和指導,同時設定創(chuàng)新學分,進一步推動創(chuàng)新研究。
［關鍵詞］通信工程；培養(yǎng)模式；課程體系；實踐環(huán)節(jié)
0引言
大連海洋大學是我國北方地區(qū)唯一的一所以海洋和水產(chǎn)學科為特色，多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的涉海高等院校，為振興遼寧老工業(yè)基地，適應遼寧省及全國沿海省市對海洋漁業(yè)通信工程發(fā)展的需要，發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟，滿足我國和全省經(jīng)濟建設對海洋漁業(yè)通信工程專業(yè)人才的需求，大力發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)建設，通信工程專業(yè)自2003年開始招生。在開辦的這十二年時間里，我們下大力氣，狠抓專業(yè)建設規(guī)范，注重教學質(zhì)量。隨著本專業(yè)師資力量的逐步增強，我們對本專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展規(guī)律的深入研究把握，對專業(yè)定位的認識逐步統(tǒng)一，大連海洋大學通信工程專業(yè)的特色目標和人才培養(yǎng)目標逐步清晰明確。
1培養(yǎng)目標
大連海洋大學信息工程學院通信工程專業(yè)是從學校的學科專業(yè)結構特點和學科特色出發(fā)，合理配置學校的教學資源，在電子信息工程、通信工程、自動化、計算機科學與技術、船舶與海洋工程和航海技術的學科交叉基礎上設立的專業(yè)。學校以提升人才培養(yǎng)質(zhì)量為核心，立足遼寧，面向黃、渤海，輻射全國，為區(qū)域經(jīng)濟建設服務，為國家水產(chǎn)和海洋事業(yè)服務，致力于培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，知識面寬，基礎扎實，綜合素質(zhì)高，具有創(chuàng)新精神和實踐能力，敬業(yè)、專業(yè)、樂業(yè)、創(chuàng)業(yè)的復合性應用型人才的人才培養(yǎng)戰(zhàn)略。在人才培養(yǎng)過程中注重培養(yǎng)學生的自主性、研究性學習的能力和分析問題、解決問題的能力，結合地方經(jīng)濟社會發(fā)展需要確定本專業(yè)的培養(yǎng)目標、任務和要求，加強海洋漁業(yè)通信方面的特色教育。在多年辦學經(jīng)驗的基礎上，經(jīng)多方調(diào)研，結合本校實際，制定并逐步完善了通信工程專業(yè)的培養(yǎng)目標：以培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，熟練掌握通信技術、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡的基本理論、基本知識和基本技能與方法，并具備電子和計算機技術等方面知識，具有較強的工程實踐能力，能夠從事固定通信、移動通信及船舶通信等現(xiàn)代通信系統(tǒng)及設備的研究、設計、開發(fā)與應用的，具有海洋、漁業(yè)科學背景的人才。
2課程體系的改革和優(yōu)化
課程體系主要包括課程設置、教學內(nèi)容及課程結構，是教學思想、教育理念的具體化，也是實現(xiàn)創(chuàng)新能力培養(yǎng)與綜合素質(zhì)提高的保證。課程設置是否科學，教學內(nèi)容是否合理，直接影響創(chuàng)新能力的培養(yǎng)與綜合素質(zhì)的提高。按照我校建設“藍色大學”理念，構建了通信工程專業(yè)藍色人才培養(yǎng)方案。培養(yǎng)方案堅持“加強通識教育、拓寬學科基礎、凝練專業(yè)方向、提升實踐能力、培養(yǎng)創(chuàng)新精神”的人才培養(yǎng)原則，優(yōu)化人才培養(yǎng)過程，構建課內(nèi)、課外一體化的培養(yǎng)模式，依照“淺藍、蔚藍、湛藍、深藍”的藍色課程體系，用藍色課程元素來承載水的精神與海的文化，延伸至涉海涉水教學內(nèi)容要素。（1）淺藍（通識課程）包括公共基礎課（思想政治理論課、大學外語、大學計算機基礎、高等數(shù)學、大學物理、體育等），公共選修課（軍事理論、健康與安全教育、選修課），公共集中實踐環(huán)節(jié)（軍訓）。通識課程雖然不一定與通信專業(yè)有直接聯(lián)系，但它是培養(yǎng)具有遠大的理想、高尚的情操、科學的思維、可持續(xù)發(fā)展的能力和健康的心里的人才，為進一步學習提供方法論的不可缺少的課程?；趯W校開展課程建設的“雙百工程”，從公共選修課著手，打造了藍色海洋類、人文與社科類、藝術與體育類、自然科學與技術類共100門校級精品視頻公開課。其中藍色海洋類公共選修課有利于進一步加深學生的海洋知識背景。（2）蔚藍（學科基礎課）包括復變函數(shù)、電路理論、信號與系統(tǒng)、模擬電子技術、數(shù)字電子技術、高頻電子技術、數(shù)字信號處理、微機原理與應用、電磁場與電磁波、單片機原理與接口技術、通信原理等。學科基礎課是通信工程專業(yè)學生必須具有的基本知識結構，為專業(yè)課程提供有效的支撐，使學生具備本專業(yè)的基礎理論和基本工程應用能力，有獨立獲取知識、提出問題、分析問題和解決問題的能力及開拓創(chuàng)新精神，為學生后續(xù)學習專業(yè)方向課打下堅實的基礎。（3）湛藍（專業(yè)課）包括專業(yè)必修課（電子線路仿真、電子線路CAD、移動通信、計算機通信、DSP技術與應用）、專業(yè)方向課、專業(yè)任選課（C＋＋高級語言程序設計、隨機信號處理、電視原理與技術、現(xiàn)代通信系統(tǒng)仿真技術、計算機網(wǎng)絡安全、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)技術、數(shù)據(jù)結構C、擴頻通信、通信工程專業(yè)英語）。通過對其他高校相同專業(yè)的大量調(diào)研，反復論證比較，通信工程專業(yè)設立兩個專業(yè)方向：通信工程（程控交換技術、船舶通信、光纖通信）、計算機通信（數(shù)字通信、多媒體通信技術、計算機網(wǎng)絡技術）。通信專業(yè)依托海洋信息技術，在船舶通信、船舶導航、海洋漁業(yè)3S技術等方面進行了卓有成效的嘗試，同時，緊隨時代的發(fā)展，對部分課程進行壓縮和調(diào)整，開設一些學生喜愛的，又能與現(xiàn)實接軌的課程，如擴頻通信、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)技術等選修課。（4）深藍（專業(yè)集中實踐環(huán)節(jié)）包括模擬電子技術課程設計、數(shù)字電子技術課程設計、電子線路仿真課程設計、電子線路CAD上機、高頻電子技術課程設計、現(xiàn)代通信系統(tǒng)仿真技術上機、通信原理課程設計、單片機原理與接口技術課程設計、通信工程專業(yè)教學實習、通信工程專業(yè)實習、通信工程專業(yè)畢業(yè)設計（論文）等。專業(yè)集中實踐環(huán)節(jié)對培養(yǎng)通信專業(yè)逐步樹立工程觀念、提高解決工程實際問題的能力和創(chuàng)新能力，有著極為重要的作用。
3強化實踐環(huán)節(jié)，培養(yǎng)提高創(chuàng)新能力
通信工程專業(yè)將實踐環(huán)節(jié)作為培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力的主要途徑，制定了科學合理的實踐教學方案，構建了多層次、全程化實踐教學體系，較好地保證了通信工程專業(yè)實踐教學的需要。堅持實踐教學與理論教學并重、實踐教育與創(chuàng)新教育結合，對構成實踐教學的各個要素進行整體設計，所有的實踐環(huán)節(jié)圍繞培養(yǎng)學生實踐動手能力和創(chuàng)新能力而展開，把實踐環(huán)節(jié)分成實驗教學、課程設計、實習、畢業(yè)論文（設計）、科技創(chuàng)新五個模塊，模塊之間銜接緊密、層層推進，為學生從入門到提高再到創(chuàng)新夯實基礎。
3.1實驗教學
實驗教學模塊主要依托遼寧省海洋信息技術重點實驗室、遼寧省實驗教學示范中心，以提高實驗動手能力為主線，以掌握基本實驗技能和方法、融會貫通科學知識、促進創(chuàng)新思維為主要教學目標。加強基礎課、主干課實驗；實驗內(nèi)容優(yōu)化配合，避免重復或脫節(jié)；增加設計性、綜合性實驗的比重，形成基本實驗、選做實驗、設計性和綜合性實驗組成的立體化實驗結構；對含有實驗的課程，加大實驗教學在整個課程考核中的比例；鼓勵學生自主設計實驗。在2013版培養(yǎng)方案和教學大綱中都有體現(xiàn)。針對不同課程的特點，有選擇地在教學過程中引入仿真實驗環(huán)節(jié)，以緩解實驗設備和空間的緊張情況，有效擴展實驗空間和時間，節(jié)省資金。
3.2課程設計
課程設計著眼點是把理論學習與工程實踐相結合，讓學生初步掌握設計的程序和方法。一般以單門課或課程群為主選擇題目，它是畢業(yè)設計的初級階段。課程設計教學中壓縮驗證性課題，增加能夠體現(xiàn)設計型、綜合型和創(chuàng)造性的課題。在課程設計教學設計過程中，鼓勵學生自主選題，自行討論方案，自己組織實施，給予學生自我發(fā)揮的余地，充分激發(fā)學生的創(chuàng)造性思維，為學生個性的發(fā)揮和創(chuàng)造能力的鍛煉創(chuàng)造條件。
3.3實習
以校內(nèi)外實習基地為平臺，以使學生學會理論聯(lián)系實際、建立工程意識和鍛煉實際操作技能為主要教學目的，并且通過接觸社會，增強學生的勞動觀念和社會責任感。目前，通信工程專業(yè)校外實習基地2個（人民4810廠，北京尚觀科技有限公司大連分公司），合作的企事業(yè)單位有18個（渤海船舶重工有限責任公司等），同時學校也正在積極運作與通信公司合作。到企業(yè)參觀實習和請企業(yè)技術專家來校講座，通過參觀和專家公開課的形式，使學生對企業(yè)文化、船舶通信及導航設備的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢和本行業(yè)領域的前沿技術等有所了解，有利于學生學習目標的確定和職業(yè)素質(zhì)的提高。
3.4畢業(yè)論文（設計）
以學院各類實驗室、校內(nèi)外實習基地為平臺，學生通過完成畢業(yè)論文（設計），在綜合運用專業(yè)知識能力、外語和計算機應用能力、信息資料檢索和收集能力、論文撰寫能力和解決實際問題等能力上有較大提高。為切實保障畢業(yè)論文（設計）的質(zhì)量，從以下幾方面進行加強：①精心設計備選題目，組織開題報告。學生選題后，在指導教師指導下，查閱文獻和撰寫文獻綜述，并精心組織好開題報告，以保證畢業(yè)論文的先進性、可行性；②加強畢業(yè)論文的中期檢查，以保證畢業(yè)論文在有限的時間內(nèi)按質(zhì)按量完成；③建立畢業(yè)論文答辯規(guī)范和質(zhì)量標準，在畢業(yè)論文答辯期間開展“畢業(yè)論文檢查周”活動，有效提升了畢業(yè)論文的質(zhì)量。④學校出臺了《大連海洋大學本科生學位論文學術規(guī)范檢測暫行辦法》，針對畢業(yè)的本科生的學位論文進行了學術不端行為的檢測，有效地杜絕了學術不端行為。3.5科技創(chuàng)新以各類興趣小組和科技社團、大學生科技創(chuàng)新基地、科研實驗室為平臺，學生通過參加大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目、科學研究等活動，使創(chuàng)新意識和能力得到進一步培養(yǎng)和提高。低年級的學生專業(yè)基礎還比較薄弱，鼓勵他們參加興趣小組或者科技社團，以增加學生對創(chuàng)新的認識，提高學生對創(chuàng)新的興趣；高年級的學生參加各種校內(nèi)外的競賽，使學生在競賽過程中自主學習、自我探索、自我發(fā)現(xiàn)。目前，通信工程專業(yè)學生在教師有針對性的訓練下，參加了“飛思卡爾杯”全國大學生智能汽車競賽、“大唐杯”全國大學生移動通信技術大賽、“挑戰(zhàn)杯”大學生課外學術科技作品競賽、全國大學生電子設計大賽等，并取得了優(yōu)異的成績。
4結語
大連海洋大學通信工程專業(yè)作為涉海高校的“非特色”專業(yè)，在復合性應用型培養(yǎng)目標的前提下充分利用和挖掘自己的優(yōu)勢資源，發(fā)揮地方特色、行業(yè)特色；在加強學生思想道德教育和身心素質(zhì)培養(yǎng)的同時，主動適應國家和遼寧省沿海經(jīng)濟帶發(fā)展的新需求，抓住實踐能力和創(chuàng)新精神培養(yǎng)的核心，對通信專業(yè)的人才培養(yǎng)模式進行調(diào)整，使之更好地符合學校的定位與專業(yè)培養(yǎng)目標的要求，從而更好地適應社會需要，符合高等教育的發(fā)展趨勢，并在實踐中不斷探索與發(fā)展。
主要參考文獻
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［2］劉冬，石煥玉，等．通信工程本科專業(yè)應用型人才培養(yǎng)模式研究［J］．吉林省教育學院學報，2013，5（29）：72－73．
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［4］焦冬莉，李晉生，等．應用型通信人才培養(yǎng)的實踐教學體系改革［J］．實驗室研究與探索，2012，31（9）：128－130．
