摘要：基于三維有限元數值分析法,利用Midas GTSnx軟件對深圳地鐵9號線某區(qū)間小半徑曲線段建立有限元模型,研究該區(qū)間小曲線半徑段在盾構施工過程中的沉降變化規(guī)律和應力分布狀態(tài),根據數值分析結果結合以往的研究采取相應地表沉降控制措施,并通過監(jiān)測結果分析數值模擬結果和采取相應沉降控制措施的可行性。最終的監(jiān)測結果表明:利用有限元數值分析法對小半徑曲線段盾構隧道地表沉降預測具有一定參考價值,曲線內側往往是沉降控制和監(jiān)測的重點。通過采取對盾構合理選型、出渣量控制、合理注漿和及時設置加強肋等措施,對小半徑曲線段地表沉降控制效果十分明顯。