摘要：為對懸架控制臂輕量化并保證其性能可靠性,采用了多學(xué)科可靠性優(yōu)化方法。采用懸架多體動力分析方法獲得控制臂的邊界條件并進(jìn)行了有限元分析,采用確定性優(yōu)化方法對控制臂進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化;采用Hammersley抽樣方法,對拓?fù)鋬?yōu)化后的控制臂進(jìn)行多學(xué)科可靠性優(yōu)化,得出可靠性優(yōu)化模型質(zhì)量比原模型降低了14.9%。與確定性優(yōu)化相比,可靠性優(yōu)化模型質(zhì)量也略有降低,總體剛度及低階頻率都有提高。結(jié)果表明,多學(xué)科可靠性優(yōu)化后控制臂滿足性能可靠性要求,驗證了設(shè)計的合理性。