摘要：射頻傳感器系統(tǒng)是航空電子系統(tǒng)的重要組成部分,綜合化、模塊化是射頻傳感器發(fā)展的必然趨勢。重構設計正是隨著航空電子綜合化技術的發(fā)展和提高任務可靠性的需求應運而生的,已成為模塊化綜合射頻傳感器系統(tǒng)的關鍵技術之一。對射頻傳感器系統(tǒng)常用的兩種不同重構方式,即基于模塊重構和基于通道重構的設計和實現(xiàn)進行了闡述,在此基礎上,運用可靠性理論對兩種重構方式進行了建模,對其平均故障間隔時間(MTBF)進行了詳細的計算、分析和比較,最后給出了比較結果。