摘要：高溫鈦合金具有比強度高、耐高溫、蠕變抗性、疲勞性能良好等優(yōu)點,是航空發(fā)動機盤件、葉片等熱端關(guān)鍵部件的重要結(jié)構(gòu)材料。同時,相比于鋁、鎂輕合金,鈦合金高溫性能優(yōu)異,因而在航空發(fā)動機耐熱構(gòu)件的選材當(dāng)中越來越受青睞。在總結(jié)各國近年來發(fā)展高溫鈦合金思路的基礎(chǔ)上,依據(jù)傳統(tǒng)近α型Ti-Al-Sn-Zr-Mo-Si系高溫鈦合金的設(shè)計思想,分別添加微量元素Er和Re,設(shè)計了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的Ti-6.5Al-2.5Sn-9Zr-0.5Mo-1Nb-1W-0.25Si-0.1Er和Ti-6.5Al-2.5Sn-9Zr-0.5Mo-1Nb-1W-0.25Si-0.1Re兩種耐650℃高溫鈦合金。通過對新合金熱加工工藝和熱處理制度的優(yōu)化,使合金達到了熱強性、熱穩(wěn)定性和蠕變抗性的最佳匹配模式。為高溫鈦合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用提供試驗依據(jù)和理論基礎(chǔ)。