摘要：針對錐齒輪傳動形性測試儀進行齒輪傳動誤差、振動噪聲測量時,其模態(tài)對測量結果產生影響的問題,對試驗儀的動態(tài)性能進行了分析和測試。首先使用Solid Edge進行了結構建模,使用ANSYS Workbench進行了模態(tài)分析,并進行了諧響應分析;然后使用壓電傳感器和加速度傳感器采集了動態(tài)響應數據,并利用DASP軟件進行了實驗模態(tài)分析,進行了不同工作狀態(tài)下的振動數據采集;通過有限元仿真和實驗模態(tài)得到了儀器的前6階模態(tài),證明了實驗模態(tài)分析與軟件仿真得到的模態(tài)分析結果基本一致;仿真得到了整體結構XYZ 3個方向的位移諧響應曲線;分析了不同工作狀態(tài)下振動信號,發(fā)現(xiàn)了振動信號與儀器模態(tài)有明顯聯(lián)系;利用模態(tài)分析結果確定了儀器在工作條件下需要避開的共振頻率區(qū)域,并通過振動實驗確定了主動軸與機床連接部分為儀器動態(tài)特性的薄弱位置。振動實驗分析結果表明:在儀器工作條件下,儀器第1階固有頻率應避開與齒輪轉頻、嚙頻相同的區(qū)域。