摘要：基礎(chǔ)設(shè)施特別是道路建設(shè)對于經(jīng)濟(jì)增長的作用已經(jīng)得到理論和實(shí)踐的證明,但是對技術(shù)溢出的作用尚沒有進(jìn)行充分的研究。理論上看,道路建設(shè)可以降低不同地區(qū)人員的通勤成本,人員交流更加頻繁,技術(shù)的傳播更加方便,從而促進(jìn)技術(shù)溢出的發(fā)展。使用差分方法來估計滬寧城際對沿線創(chuàng)新活動的影響,研究結(jié)果發(fā)現(xiàn),滬寧城際通車以后,沿線地區(qū)專利申請數(shù)量有顯著的增長,但是與其他因素相比較,滬寧高鐵對整體創(chuàng)新擴(kuò)散的影響系數(shù)比較小。通過兩個渠道進(jìn)一步研究滬寧城際影響創(chuàng)新擴(kuò)散的機(jī)制,一是沿線的合作機(jī)制,滬寧城際的開通增加了沿線的專利申請數(shù)量;另一個是技術(shù)溢出渠道,滬寧城際的開通有利于上海地區(qū)聚集的先進(jìn)科技的傳播,只是上海的技術(shù)向沿線的單向擴(kuò)散。上述結(jié)論具有明顯的政策含義。