電動(dòng)汽車充電站短期負(fù)荷預(yù)測(cè)

作者:黃佳駿 上海交通大學(xué); 上海200240

摘要:為了保證規(guī)?;妱?dòng)汽車接入后的配電網(wǎng)的穩(wěn)定性,文章對(duì)電動(dòng)汽車充電負(fù)荷特性進(jìn)行研究,建立了電動(dòng)汽車充電負(fù)荷預(yù)測(cè)模型,考慮到適應(yīng)復(fù)雜的天氣變化情況下的電動(dòng)汽車充電站負(fù)荷預(yù)測(cè),采用基于GA-ANFIS-FFNN算法的電動(dòng)汽車充電負(fù)荷預(yù)測(cè)方法,采用GA優(yōu)化的ANFIS算法進(jìn)行充電負(fù)荷預(yù)測(cè),預(yù)測(cè)輸出結(jié)果采用FFNN算法優(yōu)化提升整體預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性,并采用多種算法對(duì)比驗(yàn)證本文所提算法在突變天氣下的充電負(fù)荷預(yù)測(cè)的優(yōu)越性。

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