基于SEM的地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究

作者:王勇; 賴芨宇; 劉成成; 孫華威 福建農(nóng)林大學(xué)交通與土木工程學(xué)院; 福建福州350108; 中誠工程建設(shè)管理(蘇州)股份有限公司; 江蘇蘇州215000; 福建建融工程咨詢有限公司; 福建福州350001

摘要:對地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)因素的分析與評(píng)價(jià)可以減少事故造成的人員傷亡。通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析法、文獻(xiàn)查閱法、現(xiàn)場訪談等方法,將地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)因素主要?dú)w納為人員、管理、環(huán)境、技術(shù)、組織5個(gè)一級(jí)指標(biāo)和其他的22個(gè)二級(jí)指標(biāo),運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型構(gòu)建評(píng)價(jià)體系,并結(jié)合福州地鐵某標(biāo)段工程,通過建立的評(píng)價(jià)體系驗(yàn)證其有效性。結(jié)果表明建立的評(píng)價(jià)體系對于項(xiàng)目的評(píng)價(jià)具有有效性,并提出針對性的建議與措施,這對于降低事故發(fā)生的可能性具有一定的指導(dǎo)意義。

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