摘要：為解決社交網(wǎng)絡(luò)交通信息對出行方式選擇行為影響缺少定量描述方法的問題,基于技術(shù)接受理論,提出感知有用性、感知易用性、感知風(fēng)險性等7個潛變量作為出行者對社交網(wǎng)絡(luò)交通信息的心理感受變量.結(jié)合個人屬性變量、出行方案屬性變量共同構(gòu)建融合社交網(wǎng)絡(luò)交通信息影響的出行方式選擇行為混合離散模型,運用重慶市問卷調(diào)查數(shù)據(jù)進行實證分析.結(jié)果表明,混合模型優(yōu)度比提升了0.171,同時,心理感受變量中感知風(fēng)險性對選擇結(jié)果有負向影響,其余變量對選擇結(jié)果均為正向影響,而感知有用性(0.757)、主觀規(guī)范(0.646)、感知信任(0.502)對結(jié)果影響最大.