摘要：主要介紹了一種可適用于多種類(lèi)型地鐵車(chē)輛檢修用新型工藝轉(zhuǎn)向架支撐定位裝置的結(jié)構(gòu)特征,包括主要結(jié)構(gòu)組成和特點(diǎn)。依據(jù)規(guī)范UIC615-4及EN13749的強(qiáng)度分析方法,并應(yīng)用基于Hypermesh與ANSYS的聯(lián)合仿真,建立相應(yīng)的有限元模型,對(duì)工藝轉(zhuǎn)向架的支撐定位裝置進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析。結(jié)果表明,在模擬運(yùn)營(yíng)載荷和超常載荷工況下,支撐定位裝置的最大應(yīng)力均小于材料的屈服極限,支撐定位裝置滿足靜強(qiáng)度要求。