JP-10裂解的激波管實驗與動力學(xué)模擬

作者:熊壯; 王蘇; 張燦; 俞鴻儒 中國科學(xué)院力學(xué)研究所高溫氣體動力學(xué)國家重點實驗室; 北京100190; 中國科學(xué)院大學(xué)工程科學(xué)學(xué)院; 北京100049; 重慶大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院; 重慶400044

摘要:利用單脈沖激波管對碳氫燃料JP-10在1150~1300 K條件下的高溫?zé)崃呀馓匦赃M行了實驗研究,采用氣相色譜法分析熱裂解產(chǎn)物并獲得了熱裂解速率系數(shù).主要裂解產(chǎn)物有乙烯、乙炔、丙烯、丁烯、1,3-丁二烯、環(huán)戊二烯、環(huán)戊烯、苯、甲苯,以及少量的甲烷、乙烷、二甲苯和甲基環(huán)戊烯.將每次激波管實驗后所有產(chǎn)物濃度累加,JP-10裂解速率系數(shù)由實驗測定.為了消除激波運行中非理想性和邊界層效應(yīng)導(dǎo)致反應(yīng)溫度確定的誤差,采用對比速率法確定裂解溫度,即在反應(yīng)物中加入少量熱解速率已知的內(nèi)標物,根據(jù)內(nèi)標物在相同的激波管實驗條件下的裂解程度確定反應(yīng)溫度.根據(jù)內(nèi)標物裂解量確定的激波管裂解反應(yīng)溫度通常小于采用傳統(tǒng)測量激波速度由激波關(guān)系計算的反射激波后5區(qū)溫度.在1200~1300 K之間兩種方法得到的溫度吻合得較好,差異在20K以內(nèi),隨著溫度升高,兩者差異增大.在實驗研究的基礎(chǔ)上,依據(jù)San Diego Mechanism對JP-10高溫裂解過程進行了動力學(xué)模擬.結(jié)果顯示:主要裂解產(chǎn)物中乙烯、乙炔和1,3-丁二烯產(chǎn)量隨溫度變化的實驗值與San Diego Mechanism的模擬結(jié)果有很好的一致性,但環(huán)戊烯產(chǎn)量的實驗值比模擬值高很多,預(yù)示JP-10裂解中完全開環(huán)和部分開環(huán)反應(yīng)都是重要的裂解通道.

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