內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組聯(lián)軸器新匹配策略

作者:張藝寶; 孫梅云; 華春蓉; 黃燕; 汪自強(qiáng); 閆兵 西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院; 四川成都610031; 唐山軌道客車有限公司; 河北唐山063000

摘要:目前,內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組聯(lián)軸器的匹配策略主要針對(duì)穩(wěn)態(tài)均衡工況.但在內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組實(shí)際運(yùn)行中,內(nèi)燃機(jī)可能會(huì)在非均衡工況下工作,并且往往因非均衡工況導(dǎo)致聯(lián)軸器破壞等軸系故障.因而提出一種在均衡和非均衡工況下內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組軸系都具有良好扭振性能的聯(lián)軸器新匹配策略.以某型內(nèi)燃機(jī)車的內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組軸系為研究對(duì)象,采用仿真分析方法詳細(xì)探討了軸系聯(lián)軸器新匹配策略的優(yōu)越性;同時(shí)對(duì)采用新匹配策略的軸系進(jìn)行了扭振測(cè)試,結(jié)果表明:匹配變剛度聯(lián)軸器后,軸系在穩(wěn)態(tài)均衡工況和非均衡工況下各部件扭振響應(yīng)均得到有效控制,驗(yàn)證了新匹配策略的有效性和實(shí)用性.

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