摘要：采用大渦模擬技術(shù)對(duì)長(zhǎng)耳鸮翅膀展向20%、40%和60%截面處翼型的非定常湍流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬,并基于Lighthill聲類(lèi)比方法對(duì)非定常流場(chǎng)誘導(dǎo)的聲場(chǎng)進(jìn)行計(jì)算,研究上述仿生翼型的氣動(dòng)與聲學(xué)性能。研究結(jié)果表明:三種仿生翼型均具有高升阻比特性,其中20%、40%截面處翼型的升力系數(shù)較高,5°攻角下分別為1.86和1.72;20%截面處翼型阻力系數(shù)最高,且在強(qiáng)烈的逆壓梯度下,20%和40%截面處翼型氣流在壓力面前緣開(kāi)始分離,在下游處自由剪切層產(chǎn)生了明顯的不規(guī)則渦結(jié)構(gòu);翼型尾緣處,渦流脫落后在尾跡區(qū)發(fā)生渦結(jié)構(gòu)破碎;60%截面處翼型載荷分布最均勻,附面層增長(zhǎng)緩慢,因而該翼型流場(chǎng)的渦量相對(duì)較小,使得其誘導(dǎo)噪聲較低。聲學(xué)計(jì)算結(jié)果表明,三種仿生翼型的最大聲壓級(jí)分別為85.8、78.6和74.8dB。