摘要：假人質(zhì)心位置是汽車碰撞試驗所需要保證的重要參數(shù)。該文提出了一種汽車碰撞試驗假人零部件質(zhì)心坐標的測量方法。根據(jù)力矩平衡原理,采用間接測量結(jié)果不確定度的估計方法,對測量方法進行了理論誤差分析。用該測量方法及單片機技術(shù),設計并制作了一臺能直接顯示假人零部件質(zhì)心坐標的測量裝置,并進行了試驗驗證。結(jié)果表明:測量精度與所測部件的質(zhì)量及3個傳感器的支撐點之間的距離相關(guān)。調(diào)整3個測力點之間的距離,可提高測量精度。該測量裝置操作方便;傳感器的支撐點間距為200mm工況下,質(zhì)心測量精度70μm,而最大理論誤差29μm。