摘要：利用昆明市1951—2010年逐日氣象數(shù)據(jù),采用回歸分析法和Mann-Kendall突變分析法進(jìn)行分析和檢驗(yàn),確定了昆明市極端降水和極端溫度天氣事件。在此基礎(chǔ)上,對(duì)昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)極端天氣背景下大霧天氣航班安全運(yùn)行開展研究,并在對(duì)比昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)與原巫家壩機(jī)場(chǎng)大霧特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,制定出航班安全運(yùn)行的應(yīng)對(duì)措施。研究表明,近幾年昆明市極端溫度和極端降水事件呈現(xiàn)增多趨勢(shì);因地形原因,長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)大霧的頻率遠(yuǎn)高于原巫家壩機(jī)場(chǎng);大霧造成的低能見度天氣背景下,航班的安全運(yùn)行需要航空公司各部門的通力協(xié)作。