摘要：利用2000~2017年國際陸海貿(mào)易新通道9個參建省市的空間面板數(shù)據(jù),對參建省市物流吸引力進行計算與描述,并構建鐵路、公路等基礎設施建設對參建省市物流影響的空間計量模型,定量考察交通設施建設對物流發(fā)展的影響及其空間溢出效應。研究發(fā)現(xiàn):根據(jù)省市物流吸引力大小,可以大致分為以重慶為主與以新疆為主的左右兩大區(qū)域,以重慶為核心城市可將吸引力系數(shù)分為三大層次;交通設施建設對物流發(fā)展的影響同時存在自變量、因變量與誤差項的空間溢出;SDM模型進一步說明國際陸海貿(mào)易新通道某一參建省市交通設施建設對物流經(jīng)濟的影響存在負的空間溢出,其中鐵路設施建設對周邊地區(qū)的物流經(jīng)濟影響更大。