人民公交雜志
People＇s Pubilc Transportation
人民公交雜志，月刊，本刊重視學術(shù)導(dǎo)向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：資訊直通車、及時視角、公交家園等。于1983年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國城市公共交通協(xié)會
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國城市公共交通協(xié)會
- 創(chuàng)刊：1983年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號：1674-8050
- 曾用名：城市車輛
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：11-5903/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥1060.00
- 現(xiàn)用名：人民公交
- 郵編：100044
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雜志特色CONTRIBUTE
<一>關(guān)鍵詞：3-5個，以空格號相隔。關(guān)鍵詞請按照《CYT173-2019學術(shù)出版規(guī)范關(guān)鍵詞編寫規(guī)則》編寫。
<二>基金項目：如果論文是項目成果，請按“項目名稱（項目號）”的形式寫出。項目名稱與項目號兩者都要有。
<三>來稿要求觀點鮮明、材料翔實、論證得力，具有新理論、新觀點、新方法、新材料。
<四>力求簡明、醒目，能準確反映文章主題。中文題名一般以20個漢字以內(nèi)為宜，最好不設(shè)副標題，一般不用標點符號，盡量不使用縮略語。英文題名不宜超過10個實詞。中、英文題名含義應(yīng)一致。
<五>參考文獻必須是在公開出版物或發(fā)表過的文獻，參考文獻按文中引用順序于文末。
期刊介紹INTRODUCTION
人民公交雜志，月刊，本刊重視學術(shù)導(dǎo)向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：資訊直通車、及時視角、公交家園等。于1983年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
人民公交雜志的辦刊宗旨：及時傳遞國家的相關(guān)政策，積極穩(wěn)妥地推進公交行業(yè)改革與發(fā)展，介紹公交行業(yè)先進的技術(shù)與產(chǎn)品，推廣公交發(fā)展的先進經(jīng)驗，引導(dǎo)各地做好優(yōu)先發(fā)展公共交通工作，促進城市健康發(fā)展。
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
人民公交雜志學術(shù)成果和影響因子
雜志學術(shù)成果
雜志影響因子
人民公交雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
常見問題CONTRIBUTE
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不成功可以退款嗎？本站無論任務(wù)服務(wù)，事先跟客戶都進行詳細溝通確認，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單，是不能退款的。
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更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
liqianh** 回復(fù)
2023-05-13 12:00:42已投稿一篇，錄用并刊出，人民公交雜志的編輯特別認真，反復(fù)修改了很多次，主要是細節(jié)問題，評審意見必須在論文中給予體現(xiàn)。雜志真是挺認真的一個雜志，僅僅修改意見和我的修改說明加起來都比我論文還要長，就這樣修改下都受益匪淺。
meiqing** 回復(fù)
2022-12-06 10:50:28心得：這次文章準備的很充分，就是再引參考文獻時感覺引用個期刊的命中率會大一些，在字數(shù)要求范圍內(nèi)，引用的是一些比較權(quán)威的期刊。最好對一些問題要加以說明引用，不能自己推斷。
wurong_** 回復(fù)
2022-05-19 17:11:17該刊物的期刊態(tài)度非常專業(yè)，外審專家提出了中肯的評審意見，該編輯部也非常負責任，提出的每個意見都寫得也非常詳細明確，本人覺得該期刊在業(yè)界來說是專業(yè)、負責的。發(fā)展也會越來越好！
wangfan** 回復(fù)
2021-05-02 19:17:36算是同領(lǐng)域的權(quán)威期刊了，也比較好中，關(guān)鍵是要有新意；編輯老師非常認真，不過查詢均需要電話，不主動提示；因為到確定你的刊期的時候會有指定編輯給你聯(lián)系修改、處理評審意見、排版及校稿事宜，需要2～3次反饋，很認真。
shushen** 回復(fù)
2019-12-01 17:54:45《人民公交》期刊是我所有投稿期刊中審稿最快的一次。半個月就外審回復(fù)修改，第三天下午我返修回復(fù)。第四天早上就看到錄用通知，個人感覺，好好投，是我見過最快的！
yangxia** 回復(fù)
2019-10-05 11:40:44審稿相當?shù)目臁?0月13號投稿，11月16號直接出錄用通知。真是功夫不負有心人，謝謝幫我修改文章的老師，感激不盡！只要好好寫文章，接收還是很快的！
terrell** 回復(fù)
2018-04-20 10:02:47文章一開始是被拒的，針對我們的復(fù)議，期刊編輯并沒有偏袒審稿人，另外找了相關(guān)專家進行仲裁。對于我們這種沒有名氣的青椒來說，公平公正真的非常重要。以后還會向《人民公交》投稿的。
gaohui** 回復(fù)
2018-02-11 12:36:29今年5月份投該期刊，10天后通過內(nèi)審，送外審。6月初給出錄用通知，感覺不錯，打電話咨詢了很多次，前臺回答問題很認真，感覺這個刊物只要有創(chuàng)新，實驗扎實，認真回答修改文章，就可以錄用。
gqsd** 回復(fù)
2015-04-24 15:19:306月10號晚上投稿，11號早上收到確認回復(fù)，12號早上收到錄用通知，對審稿速度直接無語，版面費小貴，7個月左右見刊，加急的話是要加錢的，對版面費更是無語，從收到電子版錄用通知起50天內(nèi)匯款，還是比較好的。之前聽說超過4頁要多收費，所以把文章限制在了4頁以內(nèi)，依然是如此的貴，看來人民公交雜志對此不感冒，好在學校報銷。
icnj** 回復(fù)
2014-12-08 12:17:05真是超慢。去年3月投稿，至今仍然沒有任何消息，中間看換了審稿人，又已經(jīng)3-4個月過去了。所以投稿這個期刊要相當有耐心才行。給主編、編輯發(fā)信催稿，沒有任何回應(yīng)。覺得編輯部的服務(wù)有問題。
kqwe** 回復(fù)
2014-09-29 09:37:43速度挺快，6月底投稿，最近剛剛錄用，前前后后差不多三個月。三個外審專家，一個一直拖著，最后編輯直接按照兩個審稿專家的意見直接給出結(jié)論。負責的雜志，服務(wù)態(tài)度尤其好，給個贊。下次發(fā)表還會找你們的。
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