摘要：為系統(tǒng)研究某型20 MW級三軸燃氣輪機發(fā)電機組動態(tài)特性,在熱力學循環(huán)分析的基礎上,建立燃氣輪機發(fā)電機組的動態(tài)特性數(shù)學模型,基于MATLAB/SIMULINK仿真平臺建立其動態(tài)仿真模型,針對未來艦船常用的大負荷突卸(12 MW突卸至2 MW)時的動態(tài)過程進行了仿真,對其動態(tài)仿真和試驗進行了對比分析。結果表明:仿真與試驗具有較好的吻合性;針對大負荷突卸過程中存在的積分飽和問題,提出采用具有抗積分飽和的控制方法,可有效降低機組穩(wěn)定時間,提高機組的動態(tài)響應,為后續(xù)機組控制方法調(diào)整提供有力的技術支撐。