摘要：針對(duì)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)消喘系統(tǒng)飛行試驗(yàn)驗(yàn)證需求,和傳統(tǒng)試驗(yàn)方法不能有效驗(yàn)證消喘結(jié)束后發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)恢復(fù)能力的問題,根據(jù)消喘系統(tǒng)工作原理,提出了單次喘振和連續(xù)多次喘振下消喘系統(tǒng)的飛行試驗(yàn)驗(yàn)證方法。該方法通過加裝座艙開關(guān),觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)器內(nèi)設(shè)置的喘振模擬模塊,發(fā)出根據(jù)真實(shí)喘振信號(hào)特征設(shè)計(jì)的喘振模擬信號(hào),從而使得消喘系統(tǒng)工作,驗(yàn)證飛行狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)消喘系統(tǒng)對(duì)短時(shí)切油、噴口面積和可調(diào)導(dǎo)葉的控制及消喘結(jié)束后發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)恢復(fù)的能力。試驗(yàn)結(jié)果表明:所提出的方法能有效驗(yàn)證消喘系統(tǒng)的功能及消喘結(jié)束后發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)恢復(fù)的能力。本研究對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)消喘系統(tǒng)可靠性和有效性的飛行試驗(yàn)鑒定具有一定的工程應(yīng)用價(jià)值。