摘要：為滿足船用鍋爐安全可靠、低污染物排放的運行要求,探究燃燒器的低氮燃燒特性,以船用鍋爐雙燃料燃燒器為研究對象,利用計算流體動力學軟件模擬了該燃燒器在使用燃氣與燃油兩種燃料進行燃燒時爐膛內的溫度分布、NOx濃度分布情況,分析了過量空氣系數(shù)和燃燒器的結構特性對NOx排放的影響,并針對燃燒器結構特性提出了改進建議。