摘要：以長江口北槽為研究背景,建立了二維潮流數(shù)學模型,在模型驗證良好的基礎上,研究了北槽潮波傳播對工程與地形變化的響應。研究表明,長江口深水航道治理工程完成后,北槽地形未發(fā)生調(diào)整前,北槽潮波高、低潮位均升高,潮差減小,漲、落潮相位明顯滯后,潮波變形加劇,漲落急流速均呈增大趨勢;北槽水深增加后,高、低潮位隨之降低,潮差增大,落潮相位略有提前,漲潮相位變化相對較小,潮波變形逐漸趨緩,漲急流速減弱,落急流速增強。