“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組制動試驗設(shè)計與應(yīng)用
作者：程宏明; 章陽; 華皛; 曹宏發(fā) 北京縱橫機電科技有限公司; 北京100094; 中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機車車輛研究所; 北京; 100081
摘要：制動試驗是高速動車組制動系統(tǒng)必備的功能,介紹了制動試驗的定位與使用工況,通過對國內(nèi)既有高速動車組制動試驗的研究,結(jié)合中國標(biāo)準(zhǔn)動車組制動系統(tǒng)技術(shù)平臺的設(shè)計、開發(fā)和運用經(jīng)驗,闡述了中國標(biāo)準(zhǔn)動車組制動試驗的技術(shù)方案。制動試驗采用TBM-SBM-LBCU分級管理的控制方式,控制方式確保了試驗的準(zhǔn)確性與可靠性。整套試驗控制邏輯清晰、工作高效,為我國高速動車組制動系統(tǒng)自檢技術(shù)提供專業(yè)支持。
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