摘要：為探索裝配式栓釘在荷載作用下的力學(xué)性能,設(shè)計(jì)了2個(gè)大比例尺的預(yù)制裝配式栓釘剪力連接件,通過(guò)推出試驗(yàn)研究其破壞過(guò)程、荷載滑移曲線、抗剪性能和極限承載力。研究結(jié)果表明:當(dāng)栓釘被剪斷時(shí),栓釘根部剪斷位置處有頸縮現(xiàn)象且局部混凝土剝落,栓釘周邊混凝土僅出現(xiàn)細(xì)小裂紋,沒(méi)有明顯貫穿式裂紋;由于橋道板板肋處混凝土受傳力鋼板的約束作用使得板肋處混凝土和鋼結(jié)構(gòu)間摩擦力增大,進(jìn)而提高了裝配式栓釘剪力連接件的抗剪承載能力;在考慮滑移沿試件高度不均勻分布系數(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)影響的基礎(chǔ)上,推導(dǎo)了在考慮混凝土彈性模量、栓釘彈性模量、栓釘直徑、栓釘數(shù)量等因素的裝配式栓釘剪力連接件單釘極限承載力理論計(jì)算公式,且計(jì)算結(jié)果的安全富余度滿足規(guī)范要求,與試驗(yàn)結(jié)果相比,誤差在5%以內(nèi),吻合較好。