CRH2A與CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組相互救援方案研究

作者：黃繼林; 梁春雷 南寧局集團(tuán)公司南寧車輛段; 廣西南寧530029

摘要：本文以四方平臺(tái)動(dòng)車組的統(tǒng)型設(shè)計(jì)為例,分析CRH2A統(tǒng)型與CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組的車鉤聯(lián)掛結(jié)構(gòu)及重聯(lián)控制原理,論述CRH2A統(tǒng)型與CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組聯(lián)掛相互救援的可操作性,旨在提高動(dòng)車組的救援處置能力,確保在突發(fā)情況下能相互救援,保障高鐵大動(dòng)脈暢通無(wú)阻.

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