鐵道知識(shí)雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：西部大開發(fā)、高彩技術(shù)、世界鐵路等。于1980年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：中國鐵道學(xué)會(huì)
- 創(chuàng)刊：1980年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號(hào)：1000-0372
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號(hào)：11-1372/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥190.00
- 現(xiàn)用名：鐵道知識(shí)
- 郵編：100844
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雜志特色CONTRIBUTE
1.《鐵道知識(shí)》來稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和及時(shí)作者及通訊作者（一般為導(dǎo)師）簡介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金（編號(hào)）資助，沒有的不注明。
2.《鐵道知識(shí)》論文摘要盡量寫成報(bào)道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容（100字左右），應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞（3～5個(gè)）。
3.《鐵道知識(shí)》文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國法定計(jì)量單位近期標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。
4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請(qǐng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請(qǐng)采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。
6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個(gè)工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知），則請(qǐng)與本部聯(lián)系確認(rèn)。
7.來稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對(duì)稿件內(nèi)容和署名無異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對(duì)來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改，雜志一個(gè)版面2500字，二個(gè)版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請(qǐng)?jiān)卩]件投稿時(shí)作特別說明。
期刊介紹INTRODUCTION
鐵道知識(shí)雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：西部大開發(fā)、高彩技術(shù)、世界鐵路等。于1980年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
鐵道知識(shí)雜志是全國優(yōu)秀科技期刊，是中國鐵路系統(tǒng)發(fā)行量最大、唯一允許進(jìn)站上車的公開發(fā)行期刊，還是鐵道部指定向中央、國務(wù)院、全國人大、政協(xié)贈(zèng)閱的重點(diǎn)刊物。本刊國內(nèi)公開發(fā)行，發(fā)行到全國30多個(gè)省市自治區(qū)和英、美、德、日等國家和地區(qū)。
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
鐵道知識(shí)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
鐵道知識(shí)雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
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zhouwei** 回復(fù)
2024-09-12 14:00:00雜志審稿速度很快，基本1周之內(nèi)都會(huì)給回復(fù)，而且都會(huì)附帶詳細(xì)的審稿意見，證明編輯老師和審稿老師都很負(fù)責(zé)。感覺還是鐵道知識(shí)雜志很好中，之前投其他雜志被拒稿好幾次了，這次總結(jié)前面的經(jīng)驗(yàn)修改之后投的該雜志，很快就被錄用了。
liuguoe** 回復(fù)
2024-04-25 16:44:31投稿半個(gè)月打電話咨詢鐵道知識(shí)雜志編輯部，結(jié)果那邊說沒有接到該郵件，讓我重新發(fā)，重新發(fā)送完后將近一個(gè)月就接到編輯的錄用電話，安排在明年初，編輯部工作人員解答態(tài)度很好，給點(diǎn)贊！
fuzhuyo** 回復(fù)
2024-02-15 11:01:50鐵道知識(shí)雜志審稿速度非?？?，一個(gè)月不到就進(jìn)入編委會(huì)，這一關(guān)就是在等待排刊，不過，我看了前面有作者點(diǎn)評(píng)，也是一個(gè)月左右就收到了編輯部反饋的外審意見，和我的比較一致。除了排刊時(shí)間有點(diǎn)久之外，一切都好。
wangpei** 回復(fù)
2023-12-10 12:02:07去年十二月投了一篇到鐵道知識(shí)雜志，春節(jié)前二審意見修改后錄用。這次5月投了一篇文章，七月就錄用了，中間只進(jìn)行了簡單的修稿，個(gè)人覺得只要文章有新意并且內(nèi)容系統(tǒng)，就不會(huì)很難中。更讓人激動(dòng)的是，在同一個(gè)月內(nèi)我投另一個(gè)雜志的文章經(jīng)歷四個(gè)月后直接接收。希望給你們帶來好運(yùn)！
hudangy** 回復(fù)
2023-11-19 14:10:57整個(gè)過程，雜志工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，審稿意見也挺好的對(duì)文章的問題點(diǎn)給出了專業(yè)性的講解，非常詳細(xì)。編輯老師也非常耐心。祝大家投稿成功！
mengcao** 回復(fù)
2023-11-16 16:21:14鐵道知識(shí)雜志編輯態(tài)度真的很好，沒得說，超級(jí)耐心的回答問題，還有審稿人，對(duì)每篇文章的審核都很嚴(yán)謹(jǐn)，標(biāo)點(diǎn)都不放過，很負(fù)責(zé)任，指點(diǎn)的問題不會(huì)很苛刻的，我感覺很不錯(cuò)。
tuchenj** 回復(fù)
2023-10-25 11:43:34投稿鐵道知識(shí)雜志后第三天收到收稿郵件，將近一個(gè)月的時(shí)候收到審稿意見和修改意見，編輯看得挺細(xì)，有些文字語句的問題也指了出來。將修改稿發(fā)回第二天收到郵件說“修改稿已收，刊期確認(rèn)后會(huì)電話通知”。這就算錄用了吧。很感謝雜志的速度和公平！
wuyouwe** 回復(fù)
2023-06-18 17:03:35鐵道知識(shí)雜志的文章還是要有一定創(chuàng)新，審稿專家都是行內(nèi)人，提出的建議都很有價(jià)值，編輯也很熱情，1個(gè)月左右可以錄用。這速度還算可以，總體來說值得投遞。
huguoch** 回復(fù)
2023-05-10 09:27:42簡直不能更贊了，太快了，第二次投稿，也中了的，3月10號(hào)投稿，3月19號(hào)就退回修改意見，才9天就有審稿消息了，太快了，目前正在積極修改，希望能錄用。
gaoyume** 回復(fù)
2023-03-20 11:39:39鐵道知識(shí)雜志審稿速度的確神速。整個(gè)流程也非常規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)。審稿人很認(rèn)真負(fù)責(zé)，給了挺多意見，而且非常誠懇。此外，編輯老師也對(duì)文章進(jìn)行了反復(fù)的校對(duì)，對(duì)文章格式與思路都提出了有價(jià)值的建議。值得投稿。
zhaotia** 回復(fù)
2022-11-04 19:00:23《鐵道知識(shí)》雜志的工作效率相當(dāng)不錯(cuò)。整體來說，雜志質(zhì)量要求還是比較高，創(chuàng)新性要有，條理清晰，文章語句、文獻(xiàn)等均要有理有據(jù)，能說得通。這樣就很容易中啦。
xuzhizh** 回復(fù)
2022-08-17 19:48:3412月25號(hào)投稿，中間編輯出了點(diǎn)兒岔子，導(dǎo)致1月10號(hào)才審回，之后效率很高，經(jīng)過2次修改，1月22號(hào)接收。從投稿到接收前后總共1個(gè)月，效率還是快。
jingqiu** 回復(fù)
2022-01-06 15:25:07這個(gè)期刊還可以吧，在交通領(lǐng)域算是很好的了，師姐投了一篇，舍友也投了一篇，都中了。大概是一個(gè)月會(huì)有結(jié)果，不過聽說編輯老師有健忘癥，哈哈，人當(dāng)然verynice！下次可能還會(huì)投這里
bjdksa_** 回復(fù)
2020-10-13 15:38:31投稿2周給外審結(jié)果，是些小問題，比如摘要、結(jié)論的修改。修改后第1次提交系統(tǒng)沒成功，編輯和審稿人負(fù)責(zé)認(rèn)真，效率高，大家對(duì)這個(gè)期刊比較看重，審稿也是很仔細(xì)，給我得審稿意見，看得出是行內(nèi)人的意見。
wukelu** 回復(fù)
2020-06-19 17:40:33審稿快，一個(gè)月內(nèi)給審稿意見。編輯很負(fù)責(zé)，對(duì)錄用的稿件詳細(xì)潤色。編輯很負(fù)責(zé)，投稿后很快就有修改意見，兩個(gè)審稿人。修改后發(fā)表。挺不錯(cuò)的期刊。這個(gè)期刊還是很贊的。
songxia** 回復(fù)
2019-08-26 18:58:09總的來說這個(gè)期刊還是比較好中的，第一次投它，一投就中，之前不了解這個(gè)期刊的格式要求，如果格式按照要求寫，一般都能直接錄用了。寫的文章吧，得有自己的想法，不管你的想法對(duì)不對(duì)，新穎不新穎，只要你能說出道理來，你的想法有參考價(jià)值，并且有實(shí)驗(yàn)支持，一般都能中吧，這是我的感受，希望對(duì)后面的人有用。
zhangqi** 回復(fù)
2019-05-17 11:32:03我對(duì)《鐵道知識(shí)》雜志愛不釋手，喧囂浮躁的環(huán)境里，有一本好雜志在手，像是找到了知己，人生如此，夫復(fù)何求？非言語能表達(dá)之萬一！很值得購買的雜志。
chenhu** 回復(fù)
2018-09-02 13:58:43書非常不錯(cuò)，印刷質(zhì)量非常高，文字非常清晰。外面的塑封不錯(cuò)，這本書大贊，耳目一新！而且寫的特別有意思,作者思路廣闊，文筆生動(dòng)，給我們一個(gè)宏觀的世界觀！
liuhui** 回復(fù)
2018-05-09 19:37:23這是我寫的第一篇文章，選的這個(gè)期刊，然后就中了。期刊非常好中。其他方面也都挺好的，我投稿之后，中間經(jīng)過修改，最后錄用，一共花了20天。審稿速度真是很快。編輯部的人態(tài)度也可以。
sfgegg** 回復(fù)
2017-11-15 18:32:14前天下午投稿，昨天中午收到拒稿信，個(gè)人估計(jì)是因?yàn)槲恼率且粋€(gè)本科學(xué)生寫的，不過我也覺得自己的文章不是很出色。感覺編輯的效率奇高，估計(jì)沒有送審，編輯直接拒稿了。審稿還是多快的。
calvin** 回復(fù)
2017-09-07 09:19:302月8號(hào)投稿，一周之后收到審稿結(jié)果，兩個(gè)審稿人，一個(gè)直接接受，另一個(gè)小修后接受?；貜?fù)修改稿后，3月3日正式接受。一個(gè)月審稿時(shí)間，速度快。編輯態(tài)度也不錯(cuò)，點(diǎn)個(gè)贊！
jhbk** 回復(fù)
2017-01-03 12:18:27審稿專家很用心，有一個(gè)外審專家竟是逐句修改的，真是讓人感動(dòng)~~另外，稿件校對(duì)也很嚴(yán)謹(jǐn)，甚至校對(duì)了兩遍。如此嚴(yán)謹(jǐn)，真是業(yè)界良心！值得推薦。
cjlsk** 回復(fù)
2016-12-02 18:15:03鐵道知識(shí)雜志的審稿人和編輯都非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，編輯人非常好，每次郵件聯(lián)系時(shí)都很客氣而且很耐心，對(duì)論文里的一些小問題也會(huì)細(xì)致地用紅色字體給標(biāo)出來。總體感覺該期刊還是挺不錯(cuò)的，建議投稿。
tianyu** 回復(fù)
2016-06-16 10:02:41不得不說這家雜志服務(wù)水平一流，態(tài)度特別好，錄用后的修改也很細(xì)致，給編輯老師點(diǎn)個(gè)贊，2015.9.26投稿，2015.11.10直接錄用，審稿速度超快，沒有審稿意見。
yunzimi** 回復(fù)
2016-06-08 11:40:10只能說估計(jì)是，我的運(yùn)氣比較好，初審和終審的專家效率很高，這篇文章3個(gè)月不到就發(fā)錄用通知了。編輯人很好，很容易溝通，無論是打電話還是發(fā)郵件都非常好說話。
ziying** 回復(fù)
2015-12-20 11:01:16有幾次在編輯部就審核了近一個(gè)月然后才發(fā)給評(píng)審專家。如果導(dǎo)師不是大?；蛘咦约簩?duì)論文水平?jīng)]有足夠的自信，建議三思之后再?zèng)Q定是否投稿。最重要的是被拒的論文是不給審稿意見的。
wunai** 回復(fù)
2015-12-13 12:28:395月13日投稿，編輯部05-14收稿，編輯部05-25完成初審，開始外審，其中一個(gè)外審專家06-09完成外審，另外一個(gè)拖到06-24完成外審，編輯部及時(shí)返回意見，退修后復(fù)審，于7月1日提交修改后論文，在編輯部呆了5天，7-5提交外審專家，外審專家于7-13日返回，但之后信息一直沒有修改，期間打電話詢問編輯部，編輯部一直說，編輯需要整理外審專家意見請(qǐng)耐心等待，打電話咨詢，這種狀態(tài)默認(rèn)為擬接收，還算順利只能說編輯部效率待提高，不過可以理解，畢竟稿件多。
cttt** 回復(fù)
2015-01-30 17:14:52鐵道知識(shí)雜志 確實(shí)很給力，而且沒有審稿費(fèi)。 投稿大概半個(gè)月就了初審修改意見，然后復(fù)審花了一個(gè)半月，最后排期錄用。整個(gè)過程花了3個(gè)月。第一次投鐵道知識(shí)雜志，感覺不錯(cuò)，推薦大家投稿！
awegerg** 回復(fù)
2014-10-13 12:32:54鐵道知識(shí)的審稿速度還是挺快的，投稿一個(gè)月后就有消息，讓參照模版檢查一下格式語言，返回去約一周后就顯示錄用。但是出版較慢，從錄用到最后出版出來要5個(gè)多月。最近又投了一篇，半個(gè)月修改意見就回來了，所以說效率挺高的。
doris** 回復(fù)
2014-03-26 11:23:47很感謝外審專家，審稿非常認(rèn)真，前后共退修了3次，由于是第一次寫論文，犯了很多低級(jí)錯(cuò)誤。速度很快，從投稿到錄取一共36天。，望越辦越好。
sasa** 回復(fù)
2014-03-04 12:52:441月15投稿，2月14收到錄用通知，沒有修改直接錄用，速度很快，雖說被錄用了應(yīng)該高興點(diǎn)，但是感覺怪怪的，沒有任何審稿意見，直接錄用。
免責(zé)聲明EXPLAIN
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