時速350km中國標準動車組車軸用鋼DZ2的生產(chǎn)工藝實踐

作者:王之香; 高建兵; 王玉玲; 王育田; 張錦文 山西太鋼不銹鋼股份有限公司技術(shù)中心; 太原030003

摘要:時速350km中國標準動車組車軸用鋼DZ2(/%:0.24~0.32C,0.20~0.40Si,0.60~0.90Mn,0.90~1.20Cr,0.50~1.50Ni,0.20~0.30Mo,≤0.010P,≤0.010S)250mm×250mm鋼坯試制流程為80t EBT電弧爐-LF-VD-澆鑄8.4t鋼錠-軋制工藝。通過電弧爐熱裝≥80%的預處理鐵水,電弧爐控制終點[P]≤0.006%和[C] >0.10%,出鋼留鋼10%,LF高堿度渣(CaO)/(SiO2)=9~12精煉,控制白渣時間20min以上,VD后喂1.0kg/t的Si-Ca線,氬氣保護澆鑄等工藝措施,使生產(chǎn)的DZ2鋼的潔凈度為[0]≤10×10^-6,[H]≤1.0×10^-6,P≤0.008%,S≤0.005%,A、B、 C、 D、Ds類非金屬夾雜物級別≤1.0,DZ2車軸鋼坯和車軸技術(shù)指標符合TJ/CL520-2016《動車組用DZ2車軸暫行技術(shù)條件》的技術(shù)要求,鋼坯及車軸已通過鐵路總公司組織的上車評審,并完成6×10^5km的運用考核試驗。

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