摘要：高速公路路面使用性能評價是高速公路養(yǎng)護決策的前提.可拓神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(ENN)作為可拓理論與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合,已成功應(yīng)用在故障診斷、分類評價、模式識別等方面.雙權(quán)連接ENN在解決基于區(qū)間的分類與聚類問題上表現(xiàn)出色,嘗試將其引入高速公路路面養(yǎng)護管理系統(tǒng),用以解決路面使用性能分類評價的問題.闡述ENN模型的理論基礎(chǔ),構(gòu)造雙權(quán)連接ENN評價模型的結(jié)構(gòu)和算法,并對試驗路段進行模擬評價.試驗結(jié)果表明,ENN模型評價準確率可達100%,且不受樣本數(shù)量不足和隨機干擾項的影響.得出結(jié)論:ENN結(jié)構(gòu)在高速公路路面使用性能評價方面具有結(jié)構(gòu)設(shè)置簡單、初始權(quán)值科學(xué)、訓(xùn)練時間短、準確率高、容錯能力和泛化能力強等優(yōu)點.