摘要：本文針對(duì)電制動(dòng)再生中相關(guān)能量的利用，建立了以某條地鐵線路一個(gè)供電分區(qū)的仿真模型，更好地對(duì)城市軌道交通再生能量利用分配理論進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)上再根據(jù)西安地鐵1號(hào)線的實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)量化分析了軌道交通再生能量的利用．同時(shí)預(yù)測(cè)再生能量未來(lái)可能造成的效果，驗(yàn)證了在城市軌道交通系統(tǒng)中對(duì)再生能量利用的必要性，為將來(lái)這部分的研究應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。