摘要：在車(chē)?yán)?向上看還是向下看,這是個(gè)問(wèn)題,不管對(duì)廠家還是對(duì)車(chē)主。很多廠家在對(duì)后視鏡進(jìn)行產(chǎn)品定位時(shí),小心翼翼地將產(chǎn)品定位于＂存量市場(chǎng)＂,而非傳統(tǒng)車(chē)機(jī)地盤(pán)的新車(chē)市場(chǎng),這說(shuō)明,作為一個(gè)最初定位于記錄儀的產(chǎn)品,后視鏡廠家起碼在最初并沒(méi)有動(dòng)＂革了主機(jī)命＂的念頭。 熱而不火應(yīng)該是2014—2015年后視鏡行業(yè)真實(shí)的寫(xiě)照,即便是出貨量最大的,每個(gè)月也不過(guò)2萬(wàn)臺(tái)而已,這個(gè)體量對(duì)很多主機(jī)大廠來(lái)說(shuō),不值一哂。這也是目前后視鏡行業(yè)面臨的最大瓶頸,怎么提升銷(xiāo)量？終端店本文從市場(chǎng)存量和終端看法兩個(gè)角度出發(fā),分析目前私家車(chē)保有量的分布,以及調(diào)研50家國(guó)內(nèi)知名終端店,嘗試分析后視鏡產(chǎn)品明年的銷(xiāo)量空間。