摘要：為研究K油田57025井CO2-原油體系黏度變化的特點(diǎn),采用CO2-原油室內(nèi)混溶實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)試不同壓力、溫度和CO2摩爾分?jǐn)?shù)下的混合流體黏度。結(jié)果表明:原油黏度隨壓力的減小而增大,且35℃時(shí)黏度對(duì)壓力變化敏感;隨CO2摩爾分?jǐn)?shù)的增大而減小,且黏度的降幅也減小;隨溫度的升高而減小,且黏度的降幅也減小?，F(xiàn)有黏度計(jì)算模型計(jì)算過程復(fù)雜,不能直接反映實(shí)驗(yàn)變量對(duì)原油黏度的影響,為預(yù)測(cè)該CO2-原油體系黏度,通過結(jié)合吳光煥黏度計(jì)算模型和Briggs模型得到適合該體系的黏度計(jì)算模型。與現(xiàn)有模型相比,該模型能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)黏度與溫度、壓力和CO2摩爾分?jǐn)?shù)之間的相關(guān)關(guān)系,計(jì)算方便、精度高,平均誤差只有6.73%,可用于該CO2-原油體系黏度的計(jì)算。