基于充電方式的充電站多源諧波特性分析

作者：陳奎; 馬子龍; 沈興來(lái); 藺華 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)電氣與動(dòng)力工程學(xué)院; 江蘇徐州221000; 國(guó)網(wǎng)江蘇省電力公司徐州供電公司; 江蘇徐州221000

摘要：充電站中的大量非線性負(fù)荷所產(chǎn)生的諧波會(huì)對(duì)電網(wǎng)及其設(shè)備造成一定的影響,而只有明確了充電站諧波特性才能開展有效的措施。根據(jù)充電樁的結(jié)構(gòu)和電動(dòng)汽車充電方式,研究了單臺(tái)不可控型充電機(jī)與PWM全控型充電機(jī)在不同充電階段的諧波特性;并對(duì)多臺(tái)充電機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)諧波的變化規(guī)律進(jìn)行了深入分析和仿真驗(yàn)證。研究了充電站諧波變化特性曲線及其規(guī)律,為諧波治理以及充電站的優(yōu)化運(yùn)行提供了理論依據(jù)。

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