PE/TLA復(fù)合改性高模量瀝青混合料的結(jié)構(gòu)特性

作者:劉艷雄; 郭朋朋; 栗威 河南省公路工程局集團(tuán)有限公司; 河南鄭州450006; 河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院; 河南鄭州450009; 河南省交通科學(xué)技術(shù)研究院有限公司; 河南鄭州450006; 長(zhǎng)沙理工大學(xué)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室; 湖南長(zhǎng)沙410076

摘要:為研究PE/TLA復(fù)合改性高模量瀝青混合料的路用性能,采用抗壓回彈模量、動(dòng)態(tài)模量、低溫彎曲、高溫變形及彎曲疲勞試驗(yàn)對(duì)PE/TLA高模量瀝青混合料結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)性能進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果顯示:PE/TLA高模量瀝青混合料具有較高的抗壓回彈模量和動(dòng)態(tài)模量、良好的高溫抗車轍和抗疲勞性能,而低溫抗裂性能、水穩(wěn)定性能略低于SBS改性瀝青混合料;PE/TLA高模量添加劑具有較低為溫度敏感性,其抗壓回彈模量隨溫度的增加呈緩慢下降趨勢(shì),高溫累積變形隨荷載作用次數(shù)增加而顯著提高。

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